Альма Доепель
Корабль построен в 1903 году.

Alma Doepel под парусами у берегов Сорренто, Виктория, Австралия. Конец 1980-х.
История
Австралия
ИмяАльма Доепель
ВладелецПарус и приключения, ООО.
Порт припискиХобарт, Тасмания
СтроительБеллинген, Новый Южный Уэльс
Запущен10 октября 1903 г.
ИдентификацияНомер ИМО : 5011884
СтатусНаходится на реставрации с 2019 года.
Общая характеристика
Тоннаж150,69 тонн
Смещение256 тонн
Длина45,20 м (148,3 фута)
Луч8 м (26 футов)
Высота28 м (92 фута)
Черновик2,2 м (7,2 фута)
Движениепарус, вспомогательный дизельный двигатель, 247 л.с. (184 кВт)
План парусаШхуна топсельная, 12 парусов, включая треугольный курс на фок-мачте
Емкость36 кадетов
Экипаж11

Alma Doepel — трехмачтовая марсельная шхуна , одно из старейших сохранившихся судов такого типа.

Ранняя история

Alma Doepel была построена в 1903 году в Беллингене , Новый Южный Уэльс , Фредериком Допелем и названа в честь его младшей дочери Альмы. До 1915 года она курсировала между Сиднеем и северным речным районом Нового Южного Уэльса. В конце 1915 года она была продана владельцам из Тасмании и начала работу в Тасмании, в основном перевозя древесину и товары между Хобартом и Мельбурном. В 1916 году она была оснащена вспомогательным двигателем, а затем снова в 1936 году. В ходе переоборудования в 1937 году ее такелаж был упрощен с квадратных топселей на фок-мачте до косого такелажа. В 1943 году она была реквизирована армией, переоборудована и переименована в AK82 и использовалась в качестве армейского судна снабжения, курсирующего из Таунсвилла и Дарвина в Папуа-Новую Гвинею. После войны судно было возвращено в конфигурацию торгового судна и возобновило работу в Тасмании в 1946 году. С 1961 по 1975 год судно было лишено такелажа и использовалось для перевозки известняка, а в 1976 году его продали по цене лома двигателей мельбурнской компании Sail & Adventure. [1]

Альма Допел на барже, изготовленной по индивидуальному заказу, проходит корпусные работы в рамках полной реставрации. Доклендс, Виктория, Австралия.

Этот корабль также использовался в начальных титрах сериала «Куигли в Австралии» в 1990 году.

Реставрация

В июле 1976 года право собственности было передано Sail and Adventure Ltd., некоммерческой организации, созданной для восстановления и использования судна в качестве учебного парусного судна. [2] С 1976 по 1987 год Alma Doepel была полностью восстановлена. Первый этап реставрации был завершен к середине 1978 года. [3] В середине 1978 года Управление порта Мельбурна предоставило причальные и складские помещения в Северной верфи. К декабрю 1979 года была установлена ​​новая палуба, а нижние мачты были установлены и оснащены такелажем. В течение 1980 года на стапеле, построенном в Гастингсе, были установлены новый киль и руль. Паруса были установлены в 1983 году. [4] Ограниченное плавание произошло к январю 1984 года. [5] Она возглавила Парад парусов в Сиднейской гавани в январе 1988 года. С июля 1988 года она использовалась как учебное парусное судно, [6] базирующееся в Мельбурне , до 1999 года, когда необходимость работы над корпусом и нехватка средств остановили эту деятельность. В апреле 2001 года Alma Doepel была доставлена ​​в Порт-Маккуори , где она была пришвартована у причала Lady Nelson Wharf и открыта для публики в качестве статического экспоната. В январе 2009 года Alma Doepel вернулась в Мельбурн.

С 2013 года она находилась на якоре в доке Виктория № 2 (Мельбурн) , установленная на погружаемой барже, и проходила масштабный ремонт, чтобы вернуть ее в состояние готовности к обследованию и возобновить обучение парусному спорту. [7] 16 октября 2021 года она была поднята с баржи и спущена обратно на воду грузовым судном AAL Shanghai и была готова к повторной оснастке и внутреннему оснащению. [8]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Макдонелл, Р. (Ральф); Клуб болельщиков Альмы Допел (Виктория) (1987), Альма Допел, история австралийской шхуны, 1903-1975 , Клуб болельщиков Альмы Допел, ISBN 978-0-7316-1931-3
  2. ^ "Альма Допел - любезная леди возвращается в Гастингс". The Sun News-Pictorial . № 7 февраля 1983 г. Herald and Weekly Times. стр.  8–9 .
  3. ^ «Шхуна, чтобы дать молодежи урок». The Canberra Times . Т. 52, № 15, 639. Австралийская столичная территория, Австралия. 17 июля 1978 г. стр. 3 – через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ "Альма Допел - любезная леди возвращается в Гастингс". The Sun News-Pictorial . № 7 февраля 1983 г. Herald and Weekly Times. стр.  8–9 .
  5. ^ "Альма Допел во время недавнего визита в Гастингс". The Mercury . Тасмания, Австралия. 31 января 1984 г.
  6. ↑ «Шхуна снова пьёт». The Australian . 12 июля 1988 г.
  7. ^ Риз, Брендан (3 ноября 2021 г.). «Историческая Альма Допел победоносно возвращается в воду». Docklands News . Получено 28 марта 2023 г. .
  8. ^ Баджич, Аднан (16 декабря 2021 г.). «AAL Shanghai помогает спустить на воду историческое австралийское судно Alma Doepel». Project Cargo Journal . Получено 28 марта 2023 г.

Ссылки

  • Шауффелен, Отмар (2005). Великие парусные корабли мира Чапмана . Hearst Books. ISBN 1-58816-384-9.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Альма Допел .
  • Сайт Альмы Доепель
  • Хроники Alma Doepel: Фотографии и подробности реставрации мельбурнского парусника Alma Doepel
  • Виртуальный тур Альмы Допел


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Alma_Doepel&oldid=1265343788"