Морские бомбардировки Японии союзниками во время Второй мировой войны
Морские атаки союзников на Японию во время войны на Тихом океане

Морские бомбардировки Японии союзниками
Часть Японской кампании , Тихоокеанская война
Цветное фото военного корабля в море. Из носа корабля поднимается дым, на заднем плане видна земля.
Авианосец «Индиана» обстреливает Камаиси, Япония, 14 июля 1945 г.
ДатаИюль–август 1945 г.
Расположение
Четыре японских города и несколько военных объектов и поселков
РезультатПобеда союзников
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Соединенное Королевство Новая Зеландия
 
 		 Япония
Жертвы и потери
32 (военнопленных, погибших при бомбардировках Камаиси)До 1739 убитых
До 1497 раненых
Ущерб промышленным объектам
Ущерб городским территориям

Союзнические морские бомбардировки Японии имели место в последние недели Тихоокеанской войны в 1945 году, в ходе которых военные корабли ВМС США , Королевского флота и Королевского флота Новой Зеландии бомбардировали промышленные и военные объекты в Японии. Большинство этих бомбардировок проводились линкорами и крейсерами и нанесли серьезный ущерб нескольким целевым заводам, а также близлежащим гражданским районам. Основной целью атак было спровоцировать японские военные силы на задействование части своих резервных сил авиации в бою. Однако японцы не пытались атаковать бомбардировочные силы союзников, и ни один из задействованных военных кораблей не понес никаких повреждений.

Основные бомбардировки начались 14 и 15 июля 1945 года, когда военные корабли ВМС США атаковали города Камаиси и Муроран . Следующая атака была предпринята объединенными американскими и британскими силами против города Хитачи в ночь с 17 на 18 июля. Группы крейсеров и эсминцев впоследствии обстреляли район Нодзима Саки 18 июля и Сиономисаки в ночь с 24 на 25 июля. 29 июля американские и британские военные корабли атаковали Хамамацу , а в ночь с 30 на 31 несколько американских эсминцев обстреляли Симидзу . Последняя бомбардировка состоялась 9 августа, когда Камаиси снова подвергся атаке американских, британских и новозеландских военных кораблей. Две подводные лодки ВМС США провели небольшие атаки в июне и июле 1945 года; одна из подводных лодок также высадила небольшую рейдовую группу.

Морские бомбардировки союзников нарушили промышленное производство в городах-мишенях и убедили многих японских мирных жителей в том, что война проиграна. В ходе атак погибло до 1739 японцев, а около 1497 получили ранения. Единственными потерями союзников стали 32 военнопленных союзников , погибших при бомбардировках Камаиси.

Фон

К середине 1945 года, в последние недели Тихоокеанской войны, города и промышленные объекты на японских островах подвергались постоянным атакам со стороны тяжелых бомбардировщиков B-29 Superfortress ВВС США, базирующихся на Марианских островах . Атаки подводных лодок и надводных кораблей союзников также перерезали большинство торговых путей страны, а оперативные группы авианосцев ВМС США несколько раз совершали налеты на объекты на домашних островах. Нехватка топлива ограничила большую часть уцелевших кораблей Императорского флота Японии портами и вынудила их и Воздушную службу Императорской армии Японии держать свои воздушные части в резерве на случай вторжения союзников , которое ожидалось в конце года. [1] До войны японские военные оценили, что береговая артиллерия больше не подходит для обстоятельств страны. В результате только несколько стратегических портов были защищены артиллерией, способной поражать вражеские военные корабли, и большинство этих орудий были относительно небольшого калибра . [2]

Во время войны на Тихом океане быстрые линкоры ВМС США в основном использовались для сопровождения групп авианосцев , которые составляли основную ударную силу Тихоокеанского флота США . Они также время от времени бомбардировали японские позиции вблизи берега и вели некоторые бои с японскими военными кораблями. [3] [4]

Командующие флота союзников решили использовать линкоры для проведения серии атак на японские прибрежные города в середине 1945 года. Была надежда, что японские военные ответят на эти бомбардировки, атаковав союзные войска самолетами, которые находились в резерве для ответа на запланированное вторжение в Японию, тем самым подвергая эти самолеты уничтожению истребителями союзников. Однако японский императорский генеральный штаб предполагал, что союзники будут проводить бомбардировки и другие операции с этой целью, и решил не атаковать военно-морские силы, действующие у берегов Японии. Вместо этого самолеты оставались в резерве до начала высадки союзников на родных островах. [5]

Бомбардировки

Первая атака на Камаиси

1 июля 1945 года Третий флот США вышел из залива Лейте на Филиппинах под командованием адмирала Уильяма Хэлси, чтобы атаковать японские острова. Планы Хэлси включали использование линкоров и крейсеров для бомбардировки военных объектов и заводов. Чтобы подготовиться к этим атакам, подводные лодки ВМС США вошли в прибрежные воды Японии для поиска морских мин . Самолеты ВВС США B-29 Superfortress и B-24 Liberator также проводили фоторазведывательные полеты над большей частью Японии в поисках аэродромов и объектов, которые могли быть атакованы Третьим флотом. [6]

Черно-белое фото четырех военных кораблей, плывущих вместе.
Корабли оперативного отряда 34.8.1 приближаются к Камаиси 14 июля 1945 г.

Основной компонент Третьего флота, оперативная группа 38 (TF 38), начала наносить удары по целям в Японии 10 июля под командованием вице-адмирала Джона С. Маккейна . В этот день самолеты, летевшие с авианосцев оперативной группы, атаковали объекты вокруг Токио. оперативная группа 38 отправилась на север и 14 июля начала налеты на Хоккайдо и северный Хонсю . Эти районы находились вне досягаемости бомбардировщиков B-29 Superfortress и на тот момент не подвергались нападениям во время войны. Американские самолеты встретили незначительное сопротивление и потопили 11 военных кораблей и 20 торговых судов. Еще восемь военных кораблей и 21 торговое судно были повреждены, а летчики авианосца заявили, что уничтожили 25 японских самолетов. [7]

Первая бомбардировка союзниками японского прибрежного города была проведена 14 июля в связи с воздушными атаками на Хоккайдо и северный Хонсю. Бомбардировочная группа под командованием контр-адмирала Джона Ф. Шафрота-младшего, обозначенная как Оперативное подразделение 34.8.1 (TU 34.8.1), была отделена от TF 38 для атаки на металлургический завод в Камаиси на севере Хонсю. В то время население города составляло 40 000 человек, а металлургический завод был одним из крупнейших в Японии. [8] [9] Однако из-за нехватки коксующегося угля и другого сырья металлургический завод работал менее чем на половину своей мощности. [10] Военнопленные союзников были направлены на работу в Nippon Steel Company и были размещены в двух лагерях в Камаиси. [11] В состав TU 34.8.1 входили линкоры USS  South Dakota , Indiana и Massachusetts , а также тяжелые крейсеры USS  Quincy и Chicago и девять эсминцев . [10]

Группа бомбардировщиков открыла огонь по металлургическому заводу в 12:10  с расстояния 29 000 ярдов (27 000 м). Затем корабли приблизились к городу, но не пересекли линию в 100 саженей , поскольку не было тральщиков , чтобы очистить территорию от мин. Бомбардировка продолжалась более двух часов, в течение которых силы совершили шесть проходов через устье гавани Камаиси и выпустили 802 16-дюймовых (406 мм) снаряда, 728 8-дюймовых (203 мм) снарядов и 825 5-дюймовых (127 мм) снарядов. Хотя большинство снарядов упало на территории металлургического завода, сотрясение от их взрывов вызвало пожары на кухнях по всему Камаиси. Образовавшийся дым не позволил самолетам ВМС США поддерживать или обнаруживать военные корабли, которые продолжали вести точный огонь по заранее определенным целям. Ни одна японская авиация или береговая артиллерия не отреагировали на эту бомбардировку. [9] [10] Союзнические самолеты сфотографировали металлургический завод после атаки, но фотодешифровщики недооценили степень его повреждений. Это был один из первых случаев, когда американцы использовали аэрофотосъемку для оценки ущерба от морской бомбардировки, и дешифровщики придали слишком большое значение тому факту, что ни одно из зданий металлургического завода не было разрушено. [12] После войны союзники узнали, что металлургический завод был сильно поврежден и был вынужден на некоторое время прекратить производство. Это привело к потере эквивалента четырех недель производства чугуна и 2+1 ⁄ 2 месяца производства кокса. [10] В результате атаки было разрушено 1460 домов в городе и убито 424 мирных жителя. Также погибло 28 японских военнослужащих, когда их подводное судно Type 28 было потоплено в гавани Камаиси артиллерийским огнем. [13] В результате бомбардировки погибло пять военнопленных союзников. [14]

Муроран

Цветная карта японских островов с отмеченными местами и датами авианалетов и бомбардировок, описанных в этой статье.
Крупные атаки морской авиации союзников и бомбардировки целей в Японии в июле-августе 1945 г.

В ночь с 14 на 15 июля еще одно бомбардировочное подразделение — TU 34.8.2 — было отделено от TF 38 для атаки на Муроран на юго-восточном побережье Хоккайдо. TU 34.8.2 находился под командованием контр-адмирала Оскара К. Бэджера и включал в себя линкоры Iowa , Missouri и Wisconsin , легкие крейсеры Atlanta и Dayton , а также восемь эсминцев. [15] [16] Адмирал Хэлси сопровождал эти силы на борту Missouri . [17] Целью этой атаки были объекты Japan Steel Company и Wanishi Iron Works. [16] Также той ночью соединение из четырех крейсеров и шести эсминцев курсировало вдоль восточного побережья Хонсю, пытаясь атаковать японские суда, но не обнаружило никаких целей. [18]

Бомбардировка TU 34.8.2 началась на рассвете 15 июля. Три линкора выпустили 860 16-дюймовых снарядов по городу с расстояния 28 000–32 000 ярдов (26 000–29 000 м). Воздушное наблюдение и обнаружение повреждений были затруднены из-за тумана, и только 170 снарядов упали на территории двух заводов. Тем не менее, промышленным объектам был нанесен значительный ущерб, в результате чего было потеряно 2+1 ⁄ 2 месяца производства кокса и немного меньшего производства чугуна. Ущерб зданиям по всему городу также был обширным. Как и в случае с бомбардировкой Камаиси, фотодешифровщики недооценили масштаб ущерба. [16] [19] TU 34.8.2 был крайне уязвим для воздушных атак в течение более чем шестичасового периода, в течение которого он был виден с берега Хоккайдо, и Хэлси позже писал, что это были самые длинные часы в его жизни. Неспособность японцев атаковать его корабли убедила Хэлси, что они берегут самолеты для использования против сил вторжения союзников. [17] 15 июля самолеты, летевшие с авианосцев TF 38, снова нанесли удар по Хоккайдо и северному Хонсю, уничтожив флот судов, перевозивших уголь между двумя островами. [8]

Хитачи

Атаки на Хоккайдо и северный Хонсю закончились 15 июля, и TF 38 отплыл от побережья Японии для дозаправки и встречи с основными силами Британского Тихоокеанского флота , которые были обозначены как Task Force 37 (TF 37). [19] Утром 17 июля британские и американские авианосцы атаковали цели к северу от Токио. Позже в тот же день TU 34.8.2 отделился от авианосных сил, чтобы бомбардировать цели вокруг города Хитачи , примерно в 80 милях (130 км) к северо-востоку от Токио. Этими силами командовал контр-адмирал Баджер, и в их состав входили линкоры Iowa , Missouri , Wisconsin , North Carolina , Alabama и HMS  King George V , легкие крейсеры Atlanta и Dayton , а также восемь американских и два британских эсминца. King George V и два ее эскорта шли за кормой американских сил и действовали независимо. [19] [20] Хэлси снова сопровождал эту силу на борту Миссури . [21]

Бомбардировка района Хитачи состоялась в ночь с 17 на 18 июля. Дождь и туман затруднили обнаружение целей и помешали самолетам-разведчикам летать, но несколько самолетов-носителей совершили охранное патрулирование над бомбардировочными силами. [20] Союзные военные корабли открыли огонь в 23:10  и нацелились на свои цели, используя радар и LORAN . [22] Атакующие нацелились на девять промышленных объектов, и King George V были назначены такие же цели, как и те, которые были заняты американскими линкорами. К тому времени, когда бомбардировка прекратилась около 1:10  ночи, американские линкоры выпустили 1238 16-дюймовых снарядов, а британский линкор — 267 14-дюймовых (356-мм) снарядов. Два легких крейсера также выпустили 292 6-дюймовых (152-мм) снаряда по радарным и электронным установкам к югу от Хитачи. Все стрельбы велись на дальности 23 000–35 000 ярдов (21 000–32 000 м). [22] [23]

Атака на Хитачи имела неоднозначные результаты. Только три из девяти целей бомбардировки были поражены, а общий ущерб промышленной зоне города был оценен как «незначительный». Однако атака нанесла значительный ущерб городской территории города и основным службам. Этот ущерб был значительно увеличен налетом B-29 на Хитачи в ночь с 18 на 19 июля, в результате которого было разрушено или повреждено 79 процентов городской территории города. [24] Официальная история ВМС США во Второй мировой войне гласит, что «отдельные японцы» считали морскую бомбардировку более ужасающей, чем воздушную атаку. [23]

Нодзима Саки и Шиономисаки

18 июля TF 37 и 38 провели дальнейшие авиаудары в районе Токио, при этом основные усилия американских сил были направлены на попытку потопить японский линкор Nagato на военно-морской базе Йокосука . [24] Той ночью 17-й крейсерский дивизион (CruDiv 17), в состав которого входили легкие крейсеры USS  Astoria , Pasadena , Springfield и Wilkes-Barre , а также шесть эсминцев под командованием контр-адмирала Дж. Кэри Джонса, выпустил 240 6-дюймовых (152-мм) снарядов по радиолокационной станции на мысе Нодзима  [яп.] в течение пяти минут, но не попал в нее. [25] [26]

После завершения ударов по району Токио флот союзников провел пополнение в море с 21 по 23 июля, прежде чем атаковать Куре и Внутреннее море с 24 по 28 число месяца. [27] В ночь с 24 на 25 июля CruDiv 17 патрулировал пролив Кии и бомбардировал военно-морскую базу гидросамолетов в Кусимото , посадочную площадку около мыса Сиономисаки и радиостанцию. Эта атака длилась всего четыре минуты и нанесла незначительный ущерб. [28] [29]

Хамамацу

29 июля группа военных кораблей была отделена от основных сил флота союзников для бомбардировки города Хамамацу , который находится на южном побережье Хонсю между Нагоей и Токио. Эта сила состояла из тех же кораблей, которые атаковали Камаиси 14 июля, с добавлением King George V и эсминцев HMS  Ulysses , Undine и Urania ; четыре британских корабля были обозначены как Task Unit 37.1.2 (TU 37.1.2). Task Unit снова находился под командованием контр-адмирала Джона Ф. Шафрота-младшего. Город ранее понес значительный ущерб от воздушных атак. [30]

Британские и американские корабли независимо друг от друга обстреляли свои цели. Король Георг V открыл огонь по заводу № 2 компании Japan Musical Instrument Company (который использовался для производства авиационных винтов) в 23:19 с расстояния 20 075 ярдов (18 357 м). Линкор выпустил 265 14-дюймовых снарядов по заводу за 27 минут и смог использовать корректировщики артиллерийского огня, поскольку видимость была хорошей. Несмотря на это, объекту был нанесен небольшой ущерб. Массачусетс обстрелял завод № 1, но добился лишь нескольких попаданий. Несмотря на ограниченный физический ущерб, обстрел привел к увеличению числа прогулов и сбоям в работе жизненно важных служб, что привело к остановке производства на заводе. Американские корабли также обстреляли локомотивный завод Imperial Government Railway и три других промышленных объекта. [31]

Из этих целей локомотивный завод прекратил работу примерно на три месяца из-за повреждений, но два других объекта почти прекратили производство до атаки, а третий не был поврежден. Два моста на важной магистральной линии Токайдо были обстреляны, но не пострадали, хотя повреждение железнодорожной инфраструктуры в Хамамацу закрыло линию на 66 часов. Во время бомбардировки Undine дважды открывала огонь по небольшим группам судов, которые, вероятно, были рыболовецкими лодками. Ни одна японская авиация или береговые батареи не отреагировали на атаку союзников. [31] Бомбардировка Хамамацу была последним случаем, когда британский линкор стрелял из своих орудий в гневе. [32]

Симидзу

Следующая бомбардировка Японии состоялась в ночь с 30 на 31 июля. В ту ночь 25-я эскадра эсминцев (DesRon 25), которой командовал капитан Дж. В. Людевиг на борту USS  John Rodgers , искала в заливе Суруга японские корабли для атаки. Кораблей обнаружено не было, и ранним утром 31 июля эскадра вошла в залив и выпустила 1100 снарядов калибра 5 дюймов в течение семи минут по железнодорожной станции и алюминиевому заводу в Симидзу . Алюминиевый завод был поражен, но это не имело большого значения, поскольку он почти прекратил производство из-за нехватки сырья. Железнодорожной станции не был нанесен ущерб. [26] [33]

Второе нападение на Камаиси

Черно-белое фото с частью корабля на переднем плане и пламенем и дымом, вырывающимися слева от военного корабля на заднем плане. Несколько других кораблей видны на горизонте в задней части фотографии.
Авианосец «Массачусетс» ведёт огонь по Камаиси 9 августа 1945 г.

В последние дни июля и в начале августа флот союзников отплыл от побережья Японии, чтобы избежать тайфуна и позволить кораблям пополнить запасы топлива и боеприпасов. Затем флот отплыл на север, и 9 и 10 августа авианосцы атаковали большую концентрацию японских самолетов на аэродромах в северной части Хонсю. Пилоты авианосцев заявили об уничтожении 720 японских самолетов в ходе этой операции. [34] [35]

В рамках этих операций у северной части Японии Камаиси снова подвергся бомбардировке 9 августа из-за ошибочного предположения, что металлургический завод не был сильно поврежден. [16] Эту атаку провел TU 34.8.1, в состав которого вошли корабли, бомбардировавшие город в июле, а также тяжелые крейсеры USS  Boston и Saint Paul , британский легкий крейсер HMS  Newfoundland , легкий крейсер Королевского флота Новой Зеландии HMNZS Gambia и эсминцы HMS  Terpsichore , Termagant и Tenacious . [10] [35] Король Георг V не участвовал в этой операции, поскольку механические проблемы, затронувшие два ее гребных вала, означали, что она не могла плыть со скоростью, указанной для бомбардировочной силы. [36]

Союзные корабли открыли огонь по металлургическому заводу и докам в Камаиси в 12:54  дня. Бомбардировка велась со средней дистанции 14 000 ярдов (13 000 м) и продолжалась почти два часа. За это время корабли совершили 4 прохода через гавань Камаиси и выпустили 803 16-дюймовых снаряда, 1383 8-дюймовых снаряда и 733 6-дюймовых снаряда. Гамбия произвела последние выстрелы атаки. Во время бомбардировки несколько японских самолетов приблизились к союзным кораблям, и два из них были сбиты союзными военно-морскими истребителями. Эта бомбардировка нанесла больший ущерб, чем атака, проведенная в июле, и было уничтожено большое количество чугуна. [10] [35] [37] Атака также была направлена ​​на жилые районы вблизи металлургического завода, в результате чего было разрушено в общей сложности 1471 дом и убито 281 мирный житель. [13] Звуки этой бомбардировки транслировались в прямом эфире по радио в Соединенных Штатах через радиорелейную связь на борту Iowa . [38] Один из лагерей военнопленных в Камаиси был разрушен этой второй атакой союзников, в результате чего погибло 27 пленных союзников. [39]

Дальнейшая бомбардировка King George V , тремя легкими крейсерами и сопровождающими эсминцами была запланирована на 13 августа против неуказанной японской цели. Эта атака была отменена как из-за механических проблем линкора, так и из-за атомных бомбардировок Хиросимы и Нагасаки . [40] Союзный флот не проводил никаких других бомбардировок, поскольку Япония капитулировала 15 августа. [41]

Атаки подводных лодок

Черно-белая фотография восьми мужчин в военной форме, держащих большой баннер со словом «BARB» в центре, окруженный японскими и нацистскими флагами, символами, обозначающими военные медали, и символами, обозначающими бомбардировки.
Члены экипажа USS Barb , высадившиеся в Японии 23 июля 1945 года, позируют с боевым флагом подлодки. На нем изображены символы, отмечающие уничтожение поезда в ходе этой операции, показанные в середине внизу, а также береговые бомбардировки подлодки.

Две подводные лодки ВМС США атаковали объекты на японских островах в июне и июле 1945 года. 20 июня USS  Barb прибыла к северным островам Японии Хоккайдо и южному Сахалину (ныне часть Сахалинской области России ) под командованием командира Джина Флаки . Для этого патруля подводная лодка была оснащена экспериментальной 5-дюймовой (127-мм) ракетной установкой, предназначенной для береговых бомбардировок. Вскоре после полуночи 22 июня подводная лодка выпустила 12 ракет по Шари на северо-востоке Хоккайдо. [42] [43] Затем Barb проследовала на север и 2 июля обстреляла Кайо на юго-востоке Сахалина из своей палубной пушки . Эта атака уничтожила три сампана, пришвартованных в городе, повредила лежбище тюленей и вызвала несколько пожаров. На следующий день подводная лодка выпустила еще больше ракет по Шисуке . [42] Группа из восьми человек из Барба высадилась на восточном побережье Сахалина 23 июля и установила подрывные заряды на железнодорожном полотне. Вскоре после того, как люди начали грести обратно к подлодке, заряды были активированы проходящим поездом; 150 человек, включая гражданских лиц, были убиты. [44] [45] 24 июля Барб выпустила 32 ракеты по Сирутору (яп. 知取町) и 12 ракет по Касихо, Мотодомари (яп. 元泊村). Когда подлодка возвращалась на базу, она обстреляла Чири 25 июля и Сибеторо на следующий день. [43] [46] Атака на Сибеторо была направлена ​​на верфь, строящую сампаны, и уничтожила 35 недавно построенных судов. [47]

Другая подводная бомбардировка произошла утром 24 июня, когда USS  Trutta выпустила несколько снарядов по острову Хирадо Сима в Цусимском проливе между Японией и Кореей. Эта атака была направлена ​​на то, чтобы убедить японцев, что группа американских подводных лодок, действовавших в Японском море, попытается уйти через Цусимский пролив, а не по их фактическому маршруту далеко на север через пролив Лаперуза между Хоккайдо и Сахалином. [48] [49]

Результаты

Черно-белая фотография, изображающая 13 военных кораблей времен Второй мировой войны, стоящих на якоре близко друг к другу у берега водоема. На заднем плане видны крутые горы.
Линкоры USS Missouri , HMS Duke of York , HMS King George V и USS Colorado и другие военные корабли союзников в заливе Сагами 28 августа 1945 года.

Хотя морские бомбардировки не привели к той реакции, на которую рассчитывали союзники со стороны японских военных, они нарушили сталелитейную промышленность страны. В то время как несколько атакованных заводов работали с пониженной мощностью, важные металлургические заводы Камаиси и Ваниси понесли серьезный ущерб, когда их бомбардировали в июле и августе. Во время обеих этих атак артиллерия союзников была точной и сосредоточена на коксовых батареях заводов, которые имели решающее значение для непрерывного производства. [50] Послевоенные оценки показали, что ущерб, нанесенный промышленным зданиям даже приблизительно 2000-фунтовыми (910 кг) 16-дюймовыми морскими снарядами, был меньше того, который могли нанести 2000-фунтовые (910 кг) и 1000-фунтовые (450 кг) бомбы общего назначения , которые использовались военно-морской авиацией союзников. Хотя это подтверждало точку зрения вице-адмирала Маккейна о том, что самолеты, выделенные для защиты бомбардировочных сил, могли нанести больший ущерб, чем сами корабли, послевоенное Управление стратегических бомбардировок США пришло к выводу, что морские бомбардировки были оправданы, поскольку для задействованных кораблей риск был незначительным. [51]

Бомбардировки также повлияли на моральный дух японцев. Японские граждане, которые испытали как воздушные, так и морские бомбардировки, обнаружили, что морские атаки были более ужасающими из-за их непредсказуемости и большей продолжительности. Несколько промышленных объектов, которые не сильно пострадали от бомбардировок, понесли значительные потери в производстве из-за прогулов и снижения производительности. Однако это не касалось всех объектов, которые подверглись атакам, и, как сообщалось, моральный дух рабочих на двух из бомбардированных заводов вырос. [52] Появление военных кораблей союзников недалеко от побережья также убедило многих японцев в том, что война проиграна. [53] Однако такое отношение не способствовало окончанию войны, поскольку взгляды гражданских лиц мало повлияли на решение японского правительства о капитуляции . [54]

В 1949 году Японское агентство экономической стабилизации подсчитало, что морские бомбардировки союзников и другие формы атак, отличные от бомбардировок, привели к 3282 жертвам, что составляет 0,5 процента от всех жертв, нанесенных союзниками на японских островах. Жертвы, приписываемые морским бомбардировкам и другим причинам, включали 1739 погибших, 46 человек, которые все еще считались пропавшими без вести, и 1497 человек, которые были ранены. [55]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ Залога (2010), стр. 4–6, 53–54.
  2. ^ Залога (2010), стр. 8–13
  3. ^ Уитли (1998), стр. 17
  4. ^ Уиллмотт (2002), стр. 193–194.
  5. ^ Джангреко (2009), стр. 88
  6. ^ Хойт (1982), стр. 37–38.
  7. ↑ Морисон (1960), стр. 310–312.
  8. ^ ab Morison (1960), стр. 312
  9. ^ ab Королевский флот (1995), с. 218
  10. ^ abcdef Морисон (1960), стр. 313
  11. ^ Банхэм (2009), стр. 262
  12. ↑ Королевский флот (1995), стр. 218–219.
  13. ^ ab "艦砲射撃". Официальная домашняя страница . Город Камаиси . Проверено 4 мая 2020 г.
  14. ^ Банхэм (2009), стр. 207
  15. ^ Морисон (1960), стр. 313–314.
  16. ^ abcd Королевский флот (1995), стр. 219
  17. ^ ab Potter (1985), стр. 343
  18. ^ Хойт (1982), стр. 43–44.
  19. ^ abc Морисон (1960), стр. 314
  20. ^ ab Королевский флот (1995), с. 220
  21. ^ Хойт (1982), стр. 54
  22. ^ ab Королевский флот (1995), стр. 220–221.
  23. ^ ab Morison (1960), стр. 316
  24. ^ ab Королевский флот (1995), с. 221
  25. ^ Морисон (1960), стр. 313, 316
  26. ^ ab Королевский флот (1995), с. 222
  27. ↑ Королевский флот (1995), стр. 222–223.
  28. ^ Морисон (1960), стр. 331
  29. ↑ Королевский флот (1995), стр. 221–222.
  30. ↑ Королевский флот (1995), стр. 224.
  31. ^ ab Королевский флот (1995), стр. 224–225.
  32. ^ Уиллмотт (2002), стр. 194–195
  33. ^ Морисон (1960), стр. 322
  34. ^ Морисон (1960), стр. 331–332.
  35. ^ abc Королевский флот (1995), стр. 226
  36. ^ Хоббс (2011), стр. 285
  37. ^ Райт (2003), стр. 155
  38. ^ Поттер (1985), стр. 346
  39. ^ Банхэм (2009), стр. 209, 262.
  40. ^ Смит (1994), стр. 184
  41. ↑ Королевский флот (1995), стр. 227–228.
  42. ^ ab Blair (2001), стр. 866
  43. ^ ab "Barb I". Словарь американских боевых кораблей . Командование военно-морской истории и наследия . Получено 7 февраля 2016 г. .
  44. ↑ Goldstein, Richard (1 июля 2007 г.). «Юджин Б. Флаки, отважный шкипер подводной лодки, умер в возрасте 93 лет». The New York Times . Получено 7 февраля 2016 г.
  45. ^ Блэр (2001), стр. 866–867.
  46. ^ Блэр (2001), стр. 867
  47. ^ Стурма (2011), стр. 118
  48. ^ Блэр (2001), стр. 864
  49. ^ "Trutta". Словарь американских боевых кораблей ВМС . Командование военно-морской истории и наследия . Получено 7 февраля 2016 г.
  50. ↑ Королевский флот (1995), стр. 231.
  51. ↑ Королевский флот (1995), стр. 229.
  52. ↑ Королевский флот (1995), стр. 229–330.
  53. ^ Франк (1999), стр. 158
  54. ^ Морисон (1960), стр. 333
  55. ↑ Агентство экономической стабилизации (1949), стр. 1–2

Библиография

  • Банхэм, Тони (2009). Мы будем страдать там: защитники Гонконга в заключении, 1942–45 . Гонконг: Издательство Гонконгского университета. ISBN 978-9622099609.
  • Блэр, Клэй (2001). Silent Victory: The US Submarine War Against Japan . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-217-9.
  • Агентство экономической стабилизации, Департамент планирования, Офис Генерального секретаря (1949). «Общий отчет об ущербе, понесенном страной во время войны на Тихом океане». Japan Air Raids.org. Архивировано из оригинала 4 октября 2020 г. Получено 22 февраля 2011 г.
  • Фрэнк, Ричард Б. (1999). Падение: Конец Императорской Японской Империи . Нью-Йорк: Penguin Books. ISBN 978-0-14-100146-3.
  • Джангреко, ДМ (2009). Адская расплата: операция «Падение» и вторжение в Японию, 1945–47 . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-316-1.
  • Хоббс, Дэвид (2011). Британский Тихоокеанский флот: самая мощная ударная сила Королевского флота . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-044-3.
  • Хойт, Эдвин П. (1982). Замыкая круг: Война на Тихом океане: 1945. Нью-Йорк: Van Nostrand Reinhold Company. ISBN 978-0-442-24751-5.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1960). Победа на Тихом океане . История военно-морских операций США во Второй мировой войне. Том четырнадцатый. Шампейн, Иллинойс: Издательство Иллинойсского университета. ISBN 978-0-252-07065-5.
  • Поттер, Э. Б. (1985). Булл Хэлси . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-146-1.
  • Королевский флот (1995). Война с Японией: Том VI. Наступление на Японию . Лондон: HMSO. ISBN 978-0-11-772821-9.
  • Смит, Питер С. (1994). Task Force 57. Манчестер: Crécy Books. ISBN 978-0-947554-45-3.
  • Стурма, Майкл (2011). Всплывать и уничтожать: война подводных лодок в Тихом океане . Лексингтон, Кентукки: University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-2999-0.
  • Уитли, М.Дж. (1998). Линкоры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Arms and Armour. ISBN 978-1-85409-386-8.
  • Уиллмотт, Х. П. (2002). Морской бой . Лондон: Cassell Military. ISBN 978-0-304-35810-6.
  • Райт, Мэтью (2003). Тихоокеанская война: Новая Зеландия и Япония 1941–45 . Окленд: Reed. ISBN 978-0-7900-0908-7.
  • Залога, Стивен Дж. (2010). Оборона Японии 1945 года . Крепость. Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-687-3.

Дальнейшее чтение

  • Хэлси, Уильям Ф.; Брайан, Джозеф (1947). История адмирала Хэлси. Лондон: Whittlesey House. OCLC  747307493.
  • Отдел военно-морского анализа стратегического бомбардировочного обследования США (1946). Отчет группы по исследованию бомбардировочного обследования кораблей – предисловие, введение, выводы и общее резюме. Japan Air Raids.org.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Союзнические_военно-морские_бомбардировки_Японии_во_время_Второй_мировой_войны&oldid=1270401964"