Альфред Леблан
Альфред Леблан | |
|---|---|
.jpg/1280px-Alfred_Leblanc_in_the_cockpit_(ca._1915).jpg) Альфред Леблан в кабине, ок. 1915 г. | |
| Рожденный | Эмиль Эжен Обрен (1869-04-13)13 апреля 1869 г. Париж FR |
| Умер | 22 ноября 1921 г. (1921-11-22)(52 года) |
| Занятие | пилот самолета |
| Годы активности | 1910-1920 |
| Известный | Circuit de l'Est |
Альфред Леблан (13 апреля 1869 – 22 ноября 1921) был пионером французской авиации. [1]
Ранний период жизни
Он родился 13 апреля 1869 года в Париже. В 1888 году он стал техническим директором литейного завода Victor Bidault. Увлеченный спортсмен, он был энергичным генеральным секретарем старейшего гимнастического общества в Париже, XVII округа. Он заинтересовался воздухоплаванием , быстро став успешным участником гонок, организованных Aéro-Club de France [2]
Биография
Позже он стал сотрудничать с Луи Блерио и занимался логистикой для Блерио во время его перелета через Ла-Манш 25 июля 1909 года. Затем он стал первым человеком, купившим копию самолета Блерио, а также первым учеником в летных школах, которые основал Блерио, став вторым человеком, получившим лицензию пилота AeCF через летный тест. (Первые лицензии выдавались выдающимся летчикам без какого-либо формального теста). Позже он стал одним из главных инструкторов, а также совершал испытательные полеты на недавно произведенных самолетах Блерио. [ необходима цитата ]
В 1909 году он занял второе место в Кубке Гордона Беннета по воздушным шарам. [3]
В августе 1910 года, управляя Blériot XI с двигателем Gnome, он выиграл Circuit de l'Est , преодолев 805 км (500 миль) за 12 часов 1 минуту 1 секунду, со средней скоростью 66,99 км/ч (41,63 миль/ч) [4]. Леблан был первым в гонке, а Эмиль Обрен финишировал вторым. [5] Гонка завершилась в Исси-ле-Мулино , и на финиш собралось 200 000 зрителей. [6]
В ноябре 1910 года он представлял Францию в гонке на кубок Гордона Беннета для самолетов, которая проходила в Нью-Йорке, но неправильно рассчитал поворот на последнем круге и разбился: если бы он этого не сделал, он бы выиграл соревнование, которое выиграл Клод Грэм-Уайт , также летавший на Blériot. [7]
Во время Первой мировой войны он был генеральным директором фабрики Blériot в Сюрене. [ необходима цитата ]
В 1919 году он был назначен управляющим Compagnie des Messageries Aeriennes , авиакомпании, созданной крупнейшими французскими производителями самолетов с целью создания рынка гражданской авиации, а также он был назначен ответственным за Societe des Stocks, которая была создана для утилизации большого количества излишков самолетов и авиадвигателей, образовавшихся после окончания Первой мировой войны. [8]
Он умер 22 ноября 1921 года. [9]
Награды
- Офицер ордена Почетного легиона (1920) [10]
Записи
- 1910 – рекорд скорости полета на расстояние в 1 милю. [11]
- Леблан на своем Блерио, которого поздравляет Анри Дойч де ла Мёрт , в Нанси, Франция, после трассы Восточной авиации.
.jpg){kind=link}
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Альфред Леблан". Ранние авиаторы . Получено 27.12.2010 .
- ^ "Альфред Леблан". l'Aérophile : 135. Июнь 1906 г.
- ↑ Гордон Беннетт, гонка на воздушных шарах , полет 30 октября 1909 г.
- ↑ Рейс Circuit de l'Est , 27 августа 1910 г.
- ^ ""Триумфы авиации, кругосветное путешествие на восток на самолете"". L'Aérophile (на французском): 386, 387, 391. 1 января 1910 г.
- ^ «Ле Блан — французский герой». Daily Journal and Tribune. 18 августа 1910 г. Получено 5 апреля 2023 г.
- ↑ Американская международная встреча в полете 5 ноября 1910 г.
- ^ Эллиотт 2000, стр.209-10
- ^ Стефани Мейнель. 22 ноября 1921 года в городе: Альфред Леблан был вывезен из-за болезни. 22 ноября 2014. Авиажурнал
- ^ Мейньел, Стефани. «22 ноября 1921 г. В небе: Альфред Леблан унесен болезнью». Air-journal . Air Journal . Получено 6 апреля 2023 г. .
- ^ "Le Blanc быстро пролетает милю. Пролетает дистанцию Сент-Луиса за 53 секунды . Будет участвовать в международной гонке". The New York Times . 15 октября 1910 г. Получено 28 декабря 2010 г.
Альфред Ле Блан, который будет пилотировать французский воздушный шар Isle de France в международной гонке на воздушном шаре за кубок Джеймса Гордона Беннета здесь на следующей неделе, установил сегодня то, что считается мировым рекордом скорости самолета по измеренной дистанции. На моноплане Blériot Ле Блан преодолел милю за 53 секунды, попутно установив американский рекорд скорости.
