Это сходство, а также то, что Selenia получила технологические ноу-хау AIM-7 (около 1000 из которых она произвела по лицензии), в целом привело к тому, что неитальянская пресса стала называть Aspide вариантом Sparrow. Однако Aspide имел оригинальную электронику и боеголовку, а также новый и более мощный двигатель. Гидравлика с замкнутым контуром также была заменена на гидравлическую систему открытого типа Sparrow, что дало Aspide лучшую маневренность на дальних дистанциях. Даже поверхности управления отличаются, заменив оригинальные треугольные крылья, фиксированные в версии «воздух-воздух» и вместо этого складывающиеся в версии «земля-воздух», на недавно разработанную обычную укороченную дельта- фиксированную версию.
Похожая конструкция у британской Skyflash , которая поступила на вооружение примерно в то же время. Собственный флот США Sparrow также добавил моноимпульсную головку самонаведения в версии AIM-7M 1982 года.
Дизайн
Aspide в различных версиях использовался как в роли воздух-воздух, перевозимый самолетами Aeritalia F-104 в соответствующих версиях F-104S и F-104ASA, так и в роли поверхность-воздух на флоте. В последней роли он был заменен на MBDA Aster . Пусковые установки Naval Aspide могут быть адаптированы для запуска Sparrow путем простого переключения одной печатной платы.
В середине 1980-х годов Китай импортировал небольшую партию Aspide Mk.1 из Италии, а затем подписал соглашение с Alenia о местном производстве ракеты по лицензии. В 1989 году Китай произвел свою первую партию ракет Aspide Mk.1 с использованием импортных деталей из Италии. Однако из-за эмбарго ЕЭС на поставки оружия, введенного после протестов и резни на площади Тяньаньмэнь в 1989 году , Китай не смог закупить дополнительные комплекты Aspide. [1] Впоследствии Китай разработал собственное семейство ракет на основе Aspide Mk.1, с версиями «земля-воздух», обозначенными как LY -60 , и версией «воздух-воздух», обозначенной как PL-11 .
Ракетный двигатель Aspide производится турецким производителем ракет Roketsan . [2] Он весит около 75 кг и создает тягу 50 кН в течение 3,5 с.
Aspide Mk.2 – Улучшенная версия с активной радиолокационной головкой самонаведения. Разработка была отложена в пользу более совершенных ракет, таких как AIM-120 AMRAAM .
Aspide 2000 – улучшенная версия ракеты «земля-воздух» Aspide Mk.1, используемая в экспортных системах ПВО Skyguard и Spada 2000.
Aspide Citedef – зенитная версия Aspide Mk.1, модернизированная Citedef. [4]
Системы
Четырехтрубная пусковая установка Aspide/Sparrow с ракетой Sparrow
Skyguard I – VSHORAD/SHORAD от Oerlikon Contraves с радиолокационным слежением, с возможностью модернизации для поддержки Aspide 2000.
Skyguard II – улучшенная система VSHORAD/SHORAD от Oerlikon Contraves с добавленной электрооптической системой слежения.
Толедо – Skyguard с системой управления огнем Skydor от Navantia и пусковыми установками Aspide.
Spada – SHORAD от Selenia с радаром Selenia PLUTO 2D, с возможностью модернизации для поддержки Aspide 2000.
Spada 2000 – улучшенная система SHORAD от Alenia Aeronautica с радаром Thomson-CSF RAC 3D.
Albatros Mk.2 – военно-морская система ПВО SHORAD от Selenia, с возможностью модернизации для поддержки Aspide 2000.
Операторы
Система ПВО Albatros Mk.2 Пусковая установка Mk.29 Aspide/SparrowКабина Skyguard II с радаром и оптикойРакета Aspide была выпущена бразильским фрегатом Defensora
- 130 единиц использовались в существующей системе Skyguard; заказаны в 1991 году и поставлены в 1991–1992 годах (стоимость сделки составила 114 млн долларов США, включая 12 пусковых установок).
- использовался на борту F-104S; использовался на 7 батареях ЗРК Spada; использовался на 24 батареях ЗРК Skyguard; использовался на 32 морских ЗРК Albatros Mk.2.
- 320 заказаны в 1988 году и поставлены в 1988–1997 годах для системы ПВО Skyguard Amoun; 175 Aspide 2000 заказаны в 2007 году и поставлены в 2008–2010 годах в рамках сделки стоимостью 565 млн долларов США для модернизации Aspide; 250 Aspide 2000 заказаны в 2007 году и поставлены в 2008–2013 годах в рамках сделки стоимостью 65 млн долларов США для систем ПВО Skyguard. [5]
- 25 Aspide MK.1 заказаны в 1977 году и поставлены в 1982 году для фрегата Meko-360 Aradu ; еще 10 Aspide MK.1 заказаны в 1982 году и поставлены в 1983 году.
- 750 Aspide 2000 для наземной системы ПВО (10 батарей Spada 2000) заказаны в 2007 году и поставлены в 2010-2013 годах в рамках сделки стоимостью 415 млн евро. [6]
- 200 заказаны в 1985 году и поставлены в 1987–1989 годах в рамках сделки стоимостью 230 млн долларов на 13 систем Skyguard, позднее модернизированных до Skydor, ракеты сняты с вооружения в 2020 году; 51 Aspide 2000 заказаны в 1996 году и поставлены в 1997–1999 годах для 2 систем ЗРК Spada 2000.
– 24 заказаны в 1984 году и поставлены в 1986–1987 годах для использования на корветах класса «Ратанакосин» ; 75 заказаны в 1986 году и поставлены в 1988 году для использования Королевской армией Таиланда на 1 системе ЗРК «Спада».
- 144 заказаны в 1986 году и поставлены в 1987–1989 годах для фрегата MEKO 200T (класс Yavuz); 72 заказаны в 1990 году и поставлены в 1995–1996 годах для фрегата MEKO 200 T-2 (класс Barbaros).
- Испания обучит и передаст Украине ракетную систему Aspide 2000, украинские солдаты завершили обучение 14 октября. 7 ноября министр обороны Украины Алексей Резников объявил, что Украина получила первую систему NASAMS из США вместе с итальянской системой Aspide. [7] [8]
^ "Армада Аргентины получит первый ремонт моторов для эль-мисила Аспида" . Инфозащита .
^ "MDBA расширяет систему Aspide del Kuwait" . Новости Дедало . Архивировано из оригинала 21 августа 2014 г. Проверено 20 августа 2014 г.
^ "Il sistema Spada 2000 plus è la difesa dei cieli pakistani" . Чези Италия . Архивировано из оригинала 21 августа 2014 г. Проверено 20 августа 2014 г.
^ "Украина приветствует новые системы ПВО, предупреждает, что ситуация с электроэнергией "напряженная"". 8 ноября 2022 г. Получено 8 ноября 2022 г.
^ "Испания поставит украинской армии зенитные ракеты HAWK и Aspide". 2022-10-14 . Получено 2022-10-17 .
Внешние ссылки
Albatros | Морское превосходство, решение Aspide 2000, MDBA