Эта статья включает список ссылок , связанных материалов или внешних ссылок , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Январь 2024 ) |
Альбатрос D.XI | |
---|---|
Общая информация | |
Тип | Истребитель |
Производитель | Albatros Flugzeugwerke |
Основной пользователь | Германия |
Количество построенных | 2 |
История | |
Первый полет | Февраль 1918 г. |
Ушедший на пенсию | 1918 |
Albatros D.XI — немецкий одноместный истребитель - полутораплан , впервые поднявшийся в воздух в феврале 1918 года. Это был первый истребитель Albatros, на котором использовался роторный двигатель Siemens-Halske Sh.III мощностью 120 кВт (160 л. с.) , а также крыло новой конструкции с диагональными стойками фюзеляжа , заменившими традиционные проволочные распорки.
Крылья имели неравный размах, причем верхние плоскости имели больший размах, чем нижние, и были укреплены I-образными стойками с аэродинамическим поперечным сечением, дополнительная жесткость обеспечивалась сдвоенными диагональными стойками от их основания до верхней части фюзеляжа, расположенными там, где были бы «посадочные тросы» обычного биплана с расчалками. Использование роторного двигателя потребовало винта большого диаметра и соответственно высокого шасси .
D.XI был вооружен теми же двумя 7,92-мм (.312 дюйма) пулеметами Spandau LMG 08/15, которые использовались на других истребителях Albatros. Было построено два прототипа, первый из которых имел сбалансированные, параллельные хорды элеронов и четырехлопастной винт; а второй — обратно-конические, несбалансированные элероны и двухлопастной винт. D.XI не был запущен в производство.
Общая характеристика
Производительность
Вооружение