Алан Бленкоу (родился 22 октября 1976 года) — британский гонщик. Он начал гоняться в серии 750MC Stock Hatch в 1999 году, выиграв одну гонку и заняв 4-е место в чемпионате за рулем Peugeot 205 GTI . В 2000 году он участвовал в гонках Ford Fiesta Zetec Championship, заняв 5-е место в чемпионате и также став чемпионом зимней серии. Он остался в серии еще на год, на этот раз заняв 4-е место в чемпионате.
В 2002 году он перешел в BTCC с Gary Ayles Motorsport в классе Production. Его дебютный уик-энд оказался неудачным, когда второй гонщик команды столкнулся с ним в гонке 1 и был выбит из гонки 2 другим участником, когда он шел на 3-м месте. В течение сезона он поднялся на подиум в классе Production четыре раза, его лучшим результатом было второе место в Thruxton, и в конечном итоге он занял 7-е место в чемпионате класса Production. Он перешел в команду Barwell Motorsport в 2003 году и, несмотря на то, что одержал всего одну победу в классе Production, его стабильность из 18 подиумов и только одного схода с дистанции позволила ему занять 2-е место в чемпионате класса BTCC Production.
В 2004 году ему пришлось перейти в сезон Britcar Endurance, поскольку спонсоров было трудно найти, и снова выступать за Barwell Motorsport на Honda Civic Type-R , одержав две победы в своем классе в четырех гонках, в которых он участвовал, а также всегда будучи самым быстрым гонщиком из двух или иногда трех гонщиков, которые соревновались на одной и той же машине. В 2005 году он перешел в SEAT Cupra Championship , финишировав 3-м четыре раза и заняв 5-е место в чемпионате. В 2006 году он занял 2-е место в чемпионате, снова его последовательность сыграла свою роль с всего одной победой, но 10 подиумами и одним рекордом круга в Нокхилле. В конце 2006 года Бленкоу попросили пройти тесты для заводской команды Seat в Рокингеме после его впечатляющего сезона в Seat Cupra Cup. Он остался в Triple R еще на один год за рулем нового SEAT Leon и одержал две победы, прежде чем покинуть серию после серьезной аварии на гоночной трассе Снеттертон, спровоцированной пилотом, занявшим поул-позицию.
В 2008 году Бленкоу пригласили выступить за команду Synchro Motorsport (завод Honda в Суиндоне), где он и выступал в течение двух гонок, пока машина не загорелась в Снеттертоне из-за утечки масла и не сгорела полностью.
Сейчас он работает профессиональным водителем Lamborghini по мере необходимости, а также предоставляет индивидуальные консультации по вождению для частных клиентов по всей Великобритании.
( обозначение ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию в классе - 1 очко присуждалось в 2002 году во всех гонках, в 2003 году только в первой гонке) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый класс лапина - 1 очко присуждалось во всех гонках)
Год | Команда | Машина | Сорт | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | округ Колумбия | Очки | Сорт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | GA Автоспорт | Альфа Ромео 156 | П | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | ОУЛ 1 14 | OUL 2 Ret | THR 1 Ret | ТР 2 13 | УЛ 1 21 | СИЛ 2 18 | ПН 1 19 | ПН 2 17 | КРО 1 13 | CRO 2 Ret | SNE 1 Ret | СНЕ 2 20 | КНО 1 18 | КНО 2 21 | БРХ 1 19 | БРХ 2 18 | ДОН 1 Рет | ДОН 2 Рет | 76 | 7-й | |
2003 | Барвелл Моторспорт | Honda Civic Type-R | П | ПН 1 8 | ПН 2 Рет | БРХ 1 17 | БРХ 2 15 | ЧЕТ 1 15 | ЧЕТ 2 15 | УЛ 1 13 | УЛ 2 12 | РПЦ 1 14 | РПЦ 2 12 | СРО 1 15 | КРО 2 16 | СНЭ 1 12 | СНЕ 2 15 | БРХ 1 19 | БРХ 2 20 | ДОН 1 16 | ДОН 2 18 | ОУЛ 1 16 | ОУЛ 2 17 | 193 | 2-й |
www.AlanBlencowe.racing Www.carbonneutraldrinks.com