Аклак Эйр

Аклак Эйр
	Двойная выдра в заливе Кембридж
Основан	1977
АОС #	2273
Размер флота	7
Направления	5
Материнская компания	Совместное предприятие «Инувиалуит» / «Кенн Борек Эйр»
Штаб-квартира	Инувик , Северо-Западные территории
Веб-сайт	www.aklakair.ca

Канадская авиакомпания

Aklak Air — авиакомпания, принадлежащая Inuvialuit , базирующаяся в Инувике на Северо-Западных территориях Канады. Она выполняет круглогодичные и сезонные регулярные рейсы, а также чартерные рейсы по всей западной Арктике . Ее основная база — аэропорт Инувик (Майк Зубко) . ^[4]

История

Авиакомпания была основана в 1977 году и начала свою деятельность в 1978 году. В июне 1994 года Aklak Air и Kenn Borek Air создали совместное предприятие, по условиям которого Aklak Air имеет доступ к флоту Kenn Borek Air по мере необходимости. Aklak Air полностью принадлежит Inuvialuit Joint Venture Company. ^[4]

Направления

По состоянию на февраль 2023 года компания Aklak осуществляет регулярные перевозки в несколько населенных пунктов Северо-Западных территорий : ^[3]

Форт-Макферсон ( аэропорт Форт-Макферсон только когда закрыта ледовая дорога или не работает паром)
Инувик ( аэропорт Инувик (Майк Зубко) )
Паулатук ( аэропорт Паулатук (Нора Аликачиалук Рубен) )
Sachs Harbour ( аэропорт Sachs Harbour (Дэвид Насогалуак младший Саариуак) )
Улухакток ( Улухакток/аэропорт Холман )

Флот

По состоянию на февраль 2023 года компания Aklak Air через Kenn Borek Air зарегистрировала в Transport Canada следующие самолеты . ^[2]^[5]

Кенн Борек Эйр
Самолеты	Количество самолетов	Варианты	Примечания
Бичкрафт 1900	1	1900D
Beechcraft Супер Кинг Эйр	2	Модель B200 , Модель B200GT
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter	3	DHC-6 Серия 100 , DHC-6 Серия 300	Авиакомпания Aklak Air использует два или три самолета Twin Otter на сезонной основе ^[5]
Дуглас DC-3	1	Баслер БТ-67	Basler используется авиакомпанией Aklak Air на сезонной основе ^[5]
Общий	7

Несчастные случаи и инциденты

4 ноября 2010 года пожар в ангаре аэропорта Инувик (Майк Зубко) уничтожил три самолета авиакомпании Aklak Air. Это были de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter C-GZVH, Beechcraft King Air C-GHOC и Beechcraft 99 C-FKBK. ^[6]

Ссылки

^ Министерство транспорта Канады (30 августа 2019 г.), Служба гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
^ ab "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Kenn Borek Air". Transport Canada . Получено 15 февраля 2023 г.
^ ab "Aklak Air Schedule" (PDF) . 31 мая 2021 г. . Получено 15 февраля 2023 г. .
^ ab "About Aklak Air" . Получено 15 февраля 2023 г. .
^ abc "Обзор флота" . Получено 15 февраля 2023 г.
^ «Отчет CADORS для Aklak Air (C-GHOC, C-FKBK, GZVH)» Транспорт Канады.

[1] Министерство транспорта Канады (30 августа 2019 г.), Служба гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.

[tcfleet-2] "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Kenn Borek Air". Transport Canada . Получено 15 февраля 2023 г.

[dest-3] "Aklak Air Schedule" (PDF) . 31 мая 2021 г. . Получено 15 февраля 2023 г. .

[FI-4] "About Aklak Air" . Получено 15 февраля 2023 г. .

[aklak-5] "Обзор флота" . Получено 15 февраля 2023 г.

[6] «Отчет CADORS для Aklak Air (C-GHOC, C-FKBK, GZVH)» Транспорт Канады.