Акбар Ибрагим

Индийский автогонщик и администратор автоспорта

Акбар Эбрагим (родился 14 декабря 1963 года) — известный индийский гонщик. [1] Он стал первым индийцем, принявшим участие в международной гонке, когда он участвовал в британской Формуле 2 в Англии. В настоящее время он является президентом Федерации автоспортивных клубов Индии [2] с сентября 2020 года . Он также является главой Международной комиссии по картингу [ 3] , CIK FIA .

В 1988 году Каривардхан , считающийся одним из столпов индийского автоспорта, построил первый индийский автомобиль Формулы с двигателем Maruti 800cc, а первую гонку выиграл Акбар Эбрагим. Позже чемпионат был назван FISSME , Formula India Single Seater Maruti Engine. Первая гонка FISSME прошла в Шолавараме , а в следующем 1989 году легендарный Джеки Стюарт заложил основу гоночной трассы в Ирунгаттукоттае, которая в настоящее время известна как Madras International Circuit .

Эбрахиму также приписывают обучение основам гонок первого индийского гонщика Формулы-1 Нарайна Картикеяна . [4]

Карьера

После обучения в Don Bosco Matriculation в Ченнаи, Эбрагим закончил коммерческий факультет колледжа Лойола в Ченнаи . Он профессиональный игрок в крикет и представлял Тамил Наду в Ranji Trophy . [5] Он также является автогонщиком, который принимал участие в гонках Формулы с открытыми колесами .

Эбрагим был первым индийцем, принявшим участие в британских гонках F2 [4] . Он принимал участие в чемпионате Великобритании Формулы-2 1994 года , а также в чемпионате Великобритании Формулы-3 1996 года . [4] На автомобиле Dallara F398 - Mugen Honda он принял участие в Гран-при Формулы-3 MRF Madras и поднялся на подиум. Затем он выступал на автомобиле SMR AF2000 - Ford Zetec, обутом в шины Michelin , в чемпионате Азии Формулы-2000 в 2000 году за команду FRD . В чемпионате Формулы LGB Swift 2004 года он принял участие в составе команды Super Speeds, знаменитой команды Каривардхана, на автомобиле Maruti Esteem . Он также был популярным гонщиком ралли и вернулся, приняв участие в индийском национальном чемпионате по ралли 2018 года в Коимбатуре после 25 лет. [6]

Акбар Эбрагим был впервые избран президентом FMSCI в 2016 году. Эбрагим был избран президентом на 43-м ежегодном общем собрании клуба, когда он сменил Зейна Хана, который возглавлял FMSCI с сентября 2015 года, после смерти Бхарата Раджа, тогдашнего президента. [7]

Ссылки

  1. ^ "Акбар Эбрагим | Профиль гоночной карьеры | База данных водителей". legacy.driverdb.com . Получено 20 июля 2023 г. .
  2. ^ "Акбар Эбрагим переизбран президентом FMSCI". The Hindu . 2022-09-29. ISSN  0971-751X . Получено 2023-07-19 .
  3. ^ "Акбар Эбрагим - президент CIK-FIA | Kart News". www.vroomkart.com . 2022-05-10 . Получено 2023-07-20 .
  4. ^ abc Эбрахим, Акбар (2005-03-12). "Drive devil". www.tribuneindia.com . Получено 2023-10-23 .
  5. ^ Радхакришнан, Бхану Панде и Шрути (22 октября 2011 г.). «Акбар Эбрагим: индийский тренер Формулы-1». Экономические времена . ISSN  0013-0389 . Проверено 19 июля 2023 г.
  6. ^ "Акбар Эбрагим вернется после 25 лет на митинге в Коимбаторе в эти выходные | Covaipost" . Получено 20 июля 2023 г.
  7. ^ Спирс, Шарон (13 декабря 2016 г.). "АКБАР ЭБРАХИМ ИЗБРАН ПРЕЗИДЕНТОМ FMSCI 2017-18" (PDF) . fmsci.co.in . Получено 20 июля 2023 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Акбар_Ибрагим&oldid=1257939630"