Сундарам Кариварадхан
Сундарам Кариварадхан | |
|---|---|
| Рожденный | ( 1954-06-20 )20 июня 1954 г. |
| Умер | 24 августа 1995 г. (1995-08-24)(41 год) |
| Национальность | индийский |
| Род занятий | Гонщик Руководитель бизнеса |
| Отец | ГКСундарам |
Сундарам Кариварадхан Наиду или Кари (20 июня 1954 — 24 августа 1995) был индийским гонщиком формулы, конструктором и руководителем бизнеса. Он был одним из пионеров индийского автоспорта . [1] [2] Он спроектировал гоночный автомобиль с открытыми колесами Formula Maruti [3] [4] и поддерживал индийских гонщиков, в частности Нараина Картикеяна , Каруна Чандхока и Армана Эбрахима , в их вступлении в автоспорт. Позже он погиб в авиакатастрофе в возрасте 41 года.
Ранние дни
Сундарам Кариварадхан родился 20 июня 1954 года [5] в Коимбатуре в семье Г.К.Сундарама Найду из текстильной семьи Лакшми Миллс . [6]
Автогонки
Он посещал гоночную школу Джима Рассела . Позже он вернулся в Индию и начал участвовать в гонках, проводимых в Шолавараме , Ченнаи и Барракпуре , Калькутта . Его первой гонкой была встреча Гран- при Шолаварама 1973 года. Он участвовал в гонках на автомобилях Premier Padmini , Datsun 510 , Sipani Dolphin , Formula Atlantic , нескольких автомобилях его собственной конструкции и в последние годы в автомобилях Формулы 3. Его последняя гонка была в Формуле Ford на трассе MMSC в Ченнаи. Одной из его ранних полностью собственных разработок была Формула Monoposto, основанная на Формуле Atlantic Chevron B40. В начале 1990-х он приобрел права у британского производителя комплектов для автомобилей, чтобы построить реплики моделей Ford GT40 , используя Ford Cosworth , Lotus 7 и AC Cobra . [7]
В попытке сделать гонки в Индии более доступными и улучшить уровень гонок на низовом уровне он спроектировал и испытал небольшой одноместный автомобиль, названный India's Formula Ford, с двигателем Maruti 800 и адаптировал легкодоступные детали, иногда изготовленные собственными силами. Его второй проект был двухместным автомобилем под названием McDowell 1000 с двигателем Maruti Gypsy объемом 1,0 литр. FISSME (Formula India Single Seater Maruti Engine), широко известный как formula Maruti, был запущен в 1988 году . [8] Класс был исключен из основного чемпионата в 2006 году.
Кари участвовал в нескольких ралли . Позже, в 1992 году, он основал команду JK Rally. Гоночная команда Кари была известна как Super Speeds, а главным спонсором был Lakshmi Mills . Первые автомобили имели бело-синий кузов, который позже был заменен на черно-золотой. Компания, которая построила его автомобили, была P&B Engineering.
Кари интересовался многими областями механики, в том числе и авиацией, поскольку его семья владела самолетом Cessna. В 1989 году он открыл небольшой завод недалеко от Коимбатура по производству планеров Power Gliders, используя мотоциклетный двигатель Yezdi 250cc, позже двигатель Rotax. Он часто испытывал свои планеры, летая в горы Ути, Диндигул, Ковилпатти или Каяттар недалеко от Тирунелвели. Небольшая взлетно-посадочная полоса в Коимбатуре позже стала автодромом Kari Motor Speedway. В 1989 году он также выиграл Гран-при Макдауэлла в Шолавараме. [9]
Смерть
Он погиб 24 августа 1995 года во время полета на учебно-тренировочном самолете Puspak , пытаясь набрать дополнительное время налета, необходимое для сохранения летной лицензии.
Массовая культура
Гоночная трасса в Коимбатуре названа в честь Кариварадхана ( Kari Motor Speedway ). [10] В июне 2019 года Музей автомобилей GeeDee в Коимбатуре добавил раздел, посвященный Кариварадхану, в честь его 65-й годовщины со дня рождения. [11]
Ссылки
- ^ Вангчук, Ринчен Норбу (10 июня 2019 г.). «Как один человек из Коимбатура заложил основу индийского автоспорта». Лучшая Индия . Получено 16 марта 2024 г.
- ^ Имтиаз, Мэриленд (28 августа 2020 г.). «Как Коимбатур стал столицей автоспорта Индии». thebridge.in . Получено 16 марта 2024 г. .
- ^ "Вспоминая Сундарама Каривардхана". Overdrive . Получено 12 августа 2023 г.
- ^ Индия, Team Evo (24 августа 2018 г.). «Вспоминая Кари — человека, который так много дал индийскому автоспорту». Evo India . Получено 12 августа 2023 г.
- ^ «Легендарный Каривардхан получает специальный раздел в автомобильном музее Коимбатура». www.motorsport.com . 6 июня 2019 г. Получено 16 марта 2024 г.
- ^ "Вспоминая Сундарама Каривардхана". Overdrive . Получено 12 августа 2023 г.
- ↑ Розарио, Райан (17 февраля 2011 г.). «Коимбатур – столица автоспорта Индии». Индуист .
- ^ "Видение Кари". The Hindu . 2005. Архивировано из оригинала 20 апреля 2005 года.
- ^ "Когда наступил февраль, Мадрас набрал обороты". The Hindu . 24 февраля 2016 г. ISSN 0971-751X . Получено 16 марта 2024 г.
- ^ "С любовью, Kari Motor Speedway". The Hindu . 2003. Архивировано из оригинала 3 января 2004 года.
- ^ Лунд, Лакшми Л. (21 июня 2019 г.). «Дань памяти ветерану автоспорта Коваи». Deccan Chronicle . Получено 16 марта 2024 г. .
Источники и ссылки
- Возвращаясь к Кари, журналу Overdrive и журналу Forbes India
- Индийский автоспорт и Кари
- [1]
