Услуги по управлению дирижаблями

Airship Management Services, Inc. (AMS) строила, владела и эксплуатировала дирижабли Airship Industries типа Skyship и Sentinel . Компанией управлял Джордж Спироу , а также через ассоциированные компании в США , Европе и Японии . AMS входила в группу компаний Skycruiser, в которую входят Skycruiser Corporation и Global Skyship Industries (ранее Westinghouse Airship Industries).

Фон

AMS была частной компанией, основанной в 1990 году ^[1] , со штаб-квартирой в Гринвиче, штат Коннектикут , и имеющей центр технического обслуживания и ремонтную станцию FAA в Элизабет-Сити, штат Северная Каролина .

Клиентами в Соединенных Штатах были Ameriquest, полицейское управление Нью-Йорка и Fujifilm (USA) Inc., которая использовала дирижабль типа Skyship 600 в США с 1984 года, начиная с летних Олимпийских игр в Лос-Анджелесе. Sky-ship также использовался во время Олимпийских игр в Сеуле, Корея, в 1988 году и Олимпийских игр в Атланте в 1996 году. Кроме того, AMS предоставила два Sky-ship для использования во время Олимпийских игр в Афинах в 2004 году ^[2], один для использования Science Applications International Corporation (SAIC) и Hellenic Police в Греции, а другой для трансляции на NBC TV.

С 1980 года пятнадцать Sky-ships были спроектированы, построены и эксплуатировались по всему миру для таких клиентов, как Japan Airlines , Korean Sports Foundation, Fuji film , Tokyo Police, Citibank , French Ministry of the Interior и Pepsi-Cola . Кроме того, «Sky-cruises» (пассажирские туры) выполнялись над Лондоном , Парижем , Мюнхеном , Сиднеем , Мельбурном , Швейцарией и Сан-Франциско . ^[3]

В 2006 году Sky-ship использовался для тура по Европе, от Лондона до Парижа, Рима и Афин, для продвижения проекта The Palm Islands в Дубае , Объединенные Арабские Эмираты ^[4]

Роли

Дирижабли использовались в качестве рекламных и промо-средств, а также для перевозки пассажиров, а также в качестве платформ для телевизионных камер, станций ретрансляции вещания и в качестве средств наблюдения, с которых можно управлять различными датчиками. AMS разработала эти приложения для многочисленных клиентов, включая Westinghouse, Northrop Grumman , ВМС США , ^[5] Агентство перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США ( DARPA ), армию США , Министерство обороны Великобритании , ^[6] Отдел по борьбе с терроризмом полиции Нью-Йорка (для наблюдения за безопасностью) и Океанографический институт Вудс-Хоул (WHOI) для экологических исследований.

Во время президентских выборов от Республиканской партии в 2008 году AMS управляла дирижаблем Рона Пола .

Один из кораблей Sky-ship, Santos-Dumont (названный в честь Альберто Сантоса-Дюмона ), использовался для работы в Карибском море для Специального подразделения по борьбе с преступностью Тринидада и Тобаго (SAUTT), обеспечивая наблюдение за безопасностью. В апреле 2009 года этот корабль обеспечивал воздушное наблюдение за 5-м саммитом Америк в Порт-оф-Спейне . ^[7]

Гибридные технологии дирижаблей

AMS сыграла значительную роль в разработке гибридных дирижаблей , в частности Airlander 10, который сочетает в себе гелиевую плавучесть и аэродинамическую подъемную силу. Это нововведение поддерживает устойчивую авиацию, требуя меньше энергии и предлагая универсальность в грузовых и пассажирских операциях. В 2023 году Air Nostrum Group удвоила свои предварительные заказы до 20 дирижаблей Airlander 10, что свидетельствует о растущем интересе рынка. Производство началось в 2024 году, а первые услуги будут запущены к 2028 году. ^[8]

Примечания

^ "Airship Management Services Inc - Профиль компании и новости". Bloomberg.com . Получено 2022-12-13 .
↑ Лоури, Н. (июнь 2004 г.), «Доброе око в небе», журнал Lloyd's List Magazine , стр. 29–33 ..
↑ Фишер, Л. (7 мая 1987 г.), «Спустя 50 лет после «Гинденбурга» полеты на дирижаблях возвращаются», The New York Times , стр. 18.
^ Дух Дубая
^ Скотт, П. (февраль 2004 г.), «Система военного наблюдения на основе дирижаблей», Scientific American , стр. 24.
↑ Адамс, Дж. (13 июня 1993 г.), «Дирижабли возвращаются в качестве оружия против банд ИРА», The Sunday Times , Лондон.{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ).
↑ Чамофф, Л. (17 апреля 2009 г.), «Дирижабль фирмы Гринвича будет следить за саммитом в Тринидаде», Stamford Advocate / Greenwich Time. ^{[ мертвая ссылка ‍ ]}
^ Робинсон, Дэн (27.05.2024). «Небо Великобритании готовится к дерзкой модернизации с помощью гибридного дирижабля». The Register . Получено 02.12.2024 .

Внешние ссылки

Группа компаний «Скайкрузер»

[1] "Airship Management Services Inc - Профиль компании и новости". Bloomberg.com . Получено 2022-12-13 .

[2] Лоури, Н. (июнь 2004 г.), «Доброе око в небе», журнал Lloyd's List Magazine , стр. 29–33 ..

[3] Фишер, Л. (7 мая 1987 г.), «Спустя 50 лет после «Гинденбурга» полеты на дирижаблях возвращаются», The New York Times , стр. 18.

[4] Дух Дубая

[5] Скотт, П. (февраль 2004 г.), «Система военного наблюдения на основе дирижаблей», Scientific American , стр. 24.

[6] Адамс, Дж. (13 июня 1993 г.), «Дирижабли возвращаются в качестве оружия против банд ИРА», The Sunday Times , Лондон.{{citation}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка ).

[7] Чамофф, Л. (17 апреля 2009 г.), «Дирижабль фирмы Гринвича будет следить за саммитом в Тринидаде», Stamford Advocate / Greenwich Time. ^{[ мертвая ссылка ‍ ]}

[8] Робинсон, Дэн (27.05.2024). «Небо Великобритании готовится к дерзкой модернизации с помощью гибридного дирижабля». The Register . Получено 02.12.2024 .