Эйр Сагеней

Эйр Сагеней
Самолет Air Saguenay DHC-2 Beaver
Основан1960
Прекращена деятельностьНоябрь 2019 г.
АОС #1230 [1]
Операционные базы
Размер флота2 [2]
Штаб-квартираЖонкьер , Квебек , Канада
Ключевые люди
  • Питер Шох, владелец
  • Жан-Клод Трембле, владелец
Веб-сайтwww.airsaguenay.com

Air Saguenay была региональной авиакомпанией, базировавшейся в Жонкьере , Квебек , Канада (ныне Сагеней, Квебек , Канада). [3]

История

В начале 1960-х годов Питер Шох, заводчик норок , купил Saguenay Air Service , авиакомпанию, базирующуюся на озере Кеногами , принадлежащую Saguenay Aero Club и использовавшуюся для обучения пилотов . Шох решил открыть новую базу гидросамолетов , водный аэродром Lac Sébastien в Сен-Давид-де-Фалардо, озеро Себастьен, чтобы предложить лучший сервис таким компаниям, как Alcan или Price Brothers , рыбакам, охотникам и службам лесного пожарного патрулирования. Компания расширилась и в 1969 году [4] объединилась с Gagnon Air Service, образовав новую компанию Air Saguenay.

В 1980 году новым владельцем стал Жан-Клод Трембле, который продвинул компанию на шаг вперед благодаря своему индивидуальному подходу и качеству услуг. Вторая база гидросамолетов, водный аэродром Шют-де-Пасс/Лак-Марган, была открыта в Шют-де-Пасс, ныне Пасс-Данерез , в 1982 году. Это было стратегическое место для доступа к новым территориям для рыбалки и охоты на лося, а также для лучшего позиционирования компании на севере. 1984 год стал важным годом для расширения Air Saguenay. В 1984 году она приобрела Air Caribou в Фермоне , а также приобрела Club Chambeaux Outfitters, что дало компании доступ к отличным территориям для рыбалки и охоты на карибу в Северном Квебеке . В 1986 году рост продолжился с добавлением новой базы гидросамолетов в Шеффервилле . Трембле также приобрел много других небольших операторов кустарников в 1990-х годах, чтобы укрепить позиции своей компании по всему Северному Квебеку.

С 1998 года перевозчик снова расширился с покупкой Expeditair в 1999 году [5] , Grand Island Aviation в 2000 году [6], Aéro Golfe в 2001 году [7], Labrador Air Safari в 2006 году [8] и Deraps Aviation в 2011 году [9], обе компании расположены на северном берегу реки Святого Лаврентия и в 2006 году приобрели Ashuanipi Aviation . [10] Air Saguenay теперь стала, под руководством Жана-Клода Трембле и его сына Жана Трембле, важным перевозчиком в Восточной Канаде . [11]

Air Saguenay также эксплуатировала водный аэродром Лак-Пау (Каниаписко) и водный аэродром Сет-Иль/Лак-Рапидес . [12]

В ноябре 2019 года, столкнувшись с рядом проблем, в частности с прекращением охоты на карибу в Квебеке и судебным иском после июльской катастрофы, авиакомпания Air Saguenay прекратила свою деятельность. [13]

Флот

По состоянию на декабрь 2020 года в списке Министерства транспорта Канады числилось 16 самолетов, но только два из них имели сертификаты на эксплуатацию: [14] [2]

Воздушный флот Air Saguenay
СамолетыКоличество самолетов
ТС [2]		ВариантыПримечания
Cessna 185 Скайвагон3185E Скайвагон , A185F СкайвагонТолько один A185F с действующим сертификатом, до шести мест
Сессна 2061Цессна U206Аннулированный сертификат, до шести мест
de Havilland Canada DHC-2 Beaver8Мк 1Только один с действующим сертификатом, до шести пассажиров
de Havilland Canada DHC-3 Otter4Все с аннулированными сертификатами, 9-10 пассажиров

Несчастные случаи и инциденты

  • 16 июля 2010 года гидросамолет de Havilland Canada DHC-2 Beaver , регистрационный номер C-GAXL, [15] врезался в лесистый склон горы и загорелся примерно в 12 морских милях (22 км; 14 миль) к западу-юго-западу от озера Перибонка , Квебек, после того, как на седьмой минуте полета столкнулся с неблагоприятными погодными условиями. Из шести человек на борту погибли пилот и трое пассажиров. [16] [17] [18]
  • 23 августа 2015 года гидросамолет de Havilland Canada DHC-2 Beaver , регистрационный номер C-FKRJ, [19] врезался в лесистый склон горы и загорелся недалеко от Ле-Бержерон , Квебек, вскоре после взлета из Лонг-Лейк, примерно в 10 морских милях (19 км; 12 миль) к северу от Тадуссака , во время экскурсионного полета. Все находившиеся на борту люди, пилот и шесть пассажиров, погибли. [20] [21] [22]
  • 15 июля 2019 года гидросамолет de Havilland Canada DHC-2 Beaver врезался в озеро Лабрадор поздно вечером в понедельник. Самолет следовал по маршруту из рыбацкой базы недалеко от озера Кроссроудс, недалеко от границы с Квебеком, в отдаленный лагерь на озере Мистастин на севере Лабрадора . На борту находились семь человек, четверо из них, включая пилота, погибли, а судьба остальных троих неизвестна, поскольку они пропали без вести. Причина крушения пока не определена, однако были вызваны должностные лица из Совета по безопасности на транспорте Канады . Все семь человек погибли, и в результате крушения авиакомпания была закрыта. [23] [24] [25] [3]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Министерство транспорта Канады (30 августа 2019 г.), Служба гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  2. ^ abc "Canadian Civil Aircraft Register: Quick Search Result for Air Saguenay". Transport Canada . Получено 29.08.2019 .
  3. ^ ab Квебекская авиакомпания Air Saguenay закрывается после судебного иска по делу о крушении самолета и проблем в бизнесе
  4. ^ "Gagnon Air Service". История авиакомпании . Получено 31 января 2020 г.
  5. ^ "Expeditair". История авиакомпании . Получено 31 января 2020 г.
  6. ^ "Grand Island Aviation". История авиакомпании . Получено 3 февраля 2020 г.
  7. ^ "Aéro Golfe". История авиакомпании . Получено 2 февраля 2020 г.
  8. ^ "Labrador Air Service". История авиакомпании . Получено 28 января 2020 г.
  9. ^ "Deraps Aviation". История авиакомпании . Получено 28 января 2020 г.
  10. ^ "Ashuanipi Aviation". История авиакомпании . Получено 18 января 2020 г.
  11. ^ "Air Saguenay website". Архивировано из оригинала 2017-08-24 . Получено 2007-03-30 .
  12. ↑ Дополнение Nav Canada о водных аэродромах. Действительно с 0901 Z 26 марта 2020 г. по 0901Z 22 апреля 2021 г.
  13. ^ "Квебекская авиакомпания Air Saguenay закрывается после иска о крушении самолета и проблем в бизнесе". National Post . Получено 11 июня 2020 г.
  14. ^ Устав в целом
  15. ^ "Канадский регистр гражданской авиации (C-GAXL)". Transport Canada .
  16. ^ "Отчет о расследовании авиакатастрофы A10Q0111". Совет по безопасности на транспорте Канады . Правительство Канады . Получено 27 августа 2015 г.
  17. ^ "Ошибка пилота стала причиной авиакатастрофы в Квебеке в 2010 году". CBC News . CBC/Radio-Canada. 17 января 2012 г. Получено 27 августа 2015 г.
  18. ^ «Отчет CADORS для Air Saguenay (C-GAXL)» . Транспорт Канады.
  19. ^ "Канадский регистр гражданской авиации (C-FKRJ)". Министерство транспорта Канады .
  20. ^ "Крушение гидросамолета около Тадуссака, Квебек, погибло 6 человек". CBC News . CBC/Radio-Canada. 24 августа 2015 г. Получено 26 августа 2015 г.
  21. ^ «Четыре британца из шести погибших в авиакатастрофе на северном побережье Квебека». Montreal Gazette . Postmedia Network. 25 августа 2015 г. Получено 26 августа 2015 г.
  22. ^ «Отчет CADORS для Air Saguenay (C-FKRJ)» . Транспорт Канады.
  23. ↑ На месте крушения самолета в Лабрадоре обнаружено четвертое тело, трое до сих пор числятся пропавшими без вести
  24. ^ Поиск крушения самолета Air Saguenay сосредоточен на обнаружении новых обломков
  25. ↑ Вооруженные силы Канады прекратили поиски жертв крушения самолета Air Saguenay
На Викискладе есть медиафайлы по теме Air Saguenay .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Air_Saguenay&oldid=1178648220"