| |||||||
Основан | 1967 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начата деятельность | 24 августа 1969 г. | ||||||
Прекращена деятельность | 2 декабря 1990 г. | ||||||
Хабы | Международный аэропорт Токумен | ||||||
Размер флота | 2 | ||||||
Направления | 11 | ||||||
Материнская компания | Иберия (33%; до конца 1970-х) | ||||||
Штаб-квартира | Панама-Сити , Панама |
Air Panamá Internacional (также известная как просто Air Panama ) была государственной авиакомпанией из Панамы , которая была флагманским авиаперевозчиком страны в период с 1968 по 1989 год. Из ее хаба в международном аэропорту Токумен в Панама-Сити выполнялись регулярные пассажирские рейсы в ряд пунктов назначения в Америке.
Air Panamá Internacional была основана в 1967 году как совместное предприятие правительства Панамы (67%) и испанской авиакомпании Iberia (33%). Когда Iberia вышла из состава компании примерно через десять лет, авиакомпания полностью перешла в собственность государства. [2]
В 1980-х годах, когда Панамой правил военный диктатор Мануэль Норьега , маршрутная сеть и парк воздушных судов Air Panamá пришли в упадок из-за ухудшения финансового и экономического положения компании, что привело к тому, что Copa Airlines стала крупнейшей авиакомпанией страны. Все полеты Air Panamá Internacional прекратились в декабре 1989 года из-за вторжения США в Панаму . Единственный самолет авиакомпании на тот момент — арендованный Boeing 727. В январе 1990 года Air Panamá Internacional объявила о банкротстве и прекратила деятельность 2 декабря 1990 года.
11 июля 1991 года правительство Панамы предприняло попытку возобновить деятельность авиакомпании летом 1992 года под названием Panama Air International , однако эта попытка не увенчалась успехом. [3] В 2005 году Turismo Aéreo приобрела бренд Air Panama и приняла права на его торговую марку.
В 1970-х и начале 1980-х годов авиакомпания Air Panamá Internacional предлагала регулярные рейсы по следующим направлениям: [4]
На протяжении многих лет Air Panamá Internacional эксплуатировала следующие типы самолетов: [2] [5]
Самолеты | Общий | Введено | Ушедший на пенсию | Примечания |
---|---|---|---|---|
Боинг 727-100 | 6 | 1972 | 1990 | |
Боинг 727-200 | 1 | 1986 | 1988 | Арендовано у Alia Royal Jordanian Airlines |
1 | 1989 | 1990 | Арендован у Faucett Perú , позже исчез во время полета с Faucett | |
Макдоннелл Дуглас DC-9-15 | 1 | 1969 | 1972 | Арендовано у McDonnell Douglas |
Макдоннелл Дуглас DC-10-10 | 1 | 1985 | 1985 | Арендовано у Arrow Air |
Макдоннелл Дуглас DC-10-40 | 2 | 1984 | 1986 | Арендовано у Jet Charter Service |
Кроме того, в 1992 году два самолета Boeing 757-200 были взяты в аренду у венесуэльской авиакомпании Avensa в рамках перезапуска авиакомпании под названием «Panama Air».