| |||||||
Основан | 27 мая 2016 г. ( 2016-05-27 ) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Начата деятельность | 3 июня 2018 г. ( 2018-06-03 ) | ||||||
Хабы | Аэропорт Брюсселя | ||||||
Размер флота | 5 | ||||||
Штаб-квартира | Мон-Сен-Гибер, Бельгия [1] | ||||||
Ключевые люди | Ники Терзакис ( генеральный директор ) [2] | ||||||
Доход | 140 547 477 евро (2021) [3] | ||||||
Выгода | – 11 988 500 евро (2021) [3] | ||||||
Сотрудники | 345 (2021) [3] | ||||||
Веб-сайт | airbelgium.com |
Air Belgium SA — бельгийская чартерная и грузовая авиакомпания со штаб-квартирой в Мон-Сен-Гибер и базирующаяся в аэропорту Брюсселя . [4] Основанная в 2016 году, она первоначально начала свою деятельность как регулярная пассажирская авиакомпания 3 июня 2018 года, а затем перешла на чартерные и грузовые перевозки 3 октября 2023 года.
Летом 2016 года компания была основана генеральным директором Ники Терзакисом , который ранее работал в ASL Airlines Belgium , ранее TNT Airways . [5] [6] [7] Целью было связать Бельгию с пунктами назначения в Гонконге , Пекине , Шанхае , Сиане , Ухане , Чжэнчжоу и Тайюане из своей базы в аэропорту Брюссель-Шарлеруа . [4]
Первый рейс из Брюсселя в Гонконг планировалось осуществить в октябре 2017 года, [5] однако он был отложен из-за отсутствия у авиакомпании сертификата эксплуатанта (AOC). [8] В декабре 2017 года Air Belgium объявила, что первый рейс теперь должен состояться в марте 2018 года из аэропорта Брюссель-Шарлеруа вместо аэропорта Брюсселя из-за более низких аэропортовых сборов и легкой доступности; также было объявлено, что для пассажиров бизнес-класса и премиум-класса авиакомпания будет работать из нового выделенного терминала, который будет построен в представительском терминале, в то время как пассажиры эконом-класса будут использовать обычный терминал. [4] [9]
14 марта 2018 года было объявлено, что авиакомпания получила сертификат эксплуатанта (AOC) от бельгийского управления гражданской авиации и планирует начать выполнение регулярных рейсов с середины апреля. [10] 29 марта 2018 года авиакомпания осуществила свой первый коммерческий рейс, выполнив рейс Airbus A340-300 в ливрее Air Belgium от имени Surinam Airways из Амстердама в Парамарибо . [11] 25 апреля 2018 года авиакомпания объявила о задержке своего первого рейса (в Гонконг) с 30 апреля на 3 июня 2018 года из-за отсутствия прав на полеты в российском воздушном пространстве . [12]
С момента запуска обслуживания первого направления, он начал выполнять регулярные рейсы между Шарлеруа и Гонконгом . Кроме того, другой самолет флота был предоставлен Air France для ежедневного обслуживания между Парижем-Шарль де Голль и Либревилем в течение летнего сезона 2018 года. [ необходима цитата ]
21 сентября 2018 года авиакомпания объявила, что регулярные рейсы между Шарлеруа и Гонконгом будут приостановлены на зимний период, [13] [14] и вместо этого авиакомпания сосредоточится на чартерных перевозках. Маршрут должен был возобновиться в конце марта 2019 года, [13] но за две недели до запланированной даты Air Belgium вместо этого объявила, что они прекратят маршрут и будут работать над запуском новых услуг в материковый Китай в середине 2019 года, а в Америку в конце 2019 года или начале 2020 года. [15]
16 июля 2019 года авиакомпания объявила о планах полётов в Фор-де-Франс и Пуэнт-а-Питр к декабрю 2019 года, а также о планах полётов в Киншасу и Майами . [16]
30 января 2021 года Air Belgium объявила, что грузовые рейсы начнутся с четырьмя самолетами Airbus A330-200F, базирующимися в аэропорту Льежа , от имени французской судоходной компании CMA CGM , которая приобрела планеры и заключила контракт с Air Belgium на их эксплуатацию. [17] Эти четыре самолета будут постепенно перебазированы во Францию в течение зимы 2022–2023 годов. [18] 1 июля 2021 года Air Belgium объявила, что добавит два самолета Airbus A330-900 в свой флот и будет выполнять рейсы между аэропортом Брюсселя и Маврикием с 15 октября 2021 года. [19]
В ноябре 2022 года Air Belgium объявила о необходимости рекапитализации , чтобы избежать банкротства после накопления серьезных убытков. [20] Авиакомпания уже получила 19 миллионов евро в том же году от своих китайских миноритарных владельцев, которые уже были израсходованы, поскольку основной чартерный бизнес авиакомпании не полностью восстановился после пандемии коронавируса . [2] Впоследствии авиакомпания также объявила о сокращении и приостановке нескольких пассажирских маршрутов. [21] [2] В январе 2023 года Air Belgium объявила, что получила достаточное финансирование от частных инвесторов для поддержания работы, пока не было дальнейшей финансовой поддержки со стороны государства. [22]
В сентябре 2023 года авиакомпания Air Belgium объявила, что все запланированные пассажирские рейсы прекратятся 3 октября 2023 года, а ее флот будет использоваться другими авиакомпаниями на основе ACMI в рамках прекращения пассажирских перевозок. [23]
В январе 2024 года сообщалось, что авиакомпания Air Belgium значительно сократила численность своего персонала и планирует поэтапно вывести из эксплуатации оба своих самолета Airbus A330-900, которым едва исполнилось два года, из-за продолжающихся проблем с двигателями. [24]
19 сентября 2024 года стало известно, что Air Belgium подала заявление на судебную реорганизацию, планируя прекратить пассажирские перевозки к 3 октября. Грузовые перевозки и перевозки ACMI Air Belgium продолжат свою работу, а все рейсы, запланированные после 3 октября, будут возвращены клиентам. [25]
По состоянию на 3 октября 2023 года авиакомпания Air Belgium выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям, [26] после чего регулярные операции авиакомпании были прекращены. [27] В следующей таблице не указаны направления, куда авиакомпания выполняла чартерные или грузовые рейсы.
Страна/Территория | Город | Аэропорт | Дата начала | Дата окончания | Примечания | Реф. |
---|---|---|---|---|---|---|
Бельгия | Брюссель | Аэропорт Брюсселя | 15 октября 2021 г. | — | Центр | [28] [29] |
Шарлеруа | Аэропорт Брюссель-Шарлеруа-Южный | 3 июня 2018 г. | Ноябрь 2022 г. | Прекращено | [30] | |
Бонайре | Кралендейк | Международный аэропорт Бонайре | 4 ноября 2022 г. | Ноябрь 2022 г. | Прекращено | [31] [32] |
Кюрасао | Виллемстад | Международный аэропорт Кюрасао | 3 июля 2021 г. | Ноябрь 2022 г. | Прекращено | [33] [32] |
Доминиканская Республика | Пунта-Кана | Международный аэропорт Пунта-Кана | 15 декабря 2021 г. | Ноябрь 2022 г. | Прекращено | [34] [32] |
Гваделупа | Пуэнт-а-Питр | Международный аэропорт Пуэнт-а-Питр | 6 декабря 2019 г. | Ноябрь 2022 г. | Прекращено | [16] |
Гонконг | Гонконг | Международный аэропорт Гонконга | 3 июня 2018 г. | 1 октября 2018 г. | Прекращено | [30] [35] [36] [15] |
Мартиника | Фор-де-Франс | Международный аэропорт Мартиники Эме Сезер | 6 декабря 2019 г. | Ноябрь 2022 г. | Прекращено | [16] |
Маврикий | Порт-Луи | Международный аэропорт имени сэра Сивусагура Рамгулама | 15 октября 2021 г. | 3 октября 2023 г. | Прекращено | [28] [29] [37] |
ЮАР | Кейптаун | Международный аэропорт Кейптауна | 14 сентября 2022 г. | 3 октября 2023 г. | Прекращено | [38] [37] |
Йоханнесбург | Международный аэропорт имени О. Р. Тамбо | 14 сентября 2022 г. | 3 октября 2023 г. | Прекращено | [38] [37] |
По состоянию на август 2024 года [обновлять]Air Belgium эксплуатирует следующие самолеты: [39]
Самолеты | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Б | П | Э | Общий | ||||
Аэробус A330-200/P2F | 2 | — | Грузовой | Выполнено для Hongyuan Group [40] | |||
Боинг 747-8F | 2 | — | Грузовой | ||||
Боинг 777-300ER/SF | — | 11 [41] | Грузовой | ||||
Общий | 5 | 11 |
Ранее авиакомпания эксплуатировала следующие самолеты:
Самолеты | Общий | Введено | Ушедший на пенсию | Примечания |
---|---|---|---|---|
Аэробус А330-200 | 2 | 2022 | 2024 | |
Аэробус А330-200F | 4 | 2021 | 2023 | Выполнялся для CMA CGM Air Cargo [42] |
Аэробус А330-900 | 2 | 2022 | 2024 | Оба экземпляра будут доставлены в Азул [43] |
Аэробус А340-300 | 4 | 2018 | 2022 | Заменен на Airbus A330-900 [44] |
Медиа, связанные с Air Belgium на Wikimedia Commons