Эйр Атланта
.svg/1280px-Air_Atlanta_Logo_(1984).svg.png){kind=logo} | |||||||
| |||||||
| Основан | 1984 ( 1984 ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Прекращена деятельность | 1987 ( 1987 ) | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт имени Уильяма Б. Хартсфилда в Атланте | ||||||
| Штаб-квартира | Атланта , Джорджия, США | ||||||
Air Atlanta — авиакомпания, базировавшаяся в Атланте , штат Джорджия, США, в середине 1980-х годов, обслуживавшая более дюжины городов из своего транспортного узла, расположенного в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон Атланта (ATL).
История
Авиакомпания была основана в феврале 1984 года адвокатами Майклом Холлисом и Дэниелом Колбером. Помимо выполнения прямых рейсов в качестве независимого авиаперевозчика, она также предоставляла пассажирские перевозки для Pan American World Airways под названием "Air Atlanta Pan Am Express ", соединяя пассажиров Pan Am с рейсами, выполняемыми Air Atlanta. [1]
Первым регулярным маршрутом Air Atlanta был Атланта-Мемфис, первый рейс был выполнен 1 февраля 1984 года с использованием реактивного лайнера Boeing 727-100 . К 1 апреля 1984 года беспосадочные рейсы 727 выполнялись по маршрутам Атланта-Мемфис, Атланта-Майами и Атланта-Нью-Йоркский аэропорт имени Джона Кеннеди . [2] К 1 июля 1985 года также был добавлен беспосадочный рейс Атланта-Нью-Йоркский аэропорт Ла-Гуардия . [3] Впоследствии авиакомпания ввела обслуживание в Детройт, Форт-Майерс, Гринбриер/Льюисбург, Западная Вирджиния, Новый Орлеан, Орландо, Филадельфия, Тампа и Вашингтонский национальный аэропорт в Кристал-Сити, Вирджиния , за пределами Вашингтона, округ Колумбия [4]
Когда Air Atlanta впервые начала обслуживание, каждое место было местом первого класса с питанием на белом белье в сопровождении тонкого фарфора и хрусталя, хотя авиакомпания заявила, что взимает плату за эту услугу по тарифу эконом-класса. [5] Затем Air Atlanta ввела двухклассное обслуживание на своих самолетах Boeing 727 с 2-2 местами в первом классе и 2-3 местами в эконом-классе, причем последний салон обычно был сконфигурирован с 3-3 местами большинством других авиаперевозчиков, которые эксплуатировали 727. [6] Авиакомпания перевезла три миллиона пассажиров, прежде чем она закрылась 2 апреля 1987 года, когда она подала заявление о банкротстве. На момент подачи заявления KLM предложила инвестировать 10 миллионов долларов в Air Atlanta, если существующие инвесторы будут соответствовать этой сумме. Существующие инвесторы отказались, хотя Air Atlanta добивалась прогресса. Air Atlanta имела безупречную репутацию в области безопасности и была ответственна за многие инновации в авиационной отрасли, в том числе в отношении финансирования своей деятельности за счет использования конвертируемых облигаций с нулевым купоном. [7] [8]
Флот
Флот Air Atlanta начинался с пяти самолетов Boeing 727-100 . Со временем к ним добавились еще пять самолетов Boeing 727-200 .
Направления
В разное время своего существования авиакомпания Air Atlanta выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим направлениям:
- Грузия
- Атланта ( Международный аэропорт имени Уильяма Б. Хартсфилда в Атланте ) – основной транспортный узел [9]
- Колорадо
- Ганнисон ( региональный аэропорт Ганнисон-Крестед-Бьютт ) — сезонные рейсы выходного дня из Атланты во время зимнего лыжного сезона 1985 года [10]
- Флорида
- Луизиана
- Мичиган
- Нью-Йорк
- Пенсильвания
- Теннесси
- Мемфис ( Международный аэропорт Мемфиса ) [9]
- Вирджиния
- Crystal City — Вашингтон, округ Колумбия , район ( Вашингтонский национальный аэропорт ) [9]
- Западная Вирджиния
- Льюисбург ( аэропорт Гринбрир-Вэлли ) [9]
Большинство рейсов, выполняемых Air Atlanta, выполнялись в Атланту (ATL) и из нее на беспосадочной основе. [11] Несколькими исключениями были беспосадочные рейсы, выполняемые между аэропортом имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке и Льюисбургом, Западная Вирджиния , через аэропорт Гринбрир-Вэлли (LWB), между аэропортом имени Джона Кеннеди в Нью-Йорке и Филадельфией (PHL), а также между Тампой (TPA) и Орландо (MCO), а также между Тампой и Форт-Майерсом (RSW). [12] [1] Кроме того, Air Atlanta выполняла прямые рейсы с одной остановкой между рядом своих пунктов назначения, при этом большинство этих рейсов делали промежуточную остановку в Атланте, которая также служила стыковочным хабом авиакомпании. [13]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Расписание системы Air Atlanta". www.departedflights.com . 27 сентября 1986 г. Получено 06.06.2016 .
- ↑ 1 апреля 1984 г. Расписание системы Air Atlanta Departedflights.com
- ^ ab 1 июля 1985 г. Расписание системы Air Atlanta departedflights.com
- ↑ 1 декабря 1986 г. Расписание системы Air Atlanta timetableimages.com
- ^ Рожденный служить бизнесу timetableimages.com
- ^ Брошюры по обслуживанию Air Atlanta 1984 года, Departedflights.com
- ^ "Black Owned Airline or Air Charter Service". Архивировано из оригинала 2006-03-16 . Получено 2016-06-06 .
- ^ "Air Atlanta". www.airtimes.com . Получено 2016-06-06 .
- ^ abcdefghijkl "Air Atlanta". AirTimes: A Collector's Guide to Airline Timetables. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Получено 2007-09-30 .
- ^ "GUC85p1".
- ^ "Карта маршрутов Air Atlanta". www.departedflights.com . 1 декабря 1986 г. Получено 06.06.2016 .
- ^ "Расписание системы Air Atlanta". www.timetableimages.com . 1 декабря 1986 г. Получено 06.06.2016 .
- ↑ 27 сентября 1986 г. Расписание системы Air Atlanta Departedflights.com
Внешние ссылки
.svg){kind=link}
