Аэрос-2
| Аэрос-2 | |
|---|---|
 | |
| Aeros-2 с крылом Aeros Profi TL | |
| Роль | Сверхлегкий трехколесный велосипед |
| Национальное происхождение | Украина |
| Производитель | Аэрос |
| Статус | В производстве |
| Разработано из | Аэрос-1 |
Aeros -2 — украинский сверхлегкий дельтаплан , разработанный и производимый киевским заводом Aeros . Самолет поставляется как полностью готовый к полету самолет или как набор для любительской сборки . [1] [2] [3]
В Соединенных Штатах этот проект продается как Venture и Velocity . [2] [3]
Проектирование и разработка
Разработанный на основе более раннего Aeros-1, Aeros-2 имеет высокорасположенное крыло с тросовыми расчалками , органы управления смещением веса, открытую двухместную кабину, трехопорное шасси и один двигатель в конфигурации с толкающим винтом . [1] [2]
Самолет изготовлен из квадратных труб, а его крыло покрыто парусиной из дакрона . Его крыло размахом 10 м (32,8 фута) поддерживается одной трубчатой мачтой и использует раму управления «А». Пассажиры размещены в обтекаемом стекловолоконном обтекателе кабины . Доступные двигатели включают двухцилиндровый, двухтактный , с жидкостным охлаждением 64 л. с. (48 кВт) Rotax 582 и четырехцилиндровый четырехтактный 80 л. с. (60 кВт) Rotax 912UL и 100 л. с. (75 кВт) 912ULS . Также доступны крепления двигателя для двигателей BMW и Subaru . Доступные крылья для соединения с кареткой: Aeros Profi , Aeros Stranger, Aeros Stream и Aeros Still . Пилон крепления крыла складывается, что позволяет одному человеку установить крыло. Поплавки и лыжное шасси являются дополнительными. [1] [2]
Варианты
- Предприятие 500
- Aeros-2 оборудован двигателем Rotax 503 для рынка США. [2]
- Предприятие 600
- Aeros-2 оборудован двигателем Rotax 582 для рынка США. [2]
Технические характеристики (Аэрос-2 912)
.jpg/1280px-Aeros-2_(13979384024).jpg)
Данные от Aeros [4]
Общая характеристика
- Экипаж: один
- Вместимость: один пассажир
- Площадь крыла: 14,5 м2 ( 156 кв. футов)
- Масса пустого: 229,5 кг (506 фунтов)
- Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
- Емкость топливного бака: 53 литра (12 британских галлонов; 14 галлонов США)
- Силовая установка: 1 × Rotax 912UL , четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель , 60 кВт (80 л.с.)
Производительность
- Крейсерская скорость: 90 км/ч (56 миль/ч, 49 узлов)
- Скорость сваливания: 52 км/ч (32 мили/ч, 28 узлов)
- Никогда не превышайте скорость : 130 км/ч (81 миль/ч, 70 узлов)
- Практический потолок: 3500 м (11500 футов)
- пределы g: +4/-2
- Максимальное качество скольжения: 6:1
- Скорость набора высоты: 5 м/с (980 футов/мин) при взлетном весе 450 кг
Ссылки
- ^ abc Бертран, Ноэль; Рене Кулон и др.: Всемирный справочник по любительской авиации 2003-04 , стр. 90. Pagefast Ltd, Ланкастер, Оклахома, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ abcdef Aeros (2005). "Aeros-2 Trike" . Получено 5 февраля 2012 г.
- ^ ab Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Всемирный справочник по любительской авиации 2011-12 , стр. 198. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ Aeros (2005). "Aeros-2 Performance" . Получено 5 февраля 2012 .
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
- Официальный сайт
