40°04′26″с.ш. 83°04′44″з.д. / 40,074°с.ш. 83,079°з.д. / 40,074; -83,079Лаборатория аэронавтических/астронавтических исследований ( AARL ) — это исследовательский центр аэрокосмической техники, которым управляет Университет штата Огайо . Это главный исследовательский центр факультета аэрокосмической и астронавтической техники Инженерного колледжа. Он расположен на территории аэропорта Университета штата Огайо в Колумбусе, штат Огайо . [1]
Научно-исследовательская деятельность, проводимая в AARL, основана на системе сжатого воздуха, способной удерживать 1500 кубических футов (42,5 м 3 ) воздуха при давлении 2560 фунтов на кв. дюйм (17,65 МПа), находящейся на месте электростанции постоянного тока мощностью 2 МВт и вакуумной системе, способной удерживать всасывание при давлении 0,15 фунтов на кв. дюйм (1,01 кПа). [2] В AARL размещены четыре активные аэродинамические трубы (размеры испытательной секции указаны в названии):
Компьютеры дополняют аэродинамическую трубу и все другие эксперименты в AARL. LabVIEW широко используется для документирования и управления экспериментами, в то время как FLUENT и Огайский суперкомпьютерный центр используются для экспериментов по вычислительной гидродинамике . [6]
Наиболее заметной областью исследований в AARL является проектирование испытательной камеры для реактивных двигателей. Под патронажем GE Aviation , Ohio State Engineering находится на переднем крае проектирования испытательной камеры для реактивных двигателей уже более 25 лет. [7] Для тестирования конструкций испытательной камеры для реактивных двигателей в AARL реконструируются масштабные модели интерьера здания, предложенного для размещения испытательной камеры, а также сама испытательная камера. Модели невероятно детализированы, вплоть до того, что содержат масштабную мебель. Затем в модель можно поместить любое количество масштабных реактивных двигателей, включая модель GE90 в масштабе 1/12 , самого большого реактивного двигателя из когда-либо построенных.
В AARL размещается множество других исследовательских учреждений, включая лабораторию газодинамики и турбулентности (GDTL) кафедры машиностроения и лабораторию газовых турбин. GDTL сотрудничает с исследовательским центром NASA Glenn и авиабазой Райт-Паттерсон, исследуя аэроакустику и поток с высоким числом Рейнольдса, связанный с движением. [8] Лаборатория газовых турбин — это научно-исследовательская лаборатория, которая фокусируется на разработке газотурбинных авиационных двигателей и имеет годовой бюджет более 4 миллионов долларов. [9]