Адер
Ader — французский автомобиль, разработанный и построенный Клеманом Адером , пионером в области авиации и телефонной связи.
Автомобиль Ader был построен в Леваллуа-Перре , Сена, его компанией Société Industrielle des Téléphones-Voitures Système Ader между 1900 и 1907 годами. Компания впервые построила велосипеды в 1869 году и опробовала паровые самолеты между 1890 и 1897 годами. В 1900 году был выпущен первый автомобиль с двигателем V-twin объемом 904 куб. см и цепным приводом. В 1901 году был представлен карданный привод вместе с четырехцилиндровым автомобилем , где двигатель по сути представлял собой два соединенных вместе V-twin. Два четырехцилиндровых двигателя были объединены, чтобы создать двигатель V-8 объемом 3616 куб. см , который был установлен на автомобиле, участвовавшем в гонке Париж-Мадрид 1903 года . В том году Адер выставил двухцилиндровые автомобили объемом 904 куб. см и 1571 куб. см, а также четырехцилиндровые автомобили объемом 1810 куб. см и 3142 куб. см; каждый из них был доступен в широком диапазоне кузовов . Вертикальный четырехцилиндровый двигатель мощностью 24 л. с. был представлен в декабре 1903 года на Парижском салоне .
В 1905 году была образована новая компания, чтобы отделить производство автомобилей от других видов деятельности, и зарегистрирована как Société Ader. Завод располагался по адресу 40 bis Avenue de Suffren, Paris. [1] В 1907 году от двигателей V отказались в пользу вертикальных, но это был последний год производства автомобилей, хотя двигатели V-4 в течение нескольких лет производились для поставок другим производителям автомобилей и лодок.
Автомобиль Ader продавался в Великобритании под названием Pegasus.
В 1903 году компания также выпустила мотоцикл с карданным приводом, продававшийся под названием Moto-Cardan .
Ссылки
- ↑ Автомобильная промышленность, том 14. Лондон: Chilton Co. 1906.
