Битва за Левантийский конвой

Битва за Левантийский конвой
Часть Французской революционной войны
Дата 7 октября 1795 г. Расположение у мыса Сент-Винсент , Португалия Результат победа французов
Воюющие стороны
Франция	Великобритания
Командиры и лидеры
Коммодор Жозеф де Ришери	Коммодор Томас Тейлор
Сила
6 линейных кораблей 3 фрегата	3 линейных корабля 1 фрегат 31 торговое судно
Жертвы и потери
Свет	1 линейный корабль захвачен 30 торговых судов захвачены

Битва за Левантийский конвой была морским сражением Французских революционных войн, произошедшим 7 октября 1795 года. Во время битвы мощная французская эскадра застала врасплох ценный британский конвой из Леванта у мыса Сент-Винсент на побережье Португалии . Конвой был слабо защищен, и хотя небольшая эскадра эскорта пыталась оттеснить французов, они были превзойдены. В последовавшем бою один из британских линейных кораблей и почти весь конвой были захвачены. Французский командующий, коммодор Жозеф де Ришери , затем отступил в нейтральный испанский порт Кадис , где он попал в блокаду .

Ежегодный конвой British Levant был торговой операцией, в которой ценные торговые суда из портов Восточного Средиземноморья собирались вместе для безопасности под эскортом в Британию военных кораблей Королевского флота . В 1795 году этот эскорт состоял из трех линейных кораблей, один из которых был в плохом состоянии, и нескольких фрегатов под командованием коммодора Томаса Тейлора. Тейлор разделил конвой, отправившись в плавание двумя отдельными отрядами. 7 октября французская эскадра под командованием Ришери, отправленная из Тулона для атаки на рыболовные промыслы Ньюфаундленда , столкнулась с отрядом Тейлора из конвоя.

Тейлор пытался сдерживать Ришери достаточно долго, чтобы торговые суда рассеялись и скрылись, но один из его кораблей, HMS Censeur, потерял стеньгу, когда он выстроился в линию боя, и был быстро подавлен французами. Когда его линия была прорвана, а фрегаты захватили торговые суда без сопротивления, Тейлор отвернулся от битвы и отступил, оставив конвой на произвол судьбы. Уцелел только один корабль. Ришери отвез свои призы в Кадис на юге Испании, где подвергся блокаде британской эскадры под командованием контр-адмирала Роберта Манна . Почти год спустя он сбежал с помощью испанцев, чтобы нанести серьезный урон рыболовецким флотам у побережья Приморской Канады .

Французский флот в Атлантике понес серьезные потери в серии поражений в первые годы Французских революционных войн , особенно в Великолепном первом июня в 1794 году и во время Круазьер-дю-Гран-Ивер следующей зимой. ^[1] В июне 1795 года еще три корабля были потеряны в поражении в битве при Груа . ^[2] Запросы о подкреплении были отправлены Средиземноморскому флоту, который понес свои собственные серьезные потери при осаде Тулона в 1793 году, а затем в битве при Генуе и битве у островов Йер весной и летом 1795 года. Командующий Средиземноморским флотом вице-адмирал Пьер Мартен удовлетворил запрос, подготовив эскадру из шести линейных кораблей и трех фрегатов под командованием контр-адмирала Жозефа де Ришери для усиления флота Бреста . ^[3]

Эти силы получили приказ пересечь Атлантику, объединиться с французскими военно-морскими подразделениями в Карибском море, высадить армию в Сан-Доминго и атаковать судоходство на Ямайке . ^[4] Затем они должны были плыть на север, чтобы атаковать важные промыслы трески у Ньюфаундленда и Приморской Канады , прежде чем вернуться во Францию ​​через Азорские острова , чтобы объединиться с флотом в Бресте. [ ^4] Мартин опасался британского средиземноморского флота, который совсем недавно нанес поражения его собственным силам, но британский командующий адмирал Уильям Хотэм держал блокаду Тулона свободной, базируясь на своей якорной стоянке в Сан-Фьоренцо , и Ришери смог уйти в Лигурийское море незамеченным 14 сентября. ^[3] Мартин также знал, что ежегодный британский торговый конвой из Леванта должен был пройти на запад по пути к Гибралтарскому проливу , и несколько недель спустя отправил вторую эскадру под командованием коммодора Оноре Гантома на его поиски. ^[5]

Мартин не знал, что конвой отплыл раньше, чем предполагалось, достигнув Гибралтара раньше Ришери и задолго до того, как отплыл Гантом. ^[3] В Гибралтаре конвой из 63 кораблей встретился со своим эскортом, предоставленным флотом Хотэма. Эти силы возглавлял коммодор Томас Тейлор на 74-пушечном HMS Fortitude , в сопровождении HMS Bedford и HMS Censeur, а также фрегатов HMS Argo , HMS Juno , HMS Lutine и брандера HMS Tisiphone. ^[6] Censeur под командованием капитана Джона Гора не был пригоден для службы; корабль был французским военным кораблем, захваченным у Генуи в марте, и все еще находился в плохом состоянии, вооруженным en flute и несущим только мачты jury . ^[3]

Конвой Тейлора отплыл из Гибралтара 25 сентября, медленно продвигаясь на запад в Атлантику. На следующий день Тейлор разделил свои силы, отправив 32 торговых судна с Арго и Джуно , в то время как он взял 31 торговое судно вдоль испанского и португальского побережья со своими основными силами. ^[6] К утру 7 октября конвой медленно проходил вокруг мыса Сент-Винсент , в 144 морских милях (267 км) от берега с землей на юго-востоке. В 09:30 на северо-востоке были замечены паруса, и Томас быстро понял, что это были вражеские силы. ^[7] Отдав поспешный приказ своей эскадре установить короткую линию боя , он построился с Фортитьюдом во главе, за ним следовали Бедфорд и Цензор , поддерживаемые Лютином и Тисифоном . Конвою было приказано рассеяться. ^[6]

Richery обрушился на небольшую эскадру Тейлора, отправив свои фрегаты Embuscade , Félicité и Friponne атаковать убегающие торговые суда. ^[8] Тейлор надеялся сдержать французов достаточно долго, чтобы позволить конвою уйти, но фрегаты просто уклонились от линии. Кроме того, поврежденный Censeur не смог удержать позицию, и в 13:00 фок-мачта jury рухнула за борт, заставив Gore отступить, подальше от других кораблей Тейлора. ^[6] Тейлор обсудил ситуацию со своими офицерами и капитаном Августом Монтгомери на Bedford , достигнув соглашения об отступлении. Затем Fortitude и Bedford отошли от французов в строю, оставив Censeur позади. ^[7]

В 13:50 ведущие французские корабли открыли огонь по Censeur , Гор открыл ответный огонь, которому на расстоянии помогали кормовые орудия Fortitude и Bedford , Тейлор и Монтгомери приказали своим артиллеристам пробить дыры в кормах своих кораблей, чтобы установить пушки. ^[7] Эскадра Ришери устремилась на отступающую британскую линию, стреляя по мачтам Censeur и быстро сбив обе оставшиеся стеньги. Гор не должен был участвовать в бою на своем поврежденном корабле, поэтому на борту было мало пороха . ^[6] К 14:30 все было сожжено, и, брошенный Тейлором, Гор спустил свой флаг и сдался трем французским кораблям. Ведущие корабли Ришери теперь вступили в бой с Lutine , капитан Уильям Хаггитт коротко ответил огнем, когда он отходил. Когда Censeur был в безопасности, а его фрегаты оказались среди торговых судов, Ришери прекратил преследование и позволил Тейлору отступить. ^[7]

Незащищенный, конвой Леванта был уничтожен. Фрегаты Ришери захватили все, кроме одного, британские торговые суда, 30 кораблей. ^[7] Собрав свои призы, французский адмирал повернул обратно к испанскому побережью, в конечном итоге встав на якорь в нейтральной, но дружественной испанской флотской базе Кадис . Из-за договоров, действующих в то время, только три корабля Ришери могли пришвартоваться в самом Кадисе, остальные встали на якорь в менее защищенном порту Рота . ^[9] Там он оказался в ловушке; 22 сентября Хотэм узнал, что Ришери находится в море, и 5 октября отправил эскадру из шести линейных кораблей и двух фрегатов в погоню под командованием контр-адмирала Роберта Манна . Поскольку у Ришери было три недели старта, Манн прибыл в Кадис слишком поздно, чтобы вмешаться в действие, но обнаружил, что Ришери только недавно встал на якорь в гавани. ^[10] Следуя приказу преследовать французов, Манн установил блокаду Кадиса, ожидая возвращения Ришери в море. ^[11] Конвой Арго под командованием капитана Ричарда Берджесса беспрепятственно проследовал вперед и достиг Британии в целости и сохранности. ^[6] Историк Уильям Лэрд Клоуз возложил вину за уничтожение конвоя на Хотэма, заявив, что его поведение «предоставляет дополнительное доказательство несоответствия этого офицера очень важному командованию, которое ему было доверено». ^[10] Это был не первый раз, когда конвой Леванта стал целью французского флота; 102 года назад во время Девятилетней войны гораздо более крупный конвой Леванта был захвачен и уничтожен французами в тех же водах в битве при Лагосе . ^[12]

Блокада должна была длиться десять месяцев, в течение которых Ришери не смог найти возможности избежать бдительности Манна на подходах к испанскому порту. Его корабли были измотаны зимними штормами, и 17 декабря Victoire , Duquesne и Révolution были выброшены на берег и сильно повреждены. Им потребовался обширный ремонт на верфях Кадиса, прежде чем они были готовы к новому выходу в море. ^[9] В конечном итоге французы были освобождены дипломатическим путем; весной 1796 года Французская Республика и Королевство Испания начали переговоры о союзе против Британии, который в конечном итоге был подписан в Договоре Сан-Ильдефонсо 19 августа. ^[13] В качестве жеста доброй воли испанский флот в Кадисе под командованием адмирала Хуана де Лангары согласился вывести Ришери из гавани с достаточными силами, чтобы отговорить Манна от атаки. Лангара вывел 20 линейных кораблей и 14 других судов в море 4 августа в сопровождении десяти военных кораблей Ришери. Они обнаружили, что подходы к Кадису пусты; Манн снял блокаду 29 июля по приказу вице-адмирала сэра Джона Джервиса . ^[13]

Лангара отправил Ришери на 300 морских миль (560 км) на запад с большим эскортом под командованием контр-адмирала Хосе Солано-и-Боте , после чего французский адмирал отделился и выполнил свою первоначальную миссию по атаке на рыболовство Приморской Канады. ^[14] В сентябре он сжег рыболовные флоты и прибрежные поселения по всему Ньюфаундленду и Лабрадору, прежде чем беспрепятственно вернуться во Францию, захватив или уничтожив более сотни британских торговых судов во время своей операции. ^[15]

• Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, Том III . Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-012-4.
• Гардинер, Роберт, ред. (2001) [1996]. Флотское сражение и блокада . Лондон: Caxton Editions. ISBN 1-84067-363-X.
• Джеймс, Уильям (2002) [1827]. История военно-морского флота Великобритании, том 1, 1793–1796 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-905-0.
• Мостерт, Ноэль (2007). Линия на ветру: Величайшая война на море под парусом 1793–1815 гг . . Винтажные книги. ISBN 9-78071-260-9272.
• Роджер, NAM (2004). Власть океана . Аллан Лейн. ISBN 0-71399-411-8.
• Труд, Онесим-Иоахим (1867). Batailles navales de la France (на французском языке). Том. 2. Шаламель-эне.