Действия 27 февраля 1941 г.

Действия 27 февраля 1941 г.
Часть Индийского океана театра военных действий Второй мировой войны

Мальдивские острова (ортографическая проекция)
Дата27 февраля 1941 г.
Расположение1°0′с.ш. 68°30′в.д. / 1.000°с.ш. 68.500°в.д. / 1.000; 68.500
РезультатПобеда Новой Зеландии
Воюющие стороны
 Новая Зеландия Италия
Командиры и лидеры
Роберт БеванАльфредо Бонецци
Сила
Легкий крейсер LeanderВспомогательный крейсер Ramb I
Жертвы и потери
Леандер слегка поврежденRamb I потоплен,
около  150 убитых,
100 захваченных в плен
, из них: 4 раненых
(1 умер от ран)

Акция 27 февраля 1941 года была боем одного корабля между британским крейсером HMS  Leander и итальянским судном Ramb I , вспомогательным крейсером . Она началась, когда Leander приказал грузовому судну без флага остановиться для осмотра. Грузовое судно подняло итальянский флаг и вступило в бой с Leander, который вскоре после этого потопил Ramb I. Около 150 членов экипажа погибли, а 100 были спасены и доставлены на атолл Адду , а оттуда на Цейлон (ныне Шри-Ланка). Leander патрулировал на юг, чтобы расследовать больше сообщений о коммерческих рейдерах.

Фон

Восточноафриканская кампания

В январе 1941 года британские войска одновременно продвинулись из Судана и Кении в Эритрею , Абиссинию и Итальянский Сомалиленд , в то время как флот блокировал и бомбардировал итальянские гавани. Порт Кисмайо в Итальянском Сомалиленде был занят 14 февраля, и шестнадцать итальянских и немецких кораблей были потоплены или захвачены, за исключением одного судна. Мерка и Могадишо были заняты 25 февраля, и несколько сотен моряков торговых судов союзников были освобождены. Когда союзные войска приблизились к Массауа , итальянской флотилии в Красном море было приказано прорваться и бежать в дружественные порты. Группа итальянских судов, состоящая из колониального корабля Eritrea и вспомогательных крейсеров Ramb I (лейтенант-коммандер Альфредо Бонецци) и Ramb II , попыталась действовать в качестве торговых рейдеров по пути в Японию. [1] Итальянской эскадре удалось обойти британскую блокаду 20 февраля и рассеяться в Индийском океане, Ramb I направился в Голландскую Ост-Индию . [2]

HMSЛеандер

HMS Leander был лидером класса легких крейсеров Leander , вооруженным восемью 6-дюймовыми (150-мм) орудиями, десятью 4-дюймовыми (100-мм) орудиями , двенадцатью .50-дюймовыми (12,7-мм) пулеметами Vickers в счетверенных установках и восемью 21-дюймовыми (530-мм) торпедными аппаратами . Leander имел броню над башнями, палубой и магазинами и максимальную скорость 32,5  узлов (60,2 км/ч; 37,4 миль/ч). [3]

Рамбя

Карта расположения Итальянского Сомалиленда , 1940 г.

Ramb 1 (3667 брутто-регистровых тонн [GRT]) имел длину 383 фута (117 м), ширину 47 футов 11 дюймов (14,61 м) по ширине, имел скорость 17 узлов (31 км/ч; 20 миль/ч) и был рефрижераторным торговым судном (рефрижератором), построенным для Regia Azienda Monopolio delle Banane (RAMB, Королевская банановая монопольная компания) в 1933 году, адаптированным для военно-морской службы в качестве вооруженного торгового крейсера . [4] Ramb I был вооружен двумя 120-мм (4,7 дюйма) орудиями и восемью 13,2-мм (0,52 дюйма) зенитными пулеметами . [5] Ramb I был намного медленнее Leander , с максимальной скоростью 18,5 узлов (34,3 км/ч; 21,3 мили/ч). Корабль вышел из Суэца 10 июня 1940 года в Массауа на побережье Красного моря , откуда совершил короткие круизы вдоль побережья Эритреи, но в основном использовался для противовоздушной обороны порта. Когда британские, Содружественные и имперские войска приблизились к порту, Ramb I и Coburg (7400 GRT), немецкое грузовое судно, сбежали из Массауа в ночь с 20 на 21 февраля 1941 года и прошли в Аденский залив . Один корабль был замечен около острова Сокотра у Африканского Рога, но это место посчитали слишком опасным для атаки. [6]

Прелюдия

HMS Леандер

Действуя на основании сообщений о налетах на торговые суда в этом районе, Leander отделился от конвоя US 9 у берегов Бомбея 22 февраля. [7] Пройдя к западу от Лаккадивских и Мальдивских островов, в патрульную зону к западу от Хувадху Канду (пролив в полтора градуса). В 7:00 утра 27 февраля Leander двигался на восток, примерно в 28 морских милях (52 км; 32 мили) к северу от экватора и в 320 морских милях (590 км; 370 миль) к западу от Мальдив (01° с.ш., 68° 30′ в.д.). [8] Капитан Роберт Беван изменил курс на север, чтобы направиться к проливу в полтора градуса, поскольку накануне по радио поступило известие о захвате Могадишо в Итальянском Сомалиленде (ныне Сомали). Итальянские корабли в порту могли плыть по этому маршруту на Дальний Восток. [2]

Действие

В 10:37 утра впереди было замечено судно, и Leander увеличил скорость до 23 узлов (43 км/ч; 26 миль/ч), постепенно догоняя судно. Когда Leander приблизился, на баке судна было видно орудие, а силуэт судна напоминал итальянский фруктовоз класса Ramb . Leander отправился на боевые посты в 11:15 утра , и когда через десять минут ему приказали назвать себя, экипаж судна поднял британский торговый флаг. Когда ему приказали подать сигнальные буквы, экипаж поднял четыре буквы, которые не были указаны в британских сигнальных книгах. Leander сделал секретный вызов , но не получил ответа, и судно сохранило свой курс и скорость. Абордажная группа стояла рядом, и в 11:45 утра судну было приказано немедленно остановиться, но ответа не последовало. Через несколько минут судно подняло итальянский торговый флаг и направило свои орудия на Leander . Крейсер находился на траверзе итальянского корабля и на расстоянии 3000 ярдов (1,5 морских миль; 1,7 миль; 2,7 км) был легкой целью для его орудий и торпед. В 11:53 утра итальянский корабль открыл огонь, и тридцать секунд спустя Леандер ответил. Итальянский огонь был неточным, и было подсчитано, что из каждого орудия было выпущено всего около трех снарядов. [9]

Ramb I тонет, февраль 1941 г.

Несколько осколков снарядов попали в Leander , который дал пять залпов в минуту, затем прекратил огонь, чтобы посмотреть на результаты. Leander подал сигнал флагом «Вы сдаетесь?», было видно, как был спущен флаг Merchant, и команда начала покидать судно. Leander несколько раз попал в судно в носовой части, и вспыхнул пожар, который был виден через большую дыру в борту. С Leander спустили лодку с абордажной группой, чтобы попытаться спасти судно, и было видно, как две спасательные шлюпки покидали судно, в то время как другие люди прыгали за борт или спускались по борту. Итальянский офицер в воде крикнул, что абордажная группа не должна приближаться к судну, так как оно горело и было загружено боеприпасами. Абордажная группа отступила, и по мере распространения огня сильный взрыв перед мостиком выстрелил пламенем и дымом высоко в небо, судно сначала опустилось носом. Когда огонь разгорелся, раздался еще один взрыв, и через пять минут судно затонуло в облаке черного дыма. Линдер отошёл от корабля, подобрав абордажную команду и итальянские спасательные шлюпки. [9]

Последствия

Расположение Сейшельских островов (Мадагаскар на юге, Африка на западе)

Около ста пятидесяти итальянцев были убиты в бою, и сто человек выжили, из которых один человек был тяжело ранен, а четверо получили легкие ранения. [10] [a] Тяжело раненый скончался в хирургии днем ​​и был похоронен на закате. Пленные сказали, что Ramb I был сильно поврежден попаданиями снарядов, и когда Leander приблизился, был отдан приказ покинуть корабль. Leander двинулся на восток и прибыл в атолл Адду следующим утром. Итальянских пленных перевели на нефтяное судно Pearleaf с вооруженной охраной из девятнадцати рядовых и офицера; судно направилось в Коломбо , Цейлон (ныне Шри-Ланка). Leander был отправлен для расследования показаний радиопеленгации, что корабли Оси находятся в районе Сая-де-Малья-Бэнк , в нескольких сотнях миль к юго-востоку от Сейшельских островов и к северо-востоку от Мадагаскара . [12] Были обнаружены MV Coburg (7400 GRT) с призом, Ketty Brøvig (7031 GRT), норвежским танкером, захваченным рейдером Atlantis 2 февраля 1941 года. [13] Корабли были замечены к юго-востоку от Сейшельских островов разведывательным самолетом Walrus с HMAS  Canberra . Корабли были затоплены 4 марта 1941 года в точке с координатами 04° 50′ ю.ш.; 56° 00′ в.д., когда к ним приблизились Canberra и Leander . [14]

Примечания

  1. В 2006 году Роджер Джордан зафиксировал около  150 убитых мужчин, что было признано более поздним источником. [11]

Сноски

  1. Джексон 2006, стр. 281.
  2. ^ ab Waters 1956, стр. 96.
  3. ^ Кэмпбелл 1985, стр. 34; Лентон и Колледж 1968, стр. 39.
  4. Джордан 2006, стр. 243.
  5. Роскилл 1957, стр. 605.
  6. Уотерс 1956, стр. 98; Ровер и Хюммельхен 1992, стр. 51.
  7. ^ Ровер и Хюммельхен 1992, с. 51.
  8. Джордан 2006, стр. 535.
  9. ^ ab Waters 1956, стр. 97.
  10. ^ Jordan 2006, стр. 535; Waters 1956, стр. 98; Rohwer & Hümmelchen 1992, стр. 51.
  11. Джордан 2006, стр. 532.
  12. Уотерс 1956, стр. 98.
  13. Джордан 2006, стр. 75, 468, 300, 561.
  14. ^ Джордан 2006, с. 568; Ровер и Хюммельхен 1992, с. 51.

Ссылки

  • Кэмпбелл, Дж. (1985). Морское оружие Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-459-2.
  • Джексон, А. (2006). Британская империя и Вторая мировая война . Нью-Йорк: Continuum International. ISBN 978-1-85285-417-1.
  • Джордан, Роджер В. (2006) [1999]. Мировой торговый флот 1939: Подробности и военные судьбы 6000 судов (2-е изд.). Лондон: Chatham/Lionel Leventhal. ISBN 978-1-86176-293-1.
  • Lenton, HT; Colledge, JJ (1968) [1964]. Британские и доминионные военные корабли Второй мировой войны (оригинал изд. Warships of World War II ed.). Гарден-Сити, Нью-Йорк: Doubleday. OCLC  440734.
  • Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992) [1972]. Хронология войны на море, 1939–1945: военно-морская история Второй мировой войны (2-е переиздание). Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-105-9.
  • Roskill, SW (1957) [1954]. Butler, JRM (ред.). The Defensive . История Второй мировой войны. Военная серия Соединенного Королевства: Война на море 1939–1945. Том I (4-е изд.). Лондон: HMSO. OCLC  881709135.
  • Waters, SD (1956). Королевский флот Новой Зеландии. Официальная история Новой Зеландии во Второй мировой войне 1939–45 (онлайн-ред.). Веллингтон, Новая Зеландия: Отделение военной истории, Департамент внутренних дел. OCLC  11085179. Получено 23 февраля 2016 г. – через New Zealand Electronic Text Centre.

Дальнейшее чтение

  • Действия с замаскированными рейдерами противника 1940–1941 (PDF) . Краткое описание боя. Лондон: Отдел тактических, торпедных и штабных обязанностей, Исторический отдел, Военно-морской штаб, Адмиралтейство. 1942. С. 5–6. OCLC  221288026. Получено 7 апреля 2016 г.
  • Олсон, Уэсли (2003). Горькая победа: смерть HMAS Sydney . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-066-5.
  • Roskill War at Sea Vol. I через Hyperwar
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Действие_27_февраля_1941 года&oldid=1251265846"