Абердин Кроссрейл
| Абердин Кроссрейл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | В эксплуатации | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Национальная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Абердин Шотландия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 4 фута 8 дюймов+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Aberdeen Crossrail — это предлагаемое развитие железной дороги в Шотландии , впервые предложенное в рамках Scottish Strategic Rail Study 2003. Оно поддерживается Nestrans , северо-восточным региональным транспортным партнерством Шотландии.
Целью Crossrail является обеспечение регулярного железнодорожного сообщения между городами Инверури, Абердин и Стонхейвен, а также открытие новых станций.
Он предложил модернизировать существующие железнодорожные службы от Абердина до Инверури до регулярного получасового обслуживания, добавить больше услуг между Абердином и Стонхейвеном и открыть новые станции на существующих линиях в Абердине и Абердиншире . Это также могло бы привести к повторному открытию линий и станций между Абердином и городами Фрейзербург , Питерхед и Банкори . [ требуется цитата ]
Проект рассматривается как жизненно важный для снижения заторов на дорогах в Абердине. В настоящее время только 12% жителей северо-востока живут в радиусе 1 км от железнодорожной станции, но если все предложения Crossrail будут реализованы, это число может вырасти до 25%. Это облегчит поездки в центр города и предоставит жизнеспособную альтернативу использованию автомобиля. [1]
Предложение
Целью проекта было обеспечение движения поездов между Инверури, Абердином и Стонхейвеном каждые 15 минут. [2] [3] Он также включал повторное открытие станций в Кинторе , Альтенсе и Ньютонхилле . [4] [5]
Технико-экономические обоснования
В июне 2005 года шотландское правительство начало технико-экономическое обоснование проекта стоимостью 400 000 фунтов стерлингов, результаты которого, как ожидалось, были объявлены к марту 2007 года. [6] В документе, опубликованном в 2010 году, сообщалось, что прогнозируемые затраты будут больше, чем дополнительные доходы от продажи билетов, полученные в рамках проекта Crossrail, независимо от того, будут ли поезда ходить с интервалом в 15 или 30 минут. [7]
Это технико-экономическое обоснование проекта показало, что Crossrail лучше всего реализовать на поэтапной основе. Проект плана действий Nestrans на 2010–2021 годы рассматривал, как добиться улучшения частоты и обслуживания в краткосрочной перспективе, что приведет к открытию новых станций, таких как Кинторе, и более значительным улучшениям обслуживания с течением времени.
Network Rail завершила исследование GRIP2 для изучения вариантов улучшения линии Абердин - Инвернесс, включая рассмотрение новой станции в Кинторе. Отчет был опубликован на веб-сайте Transport Scotland 22 марта 2011 года. Это подтвердило, что почасовая частота обслуживания и двухчасовое время в пути были бы осуществимы. Исследование Этапа 3, изучающее диапазон вариантов более подробно, находится в процессе выполнения и, как ожидается, будет завершено в течение 2012 года. [1]
Выполнение
Железнодорожная станция Лоренсекерк открылась в мае 2009 года.
В марте 2016 года Transport Scotland объявила, что схема будет реализована в рамках более широкого пересмотра расписания в 2018 году. [8] Новый сервис будет курсировать между Инверури и Монтроуз , обслуживая все существующие промежуточные станции и одну в Кинторе с 2019 года (теперь перенесен на май 2020 года). Затем на участке Абердин — Инверури будет введен 30-минутный интервал движения. Улучшения инфраструктуры на линии Абердин — Инвернесс (включая удвоение пути от Абердина до Инверури) также планируется завершить к этому времени в рамках проекта модернизации маршрута стоимостью 170 миллионов фунтов стерлингов.
В 2019 году были проведены улучшения на линии между Абердином и Инверури, чтобы обеспечить более высокую частоту обслуживания. Это было завершено в рамках проекта улучшения линии Абердин-Инвернесс. [9] [10]
Железнодорожная станция Кинторе открылась в октябре 2020 года.
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab "Crossrail". Транспортное партнерство для города Абердин и графства Шир . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Получено 27 октября 2012 года .
- ^ "Архивы веб-сайта Шотландского региона - Aberdeen Crossrail Эрика Гатри, руководителя отдела транспорта Совета Абердиншира: заседание во вторник 2 декабря 2003 г., Абердин". www.ciltscotland.com . Получено 22 марта 2021 г. .
- ^ "Проект North-east Crossrail "обречен" | Railnews | Сегодняшние новости для железной дороги завтрашнего дня". www.railnews.co.uk . Получено 22 марта 2021 г. .
- ↑ Report, Official (24 января 2014 г.). «Official Report». www.parliament.scot . Получено 22 марта 2021 г. .
- ^ "Исследование транспортного коридора Абердин-Инвернесс. Предварительная оценка. Заключительный отчет STAG" (PDF) . Апрель 2007 г. Архивировано (PDF) из оригинала 4 ноября 2021 г. Получено 22 марта 2021 г.
- ^ "SSRS Study". Scottish Executive . Архивировано из оригинала 7 июня 2011 года . Получено 27 февраля 2007 года .
- ^ "Rail Action Plan 2010-2021" (PDF) . Nestrans . 29 января 2010 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 ноября 2020 г. Получено 18 апреля 2021 г.
- ^ Transport Scotland (15 марта 2016 г.). «Железнодорожная революция» означает 200 дополнительных услуг и 20 000 дополнительных мест для шотландских пассажиров» (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 20 августа 2016 г. Получено 19 августа 2016 г.
- ^ «Finishing the job – redoubling Aberdeen to Inverurie | Rail Engineer». 4 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 4 декабря 2019 г. Получено 19 июня 2020 г.
- ^ "Проект улучшения железной дороги Абердин-Инвернесс, Шотландия". Railway-technology.com . Архивировано из оригинала 20 августа 2016 года . Получено 19 августа 2016 года .
