Насосная станция Эбби-Миллс | |
---|---|
Альтернативные названия | «Собор канализации» |
Общая информация | |
Статус | в использовании |
Тип | насосная станция |
Архитектурный стиль | Итальянская готика |
Адрес | Эбби Лейн, Милл Мидс |
Город или местечко | Лондон |
Страна | Англия |
Координаты | 51°31′51″с.ш. 0°00′03″з.д. / 51,5307°с.ш. 0,000835°з.д. / 51,5307; -0,000835 |
Строительство началось | 1865 |
Завершенный | 1868 |
Проектирование и строительство | |
Архитектор(ы) | Чарльз Драйвер , Эдмунд Купер |
Инженер | Джозеф Базалгетт |
Здание, являющееся памятником архитектуры – класс II* | |
Назначенный | 6 ноября 1974 г. |
Номер ссылки | 1190476 |
Abbey Mills Pumping Station — канализационная насосная станция в Милл-Мидс , Восточный Лондон , эксплуатируемая Thames Water . Насосная станция поднимает сточные воды из лондонской канализационной системы в Northern Outfall Sewer и Lee Tunnel , которые оба ведут к Beckton Sewage Treatment Works .
Оригинальная насосная станция, спроектированная инженером Джозефом Базалгеттом , Эдмундом Купером и архитектором Чарльзом Драйвером , была построена между 1865 и 1868 годами, в ней размещалось восемь двигателей-лучей компании Rothwell & Co. из Болтона. Два двигателя на каждом плече крестообразного плана, в тщательно продуманном византийском стиле , описанного как Собор сточных вод . [1] Еще один проект Базалгеттом, насосная станция Кросснесс , расположена к югу от реки Темзы в Кросснессе , в конце Южного выпускного коллектора .
Современная канализационная насосная станция (станция F) была построена в 1997 году [2] примерно в 200 метрах (660 футов) к югу от первоначальной станции.
Насосная станция была построена на месте более ранней водяной мельницы, принадлежавшей бывшему аббатству Стратфорд-Лэнгторн , от которого она получила название «Abbey Mills». [3] Впервые она была зарегистрирована как Wiggemulne в 1312 году, то есть «мельница человека по имени Викга», древнеанглийское личное имя, и впоследствии стала ассоциироваться с аббатством. [4] Аббатство располагалось между рекой Чаннелси и Марш-лейн (Manor Road). Оно было распущено в 1538 году. К 1840 году через это место прошла железная дорога Северный Вулвич , и оно стало использоваться для строительства фабрик и, в конечном итоге, насосных станций для сточных вод. [5]
Насосная станция Эбби-Миллс была построена для перекачивания сточных вод между двумя нижними канализационными коллекторами и северным выпускным коллектором , который был построен в 1860-х годах для отвода растущего объема сточных вод, образующихся в Лондоне, из центра города на очистные сооружения в Бектоне.
Подробная информация о насосах в 1912/13 году была следующей: [6]
Насос | Откачано сточных вод, млн. галлонов | Средний подъем, футы | Эксплуатационные расходы |
---|---|---|---|
Лучевые двигатели | 34,100 | 36.69 | 19 801 фунт стерлингов |
двигатели Уортингтона | 6,215 | 40.56 | 6234 фунта стерлингов |
Мощность насоса была увеличена с добавлением насосов с газовым двигателем. Подробности работы насосов в 1919/20 году были следующими: [7]
Насос | Откачано сточных вод, млн. галлонов | Средний подъем, футы | Эксплуатационные расходы |
---|---|---|---|
Лучевые двигатели | 35,604.8 | 35.48 | 46 767 фунтов стерлингов |
двигатели Уортингтона | 5,921.5 | 38.34 | 16 117 фунтов стерлингов |
Газовые двигатели | 3,209.4 | 39.66 | 13 284 фунта стерлингов |
Две дымовые трубы в мавританском стиле, неиспользуемые с тех пор, как в 1933 году паровую энергию заменили электродвигатели, были снесены в 1941 году, поскольку существовали опасения, что удар немецких бомб может обрушить их на насосную станцию.
В здании по-прежнему находятся электрические насосы, которые при необходимости можно будет использовать для нужд нового объекта по соседству.
Главное здание является памятником архитектуры II категории* , также имеется множество вспомогательных построек, также являющихся памятниками архитектуры II категории, включая остатки снесенных дымоходов.
Современная насосная станция (станция F) была спроектирована архитекторами Эллисом и Моррисоном . В оригинальном здании (станция A) установлены электрические насосы, которые используются для помощи современной насосной станции во время высоких потоков, если это необходимо. Это одна из трех основных лондонских насосных станций, работающих с загрязненной водой. Обе насосные станции способны сбрасывать потоки непосредственно в туннель Ли.
Туннель Ли — это канализационный туннель, который проходит от Abbey Mills до Beckton Sewage Treatment Works и предназначен для обработки 16 миллионов тонн сточных вод, которые ранее сбрасывались в реку Ли каждый год в Abbey Mills, а также дополнительных сточных вод, поступающих в Abbey Mills по туннелю Thames Tideway. Строительство туннеля Ли началось в 2012 году, и он был открыт для эксплуатации в начале 2016 года. [8] [9]
Abbey Mills — конечная точка главного туннеля Thames Tideway, где сточные воды будут передаваться в Lee Tunnel и далее в Beckton для очистки. И Lee Tunnel, и главный туннель Thames Tideway также служат резервуарами для хранения сточных вод во время сильных дождей.
...одно из самых поразительных мест Лондона — насосная станция Abbey Mills с ее красными и зелеными мавританскими куполами. Построенная в 1863 году как часть новой тогда лондонской канализационной системы, она получила прозвище «Собор сточных вод».