Прилив поднимает все лодки
« Прилив поднимает все лодки » — афоризм, связанный с идеей о том, что улучшение экономики принесет пользу всем ее участникам и что экономическая политика , особенно государственная экономическая политика, должна, следовательно, быть сосредоточена на широких экономических усилиях .
Происхождение
Эту фразу обычно приписывают Джону Ф. Кеннеди [1], который использовал ее в своей речи в октябре 1963 года, чтобы противостоять критике, что проект плотины в Арканзасе , который он открывал, был проектом для свинины . [2] [3]
Эти проекты создают богатство, они создают промышленность, они создают рабочие места, а богатство, которое они создают, приносит богатство другим частям Соединенных Штатов. В этом штате было около 200 000 автомобилей в 1929 году. Сейчас у него миллион автомобилей. Они были построены не в этом штате. Они были построены в Детройте. По мере того, как доход этого штата растет, растет и доход Мичигана. По мере того, как доход Мичигана растет, растет и доход Соединенных Штатов. Прилив поднимает все лодки, и по мере того, как Арканзас становится более процветающим, растут и Соединенные Штаты, а по мере того, как эта часть приходит в упадок, растут и Соединенные Штаты. Поэтому я рассматриваю это как инвестиции народа Соединенных Штатов в Соединенные Штаты.
Однако в своих мемуарах 2009 года «Советник: жизнь на краю истории» спичрайтер Кеннеди Тед Соренсен раскрыл, что эта фраза не была его или придумана самим президентом. Это было в первый год работы Соренсена на него, во время пребывания Кеннеди в Сенате, когда Соренсен пытался решить экономические проблемы в Новой Англии, и он случайно наткнулся на эту фразу. Он написал, что заметил, что «региональная торговая палата, Совет Новой Англии, имела продуманный лозунг: «Прилив поднимает все лодки». С тех пор Кеннеди часто заимствовал этот лозунг. Соренсен подчеркнул это как пример цитат, ошибочно приписываемых Кеннеди. [4]
Майкл У. Мойнихэн , первый представитель Кеннеди в Управлении торгового представителя США , также считается первоначальным автором фразы в речи Кеннеди 1963 года на конференции Генерального соглашения по тарифам и торговле . [5]
В последующие десятилетия эта фраза использовалась для защиты налоговых льгот и других мер, в которых первоначальными бенефициарами являются лица с высоким доходом. [6]
Значение
Выражение также применимо к политике свободного рынка , в которой сравнительное преимущество производства и последующей торговли теоретически увеличило бы доходы всех участвующих субъектов. Говорят, что это любимая поговорка бывшего министра финансов США Роберта Рубина . [7]
Однако в последние годы этот термин также использовался для обозначения экономического неравенства . Джин Сперлинг , бывший экономический советник Билла Клинтона , высказал мнение, что при отсутствии соответствующей политики «прилив поднимет некоторые лодки, но другие сядут на мель». [3] [8] Британский депутат-лейборист Эд Милибэнд заявил на партийной конференции, что «раньше они говорили, что прилив поднимает все лодки. Теперь прилив, похоже, поднимает только яхты». [9] [10] Новозеландский депутат-лейборист Дэвид Паркер заявил, что «мы считаем, что прилив экономического роста должен поднять все лодки, а не только суперяхты». [11]
Более раннее использование
Эта фраза появляется в статье в Boston Evening Transcript от января 1910 года о христианской миссионерской работе, в которой говорится: «Несколько раз задавался вопрос: а как насчет работы на дому? Ответ был таким: прилив поднимает все лодки». [12]
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Речь г-на Лемасса". Дебаты в палате представителей , том 208. Управление палат парламента. 15 апреля 1964 г. Архивировано из оригинала 4 апреля 2009 г. Получено 13 августа 2008 г.
- ↑ Джон Ф. Кеннеди (3 октября 1963 г.). «Ремарки в Хебер-Спрингс, Арканзас, на церемонии открытия плотины Грирс-Ферри». Проект американского президентства . Получено 07.04.2007 .
- ^ ab Gene Sperling (18 декабря 2005 г.). «Как снять эти лодки с мели». Washington Post . стр. Страница B03 . Получено 07.04.2007 г..
- ^ Соренсен, Тед . «Советник: жизнь на грани истории». Нью-Йорк: HarperCollins Publishers, 2008. Печать. Страница 227.
- ^ "Скончался Майкл У. Мойнихан". Washington Post. 14 ноября 1996 г.
- ↑ Томас Э. Наджент (28 июля 2006 г.). «Восходящая волна... больше, чем один путь: мудрость модели сокращения налогов Кеннеди-Рейгана-Буша». National Review Online . Архивировано из оригинала 30 апреля 2007 г. Получено 2007-04-07 .
- ^ Бай, Мэтт (2007-06-10). "Джон Эдвардс - Деньги - Экономика - Бедность - Президентские выборы 2008 года - New York Times". The New York Times . Получено 2010-04-23 .
- ^ Крейн, Дэвид (2006-09-03). "TheStar.com | Бизнес | Рост торговли, изобилие должно принести пользу всем". The Star . Торонто . Получено 2010-04-23 .
- ^ Маркус Ле Ру (25.09.2013). «Для одной производственной отрасли все идет гладко». The Times .
- ^ Дженнифер Ранкин (25.09.2013). «Производители суперяхт на Monaco Yacht Show на подъеме, поскольку спрос растет». The Guardian .
- ^ Вернон Смолл (2014-07-05). «Дэвид Паркер подчеркивает эгалитарные корни». Stuff.co.nz.
- ↑ «The Laymen in New York», Boston Evening Transcript , 22 января 1910 г. Доступно 31 декабря 2023 г. через Newspapers.com .
Внешние ссылки
- Хайнс, Джеймс Р.; Хойнс, Хилари В .; Крюгер, Алан Б. (август 2001 г.). «Еще один взгляд на вопрос, поднимает ли прилив все лодки». Рабочий документ NBER № 8412. CiteSeerX 10.1.1.15.8214 . doi : 10.3386/w8412. S2CID 7076307.
