АУМ-Н-2 Буревестник

Противокорабельная ракета
АУМ-Н-2 Буревестник
Petrel на борту самолета P2V Neptune .
ТипПротивокорабельная ракета
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В эксплуатации1956–59
ИспользуетсяВоенно-морской флот США
История производства
ПроизводительПодразделение управляемых ракет Fairchild
Произведено1954–57
Технические характеристики
Масса3800 фунтов (1700 кг)
Длина24 фута (7,32 м)
Диаметр24 дюйма (61 см)
Размах крыльев13 футов 2 дюйма (401 см)
Боеголовкаторпеда Марк 41
ДвигательТурбореактивный двигатель Fairchild J44
тягой 1000 фунтов силы (4,4 кН)
ПропеллентJP-4
Рабочий
диапазон
20 морских миль (23 мили; 37 км)
Максимальная скорость375 миль/ч (604 км/ч)

AUM -N-2 Petrel , также известная как Kingfisher C и AUM-2 , была ракетой класса «воздух-поверхность», разработанной в рамках проекта Kingfisher для ВМС США . Предназначенная для использования против надводных кораблей противника и надводных подводных лодок, давая самолетам возможность доставлять воздушные торпеды из -за пределов досягаемости оборонительного вооружения, она недолгое время находилась в эксплуатации в конце 1950-х годов. Однако проект никогда не считался высокоприоритетным для ВМС, поскольку он был бесполезен против подводных лодок, находящихся в подводном положении, которые считались наибольшей потенциальной угрозой.

После снятия с вооружения «Петрель» использовался в качестве беспилотного летательного аппарата-мишени , получив обозначение AQM-41A незадолго до полного снятия с вооружения.

Проектирование и разработка

Разработка Petrel началась в августе 1944 года, когда Бюро вооружений ВМС США (BuOrd) начало проект Kingfisher , намереваясь разработать серию торпедного оружия с дистанционным управлением. [1] «Kingfisher C», позже обозначенный как AUM-2, а затем как AUM-N-2 (для «ракеты класса «воздух-подводная лодка»), [2] был разработан как реактивная ракета воздушного запуска, которая несла торпеду в качестве своей полезной нагрузки. [3] Для этой ракеты рассматривались различные варианты конструкции; окончательным выбором стала торпеда Mark 21 Mod 2 , [4] диаметром 24 дюйма (610 мм) с турбореактивным двигателем Fairchild J44, обеспечивающим тягу 1000  фунтов силы (4,4  кН ), деревянными стабилизаторами и крыльями размахом 13 футов 2 дюйма (4,01 м) и носовым обтекателем , вмещающим аппаратуру наведения. При запуске 3800-фунтовая (1700 кг), 24-футовая (7,3 м) ракета снижалась до 200 футов (61 м) над водой и летела со скоростью 0,5 Маха к цели, используя полуактивное радиолокационное самонаведение . Как только ракета достигала дальности чуть менее 4900 футов (1500 м) от цели, двигатель выключался, а все крылья и стабилизаторы сбрасывались. Торпеда падала по свободной траектории в воду и начинала наводиться на цель. [3] Оружие было пригодно для использования только против надводных целей — в первую очередь кораблей и надводных подводных лодок , [5] при этом ВМС считали оружие эффективным против целей, движущихся со скоростью до 33 узлов (61 км/ч; 38 миль в час). [1] AUM-2 обычно перевозился самолетом Lockheed P2V Neptune , хотя Grumman S2F Tracker также рассматривался в качестве потенциального самолета-носителя. [3]

История эксплуатации

Под руководством Национального бюро стандартов [3] испытания AUM-2 начались в 1951 году; [5] к этому времени торпеда Mark 41 заменила Mark 21 Mod 2 в качестве полезной нагрузки. [6] Разработка была передана в Отдел управляемых ракет Fairchild Aircraft в 1954 году, а ракета была объявлена ​​готовой к эксплуатации в 1956 году; [5] проект Petrel был публично раскрыт Fairchild в годовом отчете компании за тот год. [7] Оружие производилось на заводе Отдела управляемых ракет Fairchild в Уайанданче , Лонг-Айленд , Нью-Йорк; [8] производство было завершено к 1957 году. [3]

Petrel никогда не считался высокоприоритетным для ВМС США, которые были гораздо больше обеспокоены угрозой со стороны подводных лодок, чем надводных кораблей. Новые проекты подводных лодок с ядерными реакторами, которые могли оставаться под водой неограниченное время, начали появляться в середине 1950-х годов. Поэтому перспективы обнаружения вражеской подводной лодки на поверхности уменьшались, и все больше внимания уделялось подводным боям, для которых радиолокационное самонаведение Petrel было бесполезно; использование полуактивного радиолокационного наведения также требовало, чтобы запускающий самолет продолжал приближаться к цели на протяжении всего полета ракеты, подвергая ее гораздо большей опасности со стороны вражеской обороны. [5]

В феврале 1956 года испытательный корабль вооружений USS  Mississippi принял участие в испытаниях Petrel. [9] Позднее в 1956 году патрульные эскадрильи VP(HM)-13 на Атлантическом побережье и VP(HM)-10 на Тихоокеанском побережье начали работать с самолетами-носителями P2V-6M Neptune; однако в 1957 году ответственность за Petrel была передана подразделениям резерва ВМС США , а VP-834 была назначена оперативной эскадрильей Petrel в USNR. [1] К началу 1959 года начался поэтапный отказ от Petrel, и 29 января 1959 года программа Petrel была полностью отменена, поскольку больше не считалась необходимой в меняющейся стратегической обстановке. [1] Neptune, которые были переоборудованы для перевозки ракет, были восстановлены до их обычной конфигурации и перераспределены, [1] а оставшиеся Petrel были переоборудованы для использования в качестве беспилотных мишеней воздушного запуска. [5]

В 1962 году оставшиеся беспилотники Petrel были переименованы в AQM-41A в соответствии с новой системой обозначений Tri-Service ; вскоре после этого они были окончательно сняты с эксплуатации. [5]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abcde Фридман 1982, с. 203.
  2. ^ Гроссник и Армстронг 1997, стр. 672.
  3. ^ abcde Ordway & Wakeford 1960, стр. USA28–29.
  4. ^ Фридман 1982, стр. 268.
  5. ^ abcdef Парш 2005.
  6. ^ Фридман 1982, стр. 119.
  7. ↑ Журнал Американского общества истории авиации , том 44 (1999). стр. 88.
  8. ^ «Новая ракета ВМС Petrel названа блестящей». San Bernardino Daily Sun. Сан-Бернардино, Калифорния. 4 апреля 1956 г. стр. 12.
  9. ^ DANFS Миссисипи.

Библиография

  • "Mississippi III (Battleship No. 41)". Словарь боевых кораблей американского флота . Департамент ВМС , Командование военно-морской истории и наследия . 18 февраля 2016 г. Получено 29 декабря 2020 г.
  • Фридман, Норман (1982). Военно-морское оружие США: все пушки, ракеты, мины и торпеды, использовавшиеся ВМС США с 1883 года по настоящее время . Аннаполис, Мэриленд: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-735-7.
  • Grossnick, Roy A. & Armstrong, William J. (1997). Военно-морская авиация США, 1910-1995, том 2. Военно-морской исторический центр. ISBN 978-0-16-0491-24-5.
  • Ордвей, Фредерик Айра и Уэйкфорд, Рональд К. (1960). Международный справочник по ракетам и космическим аппаратам . Нью-Йорк: McGraw-Hill. ASIN  B000MAEGVC.
  • Парш, Андреас (17 сентября 2005 г.). "Fairchild AUM-N-2/AQM-41 Petrel". Справочник по ракетам и управляемым ракетам ВМС США . Обозначение-Системы . Получено 26 декабря 2017 г.
  • Медиа, связанные с AUM-N-2 Petrel на Wikimedia Commons
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=AUM-N-2_Petrel&oldid=1250419917"