АНЕК IV
| АНЕК IV | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Тип | легкий самолет |
| Производитель | Аэронавигационная и инженерная компания с ограниченной ответственностью |
| Дизайнер | Джон Бьюшер |
| Количество построенных | 1 |
| История | |
| Первый полет | 1926 |
| Ушедший на пенсию | 1928 |
ANEC IV Missel Thrush — британский двухместный лёгкий самолёт 1920-х годов, построенный компанией Air Navigation and Engineering Company Limited в Эдлстоуне , графство Суррей .
История
Биплан ANEC IV был разработан Джоном Бьюшером для испытаний легких самолетов в Лимпне в 1926 году для двухместных самолетов, оснащенных двигателями весом менее 170 фунтов. Он не прошел соревнование, поскольку шасси разрушилось в результате аварии на рулении. В 1927 году единственный построенный самолет (зарегистрированный как G-EBPI) был продан частному владельцу, который заменил оригинальный радиальный двигатель Blackburne Thrush на двигатель Armstrong Siddeley Genet II . Владелец погиб, а самолет был уничтожен во время гонок King's Cup Race 1928 года.
Операторы
Соединенное Королевство : Частные владельцы
Технические характеристики (ANEC IV)
Данные Британской гражданской авиации с 1919 г. Том I [1]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 21 фут 6 дюймов (6,55 м)
- Размах крыльев: 28 футов 0 дюймов (8,53 м)
- Рост: 8 футов 0 дюймов (2,44 м)
- Площадь крыла: 210 кв. футов (20 м 2 )
- Вес брутто: 1150 фунтов (522 кг)
- Силовая установка: 1 × Blackburne Thrush, 3-цилиндровый радиально-поршневой двигатель воздушного охлаждения, 35 л.с. (26 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага
Производительность
- Максимальная скорость: 80 миль/ч (130 км/ч, 70 узлов)
Ссылки
- ^ Джексон, А. Дж. (1973). Британская гражданская авиация с 1919 г. Том I (2-е изд.). Лондон: Putnam. С. 34–37 . ISBN 978-0-370-10006-7.
Внешние ссылки
- "ANEC IV". British Aircraft Directory . 30 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Получено 27 июня 2020 г.