Дорога А361
| А361 | ||||
|---|---|---|---|---|
 A361 в обход Фрома | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 195 миль (314 км) | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец | Илфракомб | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Северный конец | Килсби (рядом с Рагби ) | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Великобритания | |||
| Основные направления | Барнстейпл Тонтон Гластонбери Шептон Маллет Фром Троубридж Девизес Суиндон Банбери | |||
| Дорожная сеть | ||||
| ||||
A361 — это дорога класса А на юге Англии, протяженность которой составляет 195 миль (314 км), что делает ее самой длинной трехзначной дорогой класса А в Великобритании. [1]
История
Впервые обозначенная в 1922 году, A361 проходила от Тонтона (Сомерсет) до Банбери (Оксфордшир). [2] Позднее она была продлена на запад через Бамптон до Саут-Молтона (Девон) по маршруту бывшего A398, и от Саут-Молтона до Барнстейпла и Илфракомба, ранее являвшегося частью маршрута A373 . В 1988 году, когда была открыта дорога North Devon Link Road, A361 была переключена на свой нынешний маршрут. Старый маршрут от Тонтона через Бамптон до Саут-Молтона был понижен до B3227. В 1970-х годах маршрут был продлен на север от Банбери до Давентри (Нортгемптоншир), обеспечив связь с автомагистралью M1 около Крика .
Маршрут
Девон
Дорога начинается в Илфракомбе как часть главной улицы города и в основном однополосная. Дорога проходит через деревни Ноул и Браунтон, прежде чем стать стандартом с двусторонним движением в Эшфорде, который продолжается на коротком расстоянии до Барнстейпла. Оттуда она проходит мимо железнодорожной станции города, затем на короткое время сливается с A39 , прежде чем снова разветвляется около гольф-парка Portmore. Участок от Барнстейпла до M5 около Тивертона был обозначен как North Devon Link Road и обеспечивает относительно быстрый доступ к Атлантическому шоссе , снимая нагрузку с северного участка A39 и A358. Этот участок представляет собой современную широкую однополосную магистраль (которая была разгружена в 2002 году), за исключением 5-мильного (8,0 км) участка между Тивертоном и M5, который является двуполосным. Железнодорожная станция Tiverton Parkway расположена недалеко от перекрестка с автомагистралью, чтобы обеспечить легкое железнодорожное сообщение для людей, едущих из северного Девона. Некоторые участки дороги находятся на трассе железной дороги Девон и Сомерсет , включая виадук Касл-Хилл через реку Брей, где каменные столбы, ранее использовавшиеся для поддержки решетчатого железнодорожного моста, теперь поддерживают дорогу. [3]
Сомерсет и Южный Уилтшир
Дорога сливается с A38 от развязки 27 автомагистрали M5 до Тонтона . Остальная часть дороги оттуда до Суиндона в основном относится к классу дорог окружного значения. Она пересекает Сомерсетские уровни, разделяющие Карри-Мур от Норт-Мур и Солт-Мур, где в условиях наводнения, например, зимой 2012/2013 года, водосброс Ателни пересекает дорогу [4], если уровень стока на насосной станции Карри-Мур превышает 7,1 м, [5] делая дорогу непроходимой. Затем она проходит мимо городов Стрит и Гластонбери и снова ненадолго сливается с A39 . Оттуда она продолжается на северо-восток около Крэнмора (родина железной дороги East Somerset Railway ) и первоначально проходила через Фром , который теперь обходит с востока. Она ненадолго сливается с A36 , затем проходит через деревни в Роде и в Уилтшир в Саутвике . Здесь есть указатель, указывающий, что можно выбрать путь через Троубридж или через Норт-Брэдли и Ярнбрук (куда можно было бы добраться, если бы объездная дорога Фрома продолжалась вдоль железной дороги) для слияния с A350 перед ответвлением в сторону Девайзеса .
А4361
От пересечения с A4 в Бекхэмптоне, на север через Эйвбери , A361 была переименована в A4361, поскольку она направляется в центр города Суиндон через Роутон . Она появляется около Страттон-Сент-Маргарет , снова становясь A361 на пересечении с A419 , которая проходит к северо-востоку от Суиндона.
Северный Уилтшир и Глостершир
Эта дорога соединяет Хайворт с Лечлейдом и не имеет асфальта на всем протяжении, за исключением небольшого участка в Инглшеме . По ней движется транспорт с высокой скоростью. [6]
Национальный маршрут «Путь Темзы» следует по обочине на протяжении чуть более одной мили между Верхним Инглшемом и Инглшемом . [7] [8] При въезде в Лечлейд дорога пересекает мост Halfpenny Bridge , внесенный в список объектов II категории , [9] который отмечает судоходную границу реки Темзы для моторных судов. Линии, нарисованные на панелях парапетов моста, обозначают границу между церемониальными графствами Уилтшир (на юге) и Глостершир (на севере). [10]
Оксфордшир
Дорога пересекает Оксфордшир в нескольких милях к северу от Лечлейда и направляется в сторону парка дикой природы Котсуолд , Берфорда и Чиппинг-Нортона, проходя по пути множество деревень Оксфордшира. Это также граница для AONB Котсуолдса в Лечлейде. Затем она входит в Банбери с юго-запада как магистраль, проходя через Банбери-Кросс и направляясь на север, A361 разветвляется на кольцевой развязке Southam Road A422 . Примерно две мили маршрут обозначен как A422 , двухполосное шоссе Hennef Way до развязки 11 с M40 .
Нортгемптоншир
Оттуда она направляется на северо-восток через деревни Уордингтон , Чиппинг-Уорден , Байфилд , Чарвелтон и Бэдби . В 2021 году была построена вспомогательная дорога для Чиппинг-Уордена совместно с соседними работами для HS2 . Участки земли были куплены в 1970-х годах после того, как дорога была модернизирована с B4038 до A361, чтобы выпрямить некоторые из более острых поворотов, но подавляющее большинство этих работ так и не было выполнено. Затем дорога снова мультиплексируется, на этот раз с A45 сразу за Давентри . После того, как A45 покидает Давентри и направляется в Ковентри , оставшийся участок кольцевой дороги с одной проезжей частью обозначается как A361, прежде чем он снова поворачивает на север к Килсби, чтобы закончиться на A5 на своем северном конце.
Точки интереса
| Точка | Координаты (Ссылки на ресурсы карты) | Ссылка на сетку ОС | Примечания |
|---|---|---|---|
| Начало: Илфракомб | 51°12′19″с.ш. 4°07′37″з.д. / 51.2053°с.ш. 4.1270°з.д. / 51.2053; -4.1270 (Начало: Илфракомб) | СС514473 | Илфракомб |
| Jnc 27, М5 | 50 ° 55'04 "N 3 ° 21'22" W / 50,9177 ° N 3,3562 ° W / 50,9177; -3,3562 ( Иоанн 27, M5 ) | ST047140 | Железнодорожная станция Тивертон Парквэй |
| Мост Полпенни | 51°41′33″с.ш. 1°41′33″з.д. / 51,6924°с.ш. 1,6924°з.д. / 51,6924; -1,6924 (Мост Полпенни) | SU213993 | Лехлейд |
| Инк 11, М40 | 52 ° 04'22 "N 1 ° 18'48" W / 52,0727 ° N 1,3133 ° W / 52,0727; -1,3133 ( Джнк 11, M40) | SP472418 | Банбери |
| Конец: Килсби | 52 ° 20'02 "N 1 ° 10'23" W / 52,3340 ° N 1,1730 ° W / 52,3340; -1,1730 (Конец: Килсби) | SP563710 | Килсби |
Ссылки
- ^ "Дорожные факты и цифры". SABRE . Получено 9 июля 2011 г. .
- ^ Список дорог 1922 года
- ^ "Filleigh Viaduct". gracesguide . Получено 16 февраля 2014 г. .
- ^ "Наводнения на Сомерсет-Мурс (уровни) 25 ноября 2012 г. около Ист-Линга". Дэвид Орр . Получено 1 февраля 2013 г.
- ^ "Предупреждения о наводнении A361 East Lyng to Burrowbridge". Агентство по охране окружающей среды . Получено 25 декабря 2013 г.
- ^ "Оценка и план управления природоохранной зоной Верхний Инглшем" (PDF) . Совет округа Суиндон. стр. 11 . Получено 28 июня 2017 г. .
- ^ "Путь по Темзе — Часть 2, Криклейд — Лечлейд". Тим Бертучи . Получено 14 октября 2012 г.
- ^ "Путь Темзы – Описание маршрута". Национальные тропы . Получено 18 мая 2016 г.
- ^ Историческая Англия . "Мост Лехлейд Халфпенни и таможня (1303058)". Список национального наследия Англии . Получено 6 мая 2020 г.
- ^ Историческая Англия . "Мост Лечлейд Халфпенни (1023393)". Список национального наследия Англии . Получено 6 мая 2020 г.
Внешние ссылки
- От Уотфорд-Гэпа до Камелота — путевой дневник по участку трассы A361
