Дорога А1 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Управлением дорог Намибии | ||||
Длина | 74 км (46 миль) Включая 21 км (13 миль) в стадии строительства. | |||
Существовал | 2017–настоящее время | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | B1 / B6 / C28 в Виндхуке | |||
Северный конец | B1 / B2 около Окаханджи | |||
Расположение | ||||
Страна | Намибия | |||
Крупные города | Виндхук , Окаханджа | |||
Система автомагистралей | ||||
|
A1 — национальная автомагистраль в Намибии . 76 - километровый (47 миль) участок дороги между Виндхуком и Окаханджой — единственная дорога с рейтингом A в Намибии. Состоящая из автомагистрали на всем своем протяжении, она появилась в 2017 году, когда участки автомагистрали B1 были переименованы в A1 в соответствии с новыми стандартами Управления дорог Намибии. [1] Вся A1 является частью Транскалахарского коридора и вместе с B1 также является частью шоссе Триполи-Кейптаун .
На южном конце автомагистраль A1 переходит от B1 в районе парка Хохланд в Виндхуке , на развязке с B6 до центра города, международного аэропорта Хосеа Кутако и Гобабиса , а также дорогой C28 до Свакопмунда . Маршрут следует по Западной объездной дороге, построенной в 1970-х годах. Затем он идет на север от Виндхука по участкам автомагистрали, построенным в 2010-х годах через Элизенхайм , Бракватер и Тойфельсбах до Осоны; расстояние от парка Хохланд до Осоны составляет 53 километра (33 мили).
В настоящее время автострада заканчивается в Осоне, а обозначение дороги снова переходит в B1. Строительство последних 21 километра (13 миль) до Окаханджи продолжается и изначально планировалось завершить его к 2022 году [2] , что увеличит окончательную длину A1 до 74 километров (46 миль).
Истоки автострады A1 лежат в Western Bypass в Виндхуке , построенном во времена южноафриканской администрации в 1970-х годах, при этом участок к северу от развязки B6 / C28 соответствовал стандартам автострады. B1, которая тогда проходила через центральный Виндхук, была перемещена для прохождения вдоль Western Bypass после ее открытия.
В начале 2010-х годов начался проект по модернизации B1 между северным концом Western Bypass и Okahandja , который должен был быть построен в четыре секции. Фаза 1 и Фаза 2 были выполнены как реконструкция существующей B1, при этом Фаза 1 реконструировала неавтомагистральный участок Western Bypass между Kleine Kuppe и развязкой B6/C28 (включая строительство второй проезжей части, что не было сделано во время первоначального строительства Western Bypass), а Фаза 2 реконструировала автомагистральный участок Western Bypass до Brakwater . [3]
Фаза 3 подразумевала модернизацию существующей B1 между Brakwater и Dobra River до стандартов автомагистрали. Строительство началось в январе 2014 года и было официально открыто Roads Authority Namibia в апреле 2017 года. После открытия все участки автомагистрали B1 были переименованы в A1 в соответствии с новыми стандартами Roads Authority Namibia, а знаки вдоль маршрута были обновлены, чтобы отразить переименование. [1]
Фаза 4 была разделена на две части: фазу 4A и фазу 4B. Фаза 4A продолжила модернизацию 37 километров (23 мили) B1 до A1 от реки Добра до Осоны и была завершена в сентябре 2019 года. Фаза 4B подразумевает строительство нового маршрута от Осоны, минуя Окаханджу и заканчиваясь на существующем пересечении B1 с B2 до Свакопмунда ; ожидалось, что он откроется в 2022 году. [2]
Главный исполнительный директор Управления дорог (RA) Намибии Конрад Лутомби сообщил на брифинге для СМИ на прошлой неделе, что завершенный участок был переименован с B1 на A1 в соответствии со стандартами RA и министерства работ и транспорта.
Управление дорог (RA) сообщает, что 37 километров дороги с двусторонним движением Виндхук — Окаханджа будут завершены к сентябрю этого года, а оставшиеся 21 километр в сторону Окаханджи — к 2022 году.
дорога 1/6 между Окаханджей и Виндхуком будет восстановлена и модернизирована до двухполосной.