827-я бомбардировочная эскадрилья | |
---|---|
Активный | 1941-1945 |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Военно-воздушные силы США |
Роль | тяжелый бомбардировщик |
Помолвки | Противолодочная кампания на Средиземноморском театре военных действий |
Украшения | Выдающееся подразделение |
Знаки отличия | |
Эмблема 827-й бомбардировочной эскадрильи [a] [1] | |
Эмблема 41-й бомбардировочной эскадрильи раннего периода |
827- я бомбардировочная эскадрилья — бывшее подразделение ВВС США . В последний раз она была приписана к 484-й бомбардировочной группе в аэропорту Касабланки , Французское Марокко, где она была расформирована 25 июля 1945 года.
Эскадрилья была впервые активирована как 41-я бомбардировочная эскадрилья , когда Соединенные Штаты расширили свои вооруженные силы после начала Второй мировой войны . После нападения на Перл-Харбор эскадрилья выполняла противолодочные боевые задачи у атлантического побережья Соединенных Штатов и была переименована в 5-ю противолодочную эскадрилью .
После того, как противолодочная миссия армейских ВВС была передана флоту , эскадрилья действовала в качестве кадров для новой объединенной группы B-24 Liberator как 827-й бомбардировочной эскадрильи . Она служила в бою на Средиземноморском театре военных действий , где участвовала в стратегической бомбардировочной кампании против Германии . Она получила две награды Distinguished Unit Citations за операции над Германией и Австрией. После Дня Победы она действовала в составе Командования воздушного транспорта , возвращая американские войска в Соединенные Штаты, пока не была расформирована на театре военных действий в 1945 году.
Эскадрилья была впервые активирована в Лэнгли-Филд , Вирджиния , в январе 1941 года как 41-я бомбардировочная эскадрилья , одна из первоначальных эскадрилий 13-й бомбардировочной группы . Эскадрилья была оснащена смесью Douglas B-18 Bolos и North American B-25 Mitchells . В июне 41-я и ее головная группа переехали на армейскую авиабазу Орландо , Флорида. [1] [2]
После атаки на Перл-Харбор эскадре было приказано искать немецкие подводные лодки у юго-восточного побережья. Хотя ВМС отвечали за дальнее патрулирование, у них не было самолетов для выполнения этой миссии, а армейские военно-воздушные силы (AAF) выполнили эту миссию, хотя их экипажи не имели надлежащей подготовки. [3] Поскольку средства противолодочной войны были перераспределены для отражения растущей угрозы в Северной Атлантике, 13-я группа переместилась в Вестовер-Филд , Массачусетс. [1] [2]
В октябре 1942 года ВВС США организовали свои противолодочные силы в единое Командование противолодочной обороны ВВС США , которое в следующем месяце создало 25-е противолодочное крыло для управления своими силами, действующими над Атлантикой. [4] [5] Штаб его бомбардировочной группы , включая 13-е, был расформирован, а эскадрилья, теперь обозначенная как 5-я противолодочная эскадрилья , была напрямую приписана к 25-му крылу. [1] [2] В июле 1943 года ВВС США и ВМС США достигли соглашения о передаче прибрежной противолодочной миссии ВМС США. Эта передача миссии также включала обмен дальних бомбардировщиков ВВС США, оборудованных для борьбы с подводными лодками, на ВМС США B-24 Liberators без такого оборудования. [6]
После того, как в августе 1943 года ВМС США взяли на себя полную ответственность за противолодочную миссию, эскадрилья переехала на армейский аэродром Гарвард , штат Небраска, где была переименована в 827-ю бомбардировочную эскадрилью [ 1] и сформировала кадры для 484-й бомбардировочной группы , объединенной группы тяжелых бомбардировщиков B-24 Liberator . Эскадрилья тренировалась с Liberators до марта 1944 года, когда она была переведена на Средиземноморский театр военных действий . Незадолго до развертывания эскадрилья была переименована в подразделение Pathfinder, хотя она никогда не выполняла миссии по поиску следов. [1] [7] [b]
В апреле 1944 года эскадрилья начала выполнять боевые задания с аэродрома Торретто , Италия, в рамках стратегической бомбардировки Германии . До конца войны она действовала в основном как стратегическая бомбардировочная организация, атакуя нефтеперерабатывающие заводы и хранилища, промышленные объекты и линии связи в Италии, Франции, Германии, Австрии, Чехословакии, Венгрии и на Балканах. 13 июня 1944 года целью подразделения были сортировочные станции около Мюнхена , Германия. Однако немцы развернули дымовую завесу, которая эффективно скрыла цель, сделав атаку невыполнимой. Несмотря на потери от зенитной артиллерии и самолетов-перехватчиков , эскадрилья продолжила выполнение своей второстепенной цели в Инсбруке , Австрия. Ее упорство перед лицом сопротивления принесло подразделению благодарность за выдающиеся заслуги . [7]
Два месяца спустя, 21 августа 1944 года, эскадрилья получила второй DUC для атаки на подземные нефтехранилища около Вены , Австрия. Без истребительного сопровождения эскадрилья пробилась сквозь интенсивное сопротивление, чтобы нанести удар по цели. [7]
Эскадрилья иногда отвлекалась от стратегических целей. Она бомбила мосты, виадуки , сортировочные станции и склады снабжения, чтобы помочь войскам, наступавшим на Рим с апреля по июль 1944 года. В сентябре 1944 года подразделение перевозило нефтепродукты войскам, участвовавшим в операции «Драгун» — вторжении на юг Франции. В конце войны она поддерживала операцию «Крапива» — последние наступления в северной Италии. [7]
После Дня Победы подразделение было назначено в Командование воздушного транспорта . Оно использовало свои B-24 в качестве транспортных самолетов, перевозя персонал из мест расположения во Франции и Италии в Касабланку , Французское Марокко. Оно также участвовало в транспортных операциях из Северной Африки на Азорские острова или Дакар во Французской Западной Африке, пока не было расформировано 25 июля 1945 года. [1] [7]
|
|
Награда стримера | Награда | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
Выдающееся подразделение | 13 июня 1944 г. | Мюнхен, Германия и Инсбрук, Австрия 827-я бомбардировочная эскадрилья [1] | |
Выдающееся подразделение | 22 августа 1944 г. | Вена, Австрия 827-я бомбардировочная эскадрилья [1] |
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.