1-й Сассекский стрелковый добровольческий полк

1-й Сассекский стрелковый добровольческий полк 1-й добровольческий батальон, Королевский Сассекский полк 6-й (велосипедный) батальон, Королевский Сассекский полк
Активный	23 ноября 1859 г. – 29 декабря 1919 г.
Страна	Великобритания
Ветвь	Добровольческие силы / Территориальные силы
Роль	Пехота Велосипедная пехота
Размер	1–3 батальона
Гарнизон/Штаб	Брайтон
Помолвки	Вторая англо-бурская война Вазиристан

1- й Сассекский стрелковый добровольческий полк был подразделением британской армии, впервые сформированным из графства Сассекс в 1859 году. Позднее он стал 6-м (велосипедным) батальоном Королевского Сассекского полка . Во время Первой мировой войны он служил в обороне дома в Великобритании и Ирландии , в то время как его 2-й линейный батальон служил в Индии и Вазиристане . После войны он не был реформирован.

Страх вторжения в 1859 году привел к возникновению Добровольческого движения , и стрелковые добровольческие корпуса (RVC) начали организовываться по всей Великобритании. ^{[1] [2]} 1-й Сассекский RVC был сформирован в виде двух рот в Брайтоне 23 ноября 1859 года, командирами рот были капитаны Р. Мурсом (ранее из Шотландской гвардии фузилеров ) и Джон Стюарт Рупелл. С апреля 1860 года он был включен в 3-й административный батальон Сассекских RVC, но, достигнув численности в шесть рот, стал независимым подразделением в июле 1863 года. ^{[3] [4] [5] [6] [7]}

В рамках схемы «локализации сил», введенной реформами Кардуэлла 1872 года, добровольцы были объединены в бригады с местными регулярными и ополченческими батальонами. Это было в подокруга № 43 в Юго-Восточном округе для 1-го Сассекского Королевского воинского корпуса, сгруппированного с 35-м (Королевским Сассекским) и 107-м пехотными полками, Королевским Сассекским легким пехотным ополчением и 1-м батальоном пяти портов и 1-м Сассекским административным батальоном Королевских воинских корпусов. ^{[7] [8]}

Реформы Чайлдерса 1881 года развили реформы Кардуэлла дальше, связанные батальоны стали полками графств, к которым формально присоединились волонтеры. 35-й и 107-й стали Королевским Сассекским полком 1 июля 1881 года, 1-й Сассекский Королевский Королевский Вокзальный Корпус стал его 1-м Добровольческим Батальоном (VB), но без изменения своего названия. ^{[4] [5] [7] [6]}

Поздняя викторианская эпоха ознаменовалась повальным увлечением велоспортом, и Добровольческие силы взяли на себя ведущую роль в разработке нового безопасного велосипеда для военного использования. В апреле 1885 года 1-й Сассекский Королевский кавалерийский полк был первым, кто сформировал разведывательную секцию, используя велосипеды. ^[9] Батальон сформировал свои седьмую и восьмую роты в 1886 году и официально изменил свое название на 1-й добровольческий батальон Королевского Сассекского полка в феврале 1887 года. ^{[4] [5] [6]}

Хотя подокруга Кардвелла часто назывались «бригадами», они были чисто административными организациями, а волонтеры были исключены из «мобилизационной» части схемы. Меморандум Стэнхоупа от декабря 1888 года предлагал более всеобъемлющую схему мобилизации для добровольческих подразделений, которые собирались в свои собственные бригады в ключевых точках в случае войны. В мирное время эти бригады обеспечивали структуру для коллективной подготовки. ^{[10] [11] [12]} Согласно этой схеме, 1-й Сассекский входил в состав Дуврской бригады, позже названной Юго-Восточной бригадой, до того, как Королевские Сассекские VB сформировали свою собственную Сассекскую бригаду в конце 1890-х годов. Она стала Сассекской и Кентской бригадой в начале 1900-х годов. ^[7]

После Черной недели в декабре 1899 года добровольцам было предложено отправить действующие подразделения для оказания помощи регулярным войскам во Второй англо-бурской войне . Военное министерство решило, что одна рота численностью 116 человек может быть набрана из добровольческих батальонов любого пехотного полка, имеющего регулярный батальон, служивший в Южной Африке. Соответственно, Королевские Сассекские VB сформировали обслуживающую роту, которая присоединилась к 1-му батальону, замененному вторым контингентом через год, и заслужили добровольческие батальоны свою первую боевую награду : Южная Африка 1900–02 . ^{[7] [6] [13]}

В 1900 году произошло общее расширение Добровольческого полка, и 1-й Вертикальный батальон сформировал девятую роту. ^{[5] [6]} Кроме того, к батальону были присоединены три школьных кадетских корпуса : Брайтонский колледж в 1900 году, госпиталь Христа в 1904 году и школа Коттесмора (позднее подготовительная школа Брайтонского колледжа ) в 1905 году. ^{[5] [7]}

Когда добровольцы были включены в новые территориальные силы (TF) в рамках реформ Холдейна 1908 года, ^{[14] [15] [16]} было предложено преобразовать 1-й добровольческий батальон во 2-ю бригаду внутренних округов, Королевскую полевую артиллерию и роту корпуса армейской службы . ^{[4] [5] [6] [17]} Однако офицеры батальона отказались от этого непопулярного преобразования и были помещены в список неприсоединившихся; артиллерийская бригада затем была организована из существующих артиллерийских добровольцев. Брайтонский колледж и кадетский корпус госпиталя Христа присоединились к Корпусу подготовки офицеров , а подготовительная школа Брайтона была присоединена к 4-му батальону Сассекского полка. ^{[4] [5] [7]}

Остатки батальона были преобразованы 21 ноября 1911 года в 6-й (велосипедный) батальон Королевского Сассекса , состоящий из штаба (HQ) и рот AH. ^{[4] [5] [6] [18]} Подполковник Сесил Кларк, VD , командующий офицер (CO) 1-го Сассекского VB с 18 января 1899 года, был утвержден в качестве командующего этим преемником. Офицер, капитан BM Hynes из Королевского Сассекса, был назначен адъютантом для оказания помощи в формировании нового батальона. ^{[7] [19]} Его учебный зал находился по адресу Montpelier Place, 18 в Брайтоне. ^{[7] [20]}

Велосипедные батальоны не были включены в основную дивизионную структуру TF, но вместо этого им была дана роль использования их мобильности для защиты уязвимых участков береговой линии и поддержания связи между статичными оборонительными подразделениями. ^[21] 6-й батальон Royal Sussex выполнял эту роль в Восточном командовании . ^{[7] [18]}

Батальон был мобилизован в Брайтоне в начале войны 4 августа 1914 года, все еще под командованием подполковника Сесила Кларка. ^{[4] [7] [22]} Вскоре после этого подразделения TF были приглашены добровольно поступить на службу за рубежом. 31 августа было разрешено формирование резервного или 2-го линейного подразделения для каждого подразделения 1-й линии, где 60 процентов или более мужчин добровольно пошли на службу за рубежом. Названия этих подразделений 2-й линии были такими же, как и у оригинала, но отличались префиксом «2/». Таким образом были созданы дублирующие батальоны, бригады и дивизии, отражающие те формирования TF, которые отправлялись за границу. Позже были созданы подразделения 3-й линии для подготовки подкреплений для 1-й и 2-й линий. ^[23]

С августа 1914 года по конец 1915 года батальон служил в береговой обороне в Норфолке как «армейские войска», прикрепленные к 1-й конной дивизии , со штабом батальона в Холте . ^{[22] [24] [25] [26]} В этот период велосипедные батальоны с 1-й конной дивизией действовали как рассредоточенные роты. В соответствии с их довоенной подготовкой они подготовили все важные автомобильные и железнодорожные мосты к сносу, чтобы воспрепятствовать вторгшимся силам, укомплектовали береговые наблюдательные пункты и установили охрану на важных объектах инфраструктуры, таких как порты и нефтяные резервуары. В преобладающем настроении «шпионской лихорадки» они также были начеку на случай возможного шпионажа. ^[27] 14 июля 1915 года оставшиеся солдаты внутренней службы батальона были отправлены в 9-ю временную бригаду ( см. ниже ). ^[4]

В июле 1916 года йомены 1-й мотострелковой дивизии были преобразованы в велосипедистов, а первоначальные велосипедные батальоны перестали быть прикрепленными. 1/6-й Королевский Сассекский был перемещен в Сент-Леонардс-он-Си на Южном побережье как часть Генерального резерва. К марту 1917 года он был в Фолкстоне . В июле 1917 года он был в Уингеме, Кент , прикреплен к реформированной 1-й мотострелковой дивизии . ^{[22] [24] [25] [26] [28]}

В начале 1918 года батальон был отправлен в Трали в Ирландии , где он был присоединён к 6-й велосипедной бригаде . К августу он был в Лимерике , где оставался до конца войны. ^{[22] [24]}

2/6-й (велосипедный) батальон, Королевский Сассекс, был мобилизован в Брайтоне 26 октября 1914 года под временным командованием майора К. В. Джонсона. Он переехал на свою военную станцию ​​в Саутволде , Саффолк , 12 марта 1915 года и развернулся в Центральном подразделении береговой обороны, с одной ротой, выделенной в Данвиче , одной в Рентаме и одной в Саутволдском рыбном рынке. Он был прикреплен к 1-й конной дивизии для операций, координируя действия с пехотой 2-й валлийской пограничной бригады , 2-й валлийской дивизии . Батальон начал рутинную подготовку, рытье траншей и патрулирование дорог и железных дорог. ^{[4] [22] [24] [29]}

В ночь с 15 на 16 апреля Zeppelin L5 бомбил Саутволд, и патруль батальона открыл огонь по тому, что они считали шпионами, подающими ему сигналы. После этого патрули часто расследовали сообщения о подозрительных огнях в период шпионской лихорадки и случайных воздушных налетов. ^{[29] [30]} Многим подразделениям TF 2-й линии приходилось обходиться японскими винтовками Ariska калибра .256 дюйма ; когда в июне батальон получил свои Lee-Enfields, они представляли собой смесь моделей Long и Short и карабинов в плохом состоянии. Затем батальон прошел через ряд быстрых изменений, попав в состав Первой армии , Центральных сил , в мае, затем во 2/1-ю Лондонскую дивизию в июне. 1 июля он переехал из Саутволда в Норфолк , сначала в Норидж , позже со штабом в Сталхэме , и, наконец, в Поттер-Хейхэм . Он формально входил в состав 2-й Уэльской дивизии (переименованной в 68-ю (2-ю Уэльскую) дивизию в следующем месяце) и укомплектовывал 3-ю секцию береговой обороны Норфолка с подразделениями в Винтертон-он-Си , Сталхэме и Си-Паллинге . Снова обязанности были разделены, и батальон перешел в подчинение бригады North Midland Mounted Brigade для операций. К ноябрю батальон снова был прикреплен к 1-й мотострелковой дивизии. В нем было относительно немного людей, служивших дома, или негодных к службе, которых нужно было перевести во временную роту ( см. ниже ), но около 60 канадцев и родезийцев были набраны в батальон, и в июле 1915 года они были переведены в Канадские экспедиционные силы , будучи заменены призывом из 3/6-го батальона. ^{[22] [24] [25] [26] [29] [31]}

В ноябре 1915 года 2/6-й Королевский Сассекский полк под командованием подполковника Ф. У. Джонсона, «За заслуги» , был отправлен в Чизелдон в Уилтшире , где он был объединен с тремя другими велосипедными батальонами (1/9-й Гемпширский полк , 1/25-й Лондонский и 1/1-й Кентский ) и преобразован в пехоту, исключив слово «велосипедист» из своих названий. Батальоны были усилены и реорганизованы по четырехротной системе пехоты, и был период интенсивной подготовки. Бригада была предназначена для подкрепления в Восточно-Африканской кампании , и были выданы тропическая форма и каски иностранной службы , в то время как запасы были помечены как «4-я Восточно-Африканская бригада». Однако они были отозваны до конца года. Затем бригада была мобилизована для Синайской и Палестинской кампании , но вместо этого была отправлена ​​в Индию . 2/6-й Королевский Сассекский полк, во главе с капитаном Хайнсом, получившим звание майора и заместителем командира батальона, погрузился на лайнер White Star Ceramic в Девонпорте и высадился в Бомбее 25 февраля 1916 года. Бригада собралась в Бангалоре (в то время это была единственная полностью английская бригада к востоку от Суэца ) и возобновила подготовку. ^{[22] [24] [19] [32] [33] [34]}

2/6-й Сассекский был размещен в казармах Корнуоллиса в Бангалоре, две роты позже обменялись с двумя ротами из 1/1-го Кентского в лагере Хеббал за пределами города. В начале декабря 1916 года бригада отправилась в шестидневное путешествие в лагерь в Бурхане, к северу от Равалпинди . Здесь она была расформирована, и ее отдельные подразделения присоединились к различным бригадам 16-й Индийской дивизии , которая там формировалась. 2/6-й Королевский Сассекский и 1/1-й Кентский присоединились к 44-й (Ферозепурской) бригаде в феврале 1917 года. Дивизия начала подготовку к горной войне на северо-западной границе . Однако обучение было внезапно прекращено 4 марта, когда 44-я бригада была отправлена ​​в полевые силы в Южном Вазиристане . ^{[29] [33] [35] [36] [37]}

В начале декабря 1916 года бригада отправилась в шестидневное путешествие в лагерь в Бурхане, к северу от Равалпинди . Здесь бригада была расформирована, и ее отдельные подразделения присоединились к различным бригадам 16-й Индийской дивизии , которая там формировалась. 2/6-й Королевский Сассекский и 1/1-й Кентский присоединились к 44-й (Ферозепурской) бригаде в феврале. Дивизия начала подготовку к горной войне на северо-западной границе . Однако обучение было внезапно прекращено, когда 44-ю бригаду отправили присоединиться к полевым силам в Южном Вазиристане . ^{[33] [38] [37]}

Полевые силы Южного Вазиристана были мобилизованы в Танке , чтобы провести карательную экспедицию против племени Махсуд , которое устроило засаду и убило многих из сил ополчения Южного Вазиристана в Сервекае . 2/6-й Сассекский отправился в Дарья-Хан 5 марта, двинулся в Дера-Исмаил-Хан 7 марта, где организовал верблюдов и мулов для транспортировки батальона. Он достиг Танка 9 марта, а 44-я бригада двинулась в Джатту три дня спустя. Здесь бригада сформировала укрепленный лагерь с 2/6-м Сассекским, развернутым по периметру с внешними пикетами и пулеметными постами Льюиса, хотя большое количество людей было больно. Он также сопровождал колонны снабжения и проводил зачистки по окрестностям. Полевые силы Южного Вазиристана действовали до 15 апреля. ^{[29] [33] [39] [40] [41]} 24 марта 1917 года майор Хайнс был повышен с должности заместителя командира батальона до должности командира 1/25-го Лондонского полка. ^[19]

Затем ополчение Северного Вазиристана подверглось нападению, и силы были реорганизованы в Танке в полевые силы Северного Вазиристана, при этом 2/6-й Королевский Сассекский полк был перемещен в 45-ю (Джуллундурскую) бригаду в мае. Силы начали свое наступление в июне. 2/6-й Королевский Сассекский полк и 45-я бригада двинулись второй ночью, 7/8 июня, по ужасным тропам мимо форта Зам, когда силы приблизились к Джандоле . Здесь силы подверглись ночному снайперскому обстрелу, а дневные пикеты, выходившие и возвращавшиеся, обменивались огнем с племенами. Но когда бригада снова двинулась вперед, проход через перевал Шахур Танги не встретил сопротивления, 2/6-й Королевский Сассекский полк достиг укрепленного лагеря за ним 16 июня. Следующий марш в 6 миль (9,7 км) до Барванда повлек за собой самые тяжелые бои кампании, и пикеты на холмах должны были пробиваться на позиции, а затем сражаться, чтобы удерживать их, иногда всю ночь. Затем 20 июня было сделано еще 3 мили (4,8 км) продвижения, чтобы обеспечить запасы воды. Племена заняли решительную позицию на плато Испана Рагра, прежде чем силы смогли разбить там лагерь. На следующий день 45-я бригада была отправлена, чтобы уничтожить деревню Нану в начале долины Сплитой, при этом 2/6-й Сассекский потерял одного убитым и 11 ранеными при захвате высот, а затем выступил в качестве арьергарда. 23 июня 45-я бригада очистила очень трудное ущелье , чтобы позволить Ударной группе продвинуться, 2/6-й Сассекский понес еще больше потерь. На следующий день батальон обеспечил резерв и прикрытие для еще одного захода в долину Хайсора. 25 июня Махсуды предложили вести мирные переговоры, и 12 июля был подписан договор. Затем силы отступили вниз по долине до Манзала, где был возведен полупостоянный лагерь. Оставался еще месяц тяжелой службы, пикетирования высот и сопровождения конвоев с припасами вверх по перевалу Шахур Танги, в то время как многих больных пришлось доставлять в ближайшую больницу, находящуюся в пяти днях пути. После того, как условия мира были выполнены, полевые силы отступили поэтапно через Джандолу и Зам в Танк, а 2/6-й Сассекский должен был предоставить пикеты и группы по ремонту дорог. 20 августа батальон прибыл в Танк. ^{[29] [33] [40] [42] [43]}

Для многих мужчин в полевых войсках был длительный период выздоровления, прежде чем они были готовы к дальнейшей службе. За 81 день кампании 2/6-й Сассекский потерял 8 человек убитыми или умершими от болезней, 18 эвакуированных раненых и 415 эвакуированных больных. Дивизия была реорганизована, и 2/6-й Королевский Сассекский перешел в 43-ю Индийскую бригаду в августе. В марте 1918 года 2/6-й Королевский Сассекский отправился в Лахор , который находился в зоне ответственности дивизии, и оставался там в течение года. ^{[29] [37] [44] [45]}

Хотя Первая мировая война закончилась в ноябре 1918 года, 2/6-й Королевский Сассекский все еще находился на северо-западной границе, когда 16-я Индийская дивизия была мобилизована в мае 1919 года в связи с началом Третьей англо-афганской войны . 44-я и 45-я бригады были немедленно отправлены в Пешавар и приняли участие в кампании, но 43-я бригада вернулась в Вазиристан, где афганская война снова разожгла беспорядки. Прибытие бригады в Банну 30 мая изменило ситуацию, позволив колоннам помощи снять осаду с некоторых ополченческих постов. Однако 2/6-й Королевский Сассекский отправился в Великобританию к тому времени, когда в ноябре 1919 года началась Вазиристанская кампания 1919–1920 годов . ^{[33] [37] [46] [47]}

Роль батальонов 3-й линии заключалась в обеспечении призыва для батальонов 1-й или 2-й линии, служивших за границей; большинство из них были сформированы в начале 1915 года, но 2/6-й Королевский Сассекский не покидал страну до февраля 1916 года. Затем, в течение 1916 года, в Перфлите , Эссекс , был сформирован 3/6-й (велосипедный) батальон Королевского Сассекского. Батальон просуществовал недолго: 1 сентября 1916 года он был поглощён в 4- й (резервный) батальон, который объединил 3-ю линию 4-го, 5-го и 6-го батальонов Королевского Сассекского. ^{[4] [22]}

С мая 1915 года оставшиеся солдаты внутренней службы TF были выведены из своих подразделений и сформированы в бригады батальонов береговой обороны, с июня названные Временными батальонами. Детали внутренней службы 1/6-го Королевского Сассекского были выведены 4 июля, а 8 сентября 113 человек получили приказ присоединиться к двум взводам (64 человека) из 1/1-го и 2/1-го Кентских велосипедных батальонов , чтобы сформировать 9-ю временную велосипедную роту в Херн-Бей , Кент, под командованием капитана Х. Юэлла из 1/6-го Королевского Сассекского. Это было велосипедное подразделение 9-й временной бригады , пехотные батальоны которой в основном были из Ланкашира . Рота была временно прикреплена к 42-му временному батальону. Ее люди были заняты патрулированием побережья и считались неподготовленными к пехотным обязанностям. ^{[4] [6] [48]} Некоторые источники сообщают, что рота была расформирована 13 апреля 1916 года в Маргейте , ^{[4] [6]} но когда 9-я временная бригада была расширена до 73-й дивизии в ноябре 1916 года, она сформировала 73-ю дивизионную велосипедную роту, армейский велосипедный корпус (домашняя служба). Это подразделение было расформировано к 1 апреля 1918 года. ^[49]

Оставшиеся подразделения 6-го (велосипедного) батальона Королевского Сассекского полка были расформированы в Брайтоне в конце 1919 года, 2/6-й батальон 15 декабря и 1/6-й батальон 29 декабря. Батальон не был реформирован, когда TF был воссоздан в следующем году. ^{[4] [6]}

Новый 6-й батальон, Королевский Сассекс, был сформирован в мае 1939 года как дубликат 4-го батальона. ^[4]

Почетным полковником подразделения были : ^[7]

• Р. Мурсом, капитан-основатель, назначен 17 октября 1863 г.
• Генерал-майор Эрл Де Ла Варр , назначен 22 апреля 1867 г., умер 23 апреля 1873 г.
• Генри Пентон, бывший командующий, назначен 3 мая 1879 г.
• Х. Верралл, вице-президент , бывший командующий, назначен 24 мая 1884 г.

• Королевский Сассекский полк
• Корпус армейских велосипедистов