53-й истребительный авиаполк

53-й истребительный авиаполк
53-й истребительный авиаполк
Активный	1942–1945; 1947-1950
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Тип	Крыло
Роль	Командование и контроль
Часть	ВВС Национальной гвардии Пенсильвании
Помолвки	Американский театр Второй мировой войны ; Европейский театр Второй мировой войны
Знаки отличия
Эмблема 53-го десантно-транспортного крыла

Воинская часть

53d Fighter Wing (53 FW) — расформированное подразделение ВВС США , в последний раз базировавшееся в Международном аэропорту Филадельфии , штат Пенсильвания. Оно было выведено из Национальной гвардии ВВС Пенсильвании (PA ANG) и расформировано 31 октября 1950 года.

Крыло было впервые сформировано как 53-е транспортно-десантное крыло во время Второй мировой войны для командования планерными и транспортно-десантными подразделениями, а его подразделения принимали активное участие в воздушно-десантных операциях в Северо-Западной Европе от высадки в Нормандии до форсирования реки Рейн.

Это крыло не имеет отношения к 53-му крылу, расположенному на авиабазе Эглин , штат Флорида, или к предшествующим подразделениям этого крыла — 53-й истребительной группе и Центру тактических боевых действий ВВС США.

История

Вторая мировая война

Крыло было сформировано как командно-контрольная организация Второй мировой войны для вновь организованных групп транспортеров войск и планерных подразделений, обучавшихся для зарубежного развертывания на театрах военных действий. Оно было развернуто в Англии в 1944 году ^[1], и его подразделения впоследствии участвовали в боевых операциях, перевозя армейских парашютистов и буксируя планеры во время операций «Оверлорд» , «Маркет Гарден» и «Варсити» . 53-е также занималось воздушным снабжением и эвакуацией раненых, а также операциями по транспортировке войск на театре военных действий. Оно действовало до Дня Победы , затем поддерживало оккупационные подразделения в Германии до осени 1945 года.

ВВС Национальной гвардии Пенсильвании

Крыло было переименовано в истребительное крыло и возобновлено в 1947 году как часть PA ANG. ^[1] Это была организация командования и управления, контролирующая одну бомбардировочную группу в международном аэропорту Филадельфии и две истребительные группы в международном аэропорту Большого Питтсбурга и на авиабазе Эндрюс , штат Мэриленд, в качестве своих оперативных компонентов. Это также был штаб для группы управления и оповещения самолетов (AC&W Gp), расположенной в государственном аэропорту Гаррисберга , и трех групп воздушного обслуживания, которые были размещены вместе с ее летательными группами и имели полеты, расположенные с каждой из эскадрилий, назначенных летательным группам. Незадолго до того, как крыло было расформировано, его 113-я истребительная группа была федерализирована для Корейской войны . В конце октября 1950 года ANG была преобразована в организацию крыла-базы ( план Хобсона ). В результате крыло было выведено из состава Национальной гвардии ВВС и расформировано 31 октября 1950 года. Его личный состав и личный состав 211-й группы воздушной службы сформировали кадры для 111-го составного крыла , в то время как его подразделения в Питтсбурге сформировали кадры для 112-го истребительного крыла, которые одновременно были выделены в ANG и активированы. 153-я группа AC&W была переведена непосредственно в PA ANG.

Родословная

Сформировано как 53-е транспортно-десантное крыло 27 июля 1942 года ^[1]

Активирован 1 августа 1942 г. ^[1]

Расформирован 11 октября 1945 г. ^[1]

Переименован в 53-е истребительное крыло и передан Национальной гвардии 24 мая 1946 года ^[1]

Расширенное федеральное признание 17 января 1947 года ^[1]

Расформирован и отозван из состава ВВС Национальной гвардии 31 октября 1950 г.

Расформирован 15 июня 1983 г.

Задания

I Командование транспортными войсками , 1 августа 1942 г.
IX Командование транспортно-десантных войск , 11 марта 1944 г. – 12 августа 1945 г.
Воздушная национальная гвардия Пенсильвании , 17 января 1947 г. – 31 октября 1950 г.

Компоненты

Вторая мировая война

61-я транспортная группа : 3 ноября 1942 г. – 15 февраля 1943 г.
63-я транспортно-десантная группа : апрель 1942 г. – июль 1943 г.
89-я транспортная группа : 3 ноября 1942 г. – 24 декабря 1942 г.
313-я транспортная группа : 2 марта 1942 г. – 24 апреля 1943 г.
314-я транспортно-десантная группа : 30 августа – 3 ноября 1942 г.
316-я транспортная группа : 14 февраля – 12 ноября 1942 г.
433-я транспортная группа : 15 апреля – 2 июня 1943 г.
434-я транспортная группа : 15 апреля − 16 октября 1943 г., 3 марта 1944 г. – июль 1945 г.

435-я транспортно-десантная группа : 3 ноября 1943 г. – 5 августа 1945 г.
436-я транспортная группа : 15 апреля – 19 июля 1943 г., 3 марта 1944 г. – август 1945 г.
437-я транспортно-десантная группа : 17 февраля 1944 г. – 10 июля 1945 г.
438-я транспортная группа : февраль 1944 г. - 18 июля 1945 г.
440-я транспортная группа : июль 1943 г.

ВВС Национальной гвардии

111-я бомбардировочная группа , 20 декабря 1948 г. – 31 октября 1950 г.
112-я истребительная группа , 23 апреля 1949 г. – 31 октября 1950 г.
113-я истребительная группа , 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г. (округ Колумбия, АНГ)
153-я группа управления и оповещения самолетов, февраль 1949 г. – 31 октября 1950 г.
211-я авиационная группа, 17 января 1947 г. – 31 октября 1950 г.
212-я группа воздушного обслуживания (штаб группы, по-видимому, не организован, только составные полеты)
213-я авиационная группа, 17 января 1947 г. – 16 октября 1950 г.
104-я истребительная эскадрилья , 17 января 1947 г. - 31 октября 1950 г. (Мэриленд, Анг.)
142-я истребительная эскадрилья , 17 января 1947 г. – 31 октября 1950 г. (Австралийская авиационная группа, Делавэр)

Станции

Генерал Билли Митчелл Филд , Висконсин, 1 августа 1942 г.
Поуп Филд , Северная Каролина, 26 августа 1942 г.
Форт Сэм Хьюстон , Техас, 15 сентября 1942 г.
Авиабаза Бергстром , Техас, 5 ноября 1942 г.
Авиабаза Седалия , штат Миссури, 15 апреля 1943 г.
Альянс AAF , Небраска, 25 июля 1943 г.

Авиабаза Лоринбург-Макстон , Северная Каролина, 19 сентября 1943 г.
Поуп Филд , Северная Каролина, 20 декабря 1943 г. – 19 января 1944 г.
RAF Greenham Common (AAF-486), Англия, 11 марта 1944 г.
Вуазенон , Франция, 20 февраля–октябрь 1945 г.
Лагерь Шэнкс , Нью-Йорк, 10–11 октября 1945 года.
Международный аэропорт Филадельфии , 17 января 1947 г. – 31 октября 1950 г.

Награды

Нормандия

Северная Франция

Южная Франция

Рейнская область

Арденны-Эльзас

Центральная Европа

Оккупационная армия Второй мировой войны

Ссылки

Примечания

^ abcdefgh Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1.

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1..
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6.

[Maurer396-1] Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1.