477-я истребительная группа

477-я истребительная группа
477-я истребительная группа – F-22A Raptor
Активный	1943; 1944–1947; 2007–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Истребитель
Часть	Резервное командование ВВС
Гарнизон/Штаб	Объединенная база Элмендорф-Ричардсон , Аляска
Украшения	Награда за выдающиеся заслуги в ВВС [1]
Командиры
Действующий командующий	Полковник Брайан Бадде [2]
Известные командиры	Бенджамин О. Дэвис-младший [1]
Знаки отличия
Эмблема 477-й истребительной группы (утверждена 5 октября 2007 г.) [1]
Эмблема 477-й бомбардировочной группы [3]
Самолет пролетел
Истребитель	Локхид Мартин F-22A Раптор

477- я истребительная группа — это подразделение резерва ВВС США . Она приписана к Десятой воздушной армии , Командованию резерва ВВС , дислоцированному на Объединенной базе Элмендорф-Ричардсон , Аляска. 477-я истребительная группа — это ассоциированное подразделение 3-го крыла Тихоокеанских ВВС (PACAF), и в случае мобилизации крыло переходит в состав PACAF.

477-я истребительная группа была возобновлена ​​1 октября 2007 года как первое подразделение резерва ВВС, которое летало, обслуживало и поддерживало Lockheed Martin F-22 Raptor . Группа является ассоциированным подразделением, ответственным за набор, обучение, развитие и удержание гражданских летчиков для поддержки 3-го крыла и требований миссий экспедиционных подразделений ВВС.

477-я истребительная группа представляет собой боеспособную силу, состоящую примерно из 425 техников резерва ВВС, традиционных резервистов и гражданских служащих, приписанных к следующим эскадрильям:

• 302-я истребительная эскадрилья
• 477-я эскадрилья по техническому обслуживанию самолетов
• 477-я ремонтная эскадрилья
• 477-й инженерный эскадрон
• 477-й полет по авиационно-космической медицине
• 477-й полет поддержки миссии
• 477-й авиационный вспомогательный звено
• 477-я эскадрилья поддержки сил

Мужчины и женщины 477-й истребительной группы будут функционально интегрироваться со своими действующими партнерами ВВС почти во всех областях миссии F-22A для повышения эффективности и общей боевой готовности, сохраняя при этом административную поддержку Резерва и карьерный рост. 477-я истребительная группа будет использовать традиционные сильные стороны Резервного компонента, такие как опыт и преемственность, чтобы летать, сражаться и побеждать в качестве Непревзойденных ведомых в команде Total Force в Элмендорфе.

477-й был первоначально создан в мае 1943 года на авиабазе Макдилл-Филд , штат Флорида, как 477-я бомбардировочная группа (средняя) ВВС США . Приписанная к Третьей воздушной армии , группа тренировалась на средних бомбардировщиках Martin B-26 Marauder . Впоследствии подразделение было расформировано 25 августа 1943 года.

477-я была восстановлена ​​как 477-я бомбардировочная группа (M) (цветная) в Селфридж-Филд , штат Мичиган, 15 января 1944 года и назначена в состав Первой воздушной армии . Новой миссией 477-й была подготовка легендарных афроамериканских летчиков Второй мировой войны, известных как летчики Таскиги, с истребителями Republic P-47 Thunderbolt и бомбардировщиками North American B-25 Mitchell . Во время Второй мировой войны постоянное давление со стороны афроамериканских гражданских лидеров привело к тому, что армия позволила чернокожим военнослужащим проходить подготовку в качестве членов экипажей бомбардировщиков, что открыло им множество более квалифицированных боевых ролей.

5 мая 1944 года, возможно, из-за страха повторения расовых беспорядков , произошедших прошлым летом в соседнем Детройте, 477-й полк был внезапно передислоцирован на аэродром Годман-Филд в Форт-Ноксе , штат Кентукки.

Моральный дух 477-го был плох, поскольку аэродром не подходил для использования B-25, а чернокожие офицеры, включая ветеранов боевых действий 332-й истребительной группы , переведенных в бомбардировочное подразделение, не продвигались на командные должности. Однако к началу 1945 года 477-й достиг своей полной боевой численности. Он должен был вступить в бой 1 июля, что потребовало повторной передислокации, на этот раз на аэродром Фримен-Филд , полностью подходящую для использования B-25.

На Фримен-Филд в результате расовой дискриминации произошел Фримен-Филдский мятеж . В результате протеста 477-й был переведен обратно на Годман-Филд. Полковник Бенджамин О. Дэвис-младший принял командование 1 июля, и чернокожие офицеры заменили белых офицеров на нижних командных и руководящих должностях. Обучение должно было быть завершено к 31 августа, но война закончилась 14 августа капитуляцией Японии.

Никогда не участвовавший в боевых действиях, 477-й был сокращен после окончания войны. В 1946 году он был переведен на армейскую авиабазу Локборн , штат Огайо. 1 июля 1947 года 477-й был расформирован.

• Создана как 477-я бомбардировочная группа (средняя) 13 мая 1943 г.

Активирован 1 июня 1943 г.

Расформирован 25 августа 1943 г.

• Активизирована как 477-я бомбардировочная группа (М) (цветная) 15 января 1944 г.

Переименована в 477-ю сводную группу 22 июня 1945 г.

Расформирован 1 июля 1947 г.

• Переименована в 477-ю группу специальных операций 31 июля 1985 г. (оставалась бездействующей)
• Переименована в 477-ю экспедиционную группу специального назначения и преобразована во временную 24 января 2005 г.
• Переименована в 477-ю группу специальных операций и снята с временного статуса 11 августа 2006 г.
• Переименована в 477-ю истребительную группу 21 сентября 2007 г.

Активирован 1 октября 2007 г. ^[1]

• Третья воздушная армия, 1 июня – 25 августа 1943 г.
• Первая воздушная армия , 15 января 1944 г.
• Девятая воздушная армия , 1 января — 1 июля 1947 г.
• Командование специальных операций ВВС может быть активировано или дезактивировано в любое время после 24 января 2005 г. – 11 августа 2006 г.
• Десятая воздушная армия , 1 октября 2007 г. – настоящее время ^[1]

• 99-я истребительная эскадрилья : 22 июня 1945 г. – 1 июля 1947 г.
• 302-я истребительная эскадрилья : 1 октября 2007 г. – настоящее время
• 616-я бомбардировочная эскадрилья : 1 июня – 25 августа 1943 г.; 15 января 1944 г. – 22 июня 1945 г.
• 617-я бомбардировочная эскадрилья : 1 июня – 25 августа 1943 г.; 15 апреля 1944 г. – 1 июля 1947 г.
• 618-я бомбардировочная эскадрилья : 1 июня – 25 августа 1943 г.; 15 мая 1944 г. – 8 октября 1945 г.
• 619-я бомбардировочная эскадрилья : 1 июня – 25 августа 1943 г.; 27 мая 1944 г. – 22 июня 1945 г. ^[1]

• MacDill Field, Флорида, 1 июня – 25 августа 1943 г.
• Селфридж-Филд, Мичиган, 15 января 1944 г.
• Годман Филд, Кентукки, 6 мая 1944 г.
• Фримен-Филд, Индиана, 5 марта 1945 г.
• Годман-Филд, Кентукки, 26 апреля 1945 г.
• Авиабаза Локборн, Огайо, 13 марта 1946 г. – 1 июля 1947 г.
• Авиабаза Элмендорф, Аляска, 1 октября 2007 г. – настоящее время ^[1]

• Роджер Терри

Примечания

Библиография

• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
• Джеймс С. Уоррен, Мятеж на аэродроме Фримен-Филд , Сан-Рафаэль, Калифорния: издательство Donna Ewald, 1995. ISBN 0-9641067-2-8 ; переиздано в расширенном издании под названием Мятеж летчиков Таскиги на аэродроме Фримен-Филд , Вакавилл, Калифорния: издательство Conyers Publishing Company, 1996. ISBN 0-9660818-0-3