39-е крыло авиабазы

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Неподтвержденные материалы могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "39th Air Base Wing" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( декабрь 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

39-е крыло авиабазы
Летчики 39-го крыла авиабазы ​​проверяют тросы системы заграждений BAK-12 на авиабазе Инджирлик в 2014 году.
Активный	1941–1945; 1963–1965; 1966–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Поддержка авиабазы
Размер	Крыло
Часть	Военно-воздушные силы США в Европе - Военно-воздушные силы Африки
Гарнизон/Штаб	Авиабаза Инджирлик
Помолвки	Вторая мировая война Американский театр (1941–1943) Азиатско-Тихоокеанская кампания (1944–1945)
Украшения	Благодарность за выдающиеся заслуги перед подразделением ( Япония), 10 мая 1945 г., 23–29 мая 1945 г. Награда за выдающиеся заслуги перед подразделением ВВС США, 11 наград (1974–2003 гг.)
Командиры
Действующий командующий	Полковник Кэлвин Б. Пауэлл
Заместитель командующего	Полковник Кевин К. Маккаски
Начальник командования	CCM Джастин Г. Штольцфус
Знаки отличия
Эмблема 39-й авиабазы ​​(утверждена 21 ноября 1994 г.) [1]

39th Air Base Wing (39 ABW) — подразделение ВВС США , приписанное к Третьей воздушной армии . Расположено на авиабазе Инджирлик , Турция. Крыло также является базовым подразделением в Инджирлике.

Миссия 39 ABW заключается в поддержке и защите активов и людей НАТО по всей Турции, предоставляя полный спектр возможностей бойцу. Будучи нелетающей единицей, 39 ABW также поддерживает три географически разделенных подразделения.

Гербовым предшественником крыла была 39-я бомбардировочная группа (39th BG), созданная в 1941 году и ставшая частью Двадцатых воздушных сил . 39-я бомбардировочная группа совершала очень тяжелые бомбардировочные вылеты на B-29 Superfortress против Японии. Ее самолеты можно было опознать по сплошному черному квадрату, нарисованному на хвосте с буквой «P» внутри. С 1963 по 1965 год 39-е бомбардировочное крыло летало на ядерных бомбардировщиках в составе Стратегического авиационного командования .

Крыло не имеет постоянно закрепленных самолетов, оно предоставляет помещения и поддержку в следующих областях:

• Учебные развертывания и региональные учения — помимо своей реальной оперативной поддержки, Инджирлик предлагает множество учебных объектов. Эти объекты дополняют благоприятную погоду, малонаселенную местность и неперегруженное воздушное пространство. Пилоты выполняют учебные вылеты, включая операции «воздух-воздух», «воздух-земля» и операции на малых высотах.
• Связь для выполнения задач Национального командования. Инджирлик является ключевым звеном связи в южном регионе.
• Поддержка центра для различных подразделений — Incirlik обеспечивает жизненно важную поддержку для многочисленных арендаторов и трех географически разделенных подразделений, расположенных по всей Турции. Ключевая поддержка включает медицинские услуги, снабжение, безопасность и защиту сил, обслуживание инфраструктуры базы, поддержку связи, транспортные услуги, воздушные перевозки, услуги и кадровую поддержку.

Для персонала США, размещенного в других местах в Турции и соседних странах, 39-й ABW выступает в качестве центра поддержки. Ключевые области включают снабжение, обслуживание инфраструктуры базы, безопасность, медицинское обслуживание, воздушные перевозки и другие услуги.

39-я авиадивизия оказывает поддержку операции «Несокрушимая свобода» , поскольку самолеты Boeing C-17 Globemaster III, поддерживаемые подразделением, обеспечивают переброску грузов и войск в Афганистан .

425-я эскадрилья авиабазы ​​оказывает миссионерскую и административную агентскую поддержку военнослужащим США, приписанным к штаб-квартире сухопутного командования НАТО в Измире и связанным с ней подразделениям, а также управляет Соглашением о передаче авиабазы ​​Чигли .

717-я эскадрилья авиабазы ​​управляет центром поддержки в Анкаре, оказывая поддержку всему американскому сообществу в районе Анкары , включая разнообразное военное сообщество и посольство США в Анкаре .

Если не указано иное, подразделения базируются на авиабазе Инджирлик, Турция. ^[2]

Созданная как 39-я бомбардировочная группа как предвоенная бомбардировочная группа B-17 Flying Fortress , сформированная в Форт-Дугласе , штат Юта, в январе 1941 года. После обучения в июле была направлена ​​на аэродром Гигер-Филд, штат Вашингтон, в состав Северо-Западного воздушного округа армейского авиационного корпуса. После атаки на Перл-Харбор группа первоначально выполняла противолодочные патрули вдоль северо-западного побережья Тихого океана.

В феврале 1942 года переведена во II бомбардировочное командование в Дэвис-Монтан-Филд , штат Аризона , где группа стала подразделением оперативной подготовки (OTU) B-17 для вновь сформированных тяжелых бомбардировочных групп; позднее — подразделением подготовки замены (RTU) для замены членов экипажей бомбардировщиков. Расформирована 1 апреля 1944 года с окончанием обучения тяжелых бомбардировщиков.

Возобновленная в тот же день на армейском аэродроме Смоки-Хилл , штат Канзас , как сверхтяжелая бомбардировочная группа B-29 Superfortress , начала подготовку под руководством Вторых воздушных сил для развертывания на Азиатско-Тихоокеанском театре военных действий. В течение апреля и начала мая 1944 года личный состав назначался в новую группу в небольшом количестве, но самолетов еще не было. Четыре эскадрильи, 60-я, 61-я, 62-я и 402-я, были назначены в группу. 10 мая 402-я была расформирована из-за нехватки личного состава, а ее активы были перераспределены в другие эскадрильи в группе. 15 мая группа была переведена на армейский аэродром Далхарт , штат Техас, где был сформирован наземный эшелон, а оперативные эскадрильи тренировались на старых B-17 II бомбардировочного командования. В августе подразделение вернулось в Смоки-Хилл, где началось ограниченное обучение пилотированию B-29, в то время как 499-я бомбардировочная группа ожидала завершения обучения и развертывания на Тихом океане.

Полноценное обучение было наконец начато в октябре 1944 года, и для всех мужчин подразделения началось обучение в наземной школе. В январе 1945 года воздушный эшелон был развернут на армейском аэродроме Батиста , Куба, для обучения полетам и бомбардировкам. Наземный эшелон отправился 8 января в Сиэтл , где погрузился на SS Howell Lykes для Норт-Филд, Гуам. Тем временем воздушный эшелон вернулся с Кубы, и группа находилась на последних этапах подготовки к переброске личного состава и новых боевых B-29, полученных от Boeing-Wichita.

Подразделение было сформировано в Норт-Филд, Гуам, в середине февраля 1945 года. 18 февраля группа была назначена в свое постоянное подразделение, 314-е бомбардировочное крыло , которое только что прибыло из Колорадо . По прибытии личный состав группы был занят строительством хижины Quonset. К середине марта большинство личного состава смогли переехать в хижины из первоначальных палаток, которые им были назначены по прибытии.

Группа провела свою первую миссию против японских островов в апреле 1945 года. Поддерживала вторжение союзников на Окинаву , атакуя аэродромы, которые служили базами для летчиков-камикадзе. Бомбардировала военные и промышленные объекты в Японии и участвовала в зажигательных рейдах по городским районам с середины мая до конца войны.

39-я бомбардировочная группа получила Благодарность за выдающиеся заслуги за атаку на нефтеперерабатывающий завод Отаке и нефтехранилище на острове Хонсю 10 мая 1945 года. Получила вторую Благодарность за выдающиеся заслуги за бомбардировку промышленных и доковых районов в Иокогаме и производственных районов в Токио 23–29 мая 1945 года.

Группа вернулась в США в ноябре-декабре 1945 года для дезактивации. Актер и звезда Голливуда Чарльз Бронсон служил воздушным стрелком на B-29 Superfortress в 39-й бомбардировочной группе в 1945 году. Он был награжден Пурпурным сердцем за ранения, полученные во время его боевых миссий против японских островов. ^[3]

4135-е стратегическое крыло

Истоки 39-го бомбардировочного крыла начались 1 декабря 1958 года, когда Стратегическое авиационное командование создало 4135-е стратегическое крыло на авиабазе Эглин , штат Флорида ^[4] и передало его во Вторую воздушную армию в рамках плана SAC по рассредоточению своих тяжелых бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress по большему количеству баз, что затруднило бы для Советского Союза задачу по уничтожению всего флота внезапным первым ударом. ^[5] 1 января 1959 года крыло было переподчинено 822-й авиационной дивизии . ^[6] Крыло оставалось штаб-квартирой только до 1 апреля 1959 года, когда были активированы и переданы крылу три эскадрильи технического обслуживания и эскадрилья для обеспечения безопасности специального оружия крыла. Она стала полностью организованной в июле, когда 301-я бомбардировочная эскадрилья (BS), состоящая из 15 Boeing B-52 Stratofortress , переместилась в Эглин с авиабазы ​​Рамей , Пуэрто-Рико, где она была одной из трех эскадрилий 72-го бомбардировочного крыла , а 54-я авиационная эскадрилья была активирована для надзора за специальным оружием крыла. ^[4] Начиная с 1960 года, треть самолетов эскадрильи поддерживалась в состоянии пятнадцатиминутной боевой готовности , полностью заправленными и готовыми к бою, чтобы снизить уязвимость к советскому ракетному удару. Это число было увеличено до половины самолетов эскадрильи в 1962 году. ^[7] 4135-я (а позже и 39-я) продолжала поддерживать боевую готовность до тех пор, пока не была расформирована. Кроме того, крыло проводит финальные испытания крылатых ракет воздушного базирования GAM-77 Hound Dog и GAM-72 Quail с самолетов B-52 в рамках программы испытаний, проводимой Отделом вооружения Командования систем ВВС . Первый запуск Hound Dog от SAC был произведен экипажем крыла 29 февраля 1960 года, а первый запуск Quail — несколько месяцев спустя, 8 июня. ^[8] В ноябре 1962 года для обслуживания этих ракет была активирована 4135-я эскадрилья воздушного базирования.

39-е бомбардировочное крыло

Однако стратегические крылья SAC не могли иметь постоянную историю или родословную, и SAC искал способ сделать свои стратегические крылья постоянными. В 1962 году, чтобы увековечить родословную многих в настоящее время бездействующих бомбардировочных подразделений с выдающимися достижениями Второй мировой войны , штаб-квартира SAC получила разрешение от штаб-квартиры ВВС США прекратить деятельность стратегических крыльев, контролируемых главным командованием (MAJCON), которые были оснащены боевыми самолетами, и активировать подразделения, контролируемые военно-воздушными силами (AFCON), большинство из которых в то время были бездействующими, но которые могли бы иметь родословную и историю. ^{[9] [10]} В результате 4135-й SW был заменен вновь сформированным 39-м бомбардировочным крылом , тяжелым (39-й BW), ^[11] которое приняло на себя его миссию, личный состав и оборудование 1 февраля 1963 года. ^[12] Таким же образом 62-я бомбардировочная эскадрилья , одна из исторических бомбардировочных эскадрилий подразделения времен Второй мировой войны, заменила 301-ю BS. 54-я эскадрилья по обслуживанию боеприпасов также была переведена в 39-ю. Компонентные подразделения по обслуживанию и безопасности 4135-го были заменены подразделениями с обозначением 39-го недавно созданного крыла. В рамках организации Dual Deputate все летные и обслуживающие эскадрильи были напрямую прикреплены к крылу, поэтому ни один оперативный групповой элемент не был активирован. Каждое из новых подразделений приняло на себя личный состав, оборудование и миссию своего предшественника.

39-й бомбардировочный полк тренировался для поддержания боевой готовности к стратегическим бомбардировкам в глобальном масштабе, поддерживая боевую готовность в воздухе, боевую готовность на земле и принимая участие в многочисленных учениях. ^[11] 25 июня 1965 года растущая приверженность Соединенных Штатов войне во Вьетнаме означала, что также требовались средства для покрытия расходов на боевые операции в Индокитае, и 39-е бомбардировочное крыло было расформировано 25 июня 1965 года. 62-я BS крыла была переведена во 2-е бомбардировочное крыло на авиабазе Барксдейл , штат Луизиана, для поддержки боевых операций SAC Arc Light над Юго-Восточной Азией, но ее другие компоненты были прекращены. Место SAC в Эглине заняло Тактическое авиационное командование , которое организовало 33-е тактическое истребительное крыло , ^[13] которое взяло на себя функции SAC на базе.

39- я бомбардировочная группа была переименована в 39-ю тактическую группу и активирована 1 апреля 1966 года на авиабазе Инджирлик , Турция, и заменила 7216-ю боевую группу поддержки для управления постоянными подразделениями поддержки и развернутыми отрядами подготовки вооружения. Переименование было частью захвата базы и ее вспомогательных функций ВВС США. Известный как отряд 10 TUSLOG ( группа логистики США ) в Турции до 1 октября 1982 года, он поддерживал оперативные миссии ВВС США и НАТО на Ближнем Востоке. Он предоставлял помощь при стихийных бедствиях и милосердные миссии по мере необходимости во время пожаров, наводнений, землетрясений и других подобных бедствий. Группа оказывала поддержку силам США и НАТО во время операций в Юго-Западной Азии, Восточной Европе и Ираке с августа 1990 года по настоящее время.

31 января 1984 года группа была объединена с 39-м бомбардировочным крылом . Объединенное подразделение сохранило обозначение 39-й тактической группы. Оно было присоединено к 7440-му составному крылу (временному) во время войны в Персидском заливе 1991 года. Затем оно было переименовано в 39-е крыло и вернуло себе статус крыла 1 октября 1993 года. С тех пор подразделение оказывало оперативную и логистическую поддержку всем силам США в Турции и управляло силами быстрого реагирования Верховного командования ОВС НАТО в Европе.

С сентября 1997 года по май 2003 года крыло стало основным источником сил для временного 39-го воздушно-космического экспедиционного крыла , которое поддерживало операции «Северный дозор» , «Несокрушимая свобода» и «Иракская свобода» .

Подчиненная крылу 39-я экспедиционная оперативная группа получила недавно сформированную 414-ю экспедиционную разведывательную эскадрилью после ее формирования 15 октября 2011 года. ^[14]

39-е крыло авиабазы

• Сформирована как 39-я бомбардировочная группа (тяжелая) 20 ноября 1940 г.

Активирован 15 января 1941 г.

Переименована в 39-ю бомбардировочную группу , очень тяжелую, 28 марта 1944 г.

Расформирован 1 апреля 1944 г.

Активирован 1 апреля 1944 г.

Расформирован 27 декабря 1945 года.

Переименована в 39-ю тактическую группу и сформирована 14 марта 1966 года (не организована)

• Организован 1 апреля 1966 года.

Объединен с 39-м бомбардировочным крылом , тяжелым, 31 января 1984 г.

Переименован в 39-е крыло 1 октября 1993 г.

6 июля 2003 года переименована в 39-ю группу авиабаз .

Переименовано в 39-е крыло авиабазы ​​12 марта 2004 года ^[1]

39-е бомбардировочное крыло

• Сформировано как 39-е тяжелое бомбардировочное крыло 15 ноября 1962 года и активировано (не организовано)

Организован 1 февраля 1963 года.

Прекращено и дезактивировано 25 июня 1965 г.

Объединена с 39-й тактической группой в 39-ю тактическую группу 31 января 1984 года ^[1]

• Форт Дуглас , Юта, 15 января 1941 г.
• Гейгер-Филд , Вашингтон, 2 июля 1941 г.
• Дэвис-Монтан Филд , Аризона, 5 февраля 1942 г. - 1 апреля 1944 г.
• Аэродром Смоки-Хилл, Канзас , 1 апреля 1944 г. – 8 января 1945 г.
• Норт-Филд , Гуам , Марианские острова, 18 февраля – 17 ноября 1945 г.
• Лагерь Анза , ​​Калифорния, 15–27 декабря 1945 г.
• Авиабаза Эглин , Флорида, 1 февраля 1963 г. – 25 июня 1965 г.
• Авиабаза Инджирлик , Турция, 1 апреля 1966 г. –

• 60-я бомбардировочная эскадрилья (VH) : 15 января 1941 г. – 1 апреля 1944 г.; 1 апреля 1944 г. – 27 декабря 1945 г.
• 61-я бомбардировочная эскадрилья : 15 января 1941 г. – 1 апреля 1944 г.; 1 апреля 1944 г. – 27 декабря 1945 г.
• 62-я бомбардировочная эскадрилья : 15 января 1941 г. – 1 апреля 1944 г.; 1 апреля 1944 г. – 27 декабря 1945 г.; 1 февраля 1963 г. – 25 июня 1965 г.
• 27-я секция фотографической лаборатории: ок. 1 апреля 1944 г. – ок. 27 декабря 1945 г.
• 12-я разведывательная (позднее 402-я бомбардировочная) эскадрилья : придана 15 января 1941 г. – 24 февраля 1942 г., назначена 25 февраля 1942 г. – 1 апреля 1944 г.; назначена 1 апреля – 10 мая 1944 г.

• 39-я оперативная группа: 1 октября 1993 г. – 16 июля 2003 г.

39-я оперативная эскадрилья: 16 июля 2003 г. –

414-я экспедиционная разведывательная эскадрилья, октябрь 2011 г. — неизвестно

• B-17 Летающая крепость , 1941–1942
• B-25 Митчелл , 1941 г.
• B-24 «Либерейтор» , 1942–1944 гг.
• B-29 Суперфортресс , 1944–1945
• B-52 Стратофортресс , 1963–1965
• Управляемые самолеты, 1966–1997 гг.

• Подразделения B-17 Flying Fortress ВВС США
• Список операторов B-29 Superfortress
• Список подразделений B-52 ВВС США

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Knaack, Marcelle Size (1988). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945–1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5.
• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Справочник по родословной и почестям ВВС (2-е, пересмотренное издание). Maxwell AFB, AL: USAF Historical Research Center.

• B-29 "City Of Allentown" 44-69786, 457-я бомбардировочная эскадрилья, Гуам, Марианские острова
• Организация 39-й бомбардировочной группы