37-я оперативная группа

37-я оперативная группа
F-117A Nighthawk 85-830 на авиабазе Тонопа после возвращения с операции «Буря в пустыне»
Активный	1940-1943; 1953; 1991-1992
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Истребитель
Часть	Воздушное боевое командование
Помолвки	Американский театр военных действий Второй мировой войны
Украшения	Премия ВВС за выдающиеся заслуги
Знаки отличия
Эмблема 37-й оперативной группы
Эмблема 37-й истребительной группы

37 -я оперативная группа — неактивное подразделение ВВС США . Последняя активность была на испытательном полигоне Тонопа , штат Невада, где она эксплуатировала истребители F-117 Nighthawk . Ее история и почести временно переданы 37-му учебному крылу .

Группа была впервые сформирована в 1940 году как 37-я группа преследования и участвовала в обороне Панамского канала во время Второй мировой войны , пока уменьшение угрозы каналу не привело к ее расформированию в 1943 году.

В 1953 году она недолгое время действовала как 37-я истребительно-бомбардировочная группа , но так и не была оснащена до момента расформирования.

Группа была активна в последний раз, когда ВВС США проводили реорганизацию Objective Wing и была оперативным элементом 37-го истребительного крыла . Она была расформирована, когда ВВС США переместили свои самолеты F-117 Nighthawk на авиабазу Холломан , штат Нью-Мексико, где они были приписаны к 49-й оперативной группе .

37-я оперативная группа была впервые активирована как 37-я группа преследования (перехватчик), которая была сформирована 22 декабря 1939 года в рамках программы 54-й группы армейского авиационного корпуса США . Подразделение было активировано на авиабазе Олбрук-Филд , в зоне Панамского канала, 1 февраля 1940 года. Его задачей была защита Панамского канала . ^{[1] [2]}

Как и другие вновь сформированные подразделения в ходе формирования армейского авиационного корпуса до вступления США во Вторую мировую войну, 37-я группа преследования была оснащена смесью подержанных самолетов, которые были переданы из существующих подразделений как в Зоне канала, так и из Соединенных Штатов. Ей было приписано 25 Boeing P-26A Peashooters ; два учебных самолета North American BC-1 и два штурмовика Northrop A-17 . Группа была одним из первых подразделений Карибских ВВС, которые были приведены в состояние «Готовности» в период с 23 февраля по 1 марта 1941 года с 05:00 до 18:00 ежедневно. ^[2]

В мае 1941 года 37-й был оснащен одним из пяти самолетов-амфибий Sikorsky OA-8 , а также получил около 35 новых истребителей Curtiss P-40 B и P-40C, назначенных в зону канала. Получение Warhawk позволило 37-му передать свои устаревшие P-26A в 32-ю группу преследования , а свои OA-8 — в эскадрилью поддержки авиабазы ​​Франс-Филд . С новыми самолетами 37-й достиг оперативной готовности к концу лета 1941 года. Он также получил несколько новых P-40E ^[2]

После атаки на Перл-Харбор на Гавайях подразделения Карибских ВВС в Зоне канала были рассредоточены, а некоторые самолеты группы были отправлены в Ла-Чоррера-Филд , Панама. Перегруппировка оборонительных подразделений была завершена в начале 1942 года, и 37-я группа преследования была назначена в Панамский регион, VI Interceptor Command , Sixth Air Force . 1 мая 1942 года группа отправила пять P-40C в Уоллер-Филд , Тринидад, для обеспечения противовоздушной обороны. Отряд вернулся в Альбрук 22 июня, к тому времени подразделение было переименовано в 37-ю истребительную группу . ^[2]

Группа оставалась на авиабазе Альбрук-Филд до октября 1942 года, когда она была переведена на авиабазу Говард-Филд , хотя подразделения размещались как на авиабазе Альбрук, так и на авиабазе Агуадульсе-Филд в Панаме до 31 октября 1943 года, когда группа была расформирована ^[1], когда стало ясно, что угроза Панамскому каналу уменьшилась; ее личный состав был возвращен в Соединенные Штаты для перевода в другие подразделения. ^[2]

37-я была воссоздана 3 марта 1953 года как 37-я истребительно-бомбардировочная группа ВВС США в рамках наращивания ВВС из-за Корейской войны , приписана к новому 37-му истребительно-бомбардировочному крылу и активирована 8 апреля 1953 года на авиабазе Кловис , штат Нью-Мексико. Несмотря на активацию, группа не была ни укомплектована, ни оснащена, и 25 июня она была расформирована. ^[1]

Для связанной и расширенной истории см. 37-е учебное крыло

После операции «Буря в пустыне» 1 октября 1991 года 37-е тактическое истребительное крыло было переименовано в 37-е истребительное крыло и реорганизовано по модели Objective Wing. В результате группа была активирована для управления своими оперативными компонентами как 37-я оперативная группа в следующем месяце. Однако база группы, аэропорт Тонопа, была достаточной для испытаний и разработки самолетов, но не подходила в качестве полностью оперативной тактической базы. В результате были разработаны планы по строительству подходящих объектов для F-117A на авиабазе Холломан , штат Нью-Мексико. 8 июля 1992 года активы группы были переведены в Холломан, и группа была расформирована.

• Создана как 37-я группа преследования (перехватчиков) 22 декабря 1939 года.

Активирован 1 февраля 1940 года.

15 мая 1942 года переименована в 37-ю истребительную группу .

Расформирован 1 ноября 1943 года.

• 3 марта 1953 года переименована в 37-ю истребительно-бомбардировочную группу .

Активирован 8 апреля 1953 года.

Расформирован 25 июня 1953 года.

• Переименована в 37-ю тактическую истребительную группу 19 сентября 1985 года (оставалась бездействующей)
• Переименована в 37-ю оперативную группу

Активирован 1 ноября 1991 г.

Деактивирован 8 июля 1992 г.

• 12-е истребительное крыло , ок. 1 февраля 1940 г. – 6 марта 1942 г. ^[3]
• Военно-воздушные силы Панамского канала (позднее Карибские военно-воздушные силы), 19 ноября 1940 г.
• XXVI истребительное командование , 18 сентября 1942 г. – 1 ноября 1943 г.
• 37-е истребительно-бомбардировочное крыло , 8 апреля – 25 июня 1953 г.
• 37-й истребительный авиаполк, 1 октября 1991 г. – 8 июля 1992 г.

• 28-я истребительная эскадрилья : 1 февраля 1940 г. – 1 ноября 1943 г.
• 30-я истребительная эскадрилья (позднее 30-я истребительно-бомбардировочная эскадрилья): 1 февраля 1940 г. – 1 ноября 1943 г.; 28 апреля – 25 июня 1953 г.
• 31-я истребительная эскадрилья : 1 февраля 1940 г. – 1 ноября 1943 г.
• 37-я эскадрилья оперативной поддержки: 1 ноября 1991 г. – 8 июля 1992 г.
• 415-я истребительная эскадрилья : 1 ноября 1991 г. – 8 июля 1992 г.
• 416-я истребительная эскадрилья : 1 ноября 1991 г. – 8 июля 1992 г.
• 417-я истребительная эскадрилья : 1 ноября 1991 г. – 8 июля 1992 г.

• Albrook Field , зона Панамского канала, 1 февраля 1940 г. – октябрь 1942 г.
• Ховард Филд , Зона Панамского канала, октябрь 1942 г. – 1 ноября 1943 г.
• Авиабаза Кловис , Нью-Мексико, 28 апреля 1953 г. – 25 июня 1953 г.
• Аэропорт испытательного полигона Тонопа , Невада, 1 ноября 1992 г. – 8 июля 1992 г.

• Кертисс P-40 «Уорхок» (1940–1943)
• F-100 Супер Сейбр (1967–1969)
• F-117 «Найтхок» (1991–1992)
• Т-38 «Коготь» (1991–1992)

Награда стримера	Награда	Даты	Примечания
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 ноября 1991 г. – 15 марта 1992 г.	37-я оперативная группа

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Американский Театр	7 декабря 1941 г. – 1 ноября 1943 г.	37-я группа преследования

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Домашняя страница базы ВВС Лэкленд