370-я летно-испытательная эскадрилья
370-я летно-испытательная эскадрилья | |
|---|---|
 | |
| Активный | 1942–1946; 1946–1965; 2001–настоящее время |
| Страна | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Соединенные Штаты |
| Ветвь |  Военно-воздушные силы США |
| Роль | Летные испытания |
| Часть | Резервное командование ВВС |
| Гарнизон/Штаб | База ВВС Эдвардс |
| Помолвки | Юго-западный Тихоокеанский театр военных действий, Корейская война [1] |
| Украшения | Благодарность за выдающиеся заслуги в военно-воздушных силах Благодарность за выдающиеся заслуги в военно-воздушных силах Филиппин Благодарность за выдающиеся заслуги в военно-воздушных силах Республики Корея [1] |
| Знаки отличия | |
| Эмблема 370-й лётно-испытательной эскадрильи [a] [1] |  |
| Эмблема 370-й бомбардировочной эскадрильи [b] [1] |  |
370- я лётно-испытательная эскадрилья — действующее подразделение ВВС США , приписанное к 413-й лётно-испытательной группе , дислоцированной на авиабазе Эдвардс , Калифорния. Она выполняет лётно-испытательную функцию с 2001 года.
Эскадрилья была впервые активирована в апреле 1942 года как 370-я бомбардировочная эскадрилья , одна из первоначальных четырех эскадрилий 307-й бомбардировочной группы . После обучения в Соединенных Штатах она была развернута на Тихом океане, служа в основном на юго-западном тихоокеанском театре военных действий . Эскадрилья получила две награды Distinguished Unit Citations за свои действия в бою. После Дня победы над Японией она вернулась в Соединенные Штаты для расформирования.
Эскадрилья была восстановлена как бомбардировочная эскадрилья Стратегического авиационного командования (SAC) в 1946 году. Во время Корейской войны она была развернута на Окинаве и участвовала в боевых миссиях под контролем Дальневосточных ВВС . После окончания боевых действий в Корее она вернулась в Соединенные Штаты, перейдя на Boeing B-47 Stratojets . Она летала на Stratojet до тех пор, пока не была расформирована в 1965 году, поскольку этот самолет был выведен из состава SAC.
Миссия
Эскадрилья приписана к резерву ВВС США и проводит летные испытания.
История
Вторая мировая война
Эскадрилья была сформирована на авиабазе Гейгер-Филд , штат Вашингтон, 15 апреля 1942 года как 370-я бомбардировочная эскадрилья , одна из четырех первоначальных эскадрилий 307-й бомбардировочной группы . [2] [3] Сначала она была оснащена Boeing B-17 Flying Fortress , но во время обучения была переоборудована в Consolidated B-24 Liberator . Помимо обучения на этих тяжелых бомбардировщиках , она также совершила несколько противолодочных патрулей у северо-западного побережья Тихого океана. В октябре 1942 года она начала перебазироваться на Гавайи. [1] [3]
Эскадрилья прибыла на аэродром Кипапа , Гавайи, в ноябре 1942 года, продолжив обучение на Liberator и выполняя поисковые и противолодочные патрули для защиты Гавайев в составе Седьмой воздушной армии . В декабре 1942 года она прошла через военно-морскую авиабазу Мидуэй, чтобы атаковать остров Уэйк . [3]
В феврале 1943 года эскадрилья была освобождена от назначения в Седьмую воздушную армию и начала действовать под контролем Тринадцатой воздушной армии , хотя она не была переведена на аэродром Коли , Гуадалканал , на Соломоновых островах до марта. [1] С Гуадалканала она наносила удары по вражеским аэродромам и военным объектам, а также по судоходству на Соломоновых островах и архипелаге Бисмарка. Она помогла нейтрализовать вражеские базы на Япе , Труке и Палау . 29 марта 1944 года эскадрилья совершила несопровождаемую дневную атаку на хорошо защищенные аэродромы на островах Трук, за что была награждена Знаком отличия за выдающиеся заслуги (DUC). [3]
По мере продвижения американских войск он поддерживал операции на Филиппинах, нанося удары по вражескому судоходству на юге Филиппин и нанося удары по аэродромам на островах Лейте , Лусон , Негрос , Серам и Хальмахера , а также поддерживал операции союзников в Голландской Ост-Индии. Он совершил несопровождаемую миссию, атаковав нефтеперерабатывающие заводы в Баликпапане на Борнео 3 октября 1944 года, за что был награжден вторым DUC. [3]
В последние месяцы войны на Тихом океане он поддерживал австралийские войска на Борнео и атаковал цели в Индокитае. После Дня победы над Японией он переправлял освобожденных заключенных с Окинавы на Филиппины и совершал патрули вдоль побережья Китая. Он переместился в Кларк-Филд на Филиппинах в сентябре 1945 года и вернулся в Соединенные Штаты для дезактивации в порту посадки в январе 1946 года. [3] [1]
Стратегическое авиационное командование
В августе 1946 года эскадрилья была восстановлена как эскадрилья Boeing B-29 Superfortress на авиабазе Макдилл-Филд , штат Флорида, в составе Стратегического авиационного командования (SAC). Она действовала как учебное подразделение по борьбе с подводными лодками. [1]
Корейская война
Эскадрилья была развернута на Окинаве во время Корейской войны , выполняя боевые операции над Кореей на протяжении всего конфликта. [1] Она оставалась на Окинаве до ноября 1954 года, а затем на бумаге была переведена в Соединенные Штаты.
Вернуться в Стратегическое авиационное командование
Эскадрилья, сформированная на авиабазе Линкольн , штат Небраска, как эскадрилья средних реактивных бомбардировщиков Boeing B-47 Stratojet , выполняла операции по развертыванию Reflex в Северной Африке. С выводом из эксплуатации B-47 в 1965 году она была расформирована. [1]
Летные испытания
В 2001 году эскадрилья была вновь преобразована в летно-испытательную. [1]
Родословная
- Сформирована как 370-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 28 января 1942 года.
- Активирован 15 апреля 1942 г.
- Переименована в 370-ю тяжелую бомбардировочную эскадрилью , примерно в марте 1944 г.
- Расформирован 18 января 1946 г.
- Переименована в 370-ю бомбардировочную эскадрилью , сверхтяжелую, 15 июля 1946 г.
- Активирован 4 августа 1946 г.
- Переименована в 370-ю бомбардировочную эскадрилью , среднюю, 28 мая 1948 г.
- Прекращено и расформировано 25 марта 1965 г.
- Переименована в 370-ю летно-испытательную эскадрилью 24 сентября 2001 г.
- Активирован в резерве 1 октября 2001 г. [1]
Задания
- 307-я бомбардировочная группа, 15 апреля 1942 г. – 18 января 1946 г.
- 307-я бомбардировочная группа, 4 августа 1946 г.
- 307-е бомбардировочное крыло , 16 июня 1952 г. – 25 марта 1965 г.
- 413-я летно-испытательная группа , 1 октября 2003 г. – настоящее время [1]
Станции
|
|
Самолеты
- Боинг B-17 Летающая крепость , 1942 г.
- Консолидейтед B-24 Либерейтор , 1942–1945
- Боинг B-29 Суперфортресс , 1946–1954
- Boeing B-47 Stratojet , 1955–1965 [1]
- Beechcraft C-12 Huron , 2001–настоящее время [ требуется ссылка ]
- General Dynamics F-16 Fighting Falcon , 2001–настоящее время [ требуется ссылка ]
- McDonnell Douglas KC-10 Extender , 2001–настоящее время [ требуется ссылка ]
- Boeing KC-135 Stratotanker 2001–настоящее время [ требуется ссылка ]
Ссылки
Примечания
- Пояснительные записки
- ↑ Утверждено 19 июня 2002 г.
- ↑ Утверждено 27 марта 1943 г. Описание: На синем диске с золотой каймой изображена золотая авиационная бомба, падающая на правую базу за белой вспышкой молнии, направленной на злую базу.
- ↑ Самолет — Consolidated B-24D-50-CO, серийный номер 42-40323. Этот самолет совершил 104 боевых вылета в Тихом океане. Фото сделано: 8 сентября 1944 года, аэродром Вакде, Голландская Ост-Индия. Он был списан 31 октября 1944 года. Baugher, Joe (7 сентября 2023 года). "1942 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 30 ноября 2023 года .
- ^ Самолет — Boeing B-47E-55-BW Stratojet, серийный номер 51-2394. В марте 1960 года он был модифицирован в NB-47E.
- Цитаты
- ^ abcdefghijklmno Кейн, Роберт Б. (29 июня 2010 г.). "Информационный листок 370-й испытательной эскадрильи (AFRC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 22 июля 2017 г.
- ↑ Маурер, Боевые эскадрильи . С. 457-461, 520-521.
- ^ abcdef Маурер, Боевые части , стр. 181-182
Библиография
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
- Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.
