315 серия
Тип японского поезда

315 серия
Поезд серии 315 в марте 2022 г.
В эксплуатации5 марта 2022 г. – настоящее время
ПроизводительНиппон Шарё
ФамилияN-QUALIS [1]
Заменено211 серия , 213 серия , 311 серия
Номер в стадии строительства
  • 104 транспортных средства (по состоянию на 9 мая 2024 г. [обновлять])
    • 26 х 4-вагонный
Количество построенных
  • 248 транспортных средств (по состоянию на 9 мая 2024 г. [обновлять])
    • 23 × 8-вагонный
    • 16 × 4-вагонный
Формирование4/8 автомобилей в наборе
Численность флота
  • C1–C23 (8-вагонные наборы на основе Jinryō)
  • C101 и далее (наборы на основе Jinryō из 4 автомобилей)
  • U1 и далее (наборы из 4 вагонов на базе Сидзуоки)
Операторы JR Центральный
ДепоДзинрё, Сидзуока
Линии обслуживаются
Технические характеристики
Строительство кузова автомобиляНержавеющая сталь
Длина автомобиля20 100 мм (65 футов 11 дюймов) [1]
Ширина2978 мм (9 футов 9,2 дюйма) [1]
Двери3 пары с каждой стороны
Максимальная скорость130 км/ч (80,8 миль/ч) [1]
Система тягиПеременная частота ( SiC ) [2]
Электрическая система(ы)Воздушная контактная сеть 1500 В постоянного тока
Токосъемник(и)Пантограф
Ширина колеи1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Тестовый запуск поезда C6 на главной линии Токайдо, февраль 2022 г.

Серия 315 ( 315系, 315-kei ) — тип пригородных электропоездов (ЭМВ), введенный в эксплуатацию Центральной японской железнодорожной компанией (JR Central) в районах Нагоя и Сидзуока 5 марта 2022 года.

Фон

JR Central заказала 352 вагона в качестве замены поездам серий 211 , 213 и 311 , эксплуатирующимся с конца 1980-х годов. [3] Все поезда были произведены компанией Nippon Sharyo и являются первыми поездами под маркой N-QUALIS  [яп.] . [4]

Подробности флота

В конечном итоге парк будет состоять из 42 четырехвагонных составов и 23 восьмивагонных составов. [5] Для составов, базирующихся в депо Дзинрё, восьмивагонные составы нумеруются, начиная с C1, а четырехвагонные составы серии 315-3000 нумеруются, начиная с C101. [6] [7] [8] Четырехвагонные составы серии 315-3000, базирующиеся в депо Сидзуока, нумеруются, начиная с U1. [9]

Операции

Восьмивагонные составы используются на главной линии Тюо между Нагоей и Накацугавой. [10] Четырехвагонные составы, базирующиеся в депо Дзинрё, используются на главной линии Кансай между Нагоей и Камеямой с 1 июня 2023 года, [11] а также на линиях Токайдо и Такетойо в районе Нагои с 15 марта 2024 года. [12] Четырехвагонные составы будут использоваться на участке Сидзуока главной линии Токайдо с 1 июня 2024 года. [13]

Формирования

Составы из восьми вагонов формируются следующим образом. [1]

8-вагонные составы C1–C23
ОбозначениеКуХа 315-0
(Тс1)		МоХа 315-0
(М1)		МоХа 315-500
(М2)		СаХа 315-0
(Т1)		СаХа 315-500
(Т2)		МоХа 315-0
(М1)		МоХа 315-500
(М2)		КуХа 314-0
(Тс'1)
Вес ( т )33.93734.930.4313734.934,5
Вместимость (общая)139154133

Интерьер

Концепция дизайна интерьера – «комфортное пространство для движения с ощущением мягкости и безопасности». [14]

Размещение пассажиров состоит из продольной рассадки; каждое сиденье имеет ширину на одного пассажира 46 сантиметров (18 дюймов), что на 1 см (0,39 дюйма) больше, чем в серии 211. Места для инвалидных колясок предусмотрены в каждом вагоне. [14] Также имеются ЖК-дисплеи для пассажиров и камеры видеонаблюдения . [14] [15] Зоны приоритетных сидений используют другой дизайн пола и цветовую схему, чтобы отличать их от сидений общего пользования. [14]

  • Внутренний вид
    Внутренний вид
  • Приоритетное размещение
    Приоритетное размещение
  • Место для инвалидной коляски
    Место для инвалидной коляски
  • Дисплей информации для пассажиров
    Дисплей информации для пассажиров

История

Впервые парк был введен в эксплуатацию 5 марта 2022 года, причем первыми были введены в эксплуатацию составы C2 и C6 из восьми вагонов. [16]

Наборы, начиная с C8, предназначены для расширения парка. [17] Этот набор также имеет модифицированные скотосбрасыватели в конечных вагонах по сравнению с предыдущими существующими наборами из 8 вагонов (которых семь).

Первые два четырёхвагонных состава (наборы C101 и C102) начали появляться в декабре 2022 года. [8] По состоянию на 21 сентября 2023 года все 23 восьмивагонных состава были доставлены с появлением набора C23. [18] Тринадцатый и четырнадцатый четырёхвагонные составы (C113 и C114) были замечены в тестовом режиме по состоянию на 8 апреля 2024 года. [19]

Четырехвагонные составы U1 и U2, которые следовали в район Сидзуока [9] , были доставлены в мае 2024 года. Эти составы оснащены полуавтоматическими дверями, при этом кнопки дверей, управляемые пассажирами, расположены рядом с дверями поезда. [20]

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме JR Central 315 .
  1. ^ abcde "在来線通勤型電車315系" [Пригородный поезд обычной линии - серия 315]. JR Central (на японском языке). Архивировано из оригинала 6 февраля 2022 года . Проверено 6 февраля 2022 г.
  2. ^ "JR東海, 315 系の営業運転開始は2022年3月5日に 〜中央本線 名古屋—中津川間に導入〜" [JR Серия 315 компании Central будет введена в эксплуатацию на главной линии Тюо между Нагоей и Накацугавой 5 марта 2022 года]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. Архивировано из оригинала 17 ноября 2021 года . Проверено 19 ноября 2021 г.
  3. ^ "JR東海315系の投入スケジュール.初年度は8両編成を7編成" . tabiris.com (на японском языке). 31 января 2021 года. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 26 апреля 2021 г.
  4. ^ "JR 東海殿向け在来線通勤型電車「315系」の紹介" . www.n-sharyo.co.jp . Проверено 16 июня 2024 г.
  5. ^ Берроуз, Дэвид (4 февраля 2021 г.). «JR Central заказывает 65 поездов из Nippon Sharyo» . railjournal.com . Simmons-Boardman Publishing. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 г. . Получено 26 апреля 2021 г. .
  6. ^ "315系C1編成が登場" [обнаружен набор C1 серии 315]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 7 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 7 ноября 2021 г. . Проверено 19 ноября 2021 г.
  7. ^ "315系C2編成が登場" [обнаружен набор C2 серии 315]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 18 ноября 2021 г. Архивировано из оригинала 18 ноября 2021 г. . Проверено 19 ноября 2021 г.
  8. ^ ab "315系3000番台C101編成・C102編成が登場" [315 серия, 3000 серия, появляются образования C101 и C102]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 23 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 23 декабря 2022 года . Проверено 23 декабря 2022 г.
  9. ^ ab "315系3000番代U1・U2編成が静岡車両区へ" [комплекты U1 и U2 серии 315-3000 будут отправлены на автобазу Сидзуока]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 11 мая 2024 г. Проверено 15 мая 2024 г.
  10. ^ "在来線通勤型電車「315系」運転開始について" (PDF) . Центрально-Японская железнодорожная компания (на японском языке). Япония. 17 ноября 2021 г. Проверено 15 мая 2024 г.
  11. ^ "JR東海315系(4両編成)関西本線で6/1運行開始、画像認識技術を検証" [JR Tokaido серии 315 (поезд из 4 вагонов) начнет работу на главной линии Кансай 1 июня, проверка технологии распознавания изображений]. Mynavi News (на японском языке). Япония: Корпорация Mynavi. 16 мая 2023 г. Проверено 15 мая 2024 г.
  12. ^ "315系が東海道本線・武豊線で営業運転を開始" [серия 315 начинает коммерческую эксплуатацию на главной линии Токайдо и линии Такетойо]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 16 марта 2024 г. Проверено 15 мая 2024 г.
  13. ^ "静岡地区にも新型315系がやって来た! 沿線の岳南電車が試運転を目撃トイレなしも解消へ(乗りものニュース)». Yahoo!ニュース(на японском языке) . Проверено 18 мая 2024 г.
  14. ^ abcd «JR東海315系、新型車両を報道公開 - 3月デビュー、211系など置換え» [серия JR Central 315 выпущена для прессы, дебют которой ожидается в марте]. Mynavi News (на японском языке). 3 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 3 декабря 2021 года . Проверено 3 декабря 2021 г.
  15. ^ "JR東海, 315系の外観デザインを発表" . Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 8 января 2021 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 г. . Проверено 26 апреля 2021 г.
  16. ^ "315系が営業運転を開始" [серия 315 начинает коммерческую эксплуатацию]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 6 марта 2022 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. . Проверено 6 марта 2022 г.
  17. ^ "315系C8編成が中央本線で試運転を実施" [Поезд C8 серии 315 курсирует по главной линии Тюо]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). 20 ноября 2022 года. Архивировано из оригинала 24 ноября 2022 года . Проверено 23 декабря 2022 г.
  18. ^ "315系C23編成が登場" [появляется набор C23 серии 315]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 22 сентября 2023 г. Проверено 15 мая 2024 г.
  19. ^ «315系C113編成・C114編成が登場» [появляются наборы C113 и C114 серии 315]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 9 апреля 2024 г. Проверено 15 мая 2024 г.
  20. ^ "315系3000番代U1・U2編成が登場" [доставлены наборы U1 и U2 серии 315-3000]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 10 мая 2024 г. Проверено 15 мая 2024 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=315_series&oldid=1266030262"