2ТЭ25А

Российский грузовой тепловоз
2ТЭ25А
2ТЭ25А-028
Тип и происхождение
Тип мощностиДизель-электрический
СтроительБрянский машиностроительный завод , Трансмашхолдинг , Россия
Дата постройкис 2006 года
Всего произведено52
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  МСЖД2×(Ко-Ко)
Измерять1520 мм ( 4 фута  11 дюймов)+2732  дюйма)
Вес локомотива144 т (142 длинных тонны; 159 коротких тонн) на единицу
288 т (283 длинных тонны; 317 коротких тонн) всего
Главный двигательКоломенский машиностроительный завод тип 2Д49
Тип двигателя4-тактный , V12 EFI дизельный двигатель
Тяговые двигателиDAT-470 (асинхронный)
Системы безопасностиКЛУБ-У (KLUB-U, Комплексная система безопасности локомотива),
МСУД (MSUD, Микропроцессорное управление и диагностика)
Показатели производительности
Максимальная скорость120 км/ч (75 миль/ч)
Выходная мощность2500 кВт (3353 л.с.) на единицу
5000 кВт (6705 л.с.) всего
Карьера
ОператорыРЖД , Туркмендемирёллары [1] [2]
ПрозвищаВитязь

Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз 2ТЭ25А мощностью 5000 кВт (6705 л.с.) с переменно-переменной передачей и поосным регулированием тяги предназначен для вождения грузовых поездов на железнодорожных линиях РЖД Российской Федерации широкой колеи .

Тепловоз 2ТЭ25А создан на базе ранее разработанного магистрального двухсекционного грузового тепловоза « Пересвет » серии 2ТЭ25К той же мощности с передачей переменного/постоянного тока и коллекторными тяговыми двигателями. [3]

  • Сила тяги при трогании с места — 2×441 кН
  • Постоянное тяговое усилие — 2×390 кН

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Брянский машиностроительный завод изготовил для Туркменистана тепловоз | Технологии" .
  2. ^ "ГТРК Брянск - БМЗ поставил грузовой тепловоз 2ТЭ25КМ в Туркменистан".
  3. ^ "2ТЭ25А Грузовой тепловоз". Архивировано из оригинала 2012-07-19 . Получено 2011-08-14 .


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2TE25A&oldid=1253290387"