2ТЭ25К

Российский тепловоз-электровоз
2ТЭ25К/3ТЭ25К2М/3ТЭ25К3М
Тип и происхождение
Тип мощностиДизель-электрический
Дата постройки2005–настоящее время
Всего произведено220
Технические характеристики
Конфигурация:
 •  МСЖДКо-Ко+Ко-Ко
Измерять1520 мм ( 4 фута  11 дюймов)+2732  дюйма)
Вес локомотива144 т (142 длинных тонны; 159 коротких тонн) на единицу
288 т (283 длинных тонны; 317 коротких тонн) всего
Главный двигатель2ТЭ25К : Д49 12ЧН26/26

2ТЭ25КМ : 5Д49 16ЧН26/26 3ТЭ25К2М : ГЕВО-12

2/3TE25K3M : 5D49 16CHN26/26
Тип двигателя4-тактный , V12 дизельный
Показатели производительности
Максимальная скорость110 км/ч (68 миль/ч)
Выходная мощность2500 кВт (3353 л.с.) на единицу
5000 кВт (6705 л.с.) всего
Карьера
Число в классе502 [1]
ПрозвищаПересвет

2ТЭ25К — магистральный двухсекционный тепловоз с электроприводом мощностью 5000 кВт (6705 л. с.), оборудованный передачей переменного/постоянного тока, предназначен для вождения грузовых поездов на железнодорожных линиях Российской Федерации ОАО « РЖД» на широкой колее .

Тепловоз 2ТЭ25К послужил основой для магистрального грузового двухсекционного тепловоза серии 2ТЭ25А той же мощности с трансмиссией переменно-переменного тока и коллекторными тяговыми двигателями. [2]


Тепловоз 3ТЭ25К -0116

С 2017 по 2020 год поставлено двенадцать трехсекционных тепловозов 3ТЭ25К2М мощностью 9300 кВт (12500 л. с.). Это самые мощные тепловозы на российских железных дорогах. [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Российские железные дороги вводят в эксплуатацию тепловозы мощностью 9,3 МВт". Railway Gazette International . 29 января 2020 г.
  2. ^ "2ТЭ25К Грузовой тепловоз" . Получено 2011-09-01 .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2TE25K&oldid=1253290390"