27-я эскадрилья ВВС ЮАР

27-я эскадрилья
Piaggio P166S Albatross формирование 27-й эскадрильи
Активный	1942–1945 1951–1958 1962–1990
Страна
Ветвь	Южноафриканские ВВС
Роль	Морской патруль
Девиз(ы)	«Протегимус» Мы Защищаем [1]
Знаки отличия
Идентификационный код эскадрильи	«L» и позже «R» (Вторая мировая война) [1]
Эмблема эскадрильи

27-я эскадрилья была создана как морская патрульная эскадрилья ВВС ЮАР во время Второй мировой войны . Она была расформирована после войны и возрождена в той же роли с 1951 по 1958 год. Ее последний период службы был с 1962 по 1990 год, когда она была окончательно расформирована, когда ее самолеты Piaggio Albatross были выведены из эксплуатации.

27-я эскадрилья была сформирована 24 августа 1942 года в Эрсте-Ривер [ ^1] из летного состава и наземного персонала 8-й эскадрильи, которая была расформирована месяцем ранее. ^[2] Она была передана под управление Берегового командования Королевских ВВС и использовалась в качестве берегового разведывательно-патрульного подразделения, летая на самолетах Lockheed Ventura Mk. IV ^[3], выполняя сопровождение конвоев и противолодочное патрулирование или проводя операции у западного побережья Южной Африки. [ ^1] Одна эскадрилья базировалась в Аусе , а остальная часть эскадрильи вылетала из Уолфиш-Бей и Роикопа на подмандатной территории Юго -Западной Африки ^[4] В период с февраля по апрель 1943 года отряд эскадрильи был развернут в Дарлинге на юго-западе Кейптауна для патрулирования северных и западных подходов к гавани Кейптауна [ ^{5] [Примечание 1]}

Командир 27-й эскадрильи полковник Тис Уйс был удостоен похвалы за руководство спасательной операцией «Берег скелетов» , когда судно MV Dunedin Star село на мель, и от беспомощных мужчин, женщин и детей, выброшенных на пустынный пляж, поступил призыв о помощи. Мужчины из южноафриканских военно-морских сил, южноафриканских военно-воздушных сил, южноафриканской армии, южноафриканской полиции, южноафриканской администрации железных дорог и портов и, наконец, Королевский флот, объединились и вместе осуществили то, что было удивительным спасением. Как напишет фельдмаршал Дж. К. Смэтс: «Они преодолели почти сверхчеловеческие трудности и, благодаря своему мужеству и решимости, спасли всех, хотя двое из спасателей пожертвовали своими жизнями. Мы приветствуем их, всех и каждого. Они проявили себя героями».

В июне 1944 года эскадрилья была переведена на Западный Средиземноморский театр военных действий , где их «Вентура» были модернизированы до «Вентура» Mk.V. Одна эскадрилья базировалась в Ла-Сении в Алжире и начала противолодочное патрулирование 18 июля 1944 года. Вторая эскадрилья была развернута в Хал-Фаре на Мальте , также для выполнения противолодочных задач, и вновь присоединилась к эскадрилье в октябре 1944 года. ^[3]

В ноябре 1944 года одно звено вернулось в AFS Swartkop в Южной Африке через Египет , прибыв домой в январе 1945 года. ^[1] Остальные звенья были переоборудованы в Vickers Warwick V и Vickers Wellington XIV в период с февраля по март 1945 года. К этому времени эскадрилья была переведена на базу RAF Gianaclis в Египте и выполняла спасательные операции в воздухе и на море, пока эта обязанность не была передана 621-й эскадрилье Королевских ВВС . После передачи RAF эскадрилья вернулась в Южную Африку и была расформирована в декабре 1945 года. ^[3]

Эскадрилья была воссоздана на авиабазе Истерплаат в январе 1951 года как подразделение морского патрулирования, по-прежнему оснащенное Venturas V до 1958 года, когда она была снова расформирована. Она оставалась бездействующей до октября 1962 года, когда она была восстановлена ​​на авиабазе Истерплаат для выполнения задач по разведке прибрежных морских территорий. Первоначально она была оснащена самолетами Douglas C-47 , а в 1969 году эскадрилья получила патрульные самолеты Piaggio P-166S Albatross. Получив новые самолеты, эскадрилья переехала в международный аэропорт Кейптауна , откуда она действовала как патрульная эскадрилья морского патрулирования до октября 1990 года, когда она была расформирована в последний раз. ^[1] В Кейптаунском клубе есть стена памятных вещей в честь летчиков ВВС ЮАР, павших при защите Империи.