25-я ударная группа

25-я ударная группа
RB-66 Destroyer [a] на взлетно-посадочной полосе авиабазы ​​Чамбли
Активный1940–1944; 1944–1945; 1965–1966; 2018–настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольБеспилотная атака
ЧастьВоздушное боевое командование
Девиз(ы)Охрана с силой [1]
ПомолвкиПротиволодочная кампания [2]
Европейский театр военных действий
УкрашенияНаграда ВВС за выдающиеся заслуги в подразделении
Награда ВВС за выдающиеся заслуги в подразделении
Знаки отличия
Эмблема 25-го тактического разведывательного крыла [b] [1]
Эмблема 25-й бомбардировочной группы (средней) [c] [2]
Нарукавный знак 654-й бомбардировочной эскадрильи (специальной), 25-й бомбардировочной группы, эмблема разведки [d]
Воинская часть

25- я ударная группа — действующее подразделение ВВС США , дислоцированное на авиабазе Шоу , Южная Каролина. Оно было активировано в феврале 2018 года как географически обособленное подразделение для эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и приписано к 432-му крылу , которое расположено на авиабазе Крич , штат Невада. По состоянию на 2020 год группа управляет пятью ударными эскадрильями General Atomics MQ-9 Reaper , а также 25-й эскадрильей оперативной поддержки, которая обеспечивает разведывательную, метеорологическую и административную поддержку.

25- е ​​тактическое разведывательное крыло в последний раз действовало в 1966 году на авиабазе Шамбли , Франция, в составе ВВС США в Европе . Крыло заменило 25-ю тактическую разведывательную группу в Шамбли. Группа была сформирована в 1965 году путем объединения 25-й бомбардировочной группы (средней) и 25-й бомбардировочной группы , разведывательной.

Первая 25-я бомбардировочная группа выполняла задачи по борьбе с подводными лодками в Карибском море после вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну . Эта группа была расформирована в 1944 году после того, как угроза немецких подводных лодок уменьшилась. Позже в 1944 году была организована вторая 25-я бомбардировочная группа для выполнения метеорологических и специальных разведывательных миссий из Англии во время Второй мировой войны для стратегических военно-воздушных сил США над Европой и атлантическими подходами к Британским островам. В 1985 году крыло и группа были объединены.

Состав

Хотя 25-я ударная группа базируется на авиабазе Шоу , в состав группы входят шесть эскадрилий, дислоцированных в разных местах: [3]

История

Вторая мировая война

Противолодочная война в Карибском море

B-18 12-й бомбардировочной эскадрильи пролетают над Британской Гвианой

Первым предшественником крыла была 25 -я бомбардировочная группа , которая была сформирована в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, во время формирования Воздушного корпуса перед вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну , с 10-й , 12-й и 35-й бомбардировочными эскадрильями в качестве ее первоначальных компонентов. [2] [4] [5] [6] Большая часть кадров для группы была набрана из 2-й бомбардировочной группы в Лэнгли. [7] Хотя изначально она была обозначена как тяжелобомбардировочное подразделение, группа тренировалась с легкими бомбардировщиками Northrop A-17 и средними бомбардировщиками Douglas B-18 Bolo [2] (хотя 10-я эскадрилья недолгое время имела в своем распоряжении несколько Boeing B-17 Flying Fortress ). [4]

В конце октября 1940 года 25-я отплыла на USAT  Hunter Liggett в Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико, вместе с недавно организованным 13-м составным крылом . [7] [8] По прибытии в Пуэрто-Рико 1 ноября группа была назначена в 13-е крыло и имела 27-ю разведывательную эскадрилью , которая находилась в Боринкен с 1939 года, прикрепленную к ней из Пуэрто-Риканского департамента. [9] В апреле 1941 года группа предоставила начальные кадры для 40-й бомбардировочной группы , которая была активирована в Боринкен, потеряв почти половину своего состава, чтобы сформировать новую группу. [7] [10]

Группа участвовала в обороне Антильских островов, а после начала военных действий сопровождала конвои и проводила противолодочное патрулирование . [2] Незадолго до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну, в ноябре, группа рассредоточила две свои эскадрильи, чтобы увеличить зону покрытия, при этом 12-я переместилась на Бенедикт-Филд на острове Санта-Крус , а 35-я — на Кулидж-Филд на Антигуа . В течение оставшегося времени на Карибах группа действовала со своими эскадрильями или отрядами в различных местах на Антильских островах. [5] [6] Отчасти из-за рассредоточения своих подразделений, 12-я эскадрилья находилась под оперативным контролем Антильской оперативной группы ВВС с ноября 1942 года, а 10-я была переведена в VI бомбардировочное командование в 1943 году. [4] [5]

В мае 1942 года обозначение группы наконец-то соответствовало ее оснащению, когда она стала 25-й бомбардировочной группой (средней). В ноябре того же года группа переехала на Эдинбург-Филд , Тринидад . B-18 был ее основным боевым самолетом, хотя в октябре 1943 года 59-я бомбардировочная эскадрилья , которая была прикреплена к группе на короткое время ранее в этом году, была назначена в группу. 59-я эксплуатировала самолеты Douglas A-20 Havoc . [2] [11] В период с ноября 1942 года по август 1943 года 26-е противолодочное крыло перебрасывало эскадрильи с армейских аэродромов Джексонвилл и Майами на Эдинбург-Филд, где они были прикреплены к 25-й группе для операций до возвращения во Флориду. [12] [13] [14] После того, как группа вернулась в Боринкен осенью 1943 года, [2] она начала программу обучения по переобучению на североамериканские B-25 Mitchell . [7]

В апреле 1944 года, в связи с уменьшением угрозы в Карибском море и передачей оставшейся противолодочной миссии ВМС США , [15] группа переехала на армейский аэродром Аламогордо , штат Нью-Мексико, где начала тренироваться на Boeing B-17 Flying Fortress , но была расформирована в июне 1944 года, а ее личный состав и оборудование были переведены в 231-ю базовую часть AAF (станция подготовки боевых расчетов, бомбардировщики, тяжелые бомбардировщики), которая проводила обучение на B-17 в Аламогордо. [2] [16]

Разведка на Европейском театре военных действий

654-я бомбардировочная эскадрилья Martin B-26 [e]
de Havilland Mosquito XVI из 654-го бомбардировочного дивизиона

Метеоразведка для Восьмой воздушной армии изначально проводилась на специальной основе тяжелыми бомбардировщиками, выделенными в 18-ю метеорологическую эскадрилью для отдельных миссий. Весной 1944 года Восьмая воздушная армия создала временные разведывательные подразделения, в первую очередь для метеорологической разведки. 22 марта она объединила эти временные подразделения вместе с эскадрильей для специальной разведки под 8-ю разведывательную группу (специальную) (временную) на авиабазе Королевских ВВС в Чеддингтоне , Англия. Это подразделение стало 802-й разведывательной группой (специальной) (временной) 30 марта 1944 года и переехало на базу ВВС Великобритании Уоттон 12 апреля 1944 года . [17] В июле Восьмая получила разрешение на организацию этих временных подразделений в регулярную организацию, и 9 августа она активировала 25-ю бомбардировочную группу , разведывательную, из ресурсов временной 802-й группы и придала ей 652-ю , 653-ю и 654-ю бомбардировочные эскадрильи . [18] [19] [20] [21]

Метеорологические разведывательные миссии группы включали разведку местности над Атлантическим океаном, вплоть до Азорских островов , для получения информации для прогнозирования погоды для подразделений Восьмой и Девятой воздушных сил, действующих на Британских островах. Эти полеты выполнялись самолетами B-17 и Consolidated B-24 Liberator, приписанными к 652-й эскадрилье. [18] Бомбардировщики эскадрильи в этих дальних миссиях, кодовые названия Sharon и Allah, снимали периодические метеорологические показания на высотах от 50 до 30 000 футов. [22]

Полеты над континентальной Европой для получения информации, используемой в оперативном планировании, а также периодические миссии по разведке погоды над целями для предоставления текущей информации о погоде для передачи ее бомбардировщикам, направляющимся в атаку, были возложены на самолеты de Havilland Mosquitos Mk. XVI из 653-й эскадрильи. [18] [f] Эти миссии имели кодовое название Bluestocking. [22]

654-я эскадрилья 25-й эскадрильи проводила ночные фоторазведывательные миссии (кодовое название Joker) [22] для обнаружения немецких операций, проводимых под покровом темноты, а также дневные и картографические миссии над оккупированной Европой с использованием различных самолетов. Некоторые миссии проводились для предоставления изображений целей для радаров H2X , которые будут использоваться при последующих ударах. [22] Группа также проводила визуальную разведку после удара и предударную радиоэлектронную борьбу , распределяя отражатели перед атакующими формированиями. Эксперименты показали, что Mosquito, оснащенные электрической системой распределения в своих бомбоотсеках, обеспечивали оптимальное покрытие отражателями, и тридцать самолетов группы были специально оборудованы для этой миссии. [18] [23] Эскадрилья также имела три Martin B-26 Marauder для миссий Joker и два Douglas A-26 Invader, выделенных для специальных операций с Управлением стратегических служб . [22]

К концу войны группа совершила 3501 вылет, каждый из которых (за исключением миссий по сбросу дипольных отражателей) был выполнен одним самолетом. [22] [g] После Дня Победы в июле 1945 года группа и 654-я бомбардировочная эскадрилья покинули Европейский театр военных действий и перебрались в Соединенные Штаты. [21] [h] Она была расформирована в сентябре 1945 года на авиабазе Дрю-Филд , Флорида. [18]

Холодная война

В 1965 году ВВС США в Европе реорганизовали свои разведывательные подразделения во Франции, некоторые из которых были физически отделены от своей штаб-квартиры, 10-го тактического разведывательного крыла в RAF Alconbury , Англия. 1 июля 1965 года 42-я тактическая разведывательная эскадрилья переехала с авиабазы ​​Туль-Розьер на авиабазу Шамбли , Франция. [24] Две 25-е бомбардировочные группы времен Второй мировой войны были объединены в 25-ю тактическую разведывательную группу и активировались вместе с элементами поддержки в Шамбли в качестве материнской для 42-й эскадрильи. Группа поглотила личный состав и оборудование 7367-й боевой группы поддержки, которая одновременно была расформирована в Шамбли. [25] 1 октября 19-я тактическая разведывательная эскадрилья присоединилась к 42-й в Чамбли, а 25-я группа была расформирована и заменена 25-м тактическим разведывательным крылом . [1]

25-я эскадрилья летала на вариантах Douglas B-66 Destroyer для фоторазведки и радиоэлектронной борьбы. Ее 42-я эскадрилья летала на RB-66C с экипажем из семи человек для радиоэлектронной разведки (обычно называемых Ferret). Операторы радиоэлектронной борьбы эскадрильи были известны как Ravens. 19-я эскадрилья летала на RB-66B с экипажем из трех человек для выполнения дневных и ночных фотосъемок. [26] Маркировка эскадрильи представляла собой красную полосу на гондоле двигателя для 19-й и синюю полосу для 42-й.

Хотя 19-я и 42-я эскадрильи летали на Destroyer до присоединения к 25-й, для размещения их модифицированных бомбардировщиков требовались крупные строительные проекты, поскольку Chambley ранее принимал истребительные подразделения. [27] Были построены более крупные ангары, помещения для технического обслуживания и более мощная электрическая система. Базовый операционный комплекс был расширен для размещения специализированного тренажера летного состава RB-66. Этот тренажер можно было использовать для обучения пилотов, штурманов/операторов камеры и стрелков, но он не предусматривал обучения Ravens 42-й эскадрильи. Обучение пилотов также представляло собой проблему, поскольку не было двухпилотных B-66 для проверки пилотов. Другим препятствием для обучения фоторазведке был указ 1965 года, запрещавший аэрофотосъемку над Францией. Это вынуждало проводить учебные миссии над Западной Германией и Великобританией. Закрытие американских баз в Марокко лишило крыло подходящих полигонов, где можно было использовать вспышки бомб для обучения ночной фоторазведке. [26]

В октябре 1965 года шесть самолетов RB-66C из этого крыла были отправлены в Таиланд для создания возможностей электронного противодействия в Юго-Восточной Азии . 10 октября они были организованы в качестве Отряда 1 крыла. Отряд был награжден Премией ВВС за выдающиеся достижения за свою работу. [28] Перемещение B-66 на театр боевых действий привело к расформированию 42-й эскадрильи в августе 1966 года и переводу большинства ее самолетов и значительной части ее летных экипажей на базу Королевских ВВС Таиланда в Тахли , где они были приписаны к 432-му тактическому разведывательному крылу . [i] Несколько самолетов были переправлены на завод Douglas Aircraft в Талсе, штат Оклахома, для модификаций перед отправкой в ​​Юго-Восточную Азию. [29]

Влияние потребности в разведывательных средствах в Юго-Восточной Азии и ограничений на обучение на дальнейшее существование крыла усугубилось заявлением французского президента Шарля де Голля в марте 1966 года о том, что Франция выходит из структуры военного командования НАТО . В связи с выводом Франции все иностранные войска, размещенные во Франции, должны были быть выведены к 1 апреля 1967 года. В результате 19-я тактическая разведывательная эскадрилья переехала на авиабазу Шоу, Южная Каролина, и была назначена в 363-е тактическое разведывательное крыло 1 сентября 1966 года. Эскадрилья перелетела на своих RB-66B из Шамбли в Шоу с тремя дозаправками в воздухе над Атлантикой после остановки на авиабазе Морон , Испания. Хотя 19-я базировалась в Соединенных Штатах и ​​должна была быть доступна для операций НАТО, она в первую очередь готовила летные экипажи для боевых действий в Юго-Восточной Азии. [29]

Хотя оно больше не функционировало, крыло продолжало сворачивать операции в Чамбли до 15 октября 1966 года, когда оно было расформировано. [1] Его оставшийся вспомогательный персонал был переведен в 7367-ю тактическую группу, которая управляла операциями ВВС США в Чамбли до их прекращения в апреле 1967 года. [29] [30]

Консолидация

В январе 1984 года 25-я тактическая разведывательная группа и 25-е тактическое разведывательное крыло были объединены в единое подразделение. Оно оставалось неактивным до 2 октября 2018 года, когда оно было переименовано в 25-ю ударную группу и активировано на авиабазе Шоу, Южная Каролина. [3]

В феврале 2021 года группа начала совершать вылеты в Румынии на самолетах MQ-9 Reaper. [31]

Родословная

25-я бомбардировочная группа (средняя)

  • Создана как 25-я бомбардировочная группа (тяжелая) 22 декабря 1939 г.
Активирован 1 февраля 1940 г.
Переименована в 25-ю бомбардировочную группу (среднюю) 7 мая 1942 г.
Расформирован 20 июня 1944 г.
Восстановлена ​​19 апреля 1965 года и объединена с 25-й бомбардировочной группой , разведывательной группой в 25-ю тактическую разведывательную группу [32]
25-я тактическая разведывательная группа
  • Создана как 25-я бомбардировочная разведывательная группа 17 июля 1944 года.
Активирован 9 августа 1944 г.
Расформирован 8 сентября 1945 г. [33]
19 апреля 1965 года объединена с 25-й бомбардировочной группой (средней) в 25-ю тактическую разведывательную группу и активирована (не организована).
Организован 1 июля 1965 г.
Прекращено и расформировано 1 октября 1965 г.
Объединено с 25-м тактическим разведывательным крылом в 25-е тактическое разведывательное крыло 31 января 1984 года [32]
25-я ударная группа
  • Создано как 25-е тактическое разведывательное крыло и активировано 24 сентября 1965 года (не организовано) [1]
Организован 1 октября 1965 года [1]
Расформирован 15 октября 1966 г. [1]
31 января 1984 года сведена в 25-ю тактическую разведывательную группу.
  • Переименована в 25-ю ударную группу 13 февраля 2018 г. [32]
Активировано 4 октября 2018 г. [3]

Задания

Оперативные эскадрильи

  • 7-я противолодочная эскадрилья , придана 20 апреля – 20 июля 1943 г. [12]
  • 8-я противолодочная эскадрилья , придана в июле-августе 1943 г. [13]
  • 9-я противолодочная эскадрилья , придана с ноября 1942 г. по март 1943 г. [14]
  • 10-я бомбардировочная эскадрилья, 1 февраля 1940 г. – 17 декабря 1943 г. (присоединена к VI бомбардировочному командованию после 13 декабря 1943 г.) [4]
  • 10-я тактическая разведывательная эскадрилья , 1 октября 1965 г. – 1 сентября 1966 г.
  • 12-я бомбардировочная эскадрилья, 1 февраля 1940 г. – 20 июня 1944 г. (под оперативным контролем Антильской оперативной воздушной группы и VI истребительного командования с ноября 1942 г. по ок. 19 июля 1943 г.) [5] [34]
  • 19-я тактическая разведывательная эскадрилья, 1 октября 1965 г. – 1 сентября 1966 г.
  • 20-я ударная эскадрилья , 4 октября 2018 г. – настоящее время [35]
  • 25-я эскадрилья оперативной поддержки , 25 ноября 2018 г. – настоящее время [3]
  • 27-я разведывательная эскадрилья (позднее 417-я бомбардировочная эскадрилья): придана 1 ноября 1940 г. – 25 февраля 1944 г., назначена 25 февраля – 20 июня 1944 г. [9] [l]
  • 35-я бомбардировочная эскадрилья, 1 февраля 1940 г. – 20 июня 1944 г. [6]
  • 42-я тактическая разведывательная эскадрилья, 1 июля – 1 октября 1965 г., 1 октября 1965 г. – 22 августа 1966 г.
  • 42- я ударная эскадрилья (бездействует) , 4 октября 2018 г. – 1 февраля 2020 г. [36]
  • 50-я ударная эскадрилья , 27 февраля 2018 г. – настоящее время [3]
  • 54-я разведывательная эскадрилья, см. 654-я бомбардировочная эскадрилья
  • 59-я бомбардировочная эскадрилья : придана 26 апреля — 1 августа 1943 года (под оперативным контролем Антильской воздушной оперативной группы), [37] назначена 11 октября 1943 года — 20 июня 1944 года [11]
  • 89-я штурмовая эскадрилья , 4 октября 2018 г. – настоящее время [38]
  • 417-я бомбардировочная эскадрилья, см. 27-я разведывательная эскадрилья.
  • 482-я ударная эскадрилья , 4 октября 2018 г. – настоящее время [3]
  • 652-я бомбардировочная эскадрилья, 9 августа 1944 г. – 13 июля 1945 г. [19]
  • 653-я бомбардировочная эскадрилья, 9 августа 1944 г. – 5 сентября 1945 г. (присоединена к 7-й разведывательной группе после 6 августа 1945 г.) [20]
  • 654-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 54-я разведывательная эскадрилья), 9 августа 1944 г. – 8 сентября 1945 г. [21]

Станции

  • Лэнгли Филд, Вирджиния, 1 февраля – 26 октября 1940 г.
  • Боринкен Филд, Пуэрто-Рико, 1 ноября 1940 г.
  • Эдинбургское поле, Тринидад, 1 ноября 1942 г.
  • Форт Амстердам , Кюрасао , 1 августа 1943 года.
  • Боринкен-Филд, Пуэрто-Рико, 5 октября 1943 г. – 24 марта 1944 г.
  • Аэродром Аламогордо, Нью-Мексико, 6 апреля – 20 июня 1944 г.
  • RAF Watton (база 376), [39] Англия, 9 августа 1944 г. – 23 июля 1945 г.
  • Дрю Филд, Флорида, август – 8 сентября 1945 г.
  • Авиабаза Шамбли, Франция 1 июля 1965 г. – 1 октября 1965 г., 1 октября 1965 г. – 15 октября 1966 г.
  • Авиабаза Шоу, Южная Каролина, 27 февраля 2018 г. – настоящее время [32]

Самолеты

  • Нортроп А-17 Номад (1940) [2]
  • Дуглас Б-18 Боло (1940–1943) [2]
  • Боинг B-17 Летающая крепость (1940, [4] 1944, 1944–1945) [18]
  • Дуглас А-20 Хэвок (1942–1943) [2]
  • Североамериканский B-25 Митчелл (1943–1944, [2] 1944–1945) [18]
  • Консолидированный B-24 Liberator (1944–1945) [18]
  • Мартин B-26 Мародер (1944–1945) [18]
  • де Хэвилленд Москито (1944–1945) [17]
  • Локхид P-38 «Лайтнинг» (1944–1945) [18]
  • Стинсон L-5 Сентинел [18]
  • Эсминец Дуглас RB-66B/EB-66E (1965–1966) [1]

Награды и кампании

Награда стримераНаградаДатыПримечания
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2018 г. – 31 мая 2020 г.25-я ударная группа [32]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июня 2019 г. – 31 мая 2021 г.25-я ударная группа [32]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги13 октября 1965 г. – 8 июня 1966 г.Отряд 1, 25-е тактическое разведывательное крыло [28] [м]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
Противолодочный7 декабря 1941 г. – 1 августа 1943 г.25-я бомбардировочная группа (средняя) [2] [n]
Северная Франция9 августа 1944 г. – 14 сентября 1944 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]
Рейнская область15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]
Арденны-Эльзас16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]
Центральная Европа22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.25-я бомбардировочная группа, разведка [18]

Смотрите также

Ссылки

Примечания
  1. Самолет — Douglas RB-66B-DL Destroyer, серийный номер 54-419, позже переоборудованный в EB-66E. Отправлен в Военный центр хранения и утилизации самолетов 27 ноября 1972 года и объявлен излишним 2 августа 1974 года. Baugher, Joe (24 июля 2023 года). "1954 USAF Serial Numbers". Joe Baugher . Получено 7 октября 2023 года .
  2. Используется с октября 1965 года.
  3. Утверждено 3 октября 1940 г. Описание: Лазурный , с левой стороны выходит согнутая рука , сжимающая трезубец , зубцы которого загнуты в левую сторону к основанию или , на и над соединением древка и зубца, роза ветров первого [указанного цвета] на фоне второго [указанного цвета].
  4. Маурер, Боевые части , стр. 77 указывает на 25-ю бомбардировочную группу, разведывательная группа не имела утвержденной эмблемы.
  5. Самолет — Martin B-26G-1-MA Marauder, серийный номер 43-34195, окрашенный в черный цвет для ночных разведывательных миссий.
  6. Пилоты «Москито» 653-й и 654-й эскадрилий были набраны из 50-й истребительной эскадрильи , которая обеспечивала личный состав временных эскадрилий и которая была расформирована в августе 1944 года, а ее личный состав был переведен в новые эскадрильи. Freeman, стр. 240.
  7. Точно не известно, но, по-видимому, в это общее количество вылетов включены вылеты предполагаемого предшественника группы в период с апреля по август 1944 года.
  8. Остальные две эскадрильи остались в Англии и были переведены в другие штабы . Maurer, Combat Squadrons , стр. 696–697.
  9. Самолеты и личный состав в Тахли были переданы в 6460-ю тактическую разведывательную эскадрилью.
  10. ^ "Информационный листок 325-й воздушной дивизии, разведка". Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Получено 22 марта 2014 г.указывает, что это задание было выполнено с 6 октября 1944 года по 23 июля 1945 года.
  11. 25-е тактическое разведывательное крыло, не организованное, было приписано к ВВС США в Европе, 24 сентября — 1 октября 1965 г. Равенштейн, стр. 46–47.
  12. Однако Конвей датирует изменение с прикрепления на назначение 3 марта 1942 или 3 марта 1943 года. Конвей, История 25-й бомбардировочной группы (средней), Конвей, Уильям младший. «VI бомбардировочное командование в обороне Панамского канала 1941–1945: истории подразделений 417-й бомбардировочной эскадрильи (средней)». planesandpilotsofworldwarii . Получено 27 апреля 2017 г. Конвей ссылается на приказ от февраля 1942 года как на основание для изменения, и другие разведывательные эскадрильи, переименованные в бомбардировочные эскадрильи весной 1942 года, одновременно изменили свой статус. См. Maurer, Combat Squadrons , записи для 391st–436th Bombardment Squadrons.
  13. ^ Награда выдана только отряду.
  14. Служба на американском театре военных действий продолжалась до 20 июня 1944 года, но 1 августа 1943 года ВМС взяли на себя обязанности по борьбе с подводными лодками ВВС США. Maurer, Combat Units , стр. 480.
Цитаты
  1. ^ abcdefgh Равенштейн, стр. 46–47.
  2. ^ abcdefghijklm Маурер, Боевые части , стр. 75–76
  3. ^ abcdefg Ингольд, Бенджамин (4 октября 2018 г.). "25-я ударная группа активирована в Шоу". Air Combat Command . ВВС США . Получено 24 декабря 2020 г. .
  4. ^ abcde Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 54–55
  5. ^ abcd Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 64–65
  6. ^ abc Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 167
  7. ^ abcd Конавей, Уильям младший. «VI бомбардировочное командование в обороне Панамского канала 1941–1945: истории подразделений 25-й бомбардировочной группы (средней)». planesandpilotsofworldwarii . Получено 27 апреля 2017 г. .
  8. Маурер, Боевые части , стр. 382–383.
  9. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 510–511
  10. Маурер, Боевые части , стр. 96–97.
  11. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 232–233
  12. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 781–782
  13. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 776
  14. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 775
  15. Конауэй, Уильям младший. «VI бомбардировочное командование в обороне Панамского канала 1941–1945: истории подразделений 10-й бомбардировочной эскадрильи (тяжелой)». planesandpilotsofworldwarii . Получено 27 апреля 2017 г.
  16. См. Мюллер, стр. 249.
  17. ^ ab Freeman, стр. 240
  18. ^ abcdefghijklmno Маурер, Боевые части , стр. 76–77
  19. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 696
  20. ^ ab Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 696–697
  21. ^ abc Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 697–698
  22. ^ abcdef ВВС 50, стр. 51
  23. Фримен, стр. 176
  24. ^ Робертсон, Пэтси (18 декабря 2007 г.). "Информационный листок 42-й эскадрильи электронного боя (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 28 апреля 2017 г.
  25. ^ "Аннотация, История 7367 Группа боевой поддержки Июль–Декабрь 1963". Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2017 .
  26. ^ ab McAuliffe, стр. 181
  27. ^ МакОлифф, стр. 165–180.
  28. ^ ab AF Брошюра 900-3, с. 146
  29. ^ abc МакОлифф, стр. 182
  30. ^ "Аннотация, Конечная история авиабазы ​​Чамбли и тактической группы 7367". Индекс истории ВВС . Получено 28 апреля 2017 г.
  31. AirForces Monthly . Стэмфорд , Линкольншир , Англия : Key Publishing Ltd. Апрель 2021 г. стр. 11.
  32. ^ abcdef Массер, Джеймс (17 июля 2023 г.). "Информационный листок 25 Attack Group (ACC)". Агентство исторических исследований ВВС . Получено 7 октября 2018 г.
  33. 25-я бомбардировочная группа, разведывательная линия в Маурере, боевые части , стр. 76–77
  34. Конауэй, Уильям младший. «VI бомбардировочное командование в обороне Панамского канала 1941–1945: истории подразделений 12-й бомбардировочной эскадрильи (средней)». planesandpilotsofworldwarii . Получено 27 апреля 2017 г.
  35. Томпсон, Джеймс (19 октября 2019 г.). «Отделенные, а не отсоединенные: летчики 20-го ATKS критически важны для миссии». Новости ВВС США . ВВС США . Получено 24 декабря 2020 г.
  36. ^ Росадо, Уильям (11 февраля 2020 г.). «Бездействует, не деактивирован: 42-й ATKS завершение операций». База ВВС Крич . Получено 24 декабря 2020 г.
  37. ^ * Конавей, Уильям младший. «VI бомбардировочное командование в обороне Панамского канала 1941–1945: истории подразделений 59-й бомбардировочной эскадрильи (тяжелой)». planesandpilotsofworldwarii . Получено 27 апреля 2017 г.
  38. ^ "Tenant Units". База ВВС Эллсворт . ВВС США . Получено 24 декабря 2020 г.
  39. Номер станции в Андерсоне.

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по базам, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 г. . Получено 7 июля 2012 г. .
  • Эндикотт, Джуди Г. (1998). Активные авиакрылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г. и активные летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. (PDF) . Программа истории и музеев ВВС. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ASIN  B000113MB2 . Получено 2 июля 2014 г.
  • Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . Лондон, Англия, Великобритания: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556 . Получено 17 декабря 2016 г. .
  • Маколифф, подполковник Джером Дж. (2005). ВВС США во Франции 1950-1967 . Сан-Диего, Калифорния: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947-1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.
  • "AF Pamphlet 900-2, Unit Decorations, Awards and Campaign Participation Credits" (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Department of the Air Force Index. 15 июня 1971 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2015 г. . Получено 11 августа 2016 г. .
Дальнейшее чтение
  • Фримен, Роджер А. (1978) Аэродромы Восьмого: Тогда и сейчас . После битвы ISBN 0-900913-09-6 
  • Фримен, Роджер А. (1991) The Mighty Eighth The Colour Record . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1 
  • Хагдедорн, Дэн (1995). Alae Supra Canalem: Крылья над каналом . Нэшвилл, Теннесси: Turner Publishing. ISBN 1-56311-153-5.
  • Малейни, Норман (2011). 25-я бомбардировочная группа (Rcn) во Второй мировой войне . Атглен, Пенсильвания: ISBN Schiffer Ltd. 978-0-7643-3950-9.
  • Уорнок, Тимоти. «Битва против подводной лодки на американском театре военных действий» (PDF) . Авиабаза Боллинг, округ Колумбия: Офис поддержки истории ВВС . Получено 22 июня 2015 г.
  • Конауэй, Уильям младший. «VI бомбардировочное командование в обороне Панамского канала 1941–1945: истории подразделений 35-й бомбардировочной эскадрильи (средней)». planesandpilotsofworldwarii . Получено 27 апреля 2017 г.
  • Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF с 1908 по настоящее время
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=25th_Attack_Group&oldid=1244586935"