25-я ударная группа | |
---|---|
Активный | 1940–1944; 1944–1945; 1965–1966; 2018–настоящее время |
Страна | Соединенные Штаты |
Ветвь | Военно-воздушные силы США |
Роль | Беспилотная атака |
Часть | Воздушное боевое командование |
Девиз(ы) | Охрана с силой [1] |
Помолвки | Противолодочная кампания [2] Европейский театр военных действий |
Украшения | Награда ВВС за выдающиеся заслуги в подразделении Награда ВВС за выдающиеся заслуги в подразделении |
Знаки отличия | |
Эмблема 25-го тактического разведывательного крыла [b] [1] | |
Эмблема 25-й бомбардировочной группы (средней) [c] [2] | |
Нарукавный знак 654-й бомбардировочной эскадрильи (специальной), 25-й бомбардировочной группы, эмблема разведки [d] |
25- я ударная группа — действующее подразделение ВВС США , дислоцированное на авиабазе Шоу , Южная Каролина. Оно было активировано в феврале 2018 года как географически обособленное подразделение для эксплуатации беспилотных летательных аппаратов и приписано к 432-му крылу , которое расположено на авиабазе Крич , штат Невада. По состоянию на 2020 год группа управляет пятью ударными эскадрильями General Atomics MQ-9 Reaper , а также 25-й эскадрильей оперативной поддержки, которая обеспечивает разведывательную, метеорологическую и административную поддержку.
25- е тактическое разведывательное крыло в последний раз действовало в 1966 году на авиабазе Шамбли , Франция, в составе ВВС США в Европе . Крыло заменило 25-ю тактическую разведывательную группу в Шамбли. Группа была сформирована в 1965 году путем объединения 25-й бомбардировочной группы (средней) и 25-й бомбардировочной группы , разведывательной.
Первая 25-я бомбардировочная группа выполняла задачи по борьбе с подводными лодками в Карибском море после вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну . Эта группа была расформирована в 1944 году после того, как угроза немецких подводных лодок уменьшилась. Позже в 1944 году была организована вторая 25-я бомбардировочная группа для выполнения метеорологических и специальных разведывательных миссий из Англии во время Второй мировой войны для стратегических военно-воздушных сил США над Европой и атлантическими подходами к Британским островам. В 1985 году крыло и группа были объединены.
Хотя 25-я ударная группа базируется на авиабазе Шоу , в состав группы входят шесть эскадрилий, дислоцированных в разных местах: [3]
Первым предшественником крыла была 25 -я бомбардировочная группа , которая была сформирована в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, во время формирования Воздушного корпуса перед вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну , с 10-й , 12-й и 35-й бомбардировочными эскадрильями в качестве ее первоначальных компонентов. [2] [4] [5] [6] Большая часть кадров для группы была набрана из 2-й бомбардировочной группы в Лэнгли. [7] Хотя изначально она была обозначена как тяжелобомбардировочное подразделение, группа тренировалась с легкими бомбардировщиками Northrop A-17 и средними бомбардировщиками Douglas B-18 Bolo [2] (хотя 10-я эскадрилья недолгое время имела в своем распоряжении несколько Boeing B-17 Flying Fortress ). [4]
В конце октября 1940 года 25-я отплыла на USAT Hunter Liggett в Боринкен-Филд , Пуэрто-Рико, вместе с недавно организованным 13-м составным крылом . [7] [8] По прибытии в Пуэрто-Рико 1 ноября группа была назначена в 13-е крыло и имела 27-ю разведывательную эскадрилью , которая находилась в Боринкен с 1939 года, прикрепленную к ней из Пуэрто-Риканского департамента. [9] В апреле 1941 года группа предоставила начальные кадры для 40-й бомбардировочной группы , которая была активирована в Боринкен, потеряв почти половину своего состава, чтобы сформировать новую группу. [7] [10]
Группа участвовала в обороне Антильских островов, а после начала военных действий сопровождала конвои и проводила противолодочное патрулирование . [2] Незадолго до вступления Соединенных Штатов во Вторую мировую войну, в ноябре, группа рассредоточила две свои эскадрильи, чтобы увеличить зону покрытия, при этом 12-я переместилась на Бенедикт-Филд на острове Санта-Крус , а 35-я — на Кулидж-Филд на Антигуа . В течение оставшегося времени на Карибах группа действовала со своими эскадрильями или отрядами в различных местах на Антильских островах. [5] [6] Отчасти из-за рассредоточения своих подразделений, 12-я эскадрилья находилась под оперативным контролем Антильской оперативной группы ВВС с ноября 1942 года, а 10-я была переведена в VI бомбардировочное командование в 1943 году. [4] [5]
В мае 1942 года обозначение группы наконец-то соответствовало ее оснащению, когда она стала 25-й бомбардировочной группой (средней). В ноябре того же года группа переехала на Эдинбург-Филд , Тринидад . B-18 был ее основным боевым самолетом, хотя в октябре 1943 года 59-я бомбардировочная эскадрилья , которая была прикреплена к группе на короткое время ранее в этом году, была назначена в группу. 59-я эксплуатировала самолеты Douglas A-20 Havoc . [2] [11] В период с ноября 1942 года по август 1943 года 26-е противолодочное крыло перебрасывало эскадрильи с армейских аэродромов Джексонвилл и Майами на Эдинбург-Филд, где они были прикреплены к 25-й группе для операций до возвращения во Флориду. [12] [13] [14] После того, как группа вернулась в Боринкен осенью 1943 года, [2] она начала программу обучения по переобучению на североамериканские B-25 Mitchell . [7]
В апреле 1944 года, в связи с уменьшением угрозы в Карибском море и передачей оставшейся противолодочной миссии ВМС США , [15] группа переехала на армейский аэродром Аламогордо , штат Нью-Мексико, где начала тренироваться на Boeing B-17 Flying Fortress , но была расформирована в июне 1944 года, а ее личный состав и оборудование были переведены в 231-ю базовую часть AAF (станция подготовки боевых расчетов, бомбардировщики, тяжелые бомбардировщики), которая проводила обучение на B-17 в Аламогордо. [2] [16]
Метеоразведка для Восьмой воздушной армии изначально проводилась на специальной основе тяжелыми бомбардировщиками, выделенными в 18-ю метеорологическую эскадрилью для отдельных миссий. Весной 1944 года Восьмая воздушная армия создала временные разведывательные подразделения, в первую очередь для метеорологической разведки. 22 марта она объединила эти временные подразделения вместе с эскадрильей для специальной разведки под 8-ю разведывательную группу (специальную) (временную) на авиабазе Королевских ВВС в Чеддингтоне , Англия. Это подразделение стало 802-й разведывательной группой (специальной) (временной) 30 марта 1944 года и переехало на базу ВВС Великобритании Уоттон 12 апреля 1944 года . [17] В июле Восьмая получила разрешение на организацию этих временных подразделений в регулярную организацию, и 9 августа она активировала 25-ю бомбардировочную группу , разведывательную, из ресурсов временной 802-й группы и придала ей 652-ю , 653-ю и 654-ю бомбардировочные эскадрильи . [18] [19] [20] [21]
Метеорологические разведывательные миссии группы включали разведку местности над Атлантическим океаном, вплоть до Азорских островов , для получения информации для прогнозирования погоды для подразделений Восьмой и Девятой воздушных сил, действующих на Британских островах. Эти полеты выполнялись самолетами B-17 и Consolidated B-24 Liberator, приписанными к 652-й эскадрилье. [18] Бомбардировщики эскадрильи в этих дальних миссиях, кодовые названия Sharon и Allah, снимали периодические метеорологические показания на высотах от 50 до 30 000 футов. [22]
Полеты над континентальной Европой для получения информации, используемой в оперативном планировании, а также периодические миссии по разведке погоды над целями для предоставления текущей информации о погоде для передачи ее бомбардировщикам, направляющимся в атаку, были возложены на самолеты de Havilland Mosquitos Mk. XVI из 653-й эскадрильи. [18] [f] Эти миссии имели кодовое название Bluestocking. [22]
654-я эскадрилья 25-й эскадрильи проводила ночные фоторазведывательные миссии (кодовое название Joker) [22] для обнаружения немецких операций, проводимых под покровом темноты, а также дневные и картографические миссии над оккупированной Европой с использованием различных самолетов. Некоторые миссии проводились для предоставления изображений целей для радаров H2X , которые будут использоваться при последующих ударах. [22] Группа также проводила визуальную разведку после удара и предударную радиоэлектронную борьбу , распределяя отражатели перед атакующими формированиями. Эксперименты показали, что Mosquito, оснащенные электрической системой распределения в своих бомбоотсеках, обеспечивали оптимальное покрытие отражателями, и тридцать самолетов группы были специально оборудованы для этой миссии. [18] [23] Эскадрилья также имела три Martin B-26 Marauder для миссий Joker и два Douglas A-26 Invader, выделенных для специальных операций с Управлением стратегических служб . [22]
К концу войны группа совершила 3501 вылет, каждый из которых (за исключением миссий по сбросу дипольных отражателей) был выполнен одним самолетом. [22] [g] После Дня Победы в июле 1945 года группа и 654-я бомбардировочная эскадрилья покинули Европейский театр военных действий и перебрались в Соединенные Штаты. [21] [h] Она была расформирована в сентябре 1945 года на авиабазе Дрю-Филд , Флорида. [18]
В 1965 году ВВС США в Европе реорганизовали свои разведывательные подразделения во Франции, некоторые из которых были физически отделены от своей штаб-квартиры, 10-го тактического разведывательного крыла в RAF Alconbury , Англия. 1 июля 1965 года 42-я тактическая разведывательная эскадрилья переехала с авиабазы Туль-Розьер на авиабазу Шамбли , Франция. [24] Две 25-е бомбардировочные группы времен Второй мировой войны были объединены в 25-ю тактическую разведывательную группу и активировались вместе с элементами поддержки в Шамбли в качестве материнской для 42-й эскадрильи. Группа поглотила личный состав и оборудование 7367-й боевой группы поддержки, которая одновременно была расформирована в Шамбли. [25] 1 октября 19-я тактическая разведывательная эскадрилья присоединилась к 42-й в Чамбли, а 25-я группа была расформирована и заменена 25-м тактическим разведывательным крылом . [1]
25-я эскадрилья летала на вариантах Douglas B-66 Destroyer для фоторазведки и радиоэлектронной борьбы. Ее 42-я эскадрилья летала на RB-66C с экипажем из семи человек для радиоэлектронной разведки (обычно называемых Ferret). Операторы радиоэлектронной борьбы эскадрильи были известны как Ravens. 19-я эскадрилья летала на RB-66B с экипажем из трех человек для выполнения дневных и ночных фотосъемок. [26] Маркировка эскадрильи представляла собой красную полосу на гондоле двигателя для 19-й и синюю полосу для 42-й.
Хотя 19-я и 42-я эскадрильи летали на Destroyer до присоединения к 25-й, для размещения их модифицированных бомбардировщиков требовались крупные строительные проекты, поскольку Chambley ранее принимал истребительные подразделения. [27] Были построены более крупные ангары, помещения для технического обслуживания и более мощная электрическая система. Базовый операционный комплекс был расширен для размещения специализированного тренажера летного состава RB-66. Этот тренажер можно было использовать для обучения пилотов, штурманов/операторов камеры и стрелков, но он не предусматривал обучения Ravens 42-й эскадрильи. Обучение пилотов также представляло собой проблему, поскольку не было двухпилотных B-66 для проверки пилотов. Другим препятствием для обучения фоторазведке был указ 1965 года, запрещавший аэрофотосъемку над Францией. Это вынуждало проводить учебные миссии над Западной Германией и Великобританией. Закрытие американских баз в Марокко лишило крыло подходящих полигонов, где можно было использовать вспышки бомб для обучения ночной фоторазведке. [26]
В октябре 1965 года шесть самолетов RB-66C из этого крыла были отправлены в Таиланд для создания возможностей электронного противодействия в Юго-Восточной Азии . 10 октября они были организованы в качестве Отряда 1 крыла. Отряд был награжден Премией ВВС за выдающиеся достижения за свою работу. [28] Перемещение B-66 на театр боевых действий привело к расформированию 42-й эскадрильи в августе 1966 года и переводу большинства ее самолетов и значительной части ее летных экипажей на базу Королевских ВВС Таиланда в Тахли , где они были приписаны к 432-му тактическому разведывательному крылу . [i] Несколько самолетов были переправлены на завод Douglas Aircraft в Талсе, штат Оклахома, для модификаций перед отправкой в Юго-Восточную Азию. [29]
Влияние потребности в разведывательных средствах в Юго-Восточной Азии и ограничений на обучение на дальнейшее существование крыла усугубилось заявлением французского президента Шарля де Голля в марте 1966 года о том, что Франция выходит из структуры военного командования НАТО . В связи с выводом Франции все иностранные войска, размещенные во Франции, должны были быть выведены к 1 апреля 1967 года. В результате 19-я тактическая разведывательная эскадрилья переехала на авиабазу Шоу, Южная Каролина, и была назначена в 363-е тактическое разведывательное крыло 1 сентября 1966 года. Эскадрилья перелетела на своих RB-66B из Шамбли в Шоу с тремя дозаправками в воздухе над Атлантикой после остановки на авиабазе Морон , Испания. Хотя 19-я базировалась в Соединенных Штатах и должна была быть доступна для операций НАТО, она в первую очередь готовила летные экипажи для боевых действий в Юго-Восточной Азии. [29]
Хотя оно больше не функционировало, крыло продолжало сворачивать операции в Чамбли до 15 октября 1966 года, когда оно было расформировано. [1] Его оставшийся вспомогательный персонал был переведен в 7367-ю тактическую группу, которая управляла операциями ВВС США в Чамбли до их прекращения в апреле 1967 года. [29] [30]
В январе 1984 года 25-я тактическая разведывательная группа и 25-е тактическое разведывательное крыло были объединены в единое подразделение. Оно оставалось неактивным до 2 октября 2018 года, когда оно было переименовано в 25-ю ударную группу и активировано на авиабазе Шоу, Южная Каролина. [3]
В феврале 2021 года группа начала совершать вылеты в Румынии на самолетах MQ-9 Reaper. [31]
25-я бомбардировочная группа (средняя)
Награда стримера | Награда | Даты | Примечания |
---|---|---|---|
Награда за заслуги перед подразделением ВВС | 1 июня 2018 г. – 31 мая 2020 г. | 25-я ударная группа [32] | |
Премия ВВС за выдающиеся заслуги | 1 июня 2019 г. – 31 мая 2021 г. | 25-я ударная группа [32] | |
Премия ВВС за выдающиеся заслуги | 13 октября 1965 г. – 8 июня 1966 г. | Отряд 1, 25-е тактическое разведывательное крыло [28] [м] |
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.