Джиро д'Италия 2021

Джиро д'Италия 2021

Мировой тур UCI 2021 , гонка 18 из 29
Пелотон на 15 этапе
Подробности гонки
Даты	8–30 мая 2021 г.
Этапы	21
Расстояние	3,410.9 [с.ш. 1]  км (2,119 миль)
Время победы	86ч 17' 28"
Результаты
Победитель  Эган Бернал  ( COL ) ( Инеос Гренадеры )   Второй  Дамиано Карузо  ( Италия ) ( Победа команды Бахрейна )   Третий  Саймон Йейтс  ( Великобритания ) ( Команда BikeExchange ) Очки  Питер Саган  ( SVK ) ( Бора–Хансгроэ ) Горы  Джеффри Бушар  ( Франция ) ( Команда AG2R Citroën ) Молодость  Эган Бернал  ( COL ) ( Инеос Гренадеры )   Спринты  Драйс Де Бондт  ( БЕЛ ) ( Алпецин–Феникс )   Боеспособность  Драйс Де Бондт  ( БЕЛ ) ( Алпецин–Феникс )   Команда Гренадеры Инеос
←  2020 2022  →

Джиро д'Италия 2021 года стала 104-м выпуском Джиро , трехнедельной многодневной велогонки Гранд -Тур . Она стартовала 8 мая и финишировала 30 мая. 26 мая 2019 года организаторы гонки RCS Sport первоначально объявили, что старт Джиро 2021 года (известной как Гранде Партенца ) состоится на Сицилии , Италия. ^{[1] [2] [3]} Однако 4 февраля 2021 года RCS Sport объявил, что гонка вместо этого начнется в Турине, а остальная часть маршрута гонки будет объявлена ​​24 февраля 2021 года. ^{[4] [5]}

Гонку выиграл Эган Берналь из Ineos Grenadiers , завоевав свой первый титул Giro и вторую победу в Гранд-туре в целом. Он стал вторым колумбийцем, выигравшим Giro после Наиро Кинтаны в 2014 году . Впервые он взял maglia rosa , когда выиграл на гравийном финише в Кампо Феличе на 9-м этапе. Он продолжил увеличивать свое преимущество на второй неделе, достигнув кульминации в своей победе на укороченном королевском этапе в Кортина д'Ампеццо. Несмотря на трудности на последней неделе, у него все еще было достаточно преимущества, чтобы подтвердить свою победу в Милане. Он выиграл с отрывом в 1' 29" от Дамиано Карузо из Team Bahrain Victorious . Изначально предполагалось, что Карузо будет доместиком для первоначального лидера своей команды Микеля Ланды . После того, как Ланда сошел с дистанции на 5-м этапе, Карузо взял на себя роль лидера команды. Карузо продолжал последовательно занимать высокие места на горных этапах, прежде чем одержать победу на последнем горном этапе в Альпе Мотта. Последнее место на пьедестале занял Саймон Йейтс из Team BikeExchange , отстав от Бернала на 4' 15". После постоянных потерь времени в первые две недели Йейтс достиг пика на третьей неделе, что привело к его победе на этапе на вершине Альпе ди Мера.

В других классификациях гонки Петер Саган из Bora–Hansgrohe завоевал титул в классификации по очкам. Сначала он выиграл maglia ciclamino после победы в спринте на 10-м этапе. Джеффри Бушар из AG2R Citroën Team завоевал титул в классификации по горам, последовательно набирая максимальное количество очков на ранних подъемах этапов. В результате победы в maglia rosa Берналь также выиграл классификацию молодых гонщиков как лучший гонщик в возрасте до 25 лет. Драйс де Бондт из Alpecin–Fenix ​​завоевал титулы в промежуточной классификации спринта и классификации боевых качеств, а Симон Пелло из Androni Giocattoli–Sidermec выиграл классификацию отрыва как гонщик, проехавший наибольшее количество километров в отрыве. В командном зачете Ineos Grenadiers забрали домой Trofeo Fast Team как команда, чьи три лучших гонщика показали наименьшее суммарное время, в то время как Team Bahrain Victorious забрали домой классификацию fair play как одна из трех команд, не получивших никаких санкций за всю гонку. Они выиграли тай-брейк в результате того, что Карузо занял второе место в GC.

Двадцать три команды получили приглашения на участие в Джиро д'Италия 2021 года. Все девятнадцать команд UCI WorldTeams имели право и были обязаны принять участие в гонке, и к ним присоединились четыре команды второго уровня UCI ProTeams . Alpecin–Fenix , лучшая команда UCI ProTeam в 2020 году, получила автоматическое приглашение, в то время как остальные три команды были выбраны RCS Sport , организаторами Джиро. Bardiani–CSF–Faizanè и Vini Zabù продолжили серию приглашений wild card на гонку, в то время как Eolo–Kometa дебютировала в Гранд-туре . ^[6] Команды были объявлены 10 февраля 2021 года . ^{[7] [8]}

15 апреля 2021 года, после того как положительные тесты на допинг у Маттео Спреафико и Маттео Де Бониса поставили их под угрозу возможного отстранения, Vini Zabù сняли свое участие в гонке. ^[9] В результате постоянный участник Androni Giocattoli–Sidermec , который участвовал в последних трех Джиро, но изначально не получил приглашения, получил последнее приглашение wild card. ^{[6] [10]}

В гонке принимают участие следующие команды:

UCI WorldTeams

UCI ProTeams

Фаворитами перед гонкой были чемпион Тур де Франс 2019 Эган Берналь ( Ineos Grenadiers ) и Саймон Йейтс ( Team BikeExchange ), который выиграл первую гонку, Тур Альп . Их главным соперником считался Ремко Эвенепул ( Deceuninck–Quick-Step ), несмотря на то, что он не участвовал в гонках после падения в Il Lombardia 2020 . Другими главными претендентами были Хью Карти ( EF Education–Nippo ), занявший третье место на Вуэльте Испании 2020 года , бывший призёр Микель Ланда ( Team Bahrain Victorious ), Эмануэль Бухманн ( Bora–Hansgrohe ), Александр Власов ( Astana–Premier Tech ), Павел Сиваков ( Ineos Grenadiers ) и два владельца Maglia Rosa из выпуска 2020 года — Жуан Алмейда ( Deceuninck–Quick-Step ) и Джай Хиндли ( Team DSM ), в конечном итоге занявший второе место в 2020 году. Многократный победитель Гранд-тура Винченцо Нибали также стартовал в гонке, но из-за того, что он только недавно оправился от травмы, не был упомянут среди фаворитов. ^[11]

Основными претендентами на победы на спринтерских этапах считались гонщики Калеб Юэн ( Lotto–Soudal ), Питер Саган ( Bora–Hansgrohe ), Дилан Гроеневеген ( Team Jumbo–Visma ), Фернандо Гавирия ( UAE Team Emirates ), Элия Вивиани ( Кофидис ), Джакомо Ниццоло ( Команда Кубека Ассос ) и Тим Мерлиер ( Альпесин-Феникс ). ^[12]

Полный маршрут, состоящий из 21 этапа, охватывающий расстояние в 3479,9 километров (2162,3 мили) и набор высоты более 47 000 метров (154 000 футов), был объявлен RCS Sport 24 февраля 2021 года. Гонка была забронирована двумя индивидуальными гонками на время в Турине и Милане соответственно. Было шесть вершинных финишей, первая из которых на этапе 6 в Асколи-Пичено . Вершинные финиши также включали печально известную гору Монте-Цонколан на этапе 14 и три из последних пяти этапов. Было также шесть этапов, предназначенных для спринтеров, и два дня отдыха после десятого и шестнадцатого этапов. ^{[5] [13]}

Хотя этап 16 до Кортина д'Ампеццо не имел финиша на вершине, изначально организаторы гонки обозначили его как королевский этап, поскольку гонщикам предстояло преодолеть более 5700 метров (18 700 футов) набора высоты, а перевал Пассо Пордой должен был принести награду Чима Коппи первому гонщику, который пересечет его как самый высокий подъем гонки. ^[13] Однако из-за плохой погоды этап был изменен, чтобы убрать Пордой и Федайю, что значительно сократило его и оставило Пассо Джиау единственным подъемом в Доломитовых Альпах . ^[14] С удалением Пассо Пордой перевал Пассо Джиау также стал Чима Коппи гонки. ^[14]

Девятнадцатый этап также был изменен за три дня до его проведения. Первоначальный маршрут предполагал подъем на Моттароне , а затем спуск в Джиньезе , однако после аварии канатной дороги Стреза-Моттароне маршрут был изменен из уважения к пострадавшим, чтобы убрать подъем, что привело гонщиков прямо в Джиньезе. ^[15] Этап был сокращен на 10 километров (6,2 мили). ^[15]

Характеристики этапа и победители ^{[5] [13]}

Этап	Дата	Курс	Расстояние	Тип		Победитель
1	8 мая	Турин в Турин	8,6 км (5,3 мили)		Индивидуальная гонка на время	Филиппо Ганна  ( Италия )
2	9 мая	Ступиниджи ( Никелино ) в Новару	179 км (111 миль)		Плоский этап	Тим Мерлье  ( БЕЛ )
3	10 мая	Бьелла в Канале	190 км (120 миль)		Холмистая сцена	Тако ван дер Хорн  ( Нидерланды )
4	11 мая	Пьяченца - Сестола	187 км (116 миль)		Промежуточная стадия	Джо Домбровски  ( США )
5	12 мая	Модена в Каттолика	177 км (110 миль)		Плоский этап	Кейлеб Эван  ( Австралия )
6	13 мая	Гротте ди Фразасси в Асколи Пичено (Сан Джакомо)	160 км (99 миль)		Промежуточная стадия	Джино Медер  ( Швейцария )
7	14 мая	Нотареско в Термоли	181 км (112 миль)		Плоский этап	Кейлеб Эван  ( Австралия )
8	15 мая	Фоджа в Гуардия Санфрамонди	170 км (110 миль)		Промежуточная стадия	Виктор Лафай  ( Франция )
9	16 мая	От Кастель-ди-Сангро до Кампо-Феличе ( Рокка-ди-Камбио )	158 км (98 миль)		Горная стадия	Эган Бернал  ( COL )
10	17 мая	Л'Акуила — Фолиньо	139 км (86 миль)		Плоский этап	Питер Саган  ( SVK )
	18 мая	Фолиньо			Выходной день
11	19 мая	Перуджа — Монтальчино	162 км (101 миля)		Холмистая сцена	Мауро Шмид  ( Швейцария )
12	20 мая	Сиена — Баньо-ди-Романья	212 км (132 мили)		Промежуточная стадия	Андреа Вендраме  ( Италия )
13	21 мая	Равенна в Верону	198 км (123 мили)		Плоский этап	Джакомо Ниццоло  ( Италия )
14	22 мая	Читтаделла — Монте-Дзонколан	205 км (127 миль)		Горная стадия	Лоренцо Фортунато  ( Италия )
15	23 мая	Градо в Гориция	147 км (91 миля)		Холмистая сцена	Виктор Кампенартс  ( БЕЛ )
16	24 мая	Сачиле в Кортина д'Ампеццо	153 км (95 миль) [N 2]		Горная стадия	Эган Бернал  ( COL )
	25 мая	Канацеи			Выходной день
17	26 мая	Канацеи в Сега ди Ала	193 км (120 миль)		Горная стадия	Дэн Мартин  ( IRL )
18	27 мая	Роверето - Страделла	231 км (144 мили)		Плоский этап	Альберто Беттиол  ( Италия )
19	28 мая	От Аббиатеграссо до Альпе-ди-Мера ( Вальсезия )	166 км (103 мили) [N 3]		Горная стадия	Саймон Йейтс  ( Великобритания )
20	29 мая	От Вербании до Валле Сплуга (Альпе Мотта)	164 км (102 мили)		Горная стадия	Дамиано Карузо  ( Италия )
21	30 мая	Сенаго в Милан	30,3 км (18,8 миль)		Индивидуальная гонка на время	Филиппо Ганна  ( Италия )
Общий			3,410.9 км (2,119.4 миль) [N 1]

Классификация лидерства по этапам

Этап	Победитель	Генеральная классификация	Классификация баллов	Классификация гор	Классификация молодых гонщиков	Генеральная Супер Команда	Промежуточная спринтерская классификация	Классификация боеспособности	Классификация отколовшихся	Классификация честной игры
1	Филиппо Ганна	Филиппо Ганна	Филиппо Ганна	Не награжден	Филиппо Ганна	Команда Джамбо–Висма	Не награжден	Филиппо Ганна	Не награжден	Гренадеры Инеос
2	Тим Мерлье		Тим Мерлье	Винченцо Альбанезе			Филиппо Ганна		Филиппо Тальяни
3	Тако ван дер Хорн						Саймон Пелло		Винченцо Альбанезе
4	Джо Домбровски	Алессандро Де Марки		Джо Домбровски	Аттила Вальтер	Победоносная команда Бахрейна		Алессандро Де Марки		Израиль – страна стартапов
5	Калеб Эван		Джакомо Ниццоло				Филиппо Тальяни	Саймон Пелло
6	Джино Медер	Аттила Вальтер		Джино Медер				Джино Медер		Groupama–FDJ
7	Калеб Эван		Калеб Эван				Саймон Пелло	Саймон Пелло	Саймон Пелло
8	Виктор Лафай		Тим Мерлье			Гренадеры Инеос
9	Эган Бернал	Эган Бернал		Джеффри Бушар	Эган Бернал					Трек–Сегафредо
10	Питер Саган		Питер Саган
11	Мауро Шмид									Победоносная команда Бахрейна
12	Андреа Вендраме							Дрис Де Бондт
13	Джакомо Ниццоло						Умберто Маренго	Саймон Пелло
14	Лоренцо Фортунато
15	Виктор Кампенартс					Трек–Сегафредо		Дрис Де Бондт
16	Эган Бернал
17	Дэн Мартин					Гренадеры Инеос	Дрис Де Бондт
18	Альберто Беттиол					Команда DSM
19	Саймон Йейтс					Гренадеры Инеос
20	Дамиано Карузо
21	Филиппо Ганна
Финал		Эган Бернал	Питер Саган	Джеффри Бушар	Эган Бернал	Гренадеры Инеос	Дрис Де Бондт	Дрис Де Бондт	Саймон Пелло	Победоносная команда Бахрейна

• На втором этапе Эдоардо Аффини , который был вторым в классификации очков, носил майку цикламенового цвета, потому что Филиппо Ганна, занявший первое место, носил розовую майку как лидер общей классификации. Поскольку Ганна и Аффини также были первыми двумя гонщиками в классификации молодых гонщиков, Тобиас Фосс , который был третьим в классификации молодых гонщиков, носил белую майку.
• На 3-м этапе Эдоардо Аффини, который был вторым в классификации молодых гонщиков, носил белую майку, потому что Филиппо Ганна, занявший первое место, носил розовую майку как лидер генеральной классификации. По той же причине Тобиас Фосс носил белую майку на 4-м этапе.
• На 6-м этапе Винченцо Альбанезе , занявший второе место в горной классификации, надел синюю майку, поскольку занявший первое место Джо Домбровски не вышел на старт этапа из-за падения и последующей травмы в конце 5-го этапа.
• На этапах 7–9 Ремко Эвенепул , который был вторым в классификации молодых гонщиков, носил белую майку, потому что занявший первое место Аттила Вальтер носил розовую майку как лидер генеральной классификации. На этапах 10 и 11 Эвенепул продолжал носить белую майку, но с Эганом Берналом в качестве лидера генеральной классификации. По той же причине Александр Власов носил белую майку на этапах 12–21.

Первоначально планировалось, что первый этап «Джиро» стартует на Сицилии , но затем его перенесли в Турин.

Первый этап представлял собой короткую индивидуальную гонку на время длиной чуть менее девяти километров. ^[16] Филиппо Ганна выиграл этап и розовую майку, а Эдоардо Аффини и Тобиас Фосс заняли остальную часть пьедестала почета. Это был второй год подряд, когда Ганна выиграл первый этап. Гонщики из Ineos Grenadiers заняли 1-е и 10-е места, а гонщики из Team Jumbo–Visma и Deceuninck–Quick-Step заняли шесть из восьми других мест в первой десятке. Разрыв между важными гонщиками GC был большим: от новичка Фосса и Жуана Алмейды, занявших 3-е и 4-е места, до Эгана Бернала и Микеля Ланды , занявших 24-е и 77-е места. ^[17] Отрыв из трех человек вырвался вперед, как только флаг упал на втором этапе. Отрыву, состоявшему из Винченцо Альбанезе ( Эоло–Комета ), Умберто Маренго ( Бардиани–CSF–Файзане ) и Филиппо Тальяни ( Андрони Джокаттоли–Сидермек ), было позволено создать разрыв в +4:20, прежде чем пелотон начал возвращать их, и Альбанезе забрал очки за майку горного лидера. Команды спринтеров сделали свою работу, нейтрализовав и уничтожив угрозу отрыва, организовав финальный спринт, в котором Тим Мерлье выиграл день, опередив Джакомо Ниццоло и Элию Вивиани . В результате этой победы Мерлье захватил лидерство в очковой классификации и будет защищать его на следующих нескольких этапах. ^[18]

Перед началом второго этапа была объявлена ​​минута молчания в память о Воутере Вейландте .

Третий этап начался с проливного дождя, но, несмотря на условия, в конце концов сформировалась группа из семи гонщиков, среди которых был и Альбанезе, который пытался защитить свою горную майку, что ему и удалось. В конце концов погода прояснилась, и разрыв между беглецами увеличился до более чем +6:00, прежде чем пелотон начал их догонять. В частности, именно команда Bora–Hansgrohe Петера Сагана увеличила темп, пытаясь отбросить соперников Сагана и подготовить его к победе на этапе. За 100 километров до финиша Мачей Боднар был впереди команды Bora, разрыв сократился до +4:20 и продолжал сокращаться. Большую часть этапа команда Bora была единственной командой, которая преследовала гонщиков. Поскольку пелотон постоянно сокращал разрыв в конце этапа, Симон Пелло пошел в атаку, и Тако ван дер Хорн был единственным гонщиком, который смог удержаться с ним. Примерно за десять километров до финиша команды ОАЭ Team Emirates и Cofidis начали помогать последним отстающим, чтобы дать своим спринтерам шанс на победу. Примерно за девять километров до финиша ван дер Хорн начал атаку, которая сбросила Пелло. В результате он оказался последним на трассе на последних нескольких километрах и сумел опередить наступающий пелотон всего на четыре секунды, так как Давиде Чимолаи занял второе место, а Саган довольствовался третьим. Общая ситуация была такова, что Ганна лидировал примерно на +0:20 впереди Фосса, Алмейды, Эвенепула и Каваньи . Четвертый этап был еще одним пасмурным, унылым днем, за исключением того, что на этот раз дождь усилился к концу этапа. В конечном итоге образовался отрыв из 25 гонщиков, поскольку группы разных гонщиков атаковали, что в конечном итоге определило победителя этапа. Разрыв увеличился до +5:00 за относительно короткое время, но эта группа не смогла создать достаточно большого отрыва, чтобы можно было с уверенностью сказать, что победитель выйдет из него. Франческо Гавацци ( Eolo–Kometa ) атаковал небольшие категоризированные подъемы, чтобы защитить майку гор своего товарища по команде Альбанезе, и примерно в середине этапа Кристофер Юл-Йенсен начал атаку на переднюю часть отрыва, на которую ответили только Квинтен Херманс и Рейн Таарамяэ . Вскоре Херманс был отброшен, и большую часть дня Юл-Йенсен и Тарамаэ лидировали в гонке, а Таарамяэ был в состоянии взять розовую майку, если бы атака была успешной. В конце концов, дуэт был пойман другим дуэтом Алессандро Де Марки ( Israel Start-Up Nation ) и Джо Домбровски ( UAE Team Emirates), оба из которых имели возможность возглавить гонку. Домбровски начал решающую атаку за четыре километра до финиша и в одиночку добрался до финишной черты, завоевав победу на этапе, ^[19] поднявшись на 2-е место в общем зачете, а также взяв на себя лидерство в классификации гор, поскольку Де Марчи пересек финишную черту вторым, но взял на себя розовую майку. Что касается претендентов на GC, то Александр Власов занял самое высокое место, заняв 7-е место в общем зачете, Эвенепул был 8-м, Хью Карти , который финишировал на подиуме в последнем Гранд-туре , был 10-м, Бернал 11-м, Ланда 15-м, бывший победитель всех трех Гранд-туров Винченцо Нибали 25-м, а Тобиас Фосс опустился с 3-го места в общем зачете после 1-го этапа на 31-е с отставанием от лидера +2:42.

Пятый этап начался с Филиппо Тальяни ( Androni Giocattoli–Sidermec ) и Умберто Маренго, которые атаковали рано. Из-за успеха отрывов в течение первой недели пелотон не давал им много места, и они вернулись, когда до конца этапа оставалось чуть более 100 километров. Другая группа из трех гонщиков атаковала позже на этапе, но их поймали за 3 километра до финиша, когда выводные поезда набрали скорость для финиша спринта. Калеб Эван выиграл день, а Ниццоло занял второе место, за ним следовали Вивиани, Саган и Фернандо Гавирия . Ниццоло перехватил лидерство в классификации очков у Мерлье. Во время этапа Джо Домбровски, который мог бы, возможно, получить розовую майку на следующих этапах, врезался в судью гонки, что привело к столкновению нескольких гонщиков. Фаворит гонки Микель Ланда получил серьезные травмы, сломав ребра и ключицу, и был вынужден сойти с дистанции, оставив Дамиано Карузо , профессионального доместика , лидером команды Bahrain Victorious. Домбровски закончил этап; но после этапа его осмотрел медицинский персонал команды, и на следующее утро он опубликовал видео для поклонников в социальных сетях, в котором заявил: «Привет, ребята, к сожалению, сегодня я не смогу стартовать здесь, на Джиро. Мы провели протокол сотрясения мозга вчера вечером, затем повторили его сегодня утром и просто... Я не прошел его, поэтому с врачами в команде мы решили, что мне небезопасно сегодня стартовать». ^[20] Франсуа Бидар также был вовлечен в аварию, и он тоже не выжил, чтобы закончить гонку. Де Марши сохранил лидерство, Луи Верваке переместился на место Домбровски, а за ним следовали Нельсон Оливейра и Аттила Вальтер , который лидировал в классификации лучших молодых гонщиков. На этапе 6 несколько гонщиков ушли вперед на первых километрах, но Team Israel Start-Up Nation смогла контролировать этот первоначальный отрыв. В конце концов, шесть гонщиков ушли вперед примерно на 30 километрах (19 миль) от начала этапа, в то время как дуэт Джеффри Бушара ( AG2R Citroën Team ) и Бауке Моллема ( Trek–Segafredo ) вскоре бросился в погоню и после продолжительного преследования сумел сократить разрыв до отрыва. Отрыв из восьми гонщиков создал преимущество примерно в пять с половиной минут. В этот момент снова пошел сильный дождь. В конце концов Джино Медер сделал ход и атаковал эту группу и выиграл этап, а также занял лидирующее место в классификации гор. Гонщики GC были очень близки к финишу с Эганом Берналом, Ремко Эвенепулем и Дэном Мартиномприбыв на +0:12, вскоре за ними последовали Джулио Чикконе , Дамиано Карузо и Дани Мартинес , который оказался сильнейшим представителем Super-Domestique в гонке, поддерживая Бернала. Аттила Вальтер выжил, отстав от этих элитных гонщиков, и перешел в розовую майку, на несколько секунд опередив теперь уже второго места Эвенепула и третьего места Бернала. Мартин, Чикконе и Йейтс вошли в первую десятку.

В конце этапа произошел спорный инцидент примерно за 12 километров (7,5 миль) до финиша. Когда автомобиль команды Team BikeExchange попытался подъехать к официальному гоночному автомобилю, чтобы забрать дождевики, оставленные гонщиками, автомобиль Team BikeExchange врезался в заднюю часть гонщика Deceuninck–Quick-Step Питера Серри , который только что выбыл из группы впереди. Серри удалось уехать без травм, прежде чем он смог финишировать на этапе. Оба пассажира автомобиля были менеджерами команды . Водитель был исключен из гонки, а пассажир был оштрафован. ^{[21] [22]} Из отеля Серри позвонили и извинились за инцидент, который он принял, сказав, что это не было большой проблемой и могло быть хуже.

На 7-м этапе трио гонщиков атаковало прямо на старте. Пелло, Маренго и Марк Кристиан . Пелло и Маренго участвовали в многочисленных попытках отрыва и поэтому занимали высокие позиции в классификации Breakaway, Combative Rider и Intermediate Sprints на протяжении всей гонки. В конце концов, это был этап для спринтеров, и на последнем километре, когда разгон уже шел, Фернандо Гавирия предпринял неожиданную атаку, чтобы украсть победу, но был пойман прямо перед финишной чертой Чимолаи, Мерлье и Эваном, который выиграл этап и впервые в своей карьере получил очковую майку в гранд-туре. ^[23]

Этап 8 начался в Фодже , и в начале этапа из-за бокового ветра возникли проблемы, связанные с погодой, так как в основном поле образовалось несколько разделений. Примерно через час все успокоилось, и образовался отрыв. Этот отрыв получил некоторую свободу действий, поскольку никто из гонщиков не представлял угрозы розовой майке Groupama–FDJ . Гавирия присоединился к группе в поисках очков, и к нему присоединился Виктор Кампенартс из Team Qhubeka , обладатель рекорда «Самого быстрого часа» с апреля 2019 года. ^[24] Гавирия набрал много промежуточных очков в спринте, и в конце дня Мерлье снова вышел в лидеры в классификации по очкам. Виктор Лафай совершил успешный рывок из группы отстающих и в одиночку одержал свою первую победу на этапе в карьере. Франческо Гавацци предпринял позднюю атаку в попытке догнать Лафая, но позже вышел на отрыв более +0:30, а Никиас Арндт оказался прямо за ним. В общей ситуации изменений не произошло. Этап 9 был первым из семи этапов Джиро 2021 года, обозначенным как «D» (высокая сложность) из-за сложного подъема, а также из-за того, что последние 1,6 километра были грунтовыми «sterrato». Томаш Марчиньски не стартовал (DNS) на этапе из-за проблем с симптомами после COVID. На протяжении всего этапа было несколько атак, включая победителей этапа Мэдера и Лафая, пытавшихся начать отрыв, затем через тридцать километров была предпринята еще одна попытка, но команда ОАЭ Team Emirates не смогла попасть в группу и поэтому работала в передней части пелотона, чтобы вернуть группу обратно, прежде чем у них появится шанс оторваться. Снова пошел дождь, и было предпринято еще больше попыток отрыва, включая последнюю группу из 17 гонщиков, которую команды FDJ и Ineos ехали контролировать в передней части основного поля. В начале дня Медер набрал очки в горах, чтобы защитить свою майку, но к концу этапа Джеффри Бушар обогнал его и не отдал майку гор до конца Джиро. В конце гонщики GC боролись за победу. Джанни Москон и Дани Мартинес уверенно ехали за Ineos, задавая темп Эгану Берналю. По мере приближения конца этапа, на гравийном участке, последними беглецами стали Моллема из Trek и Майкл Сторер из DSM, преследующие дуэт Коэна Боумана, ехавшего за Jumbo-Visma, и Бушар из AG2R. За 500 метров до финиша Власов предпринял атаку из группы GC, на которую ответили только Берналь и Чикконе. Затем Берналь поставил свою печать авторитета на гонке ^[25]снова атаковав, на что Чикконе ответил кратко, и за 400 метров до финиша они обошли последних отрывающихся гонщиков, как будто они стояли на месте. Берналь продолжал давить и пересек линию в одиночку на семь секунд раньше Власова и Чикконе. Через несколько секунд Эвенепул и Мартин пересекли линию, а в двух секундах позади них была группа, включающая Алмейду, Мартинеса, Дамиано Карузо и Ромена Барде . Вальтер был сброшен и уступил розовую майку Берналю, но это было в конце этапа, и он все еще цеплялся за первую пятерку позади Чикконе, Власова и Эвенепула. Во время этапа Матей Мохорич попал в серьезную аварию, когда он попал в трещину на дороге и был жестоко выброшен через руль, так как переднее колесо полностью отвалилось от его велосипеда. Он сильно ударился головой, но не потерял сознания и только из-за настояния медицинского персонала команды покинул гонку.

10-й этап был ровным, и отрывы начались в самом начале этапа. Маренго и Пелло снова сошли с передовой, и к ним присоединились ван дер Хорн, Самуэле Риви из команды Eolo–Kometa и, в конце концов, Коби Гуссенс из команды Lotto–Soudal . Команда Bora ехала изо всех сил, чтобы уничтожить эту группу отрыва, а соперники Сагана были подвергнуты максимальному давлению и, если возможно, выброшены из пелотона. Чезаре Бенедетти , Феликс Гроссхартнер и Маттео Фаббро набирали темп на предгорьях, а Эмануэль Бухманн , Джованни Алеотти и Даниэль Осс поддерживали давление в течение всего дня, и несколько элитных спринтеров выбыли, включая Ниццоло, Мерлье и Дилана Гроеневегена . За 43 километра до финиша отрыв был поглощен группой, и хотя им не повезло, поскольку им пришлось остановиться и ждать на железнодорожном переезде, жюри гонки решило, что это не изменило бы неизбежности того, что пелотон в конечном итоге их догонит. На последних пяти километрах Мачей Боднар задал темп, а на последних трех километрах команда DSM вышла вперед, чтобы вывести своего спринтера Макса Кантера на позицию, но произошло столкновение, в котором сошли многие гонщики, включая Кантера. Бернал и Власов также попали в эту ситуацию, но это произошло на последних трех километрах, поэтому они не теряли времени. ^[26] По мере приближения финиша Саган начал свой спринт с очень большого расстояния, сделав ставку на себя, чтобы сдержать любых преследователей, и это окупилось, поскольку он одержал победу, опередив Гавирию и Чимолаи. Саган также взял на себя лидерство в очковой классификации и не упускал его до конца гонки. Следующий день был первым днем ​​отдыха.

Этап 11 включал несколько гравийных участков, и первоначальный отрыв из одиннадцати гонщиков в конечном итоге создал разрыв примерно в +14:00, прежде чем он начал снижаться, что означало, что победителем этапа, скорее всего, станет группа. Эти одиннадцать гонщиков оставались впереди большую часть дня и в конечном итоге начали атаковать друг друга в борьбе за победу. В группе GC было несколько атак, и несколько высокопоставленных гонщиков выбыли из первой десятки, поскольку они в конечном итоге были выбиты из-за темпа, установленного командой Ineos, в частности Филиппо Ганна , который пытался создать проблемы для соперников Бернала. Ремко Эвенепул, который был на 2-м месте в общем зачете, столкнулся с трудностями на гравийных секторах, и его товарищу по команде Жуану Алмейде пришлось отступить и помочь ему. В итоге он потерял около +2:00 и упал со 2-го на 7-е место. Что касается победы на этапе, изначально три гонщика были в лучшей позиции: Дрис Де Бондт , Мауро Шмид и Алессандро Кови, но Де Бондт в конечном итоге выбыл, поскольку Харм Ванхукке избежал остатков отрывающейся группы. В конце концов, этап выиграл Мауро Шмид, что было описано как памятный стиль, поскольку он превзошел Кови, когда дело дошло до финиша. ^[27] В ситуации с GC Александр Власов теперь был единственным гонщиком в пределах минуты от Бернала, поскольку Дамиано Карузо ехал сильно и поднялся в турнирной таблице, заняв последнюю позицию на подиуме. За ним следовали Хью Карти и Саймон Йейтс, а Эмануэль Бухманн переместился из-за пределов первой десятки на 6-е место в общем зачете чуть более чем на +0:30 впереди Эвенепула, занявшего 7-е место.

На 12 этапе группа из шестнадцати гонщиков в конечном итоге оторвалась и второй день подряд создала непреодолимый разрыв более +12:00. Бушар снова присоединился, чтобы набрать очки классификации в горах и увеличить свое преимущество над Берналем, который защищал свое общее лидерство. На этапе произошло несколько падений, которые привели к окончательному сходу Алессандро Де Марки и Марка Солера , который был на 11-м месте в общем зачете, когда он покинул гонку. Среди гонщиков GC не было никаких серьезных изменений, и в конце дня победа на этапе была определена финальной группой из четырех гонщиков, включая Джанлуку Брамбиллу , Джорджа Беннетта , Андреа Вендраме и Криса Хэмилтона . Хэмилтон и Вендраме оторвались от Беннетта и Брамбиллы, а Вендраме одержал победу в спринте с двумя победителями. ^[28]

13-й этап был возвращением на равнины, где отрыв был ограничен по количеству из-за того, что команды спринтеров вряд ли давали потенциальным беглецам много шансов на успех. В конечном итоге три гонщика сформировали группу отрыва, все они были знакомы по отрывам на Джиро — Самуэле Риви , Умберто Маренго и Симон Пелло . Максимум, что у них было около семи минут, но пелотон постепенно их отыграл. Им удалось продержаться до последних десяти километров, прежде чем команды спринтеров взяли ситуацию под контроль. В конце концов, спринт выиграл Джакомо Ниццоло, который едва опередил Эдоардо Аффини . Аффини фактически был ведущим для Дилана Гроеневегена, однако Гроеневеген не рассчитал время своего спринта должным образом и финишировал 10-м, тогда как Аффини даже не осознавал, что ехал так сильно и финишировал вторым. ^[29] Фернандо Гавирия , который обычно боролся бы за такой спринтерский финиш, получил механическую поломку , из-за которой он потерял седло на последнем километре гонки. Он был вне седла весь последний километр этапа, но, несмотря на это, ему все равно удалось финишировать в пятерке лучших. Он описал конец этапа, сказав: «Это был один из самых длинных километров в моей жизни». ^[29] Ситуация с общим зачетом не претерпела серьезных изменений.

Ни Дилан Гроеневеген, ни Дэвид Деккер не стартовали на 14-м этапе в результате тактических решений, принятых руководством команды Jumbo–Visma перед стартом гонки. Для Деккера это было потому, что это был первый раз в его карьере, когда он гонялся каждый день в течение двух недель подряд, а элитный спринтер Гроеневеген только что вернулся после значительного отсутствия в гонках. ^[29] Претендент на GC Джай Хиндли также не стартовал на этапе. Этап начался с первых 130 километров или около того, которые были в основном ровными, и отрыв группы получил отрыв чуть менее девяти минут. Astana–Premier Tech проделала большую работу в передней части основного поля и пыталась вывести Александра Власова на хорошую позицию для предстоящего подъема на Монте-Цонколан . Эдоардо Аффини и Якопо Моска проделали большую работу во главе отрывающейся группы, пытаясь дать своим товарищам по команде Джорджу Беннетту и Бауке Моллеме возможность побороться за победу на этапе. У группы все еще был разрыв около 6 минут, когда начался Дзонколан. Ян Тратник атаковал отрывающуюся группу, и только Лоренцо Фортунато в конечном итоге сделал ход, чтобы пойти с ним, хотя Алессандро Кови , Беннетт и Моллема изначально не сильно отставали. В конце концов Фортунато опередил Тратника примерно на тридцать секунд, чтобы завоевать победу на этапе. В ситуации с GC самая важная атака дня была от Саймона Йейтса , на которую поначалу никто не мог ответить. ^[30] Эган Бернал в конечном итоге пошел за ним и обогнал его. Бернал пересек финишную черту на 4-м месте, выиграв 11 секунд у Йейтса и больше, чем у всех остальных. В общем зачете он теперь опережал Йейтса, занявшего 2-е место, на +1:33, и Дамиано Карузо, занявшего 3-е место, на +1:51. Власов опустился на 4-е место, за ним следовали Карти, Бухманн, Чикконе и Ремко Эвенепул, которые удержались на 8-м месте с результатом +3:52. 9-е место теперь занимал товарищ Берналя по команде Дани Мартинес , который доказал, что является сильнейшим гонщиком Super-Domestique в гонке.

Этап 15 начался с серьезной аварии с участием десятков гонщиков всего через три минуты после объявления «гонка началась», что вынудило судей гонки нейтрализовать гонку на 35 минут, пока чинили или заменяли велосипеды и меняли порванную одежду. Спринтер Джакомо Ниццоло не стартовал на этапе, слишком сильно пострадав на предыдущих горных этапах, и в результате аварии Натнаэль Берхане , Йос ван Эмден и Эмануэль Бухманн , который все еще был на 6-м месте в общем зачете, сошли с гонки. ^[31] В конце этапа начался дождь, что пошло на пользу отрывающейся группе, которая создала достаточный отрыв, чтобы гарантировать, что победитель будет среди них. В итоге семь гонщиков оказались в пределах десяти секунд на финишной прямой, где Виктор Кампенартс из команды Qhubeka Assos с небольшим перевесом одержал победу над Оскаром Ризебеком из Alpecin–Fenix ​​и одержал победу на этапе. Ситуация в общем зачете осталась прежней, но из-за схода Бухмана Тобиас Фосс , опустившийся ранее в гонке на 31-е место, вошел в десятку лучших.

Этап 16 должен был стать этапом королевы и должен был начаться в Сачиле и пройти 212 километров, прежде чем закончиться в Кортина-д'Ампеццо . Температура на старте составляла 47 °F (8 °C) с дождем, что означало, что на высоких горных перевалах будет идти снег. В результате организаторы гонки решили исключить в общей сложности 59 километров, включая запланированный Cima Coppi, оставив только La Crosseta и Giau Pass в качестве основных подъемов, которые нужно преодолеть, причем Giau станет новым Cima Coppi на высоте 2236 метров (7336 футов). Общая протяженность нового этапа составит 153 километра, и 153 гонщика зарегистрировались для начала этапа, а ветеран Томас де Гендт был добавлен в список DNS, поскольку он страдал от боли в колене. ^[32] Изначально была отрывная группа из 24 гонщиков, среди которых было много очень сильных гонщиков, включая некоторых гонщиков калибра GC, которые больше не боролись за общую победу, в лице Винченцо Нибали , Жуана Алмейды и Дэна Мартина, а также нескольких других, включая Давиде Формоло , Антонио Педреро и Джеффри Бушара , который усиливал свою хватку в соревновании King of the Mountains. Максимальное преимущество, которое они смогли создать, составило всего около пяти минут, и к моменту последнего подъема отставание от группы фаворитов GC Бернала составляло всего около минуты. Было много атак из этой группы, и среди них Нибали, Формоло и Педреро ехали очень сильно, но в конце концов Бернал начал атаку, чтобы разорвать остальных своих конкурентов и удержать свое лидерство. Власов получил механическую поломку в неподходящее время и был выброшен из группы GC, Йейтс не смог сравниться с темпом Бернала, как и Карти, а Эвенепул потерял самообладание и потерял более двадцати минут к концу дня. Бернал первым преодолел вершину перевала Жиау и сохранил лидерство до самого финиша, одержав свою вторую победу на этапе. Единственными двумя гонщиками, которые финишировали в пределах минуты от него, были Ромен Барде и Дамиано Карузо, которые оба пересекли финишную черту со временем +0:27. После победы Бернал сказал: «Я хотел устроить шоу, это тот вид велоспорта, который мне нравится, когда мокро и холодно, и вам нужна стойкость». ^[33] В общей ситуации Бернал теперь лидировал, опередив Карузо, занявшего второе место, на +2:24. На третьем месте был Хью Карти, а за ним следовали Власов, Йейтс и Джулио Чикконе, каждый из которых отставал более чем на четыре минуты. Следующий день был вторым и последним днем ​​отдыха.

17-й этап включал еще один день из нескольких сложных подъемов, и попытки отрыва начались в начале дня, хотя отрывающиеся не добились большого успеха на первых пятидесяти километрах из-за усилий команды Ineos. Как только отрыв был преодолен, команда Team Bike Exchange постаралась ограничить их преимущество. В конце концов, группа из почти двадцати человек вырвалась на свободу, включая Джанни Москона , Антонио Педреро, Дэна Мартина, Джеффри Бушара, Джованни Карбони из команды Bardiani–CSF–Faizanè и Симоне Раванелли из команды Androni Giocattoli–Sidermec . Дэн Мартин атаковал выжившую группу отрыва внизу последнего подъема, поскольку группа GC отставала всего на девяносто секунд. В группе GC Алмейда предпринял атаку, на которую никто не ответил. Он был на 10-м месте в общем зачете, поэтому не представлял серьезной угрозы для Бернала, и в конечном итоге Саймон Йейтс начал свою собственную атаку за четыре километра до финиша. ^[34] Эта атака была немного более заметной, поскольку он был на 5-м месте в общем зачете, и изначально она поставила Бернала в затруднительное положение. К концу дня Дэн Мартин выиграл этап. ^[35] Эта победа сделала его одним из примерно сотни велосипедистов, которые выиграли этап во всех трех гранд-турах. Поскольку он сошел с дистанции в конце сезона 2021 года, это оказалось пятой и последней победой на этапе гранд-тура в его карьере. В ситуации с GC Алмейда пересек линию вторым и поднялся на 8-е место в общем зачете, в процессе он стал лидером команды Deceuninck–Quick-Step , поскольку у Эвенепула был тяжелый день, и он не начал 18-й этап. Йейтс финишировал 3-м, а также переместился на 3-е место в общем зачете. Берналу помогал Дани Мартинес на протяжении всего этапа, и он ограничил свои потери менее чем минутой от Йейтса. Бернал опережал Карузо на +2:21, а Йейтса на +3:23. Власов, Карти и Барде отставали более чем на +6:00, а 7-е место теперь занимал товарищ Берналя по команде Дани Мартинес.

На 18-м этапе зарегистрировались 147 гонщиков. Помимо Эвенепула, не стартовали Николас Шульц и Джулио Чикконе из Trek–Segafredo . Не чувствуя себя достаточно сильным, чтобы стартовать после падения, которое он получил накануне, Чикконе уступил свое 10-е место в общем зачете. Сразу после стартового пистолета начались атаки в попытке сформировать отрыв. В течение первых 30 километров или около того все попытки были тщетны, но в конечном итоге группа из примерно двух десятков гонщиков вырвалась вперед. 18-й этап был самым длинным в гонке — 231 километр, и это был холмистый финиш с четырьмя небольшими подъемами, один из которых был категоризирован, что означало, что это была последняя возможность для Давиде Чимолаи , Фернандо Гавирии и Элии Вивиани опередить Петера Сагана в очковой классификации, поскольку последние три этапа были горными этапами и гонкой на время. Саган сохранил свое лидерство, и к концу дня победа на этапе снова должна была прийти к отрыву. В команде DSM было несколько гонщиков, боровшихся за эту победу, включая Роша , Арндта и Денца , а другие гонщики, включая Натнаэля Тесфациона и Филиппо Зану, боролись за победу по мере приближения конца этапа. Как и Реми Каванья , который атаковал отрыв и уехал самостоятельно, но в конечном итоге Альберто Беттиол из команды EF Education–Nippo смог отбросить всех оставшихся отрывающихся гонщиков, включая Каванью, и в одиночку победить. ^[36] По сути, поскольку этап был ровным, на вершине общей классификации не произошло никаких серьезных изменений.

Этап 19 был высокогорным этапом, но его первоначальный маршрут был немного изменен из-за трагической аварии канатной дороги несколькими днями ранее. Пелотон решил отдать все призовые деньги с этапа 19 жертвам этого инцидента. ^[37]

Первый настоящий отрыв образовался примерно через тридцать километров после начала этапа, но они так и не увеличили свое преимущество более чем на +4:00, что означало, что исход дня, скорее всего, решится в битве между гонщиками GC. Команда BikeExchange ехала в жестком темпе в пользу Йейтса, а команда Deceuninck–Quick-Step ехала в жестком темпе на протяжении всего этапа для Алмейды, пытаясь вывести его на позицию, чтобы подняться в GC и побороться за победу на этапе. Временами темп был настолько яростным, что пелотон разделился на две группы, поймав самого важного помощника Берналя Дани Мартинеса. Мощный специалист ITT Филиппо Ганна отстал, чтобы помочь Мартинесу вернуться в эту группу, чтобы он мог быть там с Берналем в конце этапа. К моменту последнего подъема остался только один последний гонщик отрыва — Марк Кристиан из команды Eolo–Kometa , но с темпом гонщиков GC его неизбежно должны были догнать и сбросить с задних рядов, что вскоре и произошло. Примерно за семь километров до финиша Алмейда начал атаку, чтобы выиграть этап. За 6,3 километра до финиша Йейтс также атаковал, и к нему присоединились Беннетт, Власов и Карузо, в то время как Джонатан Кастровьехо и Мартинес следили за тем, чтобы Берналь не попал в опасность потери серьезного времени. ^[38] Хью Карти , борющийся за 5-е место в общем зачете, также покинул группу Maglia Rosa в погоне за элитной группой впереди гонки. За 5,5 километра до финиша Йейтс атаковал эту группу и ушел сам, в то время как Мартинес взял под контроль группу позади, в результате чего еще несколько гонщиков были отброшены. В течение следующих трех километров Карти, Власов, Беннетт и Алмейда отставали от группы Берналя, в то время как Йейтс изо всех сил пытался создать разрыв, но в конечном итоге сумел уйти. В какой-то момент у него было преимущество, близкое к +0:40, так как Берналь вцепился в руль Мартинеса, выжидая своего часа. Мартинес оттеснил Йейтса на расстояние +0:24, когда, наконец, за 2,5 километра до финиша Берналь пустился в погоню, взяв с собой только Алмейду. Алмейда приблизился примерно на десять секунд к Йейтсу, в то время как Берналь потерял чуть меньше тридцати секунд, но выиграл еще четыре секунды у Карузо.

20-й этап был последним этапом в горах, и он превратился в битву Дамиано Карузо , пытающегося выиграть этап и Джиро д'Италия. У Карузо был товарищ по команде Пельо Бильбао , который помогал ему большую часть этапа, так как Майкл Сторер и Ромен Барде из команды DSM были на передовой или близко к ней большую часть дня. В конце концов Карузо удалось обойти всех и ехать на победу на этапе и укрепить свое 2-е место в общем зачете, так как Йейтс не смог удержаться ни с Карузо, ни с Берналом. Дани Мартинес приложил максимум усилий, чтобы удержать Карузо в пределах досягаемости, и когда конец этапа приблизился к Берналу, он погнался за Карузо, ограничив свои потери до +0:24. Одиннадцать секунд спустя Мартинес и Барде пересекли финишную черту, и единственными другими гонщиками в пределах минуты были Алмейда и Йейтс. Йейтс остался на 3-м месте, теперь отставая на +3:23, в то время как преимущество Бернала над неожиданно выдающимся Карузо сократилось на +1:59 перед финальным ITT на 21-м этапе.

На последнем этапе в Милане Берналь ехал достаточно сильно, чтобы обеспечить себе победу. Победа на этапе досталась Филиппо Ганне, который смог победить Каванью и Аффини более чем на десять секунд. Лучшим гонщиком GC стал Жуан Алмейда , который финишировал 5-м и поднялся на 5-е место в общем зачете с Дани Мартинесом, но решающий момент оказался в пользу Мартинеса. У Ромена Барде, который становился сильнее по ходу гонки и в конечном итоге поднялся до 5-го места в общем зачете, был тяжелый день в гонке на время, и он опустился на 7-е место. Власов обеспечил себе 4-е место, а на подиуме оказались Йейтс, Карузо и Берналь. Очковую классификацию выиграл Петер Саган , горную классификацию выиграл Джеффри Бушар , лучшим молодым гонщиком также стал Берналь, а его команда Ineos Grenadiers выиграла командный зачет. Классификация честной игры досталась команде Бахрейна Victorious Карузо. Драйс Де Бондт выиграл классификацию спринта и борьбы, а классификацию отрыва выиграл Симон Пелло .

Благодаря этой победе Эган Берналь выиграл свой второй Гранд-тур и стал вторым колумбийским гонщиком после Наиро Кинтаны , выигравшим Джиро д'Италия. ^[39]

Легенда
	Обозначает победителя генеральной классификации.		Обозначает победителя в горной классификации.
	Обозначает победителя в классификации по очкам.		Обозначает победителя в зачете молодых гонщиков.

Окончательная генеральная классификация (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Эган Бернал  ( COL )	Гренадеры Инеос	86ч 17' 28"
2	Дамиано Карузо  ( Италия )	Победоносная команда Бахрейна	+ 1' 29"
3	Саймон Йейтс  ( Великобритания )	Команда BikeExchange	+ 4' 15"
4	Александр Власов  ( RUS )	Астана–Премьер Тек	+ 6 футов 40 дюймов
5	Даниэль Мартинес  ( COL )	Гренадеры Инеос	+ 7 футов 24 дюйма
6	Жуан Алмейда  ( Португалия )	Deceuninck–Квик-Степ	+ 7 футов 24 дюйма
7	Ромен Барде  ( Франция )	Команда DSM	+ 8' 05"
8	Хью Карти  ( Великобритания )	EF Education–Ниппо	+ 8 футов 56 дюймов
9	Тобиас Фосс  ( Норвегия )	Команда Джамбо–Висма	+ 11' 44"
10	Дэн Мартин  ( IRL )	Израиль – страна стартапов	+ 18 футов 35 дюймов

Окончательная генеральная классификация (11–143) [40] [41]
Классифицировать	Райдер	Команда	Время
11	Джордж Беннетт  ( Новая Зеландия )	Команда Джамбо–Висма	+ 25 футов 35 дюймов
12	Коэн Боуман  ( NED )	Команда Джамбо–Висма	+ 30 футов 56 дюймов
13	Пельо Бильбао  ( ESP )	Победоносная команда Бахрейна	+ 37 футов 58 дюймов
14	Аттила Вальтер  ( Венгрия )	Groupama–FDJ	+ 45 футов 30 дюймов
15	Давиде Формоло  ( Италия )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 47 футов 21 дюйм
16	Лоренцо Фортунато  ( Италия )	Эоло–Комета	+ 47 футов 31 дюйм
17	Диего Улисси  ( Италия )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 56 футов 32 дюйма
18	Винченцо Нибали  ( Италия )	Трек–Сегафредо	+ 1ч 03' 59"
19	Горка Исагирре  ( ESP )	Астана–Премьер Тек	+ 1ч 04' 12"
20	Луи Верваке  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	+ 1ч 05' 19"
21	Танел Кангерт  ( EST )	Команда BikeExchange	+ 1ч 07' 25"
22	Антонио Педреро  ( ESP )	Команда Movistar	+ 1ч 07' 50"
23	Джонатан Кастровьехо  ( ESP )	Гренадеры Инеос	+ 1ч 18' 16"
24	Джанни Москон  ( Италия )	Гренадеры Инеос	+ 1ч 18' 17"
25	Микель Ниев  ( ESP )	Команда BikeExchange	+ 1ч 20мин 58"
26	Ян Хирт  ( Чехия )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 1ч 32' 42"
27	Нельсон Оливейра  ( Португалия )	Команда Movistar	+ 1ч 36' 27"
28	Бауке Моллема  ( NED )	Трек–Сегафредо	+ 1ч 36' 47"
29	Франческо Гавацци  ( Италия )	Эоло–Комета	+ 1ч 40мин 19"
30	Альберто Беттиол  ( Италия )	EF Education–Ниппо	+ 1ч 43' 43"
31	Майкл Сторер  ( Австралия )	Команда DSM	+ 1ч 49' 05"
32	Маттео Фаббро  ( Италия )	Бора–Hansgrohe	+ 1ч 49' 23"
33	Луис Леон Санчес  ( ESP )	Астана–Премьер Тек	+ 1ч 49' 52"
34	Маттео Бадилатти  ( Швейцария )	Groupama–FDJ	+ 1ч 51мин 47"
35	Джованни Карбони  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 2ч 00мин 45"
36	Гарольд Техада  ( COL )	Астана–Премьер Тек	+ 2ч 01мин 12"
37	Руди Молард  ( Франция )	Groupama–FDJ	+ 2ч 02' 01"
38	Алессандро Кови  ( Италия )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 2ч 03мин 30"
39	Эйнер Рубио  ( COL )	Команда Movistar	+ 2ч 03мин 56"
40	Вадим Пронский  ( КАЗ )	Астана–Премьер Тек	+ 2ч 03мин 59"
41	Ларри Уорбасс  ( США )	Команда AG2R Citroën	+ 2ч 05' 59"
42	Феликс Гроссшартнер  ( Австрия )	Бора–Hansgrohe	+ 2ч 12' 10"
43	Квинтен Германс  ( БЕЛ )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 2ч 13мин 57"
44	Симоне Петилли  ( Италия )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 2ч 14' 12"
45	Крис Гамильтон  ( Австралия )	Команда DSM	+ 2ч 17' 55"
46	Эдвард Равази  ( Италия )	Эоло–Комета	+ 2ч 18' 40"
47	Эдуардо Сепульведа  ( Аргентина )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	+ 2ч 20мин 12"
48	Патрик Бевин  ( Новая Зеландия )	Израиль – страна стартапов	+ 2ч 21мин 29"
49	Джонатан Нарваэс  ( ECU )	Гренадеры Инеос	+ 2ч 21мин 53"
50	Андреа Вендраме  ( Италия )	Команда AG2R Citroën	+ 2ч 23' 42"
51	Рейн Таарамяэ  ( EST )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 2ч 24' 46"
52	Якопо Моска  ( Италия )	Трек–Сегафредо	+ 2ч 27' 00"
53	Джеймс Нокс  ( Великобритания )	Deceuninck–Квик-Степ	+ 2ч 29' 17"
54	Дарио Катальдо  ( Италия )	Команда Movistar	+ 2ч 29' 24"
55	Давиде Виллелла  ( Италия )	Команда Movistar	+ 2ч 29' 51"
56	Питер Серри  ( БЕЛ )	Deceuninck–Квик-Степ	+ 2ч 30мин 40"
57	Килиан Франкини  ( Швейцария )	Команда Qhubeka Assos	+ 2ч 34' 36"
58	Джеффри Бушар  ( Франция )	Команда AG2R Citroën	+ 2ч 36' 35"
59	Николя Рош  ( Ирландия )	Команда DSM	+ 2ч 41мин 13"
60	Тони Галлопин  ( Франция )	Команда AG2R Citroën	+ 2ч 46' 05"
61	Маттео Собреро  ( Италия )	Астана–Премьер Тек	+ 2ч 47' 16"
62	Никиас Арндт  ( Германия )	Команда DSM	+ 2ч 56' 04"
63	Амануэль Гебрейгзабьер  ( ERI )	Трек–Сегафредо	+ 2ч 59' 03"
64	Ларс ван ден Берг  ( Нидерланды )	Groupama–FDJ	+ 3ч 13мин 49"
65	Джимми Янссенс  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	+ 3ч 15' 06"
66	Саймон Карр  ( Великобритания )	EF Education–Ниппо	+ 3ч 18' 32"
67	Андрей Пономар  ( УКР )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	+ 3ч 18' 33"
68	Реми Каванья  ( Франция )	Deceuninck–Квик-Степ	+ 3ч 19' 43"
69	Саймон Пелло  ( Швейцария )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	+ 3ч 20мин 10"
70	Ян Тратник  ( SLO )	Победоносная команда Бахрейна	+ 3ч 22мин 28"
71	Симоне Раванелли  ( Италия )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	+ 3ч 22мин 30"
72	Андреа Паскуалон  ( Италия )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 3ч 23' 57"
73	Филиппо Зана  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 3ч 28' 45"
74	Гай Нив  ( Израиль )	Израиль – страна стартапов	+ 3ч 33мин 32"
75	Винченцо Альбанезе  ( Италия )	Эоло–Комета	+ 3ч 34мин 13"
76	Марк Кристиан  ( Великобритания )	Эоло–Комета	+ 3ч 35мин 44"
77	Юкия Араширо  ( Япония )	Победоносная команда Бахрейна	+ 3ч 36мин 24"
78	Йенс Кёкелейре  ( БЕЛ )	EF Education–Ниппо	+ 3ч 37мин 24"
79	Стефано Олдани  ( Италия )	Лото–Соудал	+ 3ч 39' 11"
80	Джованни Алеотти  ( Италия )	Бора–Hansgrohe	+ 3ч 40мин 28"
81	Миккель Фрёлих Оноре  ( Ден )	Deceuninck–Квик-Степ	+ 3ч 41мин 43"
82	Самуэле Батистелла  ( Италия )	Астана–Премьер Тек	+ 3ч 45' 57"
83	Каллум Скотсон  ( Австралия )	Команда BikeExchange	+ 3ч 46' 05"
84	Теджей ван Гардерен  ( США )	EF Education–Ниппо	+ 3ч 46' 16"
85	Энрико Баттаглин  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 3ч 47' 55"
86	Харм Ванхоук  ( БЕЛ )	Лото–Соудал	+ 3ч 49' 07"
87	Джанни Вермеерш  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	+ 3ч 52' 52"
88	Ромен Сейгл  ( Франция )	Groupama–FDJ	+ 3ч 55' 23"
89	Валерио Конти  ( Италия )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 3ч 58' 45"
90	Саймон Гульельми  ( Франция )	Groupama–FDJ	+ 3ч 59' 46"
91	Драйс Де Бондт  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	+ 4ч 03' 03"
92	Натнаэль Тесфацион  ( ERI )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	+ 4ч 03мин 27"
93	Мауро Шмид  ( Швейцария )	Команда Qhubeka Assos	+ 4ч 03мин 47"
94	Сальваторе Пуччио  ( Италия )	Гренадеры Инеос	+ 4ч 04' 23"
95	Джованни Висконти  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 4ч 04мин 45"
96	Рафаэль Вальс  ( ESP )	Победоносная команда Бахрейна	+ 4ч 04' 52"
97	Кристофер Юл-Йенсен  ( Ден )	Команда BikeExchange	+ 4ч 05мин 47"
98	Маттео Йоргенсон  ( США )	Команда Movistar	+ 4ч 05мин 48"
99	Пол Мартенс  ( Германия )	Команда Джамбо–Висма	+ 4ч 09' 07"
100	Мартон Дина  ( Венгрия )	Эоло–Комета	+ 4ч 11мин 55"
101	Сенне Лейсен  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	+ 4ч 15мин 22"
102	Нико Денц  ( Германия )	Команда DSM	+ 4ч 16' 02"
103	Чезаре Бенедетти  ( Италия )	Бора–Hansgrohe	+ 4ч 26' 44"
104	Оскар Ризебек  ( Нидерланды )	Алпецин–Феникс	+ 4ч 33' 33"
105	Самуэле Зоккарато  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 4ч 33мин 49"
106	Давиде Габбуро  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 4ч 35мин 44"
107	Тако ван дер Хорн  ( Нидерланды )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 4ч 35мин 49"
108	Филиппо Фиорелли  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 4ч 36' 05"
109	Фернандо Гавирия  ( COL )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 4ч 37' 48"
110	Симоне Консонни  ( Италия )	Кофидис	+ 4ч 38' 16"
111	Кэмерон Мейер  ( Австралия )	Команда BikeExchange	+ 4ч 38' 42"
112	Дэниел Осс  ( Италия )	Бора–Hansgrohe	+ 4ч 42' 49"
113	Эдоардо Аффини  ( Италия )	Команда Джамбо–Висма	+ 4ч 43мин 51"
114	Алексис Гужард  ( Франция )	Команда AG2R Citroën	+ 4ч 43мин 57"
115	Антуан Дюшен  ( Канада )	Groupama–FDJ	+ 4ч 43мин 58"
116	Макс Кантер  ( Германия )	Команда DSM	+ 4ч 46' 24"
117	Питер Саган  ( SVK )	Бора–Hansgrohe	+ 4ч 46' 24"
118	Филиппо Ганна  ( Италия )	Гренадеры Инеос	+ 4ч 47' 40"
119	Лоуренс Наесен  ( БЕЛ )	Команда AG2R Citroën	+ 4ч 47' 48"
120	Майкл Хепберн  ( Австралия )	Команда BikeExchange	+ 4ч 47' 58"
121	Ильо Кейссе  ( БЕЛ )	Deceuninck–Квик-Степ	+ 4ч 50мин 45"
122	Берт-Ян Линдеман  ( NED )	Команда Qhubeka Assos	+ 4ч 58' 29"
123	Филиппо Тальяни  ( Италия )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	+ 4ч 59' 05"
124	Макс Вальшайд  ( Германия )	Команда Qhubeka Assos	+ 4ч 59' 37"
125	Юлиус ван ден Берг  ( Нидерланды )	EF Education–Ниппо	+ 5ч 00мин 11"
126	Хуан Себастьян Молано  ( КОЛЛЕКЦИЯ )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 5ч 01мин 04"
127	Давиде Чимолаи  ( Италия )	Израиль – страна стартапов	+ 5ч 02мин 16"
128	Уэсли Кредер  ( NED )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 5ч 02мин 43"
129	Самуэле Риви  ( Италия )	Эоло–Комета	+ 5ч 02мин 59"
130	Маттиас Брендле  ( Австрия )	Израиль – страна стартапов	+ 5ч 03мин 34"
131	Лукаш Вишневский  ( ПОЛ )	Команда Qhubeka Assos	+ 5ч 08' 11"
132	Никола Венкиарутти  ( Италия )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	+ 5ч 08мин 13"
133	Фабио Сабатини  ( Италия )	Кофидис	+ 5ч 09мин 16"
134	Коэн де Корт  ( Нидерланды )	Трек–Сегафредо	+ 5ч 11' 05"
135	Элия ​​Вивиани  ( Италия )	Кофидис	+ 5ч 12мин 15"
136	Мачей Боднар  ( ПОЛ )	Бора–Hansgrohe	+ 5ч 14мин 42"
137	Максимилиано Ричезе  ( Аргентина )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 5ч 17мин 22"
138	Альберт Торрес  ( ESP )	Команда Movistar	+ 5ч 17мин 26"
139	Умберто Маренго  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	+ 5ч 19' 06"
140	Александр Кригер  ( Германия )	Алпецин–Феникс	+ 5ч 25' 02"
141	Маттео Москетти  ( Италия )	Трек–Сегафредо	+ 5ч 29' 21"
142	Аттилио Вивиани  ( Италия )	Кофидис	+ 5ч 29' 40"
143	Риккардо Минали  ( Италия )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	+ 5ч 35мин 49"

Классификация баллов

Окончательная классификация по очкам (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Питер Саган  ( SVK )	Бора–Hansgrohe	136
2	Давиде Чимолаи  ( Италия )	Израиль – страна стартапов	118
3	Фернандо Гавирия  ( COL )	Команда ОАЭ Эмираты	116
4	Элия ​​Вивиани  ( Италия )	Кофидис	86
5	Эган Бернал  ( COL )	Гренадеры Инеос	80
6	Драйс Де Бондт  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	71
7	Андреа Паскуалон  ( Италия )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	61
8	Симоне Консонни  ( Италия )	Кофидис	60
9	Эдоардо Аффини  ( Италия )	Команда Джамбо–Висма	59
10	Альберто Беттиол  ( Италия )	EF Education–Ниппо	57

Классификация гор

Окончательная классификация гор (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Джеффри Бушар  ( Франция )	Команда AG2R Citroën	184
2	Эган Бернал  ( COL )	Гренадеры Инеос	140
3	Дамиано Карузо  ( Италия )	Победоносная команда Бахрейна	99
4	Дэн Мартин  ( IRL )	Израиль – страна стартапов	83
5	Саймон Йейтс  ( Великобритания )	Команда BikeExchange	61
6	Жуан Алмейда  ( Португалия )	Deceuninck–Квик-Степ	54
7	Бауке Моллема  ( NED )	Трек–Сегафредо	53
8	Лоренцо Фортунато  ( Италия )	Эоло–Комета	52
9	Ромен Барде  ( Франция )	Команда DSM	49
10	Майкл Сторер  ( Австралия )	Команда DSM	46

Классификация молодых гонщиков

Окончательная классификация молодых гонщиков (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Райдер	Команда	Время
1	Эган Бернал  ( COL )	Гренадеры Инеос	86ч 17' 28"
2	Александр Власов  ( RUS )	Астана–Премьер Тек	+ 6 футов 40 дюймов
3	Даниэль Мартинес  ( COL )	Гренадеры Инеос	+ 7 футов 24 дюйма
4	Жуан Алмейда  ( Португалия )	Deceuninck–Квик-Степ	+ 7 футов 24 дюйма
5	Тобиас Фосс  ( Норвегия )	Команда Джамбо–Висма	+ 11' 44"
6	Аттила Вальтер  ( Венгрия )	Groupama–FDJ	+ 45 футов 30 дюймов
7	Лоренцо Фортунато  ( Италия )	Эоло–Комета	+ 47 футов 31 дюйм
8	Майкл Сторер  ( Австралия )	Команда DSM	+ 1ч 49' 05"
9	Гарольд Техада  ( COL )	Астана–Премьер Тек	+ 2ч 01мин 12"
10	Алессандро Кови  ( Италия )	Команда ОАЭ Эмираты	+ 2ч 03мин 30"

Командная классификация

Окончательная командная классификация (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Команда	Время
1	Гренадеры Инеос	259ч 30' 31"
2	Команда Джамбо–Висма	+ 26 футов 52 дюйма
3	Команда DSM	+ 29' 09"
4	Астана–Премьер Тек	+ 33' 05"
5	Команда BikeExchange	+ 1ч 15' 12"
6	Трек–Сегафредо	+ 1ч 27' 09"
7	Команда Movistar	+ 1ч 28' 18"
8	Deceuninck–Квик-Степ	+ 1ч 37' 51"
9	Победоносная команда Бахрейна	+ 1ч 51' 05"
10	Команда ОАЭ Эмираты	+ 1ч 54' 04"

Промежуточная спринтерская классификация

Окончательная промежуточная спринтерская классификация (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Драйс Де Бондт  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	70
2	Умберто Маренго  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	64
3	Саймон Пелло  ( Швейцария )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	53
4	Самуэле Риви  ( Италия )	Эоло–Комета	32
5	Филиппо Тальяни  ( Италия )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	30
6	Франческо Гавацци  ( Италия )	Эоло–Комета	23
7	Андреа Паскуалон  ( Италия )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	21
8	Фернандо Гавирия  ( COL )	Команда ОАЭ Эмираты	21
9	Симоне Раванелли  ( Италия )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	18
10	Марк Кристиан  ( Великобритания )	Эоло–Комета	16

Классификация боеспособности

Окончательная классификация боеспособности (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Райдер	Команда	Очки
1	Драйс Де Бондт  ( БЕЛ )	Алпецин–Феникс	53
2	Эган Бернал  ( COL )	Гренадеры Инеос	51
3	Саймон Пелло  ( Швейцария )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	39
4	Умберто Маренго  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	36
5	Джеффри Бушар  ( Франция )	Команда AG2R Citroën	32
6	Дамиано Карузо  ( Италия )	Победоносная команда Бахрейна	31
7	Жуан Алмейда  ( Португалия )	Deceuninck–Квик-Степ	31
8	Фернандо Гавирия  ( COL )	Команда ОАЭ Эмираты	26
9	Дэн Мартин  ( IRL )	Израиль – страна стартапов	22
10	Франческо Гавацци  ( Италия )	Эоло–Комета	21

Классификация отколовшихся

Окончательная классификация отрыва (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Райдер	Команда	Километры
1	Саймон Пелло  ( Швейцария )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	783
2	Умберто Маренго  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	648
3	Самуэле Риви  ( Италия )	Эоло–Комета	414
4	Винченцо Альбанезе  ( Италия )	Эоло–Комета	368
5	Тако ван дер Хорн  ( Нидерланды )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	355
6	Марк Кристиан  ( Великобритания )	Эоло–Комета	281
7	Алексис Гужард  ( Франция )	Команда AG2R Citroën	274
8	Филиппо Тальяни  ( Италия )	Андрони Джокаттоли–Сидермек	224
9	Квинтен Германс  ( БЕЛ )	Интермарше – Ванти – Гобер Материо	196
10	Самуэле Зоккарато  ( Италия )	Бардиани–CSF–Файзане	169

Классификация честной игры

Окончательная классификация честной игры (1–10) ^{[40] [41]}

Классифицировать	Команда	Очки
1	Победоносная команда Бахрейна	0
2	Команда Джамбо–Висма	0
3	Израиль – страна стартапов	0
4	Гренадеры Инеос	20
5	Команда Qhubeka Assos	20
6	Лото–Соудал	20
7	EF Education–Ниппо	30
8	Deceuninck–Квик-Степ	50
9	Команда DSM	50
10	Groupama–FDJ	50

• Официальный сайт

На Викискладе есть медиафайлы по теме Джиро д'Италия 2021 .