Campeonato Nacional de Velocidade Turismos 2016 года — это второй сезон португальской серии TCR . Начиная с этого сезона чемпионат будет проходить отдельно от класса GT чемпионата (который сформирует класс Endurance ), организованного FullEventos. Что касается итальянской серии , автомобили TCR будут размещаться бок о бок с TCS, а также с добавлением категории трофейных автомобилей (класс TCC).
Hankook — официальный поставщик шин.
Команда | Машина | Нет. | Драйверы | Раунды |
---|---|---|---|---|
Класс ТКР | ||||
Бапоро Моторспорт [1] | SEAT Leon Cup Racer [1] | 2 | Антонио Кабрал [1] | 1–3, 5 |
Хосе Кабрал [1] | 1–3, 5 | |||
Целевая конкуренция | Honda Civic TCR | 3 | Юрген Шмарль | 5 |
Гося Рдест | 5 | |||
Команда Новадрайвер [2] | Фольксваген Гольф GTI TCR [2] | 11 | Франциско Абреу [3] | Все |
Мануэль Жиан [3] | Все | |||
Велосо Моторспорт [4] | SEAT Leon Cup Racer [4] | 16 | Нуно Батиста [3] | Все |
Франциско Карвалью [4] | Все | |||
SEAT Леон TCR | 26 | Франциско Мора [3] | Все | |
Генеральный директор по спортивным соревнованиям | Опель Астра ТКР | 23 | Пьер-Ив Кортальс | 4 |
Фредерик Капрасс | 4 | |||
Вентиляция легких Laser [5] | SEAT Leon Cup Racer [6] | 24 | Жуан Баптиста [6] | 1 |
Густаво Моура [6] | 1, 4 | |||
Опель Астра ТКР [5] | Жуан Баптиста [5] | 2 | ||
Густаво Моура [5] | 2 | |||
Honda Civic TCR | 5 | |||
Скоростной автоспорт [5] | SEAT Leon Cup Racer [4] | 25 | Рафаэль Лобато [3] | Все |
Сесар Мачадо [3] | Все | |||
GEN Автоспорт [3] | Хонда Цивик ТКР [5] | 27 | Хосе Родригес [3] | Все |
Гонки ЛМС | SEAT Леон TCR | 28 | Антти Бури | 4 |
Класс TCC | ||||
Тьяго Рибейро [1] | Фольксваген Гольф [1] | 31 | Луис Карнейро [1] | Все |
Тьяго Рибейро [1] | Все | |||
Ветра Моторспорт [1] | SEAT Леон Суперкубок [1] | 44 | Руй Динис [1] | 1–3 |
Пауло Рибейро [1] | 1 | |||
Вальтер Динис | 2–3 | |||
Гоночная команда JCGroup [1] | SEAT Leon Mk2 [1] | 50 | Хосе Коррейя [1] | 1 |
Рикардо Гомес [1] | 1 |
Расписание 2016 года было объявлено 3 декабря 2015 года, и одно из пяти мероприятий было запланировано провести в Испании. Резервный раунд был запланирован на автодроме Эшторил на 27 ноября. [7] Формат гонки разделен на спринт и двойной спринт: первый предполагает две гонки по 25 минут, второй состоит из четырех гонок по 20 минут. К началу апреля раунд в Эшториле был перенесен с 17–18 сентября на резервную дату.
|
Жирный шрифт – |
† – Гонщики не завершили гонку, но были классифицированы, поскольку преодолели более 75% дистанции гонки.