2015 Метро Петарда 250

2015 Метро Петарда 250

Подробности гонки [1]
Карта спидвея
Дата	4 июля 2015 г. ( 2015-07-04 )
Официальное название	2015 Метро Петарда 250
Расположение	Автодром Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида
Курс	Три-овал 2,5 мили (4,023 км)
Расстояние	104 круга, 260 миль (418,429 км)
Запланированное расстояние	100 кругов, 250 миль (400 км)
Погода	Облачно
Средняя скорость	132,804 миль/ч (213,727 км/ч)
Поул-позиция
Водитель	Даниэль Суарес	Джо Гиббс Гонки
Время	49.929
Больше всего кругов пройдено
Водитель	Брайан Скотт	Ричард Чайлдресс Гонки
Круги	84
Победитель
№ 33	Остин Диллон	Ричард Чайлдресс Гонки
Телевидение в Соединенных Штатах
Сеть	NBCSN
Дикторы	Рик Аллен , Джефф Бертон , Стив Летарт

Subway Firecracker 250 2015 года — гонка серии NASCAR Xfinity, состоявшаяся на автодроме Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, штат Флорида, 4 июля 2015 года. Гонка стала 14-й итерацией мероприятия и 15-й гонкой серии NASCAR Xfinity 2015 года . Это также была первая гонка с 2006 года, когда NBC транслировал гонку серии NASCAR Xfinity. Новичок Дэниел Суарес выиграл поул, а Брайан Скотт лидировал по количеству кругов. Но в итоге гонку выиграл Остин Диллон . ^[2]

Daytona International Speedway — гоночная трасса в Дейтона-Бич, Флорида , США . С момента открытия в 1959 году она стала местом проведения Daytona 500 , самой престижной гонки в NASCAR , а также ее открытия сезона. Помимо NASCAR, на трассе также проводятся гонки ARCA , AMA Superbike , IMSA , SCCA и мотокросса . Трасса имеет несколько макетов, включая основной высокоскоростной три-овал длиной 2,500 миль (4,023 км), трассу для спортивных автомобилей длиной 3,560 миль (5,729 км) , трассу для мотоциклов длиной 2,950 миль (4,748 км) и трассу для картинга и мотоциклов длиной 1,320 футов (402,3 м). 180-акровая (72,8 га) территория трассы включает 29-акровое (11,7 га) озеро Ллойд, где проводились гонки на моторных лодках . Автодром управляется NASCAR в соответствии с договором аренды с городом Дейтона-Бич на собственность, который действует до 2054 года. ^[3] Дейл Эрнхардт является самым победоносным гонщиком Daytona International Speedway за всю историю, с 34 победами в карьере (12- квалификационные гонки Daytona 500) (7- гонки серии NASCAR Xfinity) (6- гонки Busch Clash) (6- гонки IROC) (2- июльские гонки Pepsi 400) (1- Daytona 500 1998 года).

• (R) обозначает водителя-новичка
• (i) обозначает водителя, который не имеет права на получение очков за серию гонок

Новичок Даниэль Суарес завоевал поул-позицию в гонке, показав время 49,929. ^[4]

* – Вышел в поле благодаря очкам хозяев

** – Майк Хармон и Джои Гейс были вынуждены отойти в конец поля. Гейс внес неутвержденные корректировки, а Хармон пропустил вступительное слово для водителей.

Гонка должна была начаться около 7 вечера по восточному времени, но была отложена почти на два часа из-за дождя и началась около 9 вечера по восточному времени. Обладатель внешнего поула Брайан Скотт взял на себя инициативу у обладателя поула Даниэля Суареса, и Скотт лидировал на первом круге гонки. Первое предупреждение не заставило себя ждать, поскольку оно вылетело на 3-м круге, когда Бобби Герхарт вылетел из поворота 4 после того, как его обошел Джоуи Гейс. Гонка возобновилась на 7-м круге. На рестарте Джоуи Логано вырвался вперед у Скотта, но его тут же обогнал Даниэль Суарес, и Суарес вышел вперед. На 9-м круге второе предупреждение вылетело, когда новичок Кейл Конли развернулся на входе в поворот 3 после того, как его обошел Скотт Лагассе-младший. Гонка возобновилась на 13-м круге. На рестарте Брайан Скотт вылетел вперед у Суареса. На 15-м круге третье предупреждение было вынесено, когда Деррик Коуп врезался во внешнюю стену в три-овале после того, как он наткнулся на нос Остина Диллона. Во время предупреждения, когда машины направлялись на пит-стоп, Джереми Клементс решил заехать на пит-стоп почти в самую последнюю минуту, но Лэндон Кассилл решил не заезжать на пит-стоп в самую последнюю минуту, и эти двое столкнулись около входа и развернули Кассилл в процессе, нанеся ущерб обеим машинам. Гонка возобновилась на 20-м круге. В конце концов, гонка наконец-то получила свой первый зеленый флаг на более чем 5 кругах и оставалась зеленой в течение следующих 62 кругов. В конце концов, пит-стопы с зеленым флагом начались на 56-м круге. Брайан Скотт заехал на пит-стоп на этом круге и отдал лидерство Джоуи Логано. Логано заехал на пит-стоп на 59-м круге и вернул лидерство Скотту после того, как все прошло. На 59-м круге произошел странный инцидент, когда капот Скотта Лагасса-младшего внезапно взорвался, и ему пришлось сойти с гонки.

За 20 кругов до конца 81-го круга вышло 4-е предупреждение, когда Кейла Конли развернуло на 3-м и 4-м поворотах. Гонка возобновилась за 15 кругов до конца, Скотт лидировал. Скотт рассчитывал на свою первую победу в серии Xfinity в своей карьере в своем 190-м старте. Но за 10 кругов до конца пятое предупреждение стало первым крупным событием гонки, которое произошло на пути к 1-му повороту. Все началось с того, что Райан Рид выехал боком к Ти Диллону, а Рид повернул на Брендана Гогана, а Гоган повернул на Баббу Уоллеса, из-за чего Уоллес развернулся прямо перед остальными и вынес с собой еще несколько машин. Страшный момент в аварии также произошел, когда Бреннан Пул упал, чтобы избежать разворота Арика Альмиролы, а Пул в итоге заскользил по мокрому асфальту, пронесся по трассе и врезался в внешнюю стену в 1-м повороте. Пул и все остальные были в порядке. В общей сложности в аварии погибло 14 автомобилей. В аварии погибли Бабба Уоллес, Бреннан Пул, Арик Альмирола, Крис Бушер, Блейк Кох, Райан Рид, Джон Уэс Таунли, Брендан Гоган, Дэниел Суарес, Тай Диллон, Реган Смит, Джоуи Гейс, Кейси Кане и Мартин Рой. Гонка была остановлена ​​красным флагом на короткое время, чтобы навести порядок. Гонка возобновилась за 5 кругов до финиша. За 4 круга до финиша Эллиот Сэдлер перехватил лидерство у Брайана Скотта на задней прямой. Скотт выехал на блок, но проехал по носу Сэдлера и врезался во внешнюю стену, что привело к второму большому столкновению, вызвав шестое предупреждение в гонке и выбив 15 автомобилей. Джоуи Логано упал, чтобы избежать Скотта, но его повернул Дэвид Старр, что и привело к аварии. В аварию вступили Брайан Скотт, Джоуи Логано, Харрисон Роудс, Дэвид Раган, Райан Зиг, Дэвид Старр, Дакода Армстронг, Реган Смит, Эрик Джонс, Эллиот Сэдлер, Чейз Эллиот, Джоуи Гейс, Росс Честейн, Бенни Гордон и Мартин Рой. Авария создала три попытки финиша в зелено-белую клетку с Остином Диллоном в качестве нового лидера. На рестарте Диллон взял на себя лидерство у Дакоды Армстронга. На последнем круге прозвучало седьмое и последнее предупреждение, когда Даниэль Суарес развернулся на передней прямой в направлении триовала, и это означало, что Остин Диллон победит. Гонка стала первой победой Диллона в его карьере серии Xfinity в Дайтоне. Эллиотт Сэдлер, Чейз Эллиотт, Кейси Кейн и Бенни Гордон замкнули пятерку лучших, а Дакода Армстронг, Дэвид Раган, Эрик Джонс, Харрисон Роудс и Росс Честейн замкнули десятку лучших. Это будет первый и единственный финиш Бенни Гордона в пятерке лучших в его карьере Xfinity Series. Это будет первый финиш Харрисона Роудса в десятке лучших в его карьере Xfinity Series. ^[5]