Чемпионат мира по внедорожным электрическим гонкам IFMAR 1:10 2015 г.
36°00′45″с.ш. 140°05′09″в.д. / 36.012406°с.ш. 140.085835°в.д. / 36.012406; 140.085835
[[Файл: |22эм]] | |
| Информация о мероприятии | |
|---|---|
| Название события | Чемпионат мира по внедорожным электрическим гонкам IFMAR 1:10 2015 г. |
| Даты запуска | 3 — 10 октября 2015 г. |
| Информация о клубе | |
| Название клуба | JMRCA Канто |
| Место проведения | Ятабэ Арена |
| Расположение | Цукуба , префектура Ибараки |
| Страна-организатор |  Япония |
| Поверхность | Искусственный газон |
| Технические характеристики автомобиля | |
| Сорт | 1:10 Электрический внедорожный багги с шинами Schumacher |
| 2wd Название | |
| Первый | Спенсер Ривкин ( Япония ) Ассоциированный –Reedy |
| Второй |  Райан Кавальери ( 25x17px ) Associated –Orion |
| Третий |  Джаред Тебо ( США ) Киошо –Орион |
| ТК | Джаред Тебо ( США ) |
| 4WD Название | |
| Первый |  Бруно Коэльо ( ПОР ) XRAY–LRP |
| Второй | Наото Мацукура ( Япония ) Кёсё – Гораздо больше |
| Третий |  Дэвид Роннефалк ( SWE ) Горячие тела–Орион |
| ТК | Бруно Коэльо ( ПОР ) |
| Чемпионат мира IFMAR 2015 г. |
|---|
|
Чемпионат мира по электрическим внедорожным гонкам IFMAR 1:10 масштаба 2015 года ( 2015年IFMAR EP オフロード世界選手権) — это 16-й выпуск чемпионата мира по электрическим внедорожным гонкам IFMAR 1:10 для радиоуправляемых электрических внедорожных багги масштаба 1:10, одобренный Международной федерацией автомодельных гонок (IFMAR). Он проводился в двух отдельных классах (2WD и 4WD) в течение восьми дней с 3 по 10 октября, каждый класс длился в общей сложности три дня.
Национальный орган, санкционирующий проведение соревнований, Japan Model Racing Car Association (JMRCA), выступил в качестве принимающей стороны от имени Far East Model Car Association (FEMCA), а JMRCA Kanto выступил в качестве принимающего клуба чемпионата, который пройдет на арене Yatabe в Цукубе в префектуре Ибараки . Это был третий раз, когда арена принимала это мероприятие, и второй раз, когда она принимала гонку по бездорожью 1:10, впервые с 1995 года. Это также стало первым чемпионатом мира по бездорожью, который прошел в крытом помещении с 1999 года.
Мероприятие стало наиболее известным благодаря решению впервые провести его на искусственном покрытии , положив конец традиции грунтовых дорожек за всю 30-летнюю историю турнира. Это решение не обошлось без споров. [1] В результате этих споров решение стало известно как «Astrogate» [2] , а само мероприятие — как «Turf Worlds» [3] .
Джаред Тебо и Стивен Хартсон, оба из США , были действующими чемпионами в классах 2WD и 4WD соответственно. Класс 2WD выиграл Спенсер Ривкин из Team Associated , который в возрасте 16 лет стал самым молодым гонщиком, выигравшим гонку по бездорожью 1:10. [4] После поражения от Наото Мацукуры в электрическом туринговом автомобиле, когда он выиграл последние два из трех заездов, необходимых для получения титула [5] годом ранее, [6] Бруно Коэльо из XRAY из Португалии выиграл класс 4WD. [7]
Фон
Во время ежегодного генерального собрания по электрогонкам 26 сентября, когда чемпионат мира по бездорожью еще продолжался, Yatabe Arena получила право на проведение [8] в соответствии с порядком ротации хозяев блока IFMAR, поскольку она обратилась к FEMCA, представляющей Азию, [9]
Это было третье мероприятие IFMAR, организованное Yokomo , его первым был чемпионат по электрическому бездорожью 1:10 в 1995 году. Они также принимали Electric On-Road Worlds 2000 (1:12, PRO 10, туринговый автомобиль), единственный раз, когда три официальных чемпионата мира проводились под одним и тем же руководством. Помимо чемпионатов мира, трасса регулярно принимает чемпионаты JMRCA All-Japan. [10]
Схема
Трасса изначально была знаменита тем, что была построена Йокомо как копия трассы, использовавшейся для чемпионата мира 1989 года в Австралии, чтобы помочь им подготовиться к гонке за три месяца до этого, используя образцы почвы, собранные с трассы. [11] Трасса в то время была построена над большим пластиковым тентом. Место было открыто вновь в 2011 году после масштабной реконструкции, которая включала строительство нового постоянного здания. [1]
В настоящее время существует четыре трассы: одна используется для гонок по бездорожью в своем первоначальном здании, три других — это трассы для шоссейных гонок, расположенные под новым зданием, две используются в качестве трассы для дрифта, а одна — для гонок по ковровому покрытию. [12] [13] [14]
Когда Yatabe Arena получила право провести чемпионат мира после чемпионата мира 2013 года; [8] в то время в своде правил говорилось, что в качестве поверхности будет выбран грунт без камней [2], но в IFMAR было отправлено предложение провести мероприятие на искусственном покрытии. [1] 15 декабря 2014 года правила были пересмотрены, чтобы разрешить полностью использовать искусственное покрытие на трассе после голосования четырех континентальных блоков, против которого выступил только ROAR Северной Америки , [15] при этом некоторые традиционалисты назвали это решение провести чемпионат мира на «трассе для туринговых автомобилей с трамплинами» [1] , а в публичном опросе, проведенном сайтом NeoBuggy, 62% читателей выступили против этого решения. [16] Причиной этого решения стал рост популярности профессиональных гонок по бездорожью, особенно в Европе, [17] с ее весьма успешной серией Euro Offroad Series — зимним многораундовым профессиональным чемпионатом, проходящим на крытых дорожках с ковровым покрытием. [1]
Поскольку гонки по бездорожью традиционно проводятся на грунтовых трассах, искусственный газон в гонках по бездорожью считается простым в установке, долговечным и более простым в обслуживании [18] и, таким образом, стал предпочтительным покрытием по сравнению с грунтом, поскольку производители выпускают детали и автомобили, предназначенные для гонок на этом типе поверхности с высоким сцеплением. [19] Кроме того, это позволяет проводить мероприятия в коммерческих помещениях, таких как торговые центры . [17]
Вместо использования существующей трассы, новая трасса будет временно построена поверх крытой трассы на дороге в недавно построенном расширении площадки, здании центра; [18] чтобы достичь этого, трассе требуется два слоя деревянной обшивки, уложенной под новую поверхность, чтобы можно было надежно прикрутить трубы, полосы и угловые точки к трассе. [1] Поскольку это крытая площадка, это первый Off-Road Worlds, который пройдет в крытой площадке с 1999 года, который прошел в Финляндии. [20]
Общие размеры трассы составляют 21,5 м в глубину и 38 м в ширину. [1] Трасса была значительно изменена по сравнению с трассой, которая изначально использовалась в преддверии чемпионата мира, на основе отзывов участников, которые критиковались за «отсутствие препятствий». Самым значительным дополнением к разминочной гонке IFMAR является включение большого стола, изначально построенного, но не использованного организаторами. Еще одним изменением, внесенным для двух мероприятий, стало то, что главная прямая была перемещена перед трибуной гонщиков на противоположную сторону трассы. [1]
В первый день гонок многие водители хвалили общую схему трассы более позитивно, чем изначально предполагалось, но критиковали пять секций стиральных досок [21] , некоторые называли их «глупыми», особенно Йорн Нойманн и Райан Мэйфилд [21] , и они были слишком высокими [1], однако секции были высоко оценены несколькими водителями, включая действующего чемпиона 2WD Джареда Тебо, который утверждал, что они поощряют ошибки водителей. [21] Полосы состояли из пяти черных резиновых полос, размещенных под дверями домов, разработанных для того, чтобы заставить водителей установить дорожный просвет своего автомобиля для гонок по бездорожью. [1] Четырехкратный чемпион мира Райан Кавальери похвалил трассу, назвав ее «веселой, если не считать черных полос». [21]
Даты
Первоначально мероприятие должно было состояться с 26 сентября по 3 октября, но было принято решение перенести его на 7 дней вперед, чтобы избежать столкновения с престижным Всеяпонским шоу моделей и хобби в Токио [22], поскольку на шоу должны были присутствовать несколько важных должностных лиц JMRCA. [23]
Шины
Schumacher Racing Products была объявлена единственным поставщиком контрольных шин для чемпионатов мира. Будет использоваться шина Mini Spike 2 Yellow с пеной Med. Rear CAT для 2WD и 4WD с Wide Stagger Rib Yellow с пеной Med. Front CAT для 4WD спереди. [24]
Отчет
Результаты 2WD
| Квалификация | А1 | А2 | А3 | Общий | Ссылка | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поз. | Водитель | Машина | Мотор | Поз. | Круги | Время | Флорида | Часть. | Поз. | Круги | Время | Флорида | Часть. | Поз. | Круги | Время | Флорида | Часть. | Тот | Диск | Сеть | Круги | Время | ||
| 1 | Спенсер Ривкин ( США ) | Ассоциированный RC10B5M | Риди Соник Мах 2 | 3 | 2 | 17 | 5:01.181 | 17.064 | 2 | 1 | 18 | 5:16.137 | 17.137 | 1 | 1 | 18 | 5:15.551 | 17.175 | 1 | 4 | 2 | 2 | 36 | 10:31.688 | [25] [26] [27] [28] |
| 2 | Джаред Тебо ( США ) | Киошо Ультима RZ6 | Орион VST2 | 1 | 1 | 18 | 5:14.709 | 17.142 | 1 | 4 | 17 | 5:03.793 | 17.129 | 4 | 3 | 17 | 5:01.535 | 16.909 | 3 | 8 | 4 | 4 | 35 | 10:16.244 | [25] [26] [27] [28] [29] |
| 3 | Райан Кавальери ( США ) | Ассоциированный RC10B5M | Орион VST2 | 4 | 3 | 17 | 5:02.505 | 17.294 | 3 | 2 | 17 | 5:01.328 | 17.301 | 2 | 2 | 17 | 5:00.830 | 17.131 | 2 | 7 | 3 | 4 | 34 | 10:02.158 | [25] [26] [27] [28] |
| 4 |  Нил Крэгг ( Великобритания ) | Ассоциированный RC10 | Риди Соник Мах 2 | 2 | 6 | 17 | 5:09.235 | 17.109 | 6 | 3 | 17 | 5:01.978 | 17.183 | 3 | 4 | 17 | 5:02.951 | 17.196 | 4 | 13 | 6 | 7 | 34 | 10:04.929 | [25] [26] [27] [28] |
| 5 |  Йорн Нойманн ( Германия ) | Змея Спайдер SRX-2 ММ | Орион VST2 | 6 | 5 | 17 | 5:06.651 | 17.357 | 5 | 9 | 17 | 5:11.622 | 17.316 | 9 | 5 | 17 | 5:06.129 | 17.229 | 5 | 19 | 9 | 10 | 34 | 10:12.78 | [25] [26] [27] [28] |
| 6 | Райан Мэйфилд ( США ) | Развитие Лоси 22 | Орион VST2 | 7 | 4 | 17 | 5:04.911 | 17.274 | 4 | 7 | 17 | 5:07.407 | 17.331 | 7 | 9 | 13 | 4:02.679 | 17.168 | 9 | 20 | 9 | 11 | 34 | 10:12.318 | [25] [26] [27] [28] [30] |
| 7 |  Мартин Байер ( Чехия ) | Рентген XB2 2015 | Орка RX3 | 9 | 9 | 17 | 5:16.223 | 17.522 | 9 | 5 | 17 | 5:07.079 | 17.394 | 5 | 6 | 17 | 5:06.884 | 17.403 | 6 | 20 | 9 | 11 | 34 | 10:13.963 | [25] [26] [27] [28] |
| 8 | Коди Нумедаль ( США ) | Ассоциированный RC10 | Риди Соник Мах 2 | 10 | 10 | 17 | 5:18.247 | 17.330 | 10 | 6 | 17 | 5:07.375 | 17.457 | 6 | 8 | 15 | 4:35.361 | 17.393 | 8 | 24 | 10 | 14 | 34 | 10:25.622 | [25] [26] [27] [28] |
| 9 |  Михал Орловски ( ПОЛ ) | Шумахер KF2 Низкое сцепление | Скорость Страсть 4.0 | 8 | 7 | 17 | 5:11.246 | 17.455 | 7 | 10 | 15 | 5:14.934 | 17.692 | 10 | 7 | 17 | 5:10.475 | 17.687 | 7 | 24 | 10 | 14 | 34 | 10:21.721 | [25] [26] [27] [28] [31] |
| 10 | Ли Мартин ( Великобритания ) | Йокомо YZ-2 | Больше Fleta ZX | 5 | 8 | 17 | 5:15.735 | 17.185 | 8 | 8 | 17 | 5:10.982 | 17.251 | 8 | 10 | 0 | 0:00 | 10 | 26 | 10 | 16 | 34 | 10:26.717 | [25] [26] [27] [28] [32] | |
| Квалификация | Финал | Ссылка | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поз. | Водитель | Машина | Поз. | Время | Круги | Флорида | Часть. | ||
| 11 | Эллиотт Бутс ( Великобритания ) | 12 | Б-1 | 17 | 5:05.137 | 17.34 | 1 | [33] | |
| 12 | Дакота Фенд ( США ) | 15 | Б-2 | 17 | 5:07.719 | 17.34 | 2 | [33] | |
| 13 |  Йона Хаатанен ( Финляндия ) | 16 | Б-3 | 17 | 5:07.998 | 17.38 | 3 | [33] | |
| 14 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png) Кайл Макбрайд ( Австралия ) | 13 | Б-4 | 17 | 5:08.401 | 17.354 | 4 | [33] | |
| 15 | Стивен Хартсон ( США ) | 18 | Б-5 | 17 | 5:11.722 | 17.301 | 5 | [33] | |
| 16 | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png) Патрик Хофер ( Швейцария ) | 17 | Б-6 | 17 | 5:13.671 | 17.693 | 6 | [33] | |
| 17 | Юсукэ Сугиура ( Япония ) | 11 | Б-7 | 17 | 5:14.453 | 17.574 | 7 | [33] | |
| 18 | Карсон Вернимонт ( США ) | 19 | Б-8 | 17 | 5:17.086 | 17.617 | 8 | [33] | |
| 19 | Кохта Акимото ( Япония ) | 20 | Б-9 | 16 | 5:05.549 | 17.765 | 9 | [33] | |
| 20 | Наото Мацукура ( Япония ) | Kyosho Ultima RB6 WC | 14 | Б-10 | 16 | 5:14.79 | 17.735 | 10 | [33] [34] |
| 21 |  Хупо Хёнигль ( Австрия ) | 21 | С-1 | 17 | 5:08.171 | 17.613 | 1 | [35] | |
| 22 | Дастин Эванс ( США ) | Лоси 22-4 | 22 | С-2 | 17 | 5:16.107 | 17.448 | 2 | [35] [36] |
| 23 | Хаято Мацудзаки ( Япония ) | 29 | С-3 | 17 | 5:18.594 | 17.701 | 3 | [35] | |
| 24 | Кайто Кодера ( Япония ) | 25 | С-4 | 16 | 5:01.052 | 17.577 | 4 | [35] | |
| 25 |  Йеспер Расмуссен ( Дания ) | 28 | С-5 | 16 | 5:03.074 | 17.69 | 5 | [35] | |
| 26 | Крис Стерди ( Австралия ) | 30 | С-6 | 16 | 5:03.229 | 17.912 | 6 | [35] | |
| 27 | Марк Райнард ( Германия ) | 23 | С-7 | 16 | 5:04.049 | 17.686 | 7 | [35] | |
| 28 | Бруно Коэльо ( ПОР ) | 26 | С-8 | 14 | 4:31.951 | 17.821 | 8 | [35] | |
| 29 | Том Кокерилл ( Великобритания ) | 24 | С-9 | 8 | 2:32.178 | 18.143 | 9 | [35] | |
| 30 | Крейг Коллинсон ( Великобритания ) | Команда C TM2 V2 | 27 | С-10 | 2 | 0:47.057 | 18.44 | 10 | [35] [37] |
| 31 | Трэвис Амескуа ( США ) | Дуранго DEX210F | 31 | Д-1 | 17 | 5:15.639 | 17.796 | 1 | [38] [39] |
| 32 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Тай Тессманн ( Канада ) | 32 | Д-2 | 17 | 5:17.625 | 17.863 | 2 | [38] | |
| 33 | Бен Джемисон ( Великобритания ) | 40 | Д-3 | 16 | 5:03.222 | 17.984 | 3 | [38] | |
| 34 | Казуки Сасацу ( Япония ) | 33 | Д-4 | 16 | 5:05.68 | 17.797 | 4 | [38] | |
| 35 |  Закариас Вильяльба ( ESP ) | 39 | Д-5 | 16 | 5:10.823 | 17.954 | 5 | [38] | |
| 36 | Рэймонд Мандей ( Австралия ) | 37 | Д-6 | 16 | 5:12.145 | 17.956 | 6 | [38] | |
| 37 | Юрия Кадзивара ( Япония ) | 38 | Д-7 | 16 | 5:13.22 | 17.828 | 7 | [38] | |
| 38 | Малин Карлсен ( SWE ) | 34 | Д-8 | 16 | 5:16.553 | 18.496 | 8 | [38] | |
| 39 | Ричард Лоу ( Великобритания ) | 36 | Д-9 | 14 | 4:20.445 | 17.845 | 9 | [38] | |
| 40 | Синиосукэ Адачи ( Япония ) | 35 | Д-10 | 0 | 0:00 | 0 | 10 | [38] | |
| 41 | Джошуа Пейн ( Австралия ) | Йокомо YZ-2 | 41 | Е-1 | 16 | 5:01.29 | 18.045 | 1 | [40] |
| 42 |  Сильвен Галло Сельва ( Франция ) | 44 | Е-2 | 16 | 5:04.596 | 18.235 | 2 | [40] | |
| 43 | Нана Кайхо ( Япония ) | 43 | Е-3 | 16 | 5:07.604 | 18.46 | 3 | [40] | |
| 44 | Кай Кикучи ( Япония ) | 42 | Е-4 | 16 | 5:10.803 | 18.15 | 4 | [40] | |
| 45 | Дайсуке Сакамото ( Япония ) | 46 | Е-5 | 16 | 5:11.685 | 18.363 | 5 | [40] | |
| 46 | Кайл Мун ( Великобритания ) | 48 | Е-6 | 16 | 5:12.098 | 18.14 | 6 | [40] | |
| 47 | Билли Истон ( США ) | Змея Спайдер SRX-2 MH | Е-7 | 16 | 5:15.864 | 18.029 | 7 | [40] [41] | |
| 48 | Натан Раллс ( Великобритания ) | 49 | Е-8 | 16 | 5:17.955 | 18.2 | 8 | [40] | |
| 49 | Эндрю Смольник ( США ) | PR Гонки PRS1 V3 | 47 | Е-9 | 15 | 5:02.566 | 18.2 | 9 | [40] |
| 50 | Питер Форстер ( Швейцария ) | 45 | Е-10 | 11 | 3:37.833 | 18.479 | 10 | [40] | |
| 51 | Бартомей Замбржицкий ( ПОЛ ) | 52 | Ф-1 | 16 | 5:05.5 | 18.399 | 1 | [42] | |
| 52 | Дэвид Роннефальк ( SWE ) | 56 | Ф-2 | 16 | 5:12.179 | 17.969 | 2 | [42] | |
| 53 | Фабиан Видмер ( Швейцария ) | 53 | Ф-3 | 16 | 5:15.331 | 18.503 | 3 | [42] | |
| 54 | Оливер Де Монфюмат ( Франция ) | 57 | Ф-4 | 16 | 5:18.064 | 18.757 | 4 | [42] | |
| 55 |  Гуань-Шиан Чен ( TWN ) | 58 | Ф-5 | 16 | 5:19.129 | 18.587 | 5 | [42] | |
| 56 |  Джу Вон Кё ( Корея ) | 60 | Ф-6 | 15 | 5:00.912 | 18.284 | 6 | [42] | |
| 57 | Фредерик Ховгаард ( Дания ) | 51 | Ф-7 | 15 | 5:01.974 | 18.058 | 7 | [42] | |
| 58 | Бретт Бирч ( Великобритания ) | 55 | Ф-8 | 15 | 5:02.461 | 18.748 | 8 | [42] | |
| 59 | Фредерик Пейн ( Франция ) | 53 | Ф-9 | 15 | 5:10.651 | 18.524 | 9 | [42] | |
| 60 | Хаятэ Обоката ( Япония ) | 59 | Ф-10 | 5 | 1:49.991 | 18.791 | 10 | [42] | |
| 61 | Кевин Ли ( Великобритания ) | 61 | Г-1 | 16 | 5:16.075 | 18.185 | 1 | [43] | |
| 62 |  Джонатан Йенг ( Гонконг ) | 67 | Г-2 | 15 | 5:01.929 | 18.607 | 2 | [43] | |
| 63 | Матье Шаффардон ( Франция ) | 64 | Г-3 | 15 | 5:06.873 | 19.009 | 3 | [43] | |
| 64 | Джон Уэйкинс ( Австралия ) | 63 | Г-4 | 15 | 5:08.316 | 18.792 | 4 | [43] | |
| 65 | Томоаки Като ( Япония ) | 69 | Г-5 | 15 | 5:08.393 | 18.662 | 5 | [43] | |
| 66 | Карсон Йенг ( Гонконг ) | 65 | Г-6 | 15 | 5:11.726 | 18.942 | 6 | [43] | |
| 67 | Скотт Петтет ( Австралия ) | 70 | Г-7 | 15 | 5:14.585 | 19.191 | 7 | [43] | |
| 68 | Ю Кикучи ( Япония ) | 68 | G-8 | 15 | 5:17.649 | 18.825 | 8 | [43] | |
| 69 | Ёсики Масуда ( Япония ) | 66 | Г-9 | 13 | 4:11.232 | 18.729 | 9 | [43] | |
| 70 | Кевин Сейсен ( Франция ) | 62 | Г-10 | 0 | 0:00 | 10 | [43] | ||
| 71 | Майк Уокер ( США ) | PR Гонки PRS1 V3 | Н-1 | 15 | 5:05.165 | 18.661 | 1 | [44] | |
| 72 | Йори Мюккнен ( Финляндия ) | 73 | Н-2 | 15 | 5:06.264 | 18.883 | 2 | [44] | |
| 73 | Эйдзи Чиба ( Япония ) | 72 | Н-3 | 15 | 5:06.543 | 18.863 | 3 | [44] | |
| 74 |  Арне-Педер Флесвик ( Норвегия ) | 78 | Н-4 | 15 | 5:07.374 | 18.88 | 4 | [44] | |
| 75 | Ёсиаки Амасаки ( Япония ) | 76 | Н-5 | 15 | 5:09.606 | 18.781 | 5 | [44] | |
| 76 | Хадзимэ Исихара ( Япония ) | 75 | Н-6 | 15 | 5:13.146 | 18.676 | 6 | [44] | |
| 77 | Юичи Аояги ( Япония ) | 77 | Н-7 | 15 | 5:15.173 | 19.319 | 7 | [44] | |
| 78 |  Дерек Макклоски ( IRL ) | 74 | Н-8 | 14 | 5:03.131 | 19.199 | 8 | [44] | |
| 79 | Явуз Кура ( Германия ) | 80 | Н-9 | 14 | 5:06.186 | 19.302 | 9 | [44] | |
| 80 | Коки Като ( Япония ) | 79 | Н-10 | 1 | 0:29.207 | 29.207 | 10 | [44] | |
| 81 | Франк Лемке ( Германия ) | 87 | И-1 | 15 | 5:03.347 | 18.603 | 1 | [45] | |
| 82 | Сацуки Ясманэ ( Япония ) | 82 | И-2 | 15 | 5:04.606 | 18.852 | 2 | [45] | |
| 83 |  Юрай Худи ( SVK ) | 88 | И-3 | 15 | 5:11.824 | 18.823 | 3 | [45] | |
| 84 | Хидетоши Мацуда ( Япония ) | 83 | И-4 | 15 | 5:16.567 | 19.409 | 4 | [45] | |
| 85 | Да-Де Сан ( TWN ) | 90 | И-5 | 15 | 5:17.489 | 19.156 | 5 | [45] | |
| 86 | Юдзо Фурудате ( Япония ) | 85 | И-6 | 14 | 5:01.517 | 19.478 | 6 | [45] | |
| 87 | Микко Хелистл ( Финляндия ) | 86 | И-7 | 14 | 5:02.785 | 19.772 | 7 | [45] | |
| 88 | Юсукэ Кобаяши ( Япония ) | 81 | И-8 | 14 | 5:05.349 | 18.218 | 8 | [45] | |
| 89 | Такахиро Идеура ( Япония ) | 89 | И-9 | 14 | 5:05.988 | 19.026 | 9 | [45] | |
| 90 | Тадаси Хаттори ( Япония ) | 84 | И-10 | 5 | 1:40.476 | 19.224 | 10 | [45] | |
| 91 | Киётака Итикава ( Япония ) | 91 | J-1 | 16 | 5:20.675 | 18.934 | 1 | [46] | |
| 92 | Казуо Ёкокава ( Япония ) | 96 | J-2 | 15 | 5:06.858 | 19.547 | 2 | [46] | |
| 93 | Свен Рудиг ( Австрия ) | 95 | J-3 | 15 | 5:07.345 | 18.698 | 3 | [46] | |
| 94 | Майкл Болджер ( IRL ) | 92 | J-4 | 15 | 5:11.802 | 19.249 | 4 | [46] | |
| 95 | Си Чан Су ( Корея ) | 99 | J-5 | 15 | 5:13.658 | 19.491 | 5 | [46] | |
| 96 | Масахиро Оцука ( Япония ) | 100 | J-6 | 15 | 5:16.609 | 19.76 | 6 | [46] | |
| 97 | Ютака Такизава ( Япония ) | 93 | J-7 | 15 | 5:17.686 | 18.86 | 7 | [46] | |
| 98 | Хидэмине Оно ( Япония ) | 94 | J-8 | 15 | 5:18.274 | 19.322 | 8 | [46] | |
| 99 | Тору Ивата ( Япония ) | 98 | J-9 | 14 | 5:02.488 | 19.542 | 9 | [46] | |
| 100 | Сатоши Окаяма ( Япония ) | 97 | J-10 | 14 | 5:10.262 | 19.629 | 10 | [46] | |
| 101 | Шин Чи Чоу ( TWN ) | 106 | К-1 | 15 | 5:00.538 | 18.839 | 1 | [47] | |
| 102 | Юи Кайно ( Япония ) | 103 | К-2 | 15 | 5:05.126 | 19.17 | 2 | [47] | |
| 103 | Цзы-Чуэн Ван ( TWN ) | 108 | К-3 | 15 | 5:10.101 | 19.726 | 3 | [47] | |
| 104 | Казутака Сера ( Япония ) | 102 | К-4 | 15 | 5:13.014 | 19.224 | 4 | [47] | |
| 105 | Ёсукэ Хосака ( Япония ) | 104 | К-5 | 15 | 5:15.509 | 19.295 | 5 | [47] | |
| 106 | Ю-Кай Цзэн ( TWN ) | 107 | К-6 | 15 | 4:54.512 | 18.737 | 6 | [47] | |
| 107 | Акихико Такасаки ( Япония ) | 105 | К-7 | 14 | 5:00.419 | 19.388 | 7 | [47] | |
| 108 | Цзин Мин Чен ( TWN ) | 110 | К-8 | 14 | 5:00.541 | 19.559 | 8 | [47] | |
| 109 | Рене Леветцов ( Австрия ) | 109 | К-9 | 14 | 5:01.829 | 19.842 | 9 | [47] | |
| 110 | Александр Бокье ( Франция ) | 101 | К-10 | 14 | 5:10.614 | 19.253 | 10 | [47] | |
| 111 | Шинья Кимура ( Япония ) | 113 | Л-1 | 16 | 5:09.224 | 17.663 | 1 | [48] | |
| 112 | Скотт Янг ( TWN ) | SWORKz S12-1M | 111 | Л-2 | 15 | 5:08.811 | 19.208 | 2 | [48] |
| 113 | Дайсукэ Като ( Япония ) | 114 | Л-3 | 15 | 5:16.076 | 19.432 | 3 | [48] | |
| 114 | Ютака Фуруяма ( Япония ) | 118 | Л-4 | 15 | 5:16.355 | 18.971 | 4 | [48] | |
| 115 | Пин Хун Сю ( TWN ) | 112 | Л-5 | 15 | 5:16.516 | 19.913 | 5 | [48] | |
| 116 | Эшли Пилер ( Австралия ) | 110 | Л-6 | 15 | 5:20.731 | 18.878 | 6 | [48] | |
| 117 | Мотоёси Секи ( Япония ) | 120 | Л-7 | 14 | 5:02.5 | 19.547 | 7 | [48] | |
| 118 | Сатоши Фудзи ( Япония ) | 115 | Л-8 | 14 | 5:03.521 | 19.347 | 8 | [48] | |
| 119 | Фумиясу Току ( TWN ) | 117 | Л-9 | 14 | 5:10.27 | 19.616 | 9 | [48] | |
| 120 | Арно Тайби ( Франция ) | 116 | Л-10 | 13 | 5:20.554 | 19.767 | 10 | [48] | |
| 121 | Цуёси Ито ( Япония ) | 122 | М-1 | 15 | 5:11.994 | 19.643 | 1 | [49] | |
| 122 | Кэндзи Фукая ( Япония ) | 123 | М-2 | 15 | 5:17.895 | 19.584 | 2 | [49] | |
| 123 | Жэнь Цзе Чен ( TWN ) | 125 | М-3 | 14 | 5:03.813 | 19.85 | 3 | [49] | |
| 124 | Эндрю Молкентин ( Австралия ) | 129 | М-4 | 14 | 5:05.367 | 19.726 | 4 | [49] | |
| 125 |  Марк Лим ( SGP ) | 127 | М-5 | 14 | 5:06.381 | 19.767 | 5 | [49] | |
| 126 | Тосиаки Фудзимори ( Япония ) | 130 | М-6 | 14 | 5:06.996 | 19.63 | 6 | [49] | |
| 127 | Наоки Умэдзава ( Япония ) | 126 | М-7 | 14 | 5:11.002 | 19.786 | 7 | [49] | |
| 128 | Сусуму Тамура ( Япония ) | 124 | М-8 | 14 | 5:16.251 | 19.247 | 8 | [49] | |
| 129 | Кейти Фудзита ( Япония ) | 121 | М-9 | 14 | 5:19.171 | 19.939 | 9 | [49] | |
| 130 | Дэвид Чёрч ( Великобритания ) | 128 | М-10 | 13 | 5:01.141 | 20.098 | 10 | [49] | |
| 131 | Ли Бэк Хи ( Корея ) | 131 | Н-1 | 15 | 5:12.39 | 19.767 | 1 | [50] | |
| 132 | Кай Койвуранта ( SWE ) | 132 | Н-2 | 14 | 5:03.54 | 19.764 | 2 | [50] | |
| 133 | Масанори Комада ( Япония ) | 134 | Н-3 | 14 | 5:05.386 | 19.991 | 3 | [50] | |
| 134 | Чиен-Фа Линь ( TWN ) | 135 | Н-4 | 14 | 5:06.827 | 20.228 | 4 | [50] | |
| 135 | Мами Хосино ( Япония ) | 136 | Н-5 | 14 | 5:10.376 | 21.037 | 5 | [50] | |
| 136 | Джун-Нан Йен ( TWN ) | 133 | Н-6 | 14 | 5:16.906 | 20.158 | 6 | [50] | |
| 137 |  ВК Фунг ( MYS ) | 138 | Н-7 | 14 | 5:17.718 | 21.038 | 7 | [50] | |
| 138 | Сэйити Такахаси ( Япония ) | 137 | Н-8 | 14 | 5:18.36 | 20.447 | 8 | [50] | |
| 139 | Коитиро Терамото ( Япония ) | 139 | Н-9 | 13 | 5:01.049 | 20.931 | 9 | [50] | |
| 140 | Наоми Томита ( Япония ) | 140 | Н-10 | 13 | 5:02.876 | 21.075 | 10 | [50] | |
| 141 |  Тьерри Росадо ( Монреаль ) | 141 | Н-11 | 13 | 5:13.412 | 21.455 | 11 | [50] | |
| 142 | Масацугу Идо ( Япония ) | Йокомо YZ-2 | 142 | Н-12 | 6 | 2:12.592 | 19.119 | 12 | [50] |
Результаты 4WD
| Квалификация | А1 | А2 | А3 | Общий | Ссылка | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поз. | Водитель | Машина | Мотор | Поз. | Круги | Время | Флорида | Часть. | Поз. | Круги | Время | Флорида | Часть. | Поз. | Круги | Время | Флорида | Часть. | Тот | Диск | Сеть | Круги | Время | ||
| 1 | Бруно Коэльо ( ПОР ) | Рентгеновский снимок XB4 '16 | ЛРП Вектор X20 | 1 | 1 | 17 | 5:00.652 | 17.263 | 1 | 1 | 17 | 5:01.589 | 17.405 | 1 | 10 | ДНС | ДНС | 10 | 12 | 10 | 2 | 34 | 10:02.241 | [51] [52] [53] [54] [55] [56] | |
| 2 | Наото Мацукура ( Япония ) | Киошо Лазер ZX-6 | Больше Fleta ZX | 3 | 2 | 17 | 5:02.864 | 17.198 | 2 | 10 | 3 | 3:44.231 | 17.116 | 10 | 1 | 17 | 5:00.415 | 17.179 | 1 | 13 | 10 | 3 | 34 | 10:03.279 | [52] [53] [54] |
| 3 | Дэвид Роннефальк ( SWE ) | НВ D413 | Орион VST2 LW | 4 | 3 | 17 | 5:03.312 | 17.409 | 3 | 4 | 17 | 5:09.686 | 17.303 | 4 | 2 | 17 | 5:01.992 | 17.262 | 2 | 9 | 4 | 5 | 34 | 10:05.304 | [52] [53] [54] [57] |
| 4 | Михал Орловски ( ПОЛ ) | Шумахер CAT K2 | ЛРП Вектор X20 5.5 | 2 | 6 | 17 | 5:07.861 | 17.329 | 6 | 2 | 17 | 5:04.182 | 17.371 | 2 | 7 | 17 | 5:11.995 | 17.235 | 7 | 15 | 7 | 8 | 34 | 10:12.043 | [52] [53] [54] [58] |
| 5 | Райан Мэйфилд ( США ) | Лоси YZ-4 | Орион VST2 LW | 9 | 10 | 16 | 4:56.172 | 17.435 | 10 | 3 | 17 | 5:08.186 | 17.459 | 3 | 5 | 17 | 5:08.896 | 17.445 | 5 | 18 | 10 | 8 | 34 | 10:17.082 | [52] [53] [54] |
| 6 | Том Кокерилл ( Великобритания ) | Йокомо YZ-4 | Йокомо РП М | 5 | 4 | 17 | 5:06.887 | 17.447 | 4 | 5 | 17 | 5:12.739 | 17.337 | 5 | 9 | 13 | 4:14.835 | 17.263 | 9 | 18 | 9 | 9 | 34 | 10:19.626 | [52] [53] [54] |
| 7 | Мартин Байер ( Чехия ) | Рентген XB4 2015 | Орка RX3 | 6 | 5 | 17 | 5:07.356 | 17.547 | 5 | 6 | 17 | 5:14.961 | 17.654 | 6 | 4 | 17 | 5:07.124 | 17.462 | 4 | 15 | 6 | 9 | 34 | 10:14.48 | [52] [53] [54] |
| 8 | Юсукэ Сугиура ( Япония ) | Киошо Лазер ZX-6 | Больше Fleta ZX | 8 | 7 | 17 | 5:10.493 | 17.231 | 7 | 8 | 16 | 4:53.355 | 17.388 | 8 | 3 | 17 | 5:06.229 | 17.298 | 3 | 18 | 8 | 10 | 34 | 10:16.722 | [52] [53] [54] [59] |
| 9 | Хаято Мацудзаки ( Япония ) | Йокомо YZ-4 | Йокомо РП М | 10 | 8 | 17 | 5:13.965 | 17.615 | 8 | 7 | 17 | 5:22.116 | 17.499 | 7 | 6 | 17 | 5:09.096 | 17.452 | 6 | 21 | 8 | 13 | 34 | 10:23.061 | [52] [53] [54] |
| 10 | Джаред Тебо ( США ) | Киошо Лазер ZX-6 | Орион VST2 LW | 7 | 9 | 17 | 5:16.128 | 17.305 | 9 | 9 | 7 | 5:17.259 | 17.487 | 9 | 8 | 17 | 5:17.256 | 17.336 | 8 | 26 | 9 | 17 | 34 | 10:33.384 | [52] [53] [54] |
| Квалификация | Финал | Ссылка | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Поз. | Водитель | Машина | Поз. | Время | Круги | Флорида | Часть. | ||
| 11 | Ли Мартин ( Великобритания ) | Б-1 | 17 | 5:04.255 | 1 | [60] | |||
| 12 | Масацугу Идо ( Япония ) | Б-2 | 17 | 5:07.56 | 2 | [60] | |||
| 13 | Карсон Вернимонт ( США ) | Б-3 | 17 | 5:08.187 | 3 | [60] | |||
| 14 | Марк Райнард ( Германия ) | Б-4 | 17 | 5:10.582 | 4 | [60] | |||
| 15 | Кохта Акимото ( Япония ) | Б-5 | 17 | 5:12.052 | 5 | [60] | |||
| 16 | Кай Кикучи ( Япония ) | Б-6 | 17 | 5:12.568 | 6 | [60] | |||
| 17 | Йорн Нойманн ( Германия ) | Б-7 | 17 | 5:13.127 | 7 | [60] | |||
| 18 | Райан Кавальери ( США ) | Б-8 | 17 | 5:16.612 | 8 | [60] | |||
| 19 | Тай Тессманн ( Канада ) | НВ D413 | Б-9 | 5 | 1:37.422 | 9 | [60] | ||
| 20 | Коди Нумедаль ( США ) | Б-10 | 0 | 0:00 | 10 | [60] | |||
| 21 | Кайто Кодера ( Япония ) | Йокомо YZ-4 | С-1 | 17 | 5:03.753 | 1 | [60] [61] | ||
| 22 | Шинья Кимура ( Япония ) | С-2 | 17 | 5:07.038 | 2 | [60] | |||
| 23 | Йона Хаатанен ( Финляндия ) | С-3 | 17 | 5:11.89 | 3 | [60] | |||
| 24 | Эллиот Бутс ( Великобритания ) | С-4 | 17 | 5:12.453 | 4 | [60] | |||
| 25 | Дастин Эванс ( США ) | С-5 | 17 | 5:13.924 | 5 | [60] | |||
| 26 | Хупо Хонигл ( Австрия ) | С-6 | 16 | 5:00.797 | 6 | [60] | |||
| 27 | Дакота Фенд ( США ) | С-7 | 16 | 5:01.229 | 7 | [60] | |||
| 28 | Малин Карлсен ( SWE ) | С-8 | 16 | 5:01.946 | 8 | [60] | |||
| 29 | Синиосукэ Адачи ( Япония ) | С-9 | 16 | 5:02.42 | 9 | [60] | |||
| 30 | Юрия Кадзивара ( Япония ) | С-10 | 16 | 5:05.6 | 10 | [60] | |||
| 31 | Нил Крэгг ( Великобритания ) | Д-1 | 17 | 5:11.426 | 1 | [60] | |||
| 32 | Крис Стерди ( Австралия ) | Д-2 | 17 | 5:16.569 | 2 | [60] | |||
| 33 | Филипп Хубер ( Швейцария ) | Д-3 | 16 | 5:00.627 | 3 | [60] | |||
| 34 | Фредерик Ховгаард ( Дания ) | Д-4 | 16 | 5:00.808 | 4 | [60] | |||
| 35 | Бен Джемисон ( Великобритания ) | Д-5 | 16 | 5:04.121 | 5 | [60] | |||
| 36 | Йеспер Расмуссен ( Дания ) | Д-6 | 16 | 5:12.799 | 6 | [60] | |||
| 37 | Нана Кайхо ( Япония ) | Д-7 | 16 | 5:13.121 | 7 | [60] | |||
| 38 | Стив Хартсон ( США ) | Д-8 | 15 | 4:36.36 | 8 | [60] | |||
| 39 | Крейг Коллинсон ( Великобритания ) | Д-9 | 15 | 5:02.003 | 9 | [60] | |||
| 40 | Кайл Уорд-Макбрайд ( Австралия ) | Д-10 | 1 | 0:20.449 | 10 | [60] | |||
| 41 | Билли Истон ( США ) | Е-1 | 17 | 5:13.878 | 1 | [60] | |||
| 42 | Дайсуке Сакамото ( Япония ) | Е-2 | 17 | 5:15.82 | 2 | [60] | |||
| 43 | Фабиан Лука Видмер ( Швейцария ) | Е-3 | 16 | 5:01.416 | 3 | [60] | |||
| 44 | Рэймонд Мандей ( Австралия ) | Е-4 | 16 | 5:04.226 | 4 | [60] | |||
| 45 | Ричард Лоу ( Великобритания ) | Е-5 | 16 | 5:04.979 | 5 | [60] | |||
| 46 | Кевин Ли ( Великобритания ) | Е-6 | 16 | 5:09.208 | 6 | [60] | |||
| 47 | Закариас Вильяльба ( ESP ) | Е-7 | 16 | 5:14.223 | 7 | [60] | |||
| 48 | Бартоломей Замбжицкий ( ПОЛ ) | Е-8 | 15 | 5:01.041 | 8 | [60] | |||
| 49 | Джошуа Пейн ( Австралия ) | Е-9 | 13 | 5:12.685 | 9 | [60] | |||
| 50 | Питер Форстер ( Швейцария ) | Е-10 | 10 | 3:18.789 | 10 | [60] | |||
| 51 | Спенсер Ривкин ( США ) | Ф-1 | 17 | 5:19.974 | 1 | [60] | |||
| 52 | Эндрю Смольник ( США ) | Ф-2 | 16 | 5:11.895 | 2 | [60] | |||
| 53 | Оливер Де Монфюмат ( Франция ) | Ф-3 | 16 | 5:12.945 | 3 | [60] | |||
| 54 | Натан Раллс ( Великобритания ) | Ф-4 | 16 | 5:14.454 | 4 | [60] | |||
| 55 | Бретт Бирч ( Великобритания ) | Ф-5 | 16 | 5:19.826 | 5 | [60] | |||
| 56 | Кевин Сейсен ( Франция ) | Ф-6 | 16 | 5:19.858 | 6 | [60] | |||
| 57 | Гуань-Шиан Чен ( TWN ) | Ф-7 | 16 | 5:20.301 | 7 | [60] | |||
| 58 | Сильвен Галло Сельва ( Франция ) | Ф-8 | 15 | 5:00.492 | 8 | [60] | |||
| 59 | Юсукэ Кобаяши ( Япония ) | Ф-9 | 15 | 5:04.477 | 9 | [60] | |||
| 60 | Александр Прива ( Франция ) | Ф-10 | 6 | 1:55.514 | 10 | [60] | |||
| 61 | Матьё Шаффардон ( Франция ) | Г-1 | 16 | 5:06.61 | 1 | [60] | |||
| 62 | Юрай Худи ( SVK ) | Г-2 | 16 | 5:07.017 | 2 | [60] | |||
| 63 | Ник Сава ( США ) | Г-3 | 16 | 5:16.78 | 3 | [60] | |||
| 64 | Джу Вон Кё ( Корея ) | Г-4 | 16 | 5:17.371 | 4 | [60] | |||
| 65 | Александр Бокье ( Франция ) | Г-5 | 16 | 5:17.983 | 5 | [60] | |||
| 66 | Киётака Итикава ( Япония ) | Г-6 | 15 | 5:01.364 | 6 | [60] | |||
| 67 | Скотт Петтет ( Австралия ) | Г-7 | 15 | 5:05.119 | 7 | [60] | |||
| 68 | Джон Уэйкинс ( Австралия ) | G-8 | 15 | 5:08.003 | 8 | [60] | |||
| 69 | Коки Като ( Япония ) | Г-9 | 15 | 5:13.625 | 9 | [60] | |||
| 70 | Си Чан Су ( Корея ) | Г-10 | 14 | 4:59.601 | 10 | [60] | |||
| 71 | Ю Кикучи ( Япония ) | Н-1 | 16 | 5:13.731 | 1 | [60] | |||
| 72 | Тадаси Хаттори ( Япония ) | Н-2 | 16 | 5:15.674 | 2 | [60] | |||
| 73 | Свен Рудиг ( Австрия ) | Н-3 | 16 | 5:21.46 | 3 | [60] | |||
| 74 | Франк Лемке ( Германия ) | Н-4 | 15 | 5:03.482 | 4 | [60] | |||
| 75 | Хидетоши Мацуда ( Япония ) | Н-5 | 15 | 5:05.905 | 5 | [60] | |||
| 76 | Ютака Такизава ( Япония ) | Н-6 | 15 | 5:06.954 | 6 | [60] | |||
| 77 | Фредерик Пейн ( Франция ) | Н-7 | 15 | 5:08.358 | 7 | [60] | |||
| 78 | Ши Чи Чоу ( TWN ) | Н-8 | 15 | 5:10.799 | 8 | [60] | |||
| 79 | Майкл Болджер ( IRL ) | Н-9 | 14 | 5:07.227 | 9 | [60] | |||
| 80 | Юичи Аояги ( Япония ) | Н-10 | 11 | 3:48.104 | 10 | [60] | |||
| 81 | Кайл Мун ( Великобритания ) | И-1 | 16 | 5:20.392 | 1 | [60] | |||
| 82 | Казуки Сасацу ( Япония ) | И-2 | 16 | 5:20.568 | 2 | [60] | |||
| 83 | Майк Уокер ( США ) | И-3 | 15 | 5:00.993 | 3 | [60] | |||
| 84 | Явуз Кура ( Германия ) | И-4 | 15 | 5:06.071 | 4 | [60] | |||
| 85 | Дерек Макклоски ( IRL ) | И-5 | 15 | 5:10.365 | 5 | [60] | |||
| 86 | Цуёси Ито ( Япония ) | И-6 | 15 | 5:11.172 | 6 | [60] | |||
| 87 | Хидэмине Оно ( Япония ) | И-7 | 15 | 5:11.59 | 7 | [60] | |||
| 88 | Эшли Пилер ( Австралия ) | И-8 | 15 | 5:15.274 | 8 | [60] | |||
| 89 |  Да-Де Сан ( TPE ) | И-9 | 14 | 5:03.837 | 9 | [60] | |||
| 90 | Тору Ивата ( Япония ) | И-10 | 6 | 1:58.717 | 10 | [60] | |||
| 91 | Ёсиаки Амасаки ( Япония ) | J-1 | 16 | 5:15.967 | 1 | [60] | |||
| 92 | Томоаки Като ( Япония ) | J-2 | 15 | 5:04.531 | 2 | [60] | |||
| 93 | Ютака Фуруяма ( Япония ) | J-3 | 15 | 5:09.642 | 3 | [60] | |||
| 94 | Марк Лим ( SGP ) | J-4 | 15 | 5:14.694 | 4 | [60] | |||
| 95 | Йори Мюккнен ( Финляндия ) | J-5 | 15 | 5:18.473 | 5 | [60] | |||
| 96 | Казутака Сера ( Япония ) | J-6 | 15 | 5:18.783 | 6 | [60] | |||
| 97 | Акихико Такасаки ( Япония ) | J-7 | 14 | 5:00.838 | 7 | [60] | |||
| 98 | Ли Бэк Хи ( Корея ) | J-8 | 14 | 5:08.702 | 8 | [60] | |||
| 99 | Пинг Хун Сюй ( TPE ) | J-9 | 6 | 2:08.095 | 9 | [60] | |||
| 100 | Ю-Кай Цзэн ( TPE ) | J-10 | 4 | 1:25.497 | 10 | [60] | |||
| 101 | Арне-Педер Флесвик ( Норвегия ) | К-1 | 15 | 5:06.218 | 1 | [60] | |||
| 102 | Карсон ЙЕНГ ( Гонконг ) | К-2 | 15 | 5:12.717 | 2 | [60] | |||
| 103 | Фумиясу Току ( TPE ) | К-3 | 15 | 5:14.42 | 3 | [60] | |||
| 104 | Скотт Янг ( TPE ) | К-4 | 15 | 5:15.218 | 4 | [60] | |||
| 105 | Цзы-Чуэн Ван ( TPE ) | К-5 | 15 | 5:19.965 | 5 | [60] | |||
| 106 | Рене Леветцов ( Австрия ) | К-6 | 15 | 5:23.986 | 6 | [60] | |||
| 107 | Масахиро Оцука ( Япония ) | К-7 | 14 | 5:00.433 | 7 | [60] | |||
| 108 | Джонатан Йенг ( Гонконг ) | К-8 | 14 | 5:00.87 | 8 | [60] | |||
| 109 | Сатоши Окаяма ( Япония ) | К-9 | 14 | 5:01.676 | 9 | [60] | |||
| 110 | Жэнь Цзе Чен ( TPE ) | К-10 | 12 | 4:23.852 | 10 | [60] | |||
| 111 | Трэвис Амескуа ( США ) | Л-1 | 16 | 5:01.033 | 1 | [60] | |||
| 112 | Юи Кайно ( Япония ) | Л-2 | 15 | 5:02.158 | 2 | [60] | |||
| 113 | Мотоёси Секи ( Япония ) | Л-3 | 15 | 5:09.717 | 3 | [60] | |||
| 114 | Казуо Ёкокава ( Япония ) | Л-4 | 15 | 5:13.878 | 4 | [60] | |||
| 115 | Цзин Мин Чен ( TPE ) | Л-5 | 15 | 5:18.486 | 5 | [60] | |||
| 116 | Дайсукэ Като ( Япония ) | Л-6 | 14 | 5:04.14 | 6 | [60] | |||
| 117 | Сусуму Тамура ( Япония ) | Л-7 | 14 | 5:05.351 | 7 | [60] | |||
| 118 | Дэвид Чёрч ( Великобритания ) | Л-8 | 14 | 5:07.479 | 8 | [60] | |||
| 119 | Микко Хелистола ( Финляндия ) | Л-9 | 14 | 5:14.525 | 9 | [60] | |||
| 120 | Эндрю Молкентин ( Австралия ) | Л-10 | 14 | 5:20.416 | 10 | [60] | |||
| 121 | Коитиро Терамото ( Япония ) | М-1 | 14 | 5:00.407 | 1 | [60] | |||
| 122 | Наоки Умэдзава ( Япония ) | М-2 | 14 | 5:04.576 | 2 | [60] | |||
| 123 | Кай Койвуранта ( SWE ) | М-3 | 14 | 5:05.114 | 3 | [60] | |||
| 124 | Джун-Нан Йен ( TPE ) | М-4 | 14 | 5:06.855 | 4 | [60] | |||
| 125 | Чиен-Фа Линь ( TPE ) | М-5 | 14 | 5:07.803 | 5 | [60] | |||
| 126 | ВК Фунг ( MYS ) | М-6 | 14 | 5:10.829 | 6 | [60] | |||
| 127 | Тосиаки Фудзимори ( Япония ) | М-7 | 13 | 5:04.526 | 7 | [60] | |||
| 128 | Тьерри Росадо ( Монреаль ) | М-8 | 13 | 5:20.11 | 8 | [60] | |||
Записи
| Абитуриенты | Распределить. | 2WD | 4WD | Ссылка. |
|---|---|---|---|---|
| РЕВ | 32 | 14 | 15 | [62] |
| ФЕМКА | 42 | 83 | ||
| ФАМАР | 32 | 0 | 0 | [63] |
| ЕФРА | 32 | 48 | 48 | [63] |
| ИФМАР | 12 | н/д | ||
| Общий | 150 | 142 | 128 |
Несколько федераций представили свои списки участников в августе. Ассоциация австралийского клуба радиоуправляемых моделей автомобилей (AARCMCC) объявила в августе, что они отправят девять водителей. [64] Remotely Operated Auto Racers (ROAR), представляющая Северную Америку , намеревалась отправить 15 водителей, все из которых, кроме одного (который является канадцем), были из Соединенных Штатов, что составляет половину от общего числа участников. [62] Европейская федерация радиоуправляемых моделей автомобилей (EFRA) отправила 58 водителей, но с учетом поздних отмен и неявок в соревновании приняли участие 48 водителей. [63] British Radio Car Association (BRCA), представляющая Соединенное Королевство, была большинством с наибольшим количеством водителей — 12 водителей, за ней следует Federation Française de Voitures Radio Commandees (FFVRC), представляющая Францию, с 7. [65]
Наибольшее количество заявок от страны подала Японская ассоциация гоночных моделей автомобилей (JMRCA) — 54 заявки [66]. Четвертая ассоциация гоночных моделей автомобилей (FAMAR), представляющая Южную Африку, Южную Америку и остальной мир, не прислала ни одного гонщика. [63]
Смотрите также
- Предыдущие чемпионаты мира IFMAR, которые ранее проходили на арене Yatabe
- Чемпионат мира по внедорожным электрическим гонкам IFMAR 1:10 1995 г.
- Чемпионат мира по шоссейным гонкам на электротяге 2000 г.
- Чемпионат мира по шоссейным гонкам IFMAR 1:12 2000 г.
- Чемпионат мира IFMAR PRO 10 2000 г.
- Чемпионат мира IFMAR ISTC 2000 г.
Ссылки
Цитаты
- ^ abcdefghij "Track Focus – Yatabe Arena » Red RC – Events". Events.redrc.net . Получено 2015-11-05 .
- ^ ab "2015 IFMAR Yatabe Worlds: Astrogate -NeoBuggy.net – Offroad RC Car News". Neobuggy.net. 2014-12-01. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2015-07-28 .
- ^ "IFMAR подтверждает проведение Turf Worlds в 2015 году с полным изменением правил :: LiveRC.com – Новости, фотографии, видео и многое другое о радиоуправляемых машинах". LiveRC.com. 2014-12-15 . Получено 2015-07-28 .
- ^ "2015 IFMAR 1:10 Electric Off-Road Worlds – 2WD Mains Day (Day 3)". YouTube. 2015-10-06 . Получено 2015-11-07 .
- ^ "XRAY интервьюирует Бруно Коэльо". www.liverc.com . Получено 5 февраля 2019 г. .
- ^ «Наото Мацукура - чемпион IFMAR ISTC по кузовным гонкам 2014 года» . Радиоуправляемый гонщик. 15 октября 2014 г. Проверено 5 ноября 2015 г.
- ^ "Новичок по бездорожью Коэльо — чемпион мира по 4WD » Red RC – Events". Events.redrc.net . Получено 05.11.2015 .
- ^ ab "2015 IFMAR Worlds at Yatabe Arena -NeoBuggy.net – Новости о внедорожных радиоуправляемых машинах". Neobuggy.net. 2013-09-30. Архивировано из оригинала 2015-09-07 . Получено 2015-07-28 .
- ^ "Общие правила чемпионатов мира IFMAR" (PDF) . Ifmar.org. Архивировано из оригинала (PDF) 2015-09-06 . Получено 2015-08-24 .
- ^ "全日本選手権会場" . Jmrca.jp. 28 июля 2014 г. Проверено 24 августа 2015 г.
- ^ "廣坂物語" . Хиросака.jp . Проверено 24 августа 2015 г.
- ^ стр. 16, Добро пожаловать на YATABE ARENA!
- ^ "Презентация Yatabe Arena 2013". YouTube . Получено 28 июля 2015 г.
- ^ "Информация о ЧЕМПИОНАТЕ МИРА ПО ГРУЗОВИКУ IFMAR EP 2015 2 от Yatabe Arena "Facilities"". YouTube. 2015-05-17 . Получено 2015-07-28 .
- ^ "IFMAR зеленый свет для Astro Worlds -NeoBuggy.net – Offroad RC Car News". Neobuggy.net. 2014-12-15. Архивировано из оригинала 2015-09-07 . Получено 2015-07-28 .
- ^ "Предварительный просмотр чемпионата мира: Yatabe Arena готова стать местом проведения чемпионата мира -NeoBuggy.net – Новости о внедорожных радиоуправляемых машинах". Neobuggy.net. 2015-10-02. Архивировано из оригинала 2015-11-04 . Получено 2015-11-05 .
- ^ ab p14, Почему мы выбираем искусственный газон, Программа IFMAR 2015
- ^ ab "Чемпионат мира 2015 года – 1/10 Electric Off Road" (PDF) . 2015epoffroadworlds.files.wordpress.com . Получено 24.08.2015 .
- ^ RCCarAction.com (22.12.2014). "Где грязь? IFMAR раскатывает искусственный газон для бездорожья". RC Car Action. Архивировано из оригинала 12.01.2016 . Получено 28.07.2015 .
- ^ "ГДЕ ВАЛЬДО: С нетерпением ждем следующей недели IFMAR Electric Off-Road Worlds :: LiveRC.com – Новости, фотографии, видео и многое другое о радиоуправляемых машинах". LiveRC.com. 29-09-2015 . Получено 05-10-2015 .
- ^ abcd "Пилоты делятся первыми впечатлениями о трассе чемпионата мира » Red RC – Events". Events.redrc.net . Получено 05.11.2015 .
- ^ "Изменение даты и подтвержденная поверхность 1/10th Buggy WC » Red RC – RC Car News". Redrc.net. 15 декабря 2014 г. Получено 28 июля 2015 г.
- ^ "Международная федерация автомодельных гонок" (PDF) . News.efra.ws. Архивировано из оригинала (PDF) 2015-02-18 . Получено 2015-08-24 .
- ^ "Control Tires | Чемпионат мира по гонкам на электрических внедорожных мотоциклах IFMAR 2015 года". 2015worlds.yatabearena.com. Архивировано из оригинала 2015-11-03 . Получено 2015-07-28 .
- ^ abcdefghij "Архивная копия". Архивировано из оригинала 2016-03-08 . Получено 2015-10-06 .
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ) - ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 4)". Архивировано из оригинала 2020-02-15 . Получено 2015-10-06 .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 10)". Архивировано из оригинала 2016-03-05 . Получено 2015-10-06 .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 16)". Архивировано из оригинала 2017-05-10 . Получено 2015-10-06 .
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Джаред Тебо».
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Райан Мэйфилд».
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Михал Орловски».
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Ли Мартин».
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 15)". Архивировано из оригинала 2016-03-06 . Получено 2022-02-05 .
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Наото Мацукура».
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 14)". Архивировано из оригинала 2016-03-07 . Получено 2022-02-05 .
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Дастин Эванс».
- ^ «Red RC Events» Фокус на шасси – Крейг Коллинсон».
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 13)". Архивировано из оригинала 2017-05-10 . Получено 2022-02-05 .
- ^ «Red RC Events» Фокус на шасси – Трэвис Амескуа».
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 12)". Архивировано из оригинала 2016-03-06 . Получено 2022-02-05 .
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Билли Истон».
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 11)". Архивировано из оригинала 2016-03-06 . Получено 2022-02-05 .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 9)". Архивировано из оригинала 2017-05-10 . Получено 2022-02-05 .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 8)". Архивировано из оригинала 2016-03-05 . Получено 2022-02-05 .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 7)". Архивировано из оригинала 2016-03-06 . Получено 2022-02-05 .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 6)". Архивировано из оригинала 2016-03-06 . Получено 2022-02-05 .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 5)". Архивировано из оригинала 2017-05-10 . Получено 2022-02-05 .
- ^ abcdefghij "Главная". liverc.com .
- ^ abcdefghij "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 2)". Архивировано из оригинала 2016-03-05 . Получено 2022-02-05 .
- ^ abcdefghijkl "Результаты гонки LiveRC.com - - 2wd (Раунд: 6, Гонка: 1)". Архивировано из оригинала 2017-05-10 . Получено 2022-02-05 .
- ^ "Чемпионат мира IFMAR :: 2017 IFMAR 1:10 4WD Electric Off-Road :: LiveRC".
- ^ abcdefghij "Чемпионат мира IFMAR :: 2017 IFMAR 1:10 4WD Electric Off-Road :: 4wd A1-Main :: LiveRC". ifmar.liverc.com .
- ^ abcdefghij "Чемпионат мира IFMAR :: 2017 IFMAR 1:10 4WD Electric Off-Road :: 4wd A2-Main :: LiveRC". ifmar.liverc.com .
- ^ abcdefghij "Чемпионат мира IFMAR :: 2017 IFMAR 1:10 4WD Electric Off-Road :: 4wd A3-Main :: LiveRC". ifmar.liverc.com .
- ^ "Чемпионат мира IFMAR :: 2017 IFMAR 1:10 4WD Electric Off-Road :: Результаты 4wd Triple A-Main :: LiveRC".
- ^ «Red RC Events» Фокус на шасси – Бруно Коэльо».
- ^ "Под капотом: Дэвид Роннефальк -NeoBuggy.net – Новости о внедорожных радиоуправляемых машинах". Архивировано из оригинала 2020-02-15 . Получено 2020-02-12 .
- ^ «Red RC Events » Фокус на шасси – Михал Орловски».
- ^ "Под капотом: Юсукэ Сугиура -NeoBuggy.net – Новости о внедорожных радиоуправляемых машинах". Архивировано из оригинала 2020-02-15 . Получено 2020-02-12 .
- ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs ct cu cv cw cx cy cz da db dc dd de df dg dh di dj dk dl dm dn "Окончательные результаты" ( PDF) . event.redrc.net .
- ^ "Под капотом: Кайто Кодера -NeoBuggy.net – Новости о внедорожных радиоуправляемых машинах". Архивировано из оригинала 2020-02-15 . Получено 2020-02-12 .
- ^ ab "201510th Electric Off Road Worlds Team – Япония" (PDF) . News.efra.ws . Получено 24.08.2015 .
- ^ abcd "AGENDA 1:8 IC Track – 2015 Electric All 3 Sections Minutes Final" (PDF) . Европейская федерация радиоуправляемых моделей автомобилей . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-26 . Получено 2015-11-02 .
- ^ "Aarcmcc". Aarcmcc . Получено 2015-10-05 .
- ^ "Чемпионат мира 2015 года – 1/10 Electric Buggy" (PDF) . News.efra.ws . Получено 24.08.2015 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ "IFMAR 世界選手権, 2015" . Jmrca.jp . Проверено 5 октября 2015 г.
Библиография
- "Программа мероприятий ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ВНЕДОРОЖНЫМ МОТОЦИКЛАМ IFMAR EP 2015" (PDF) . Оргкомитет чемпионата мира по внедорожным гонкам EP 2015. 28.09.2015 . Получено 30.09.2015 .
- «IFMAR 世界選手権, 2015». Японская ассоциация гоночных моделей автомобилей . 27 августа 2015 г. Проверено 30 сентября 2015 г.
- "IFMAR 1/10 Off-Road 2wd: Финальные результаты" (PDF) . LiveTime. 2015-10-06 . Получено 2015-10-09 .[ постоянная мертвая ссылка ]
- "IFMAR 1/10 Off-Road 4wd: Финальные результаты" (PDF) . LiveTime. 2015-10-10. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-04 . Получено 2015-10-22 .
Внешние ссылки
