Катастрофа в сеульском метро 2014 г.
| Катастрофа в сеульском метро 2014 г. | |
|---|---|
 | |
| Подробности | |
| Расположение | Станция Санвансимни , Сеульский метрополитен, линия 2 |
| Страна | Южная Корея |
| Линия | Линия 2 |
| Тип инцидента | Крушение |
| Причина | Отказ АВР [1] [2] |
| Статистика | |
| Поезда | Скоростной транзит |
| Раненый | 388 (24 тяжело ранены) [3] |
Авария в сеульском метро в 2014 году , или авария сзади на станции Санвансимни ( корейский : 상왕십리역 추돌 사고 ; ханджа :上往十里驛追突事故), произошла 2 мая 2014 года , когда два вагона метро столкнулись в Сеуле , Корея .
Окружная прокуратура позже установила, что пострадали 388 человек (из них 24 получили серьезные травмы) [3] , тогда как изначально СМИ сообщали о 238 пострадавших. [4] [5] Два поезда, участвовавших в аварии, с тех пор были выведены из эксплуатации.
Крушение
В 15:30 по корейскому времени (06:30 по Гринвичу) 2 мая 2014 года поезд первого поколения серии 2000 Сеульского метрополитена врезался в другой такой же поезд на линии 2 на станции Санвансимни . [ требуется ссылка ]
9 месяцев спустя окружные прокуроры позже определили, что 388 человек получили ранения (24 из них получили серьезные ранения) [3] , в то время как первоначальное освещение в СМИ сообщало о 238 ранениях. [4] Около 150 из них с ушибами и другими незначительными травмами были отправлены в близлежащие больницы и даже в медицинский центр университета Ханьян . [6] [7] Это подтвердил пожарный офицер Ким Кён Су, который сказал, что только два человека получили переломы и серьезные ушибы. [7]
По словам очевидцев, один поезд был врезан сзади другим приближающимся поездом, когда он покидал станцию Санвансимни на востоке Сеула. [4] Другой очевидец сказал, что многие пассажиры силой открыли двери и выбрались на пути, проигнорировав объявление на борту, в котором им было сказано оставаться в вагонах. [8] Решение многих пассажиров проигнорировать инструкции, вероятно, было вызвано недоверием к властям после затопления MV Sewol и пожара в метро Тэгу , где инструкции оставаться на борту привели к нескольким смертельным случаям. [9]
Телевидение YTN сообщило, что один вагон метро сошел с рельсов, поэтому пассажирам пришлось пройти небольшое расстояние по путям до станции. Представитель правительства по чрезвычайным ситуациям сообщил, что многие пассажиры получили травмы, выпрыгивая из вагонов метро на пути. [4] Yonhap заявил, что поезд остановился из-за механических проблем после того, как второй поезд врезался в него сзади. [8] Также было сказано, что причиной мог стать «сбой в системе автоматического контроля расстояния движущегося поезда», в то время как чиновники все еще расследуют аварию. [6]
Причины и расследования
 | Этот раздел необходимо обновить . Причина такова: прокуроры уже опубликовали отчет в 2015 году [3] , а суд уже вынес решение в 2016 году. [10] . ( Май 2021 г. ) |
Генеральный директор Сеульского метрополитена позже сообщил, что причиной инцидента стала неисправная система автоматической остановки поезда . [2] Неисправность сигнализации была обнаружена за 14 часов до столкновения, но оставалась неустраненной на момент столкновения. [1] Чиновник Сеульского метрополитена Чон Су Ён сказал, что машинист движущегося поезда применил экстренное торможение, заметив сигнал остановки, но поезд не смог вовремя остановиться. [7] Местные новостные репортажи показали, что «предоставление инструкций пассажирам о том, что делать», было в значительной степени задержано. [7]
Судебные разбирательства
1 февраля 2015 года прокуратура Восточного округа Сеула предъявила обвинение 5 работникам поезда и опубликовала отчет о судебном преследовании. Позже в течение десятилетия многие группы K-Pop и айдолы включили аварию в спектр. Среди них были BTS Spring Day и многие другие.. [3] 31 августа 2016 года суд признал всех 8 подозреваемых виновными. [10]
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab Kim, EJ (6 мая 2014 г.). «Полиция снова провела рейд в метро Сеула из-за столкновения поездов». Yonghap News Agency . Получено 22 ноября 2015 г.
- ^ ab "Столкновение в южнокорейском метрополитене вызвано неисправным сигналом "go"". DW . 2 мая 2015 г. Получено 22 ноября 2015 г.
- ^ abcde 박, 성진 (01 февраля 2021 г.). "388명 부상 '상왕십리역 추돌사고', 9개월만에 밝혀진 원인은?" [388 человек получили ранения в результате крушения станции Сангвансимни. В чем причина катастрофы, произошедшей девять месяцев назад?]. Донг-а Ильбо . Архивировано из оригинала 27 мая 2021 г.
- ^ abcd Ким, Джек; Ян, Кахюн (2 мая 2014 г.). «В столице Южной Кореи произошло крушение поездов метро, пострадали 200 человек». Reuters . Архивировано из оригинала 13 июля 2014 г. Получено 2 мая 2014 г.
- ↑ Ким Хьельмгаард (2 мая 2014 г.). «Сообщения: десятки пострадавших в аварии в метро Сеула». USA Today . Получено 2 мая 2014 г.
- ^ ab "Поезда метро в Сеуле потерпели крушение, в результате чего пострадали незначительные травмы". The Washington Post . Associated Press . 2 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 2 мая 2014 г. Получено 2 мая 2014 г.
- ^ abcd Ким, Хёнджин (2 мая 2014 г.). «Крушение поездов метро в Сеуле, несколько человек получили легкие ранения». ABC News . Associated Press. Архивировано из оригинала 7 мая 2014 г. . Получено 2 мая 2014 г. .
- ^ ab "В результате аварии в метро Южной Кореи в Сеуле пострадали десятки людей". BBC News . 2 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2014 г. Получено 2 мая 2014 г.
- ↑ Song, Jung-a (2 мая 2014 г.). «Десятки пострадавших в аварии в метро Сеула». Financial Times . Получено 22 ноября 2015 г.
- ^ ab 박, 수진 (31 августа 2016 г.). «'상왕십리 열차 추돌 사고' 8명 모두 유죄» [Все восемь признаны виновными в аварии сзади на станции Сангвансимни]. Новости СБС . Архивировано из оригинала 30 октября 2016 г.
