Катастрофа Conair CV-580 в 2010 году

Катастрофа Conair CV-580 в 2010 году
CV-580 авиакомпании Conair, бортовой номер 52, в аэропорту Камлупса через несколько дней после аварии. Участвующий самолет имел бортовой номер 48.
Несчастный случай
Дата31 июля 2010 г. ( 2010-07-31 )
Краткое содержаниеСтолкновение с деревьями, сваливание на малой высоте
СайтПриблизительно в 17 км к юго-востоку от Литтона, Британская Колумбия , Канада
50°05′38″ с.ш. 121°31′59″ з.д. / 50,094° с.ш. 121,533° з.д. / 50,094; -121,533
Самолеты
Тип самолетаВоздушный танкер Convair CV-580
ОператорАвиакомпания Conair
ПозывнойТАНКЕР 448
РегистрацияC-ФКФЙ
Происхождение полетаАэропорт Камлупс , Камлупс , Британская Колумбия , Канада
Место назначенияАэропорт Камлупс
Жильцы2
Экипаж2
Погибшие2
Выжившие0

31 июля 2010 года самолет Convair CV-580 Airtanker, эксплуатируемый Conair Aviation, потерпел крушение во время выполнения пожаротушения около Литтона, Британская Колумбия , Канада. Оба члена экипажа, единственные люди на борту, погибли. [1]

Последующее расследование не обнаружило никаких признаков механических неисправностей и пришло к выводу, что визуальная иллюзия во время полета на малой высоте могла помешать пилоту точно оценить траекторию полета за достаточное время, чтобы избежать деревьев и возвышенностей. [2]

История полета

В воздушной операции по тушению пожара участвовали два самолета: Rockwell Turbo Commander 690, действовавший в качестве самолета наблюдения ( bird dog ), и аварийный самолет, действовавший в качестве Tanker 448. Самолет наблюдения за птицами направил самолет-заправщик в район, где должен был быть выпущен огнезащитный состав. 31 июля 2010 года оба самолета вылетели из аэропорта Камлупса и направились к месту лесного пожара.

Во время подготовки к бомбардировке на склоне каньона реки Фрейзер танкер 448 врезался в деревья, неожиданно сбросив замедлитель, предназначенный для цели. Через несколько секунд он вошел в штопор и рухнул в овраг. После удара вспыхнул пожар, который поглотил большую часть обломков. Оба члена экипажа получили смертельные ранения. [2]

Самолеты и экипаж

Самолет представлял собой двухтурбинный Convair CV-580 Airtanker , серийный номер 129, зарегистрированный как C-FKFY, выпущенный в 1953 году. Он был оснащен огнезащитным баком и другим стандартным оборудованием, но не имел бортового речевого самописца , самописца полетных данных или устройства предупреждения о сваливании . [2] [3] [4]

Членами экипажа были 58-летний капитан Тим Уайтинг и 36-летний первый помощник Брайан Тилли с 17 000 и 5 200 часов налета соответственно. Уайтинг имел 3 500 часов опыта тушения пожаров, в то время как у Тилли было всего 26 часов. [2] [5]

Последствия

Самолет упал в овраг примерно в 17 км (11 милях) от Литтона, Британская Колумбия, задев верхушки деревьев, прежде чем остановиться в овраге. Удар спровоцировал еще один пожар, увеличив и без того большое количество лесных пожаров. [6] Спасательная операция по поиску упавшего самолета была проведена Министерством лесного хозяйства и земель Британской Колумбии и местными аварийно-спасательными службами. Местоположение места крушения было определено самолетом с собакой-охотником, что позволило экипажам быстрее добраться до места крушения. Спасатели были замедлены в пути к месту крушения из-за крутого рельефа и продолжающегося лесного пожара. [6]

Расследование

Расследование аварии было проведено Советом по безопасности на транспорте Канады (TSB) и было завершено в апреле 2012 года публикацией окончательного отчета об аварии. Никаких доказательств механического отказа не обнаружено. TSB определил, что «визуальная иллюзия могла помешать распознаванию или точной оценке профиля траектории полета за достаточное время, чтобы избежать деревьев на возвышенной местности». [2]

Не удалось установить, повредил ли самолет первоначальный удар о деревья настолько, что это повлияло на его управляемость. Тем не менее, было установлено, что самолет «вошел в аэродинамический свал и штопор, из которого выход был невозможен на такой низкой высоте». [2]

Ссылки

  1. ^ "В Канаде разбился пожарный самолет, погибли двое". CBS News . AP. 1 августа 2010 г. Получено 20 апреля 2016 г.
  2. ^ abcdef Отчет о расследовании авиакатастрофы A10P0244 (PDF) (Отчет). Совет по безопасности на транспорте Канады . 27 апреля 2012 г. Получено 3 ноября 2019 г.
  3. ^ "ASN Авария самолета Convair CV-580 Airtanker C-FKFY Lytton, BC". Aviation Safety Network . Получено 20 апреля 2016 г. .
  4. ^ "Пожарный самолет разбился в Канаде". Seattle Times . 31 июля 2010 г. Получено 20 апреля 2016 г.
  5. ^ "Названы пилоты, погибшие в результате крушения самолета-заправщика в Британской Колумбии - Британская Колумбия". CBC News . 2 августа 2010 г. Получено 20 апреля 2016 г.
  6. ^ ab "В Канаде разбился пожарный самолет". Washington Times . 1 августа 2010 г. Получено 20 апреля 2016 г.
  • Страница индекса несчастных случаев на сайте TSB
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=2010_Conair_CV-580_crash&oldid=1170190743"