Авария автобуса в Дойчландсберге, 1999 г.

24 января 1999 года автобус, перевозивший венгерских подростков, отправлявшихся на горнолыжный отдых, сошел с дороги в горах недалеко от Дойчландсберга в Штирии , Австрия. Восемнадцать человек погибли и 32 получили ранения.

Крушение

Автобус перевозил 45 человек, в основном подростков в возрасте от 15 до 18 лет из двух школ в Кёсеге ; они возвращались в свои апартаменты в замке в Лимберге в конце первого дня недельного лыжного отпуска. Около 16:45 на крутом спуске водитель обнаружил, что не может замедлить автобус. Он столкнулся с ограждениями на левой стороне дороги, но провел автобус по двум поворотам, обогнав другие транспортные средства; однако на третьем повороте в точке между Дойчландсбергом и Трахюттеном на скорости около 100 километров в час (62 мили в час), как было зафиксировано на тахографе , автобус сошел с дороги, проехал через насыпь и примерно через 15 метров (49 футов) столкнулся с противоположным склоном под фермерским домом, перевернулся один или два раза и остановился вверх дном у дерева; Его падение наблюдал хозяин дома через окно кухни. Восемнадцать человек погибли и 32 получили ранения, 17 из них серьезно. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Последствия

Аварийные службы быстро прибыли на место крушения, поскольку они находились на небольшом расстоянии от места незначительного столкновения; некоторые родители также следовали за автобусом на машине, включая врача, которая, когда начала оказывать помощь, обнаружила тело своей дочери. [5] Пострадавшие были госпитализированы в больницы в Дойчландсберге и Граце; [2] все погибшие были опознаны в течение трех дней. [5] Крушение совпало с саммитом глав государств Австрии, Венгрии и Словакии ; премьер-министр Венгрии Виктор Орбан планировал посетить пострадавших. [5] Венгрия объявила национальный день траура 31 января. [8]

Дорога в то время не была ни заснеженной, ни обледенелой. [2] Расследование аварии показало, что автобусу Neoplan было двадцать лет, и он имел большой пробег. На дороге не было следов тормозов , и был сделан вывод, что, несмотря на то, что он прошел проверку и сдал ее несколько месяцев назад, тормоза отказали. [1] [9] Водитель, который был одним из людей, получивших серьезные травмы в аварии, сказал, что он очень устал, так как не отдохнул достаточно после своего предыдущего задания. [7] Он был признан ответственным за то, что переключил автобус на нейтральную передачу, что сделало невозможным использование двигателя для торможения, хотя он пытался обеими руками переключать передачи. Он был приговорен судом в Граце к трем годам тюремного заключения за безрассудное подвергание опасности , но был освобожден через 15 месяцев и вернулся домой в Сомбатхей , где и умер в августе 2001 года. [9] [10]

Место крушения отмечено крестом . В 2014 году в Дойчландсберге прошла панихида по случаю пятнадцатой годовщины. [10] Позднее во дворе гимназии имени Юришича Миклоша в Кёсеге был установлен небольшой мемориальный участок, где на мраморной табличке были высечены имена всех жертв. Панихида проводится там 24 января каждого года, а цветы часто возлагаются в другие дни в течение года людьми, посещающими встречи выпускников.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Vermutlich versagten die Bremsen" [Считалось, что тормоза вышли из строя]. Die Welt (на немецком языке). Deutsche Presse-Agentur . 26 января 1999 г.
  2. ^ abc "В результате аварии автобуса в Австрии погибло 18 человек". BBC News . 25 января 1999 г.
  3. ^ "18 погибших в результате столкновений автобусов". The Irish Times . 25 января 1999 г.
  4. ^ "Восемнадцать человек погибли в автокатастрофе в Австрии". Associated Press . 24 января 1999 г.
  5. ^ abcd «Fahrt in den Tod für 18 Menschen: Bremsdefekt als mögliche Ursache» [Путешествие в смерть для 18 человек: дефект тормозов как возможная причина]. Wiener Zeitung (на немецком языке). 26 января 1999 г.
  6. ^ "Die schwersten Busunfälle der vergangenen Jahre in Österreich" [Самые страшные автобусные аварии в Австрии за последние годы]. Дер Стандарт (на немецком языке). 14 мая 2002 г.Этот источник дает цифру в 50 жильцов.
  7. ^ аб Юдит Пресински (24 января 2019 г.). «Hatalmas robaj, majd teljes csend» [Огромный рев, затем полная тишина]. Указатель (на венгерском языке).
  8. ^ "Национальный день траура в субботу, шестой раз после смены режима". puskasferenc.hu . Индекс / Венгерская служба новостей. 8 декабря 2006 г.
  9. ^ ab "A tizenkilencedik áldozat" [Девятнадцатая жертва]. Népszabadság (на венгерском языке). 24 августа 2001 г.
  10. ↑ ab Роберт Ленхард (24 января 2014 г.). «Busunglück 1999: 'Überall lagen Trümmer und Tote'» [Автобусная авария 1999 года: «Повсюду были обломки и трупы»]. Кляйне Цайтунг (на немецком языке).

Дальнейшее чтение

  • Иштван Собота; Моника Кальмар (30 января 1999 г.). «A tragédia tanulságai» [Уроки трагедии]. Хетек (на венгерском языке).
  • Мария Немети (24 января 2009 г.). «Felfoghatatlan tragédia tizenyolc áldozattal — A tíz éve történt a deutschlandsbergi buszkatasztrófára emlékezünk» [Непостижимая трагедия с восемнадцатью жертвами — в память о автобусной катастрофе в Дойчландсберге, произошедшей десять лет назад]. Вас Непе (на венгерском языке). Архивировано из оригинала 29 января 2017 года . Проверено 1 февраля 2017 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1999_Deutschlandsberg_bus_crash&oldid=1273409751"