Подробности гонки | |||
---|---|---|---|
11-я гонка из 29 в серии NASCAR Winston Cup 1987 года | |||
Дата | 31 мая 1987 г. | ||
Официальное название | 19-й ежегодный Budweiser 500 | ||
Расположение | Довер, Делавэр , Международная гоночная трасса Довер-Даунс | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс 1 миля (1,6 км) | ||
Расстояние | 500 кругов, 500 миль (804,672 км) | ||
Запланированное расстояние | 500 кругов, 500 миль (804,672 км) | ||
Средняя скорость | 118,726 миль в час (191,071 км/ч) | ||
Посещаемость | 56,000 | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Гонки Меллинга | ||
Время | 24.818 | ||
Больше всего кругов пройдено | |||
Водитель | Дэйви Эллисон | Ranier-Lundy Racing | |
Круги | 212 | ||
Победитель | |||
№ 28 | Дэйви Эллисон | Ranier-Lundy Racing | |
Телевидение в Соединенных Штатах | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Ларри Нубер , Джерри Панч | ||
Радио в Соединенных Штатах | |||
Радио | Сеть автогонок |
Budweiser 500 1987 года была 11-й гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Winston Cup Series 1987 года и 19-й итерацией мероприятия . Гонка прошла в воскресенье, 31 мая 1987 года, перед аудиторией в 56 000 человек в Дувре, штат Делавэр, на гоночной трассе Dover Downs International Speedway , постоянной овальной гоночной трассе длиной 1,6 км. Гонка заняла запланированные 500 кругов.
К концу гонки Дэйви Эллисон из Ranier-Lundy Racing сумел доминировать на поздних этапах гонки, лидируя 216 кругов, чтобы одержать свою вторую победу в карьере в серии NASCAR Winston Cup Series и свою вторую и последнюю победу в сезоне. Эта победа также стала первым случаем, когда гонщик, претендовавший на звание Новичка года NASCAR, выиграл несколько гонок в одном сезоне. [1] [2] Замыкая тройку лидеров, Билл Эллиотт из Melling Racing и Терри Лабонте из Junior Johnson & Associates заняли второе и третье места соответственно.
Dover Downs International Speedway — овальная гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр, США, которая приняла по крайней мере две гонки NASCAR с момента своего открытия в 1969 году. Помимо NASCAR, трасса также принимала USAC и NTT IndyCar Series . Трасса имеет одну конфигурацию, бетонный овал длиной 1 милю (1,6 км) с наклоном 24° на поворотах и наклоном 9° на прямых. Спидвей принадлежит и управляется Dover Motorsports .
Трасса, получившая прозвище «Миля монстров», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc. с асфальтовым покрытием, но была заменена на бетонное в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, вместимость трассы увеличилась до 135 000 мест, что сделало трассу самой вместительной спортивной площадкой в Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после того, как Dover Downs Gaming и Entertainment разделились, образовав Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год трасса работала над проектом по улучшению под названием «Монстр-преобразование», который расширил возможности трассы и украсил ее. После сезона 2014 года вместимость трассы была сокращена до 95 500 мест.
Квалификация была разделена на два раунда. Первый раунд состоялся в субботу, 30 мая, в 10:00 утра по восточному времени США . У каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Во время первого раунда 20 лучших водителей в раунде гарантировали стартовое место в гонке. Если водитель не мог гарантировать место в первом раунде, у него была возможность стереть свое время с первого раунда и попытаться проехать более быстрое время круга во втором раунде квалификационного заезда, который проводился в субботу, в 3:00 дня по восточному времени США . Как и в первом раунде, у каждого водителя был один круг, чтобы установить время. Для этой конкретной гонки позиции 21-40 определялись по времени, [3] и в зависимости от того, кому это было нужно, определенное количество позиций было отдано автомобилям, которые не прошли квалификацию, но были достаточно высоко в очках владельцев; давалось до двух предварительных.
Билл Эллиотт , выступающий за команду Melling Racing , сумел завоевать поул-позицию, показав время 24,818 и среднюю скорость 145,056 миль в час (233,445 км/ч) в первом раунде. [4]
Ни один из водителей не прошел квалификацию.
Плавник | Св. | # | Водитель | Команда | Делать | Круги | Вел | Статус | Очки | Выигрыши |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 28 | Дэйви Эллисон | Ranier-Lundy Racing | Форд | 500 | 212 | бег | 185 | 46 600 долларов США |
2 | 1 | 9 | Билл Эллиотт | Гонки Меллинга | Форд | 500 | 61 | бег | 175 | 35 575 долларов США |
3 | 13 | 11 | Терри Лабонте | Джуниор Джонсон и партнеры | Шевроле | 499 | 1 | бег | 165 | 25 575 долларов США |
4 | 10 | 3 | Дейл Эрнхардт | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 498 | 15 | бег | 165 | 20 775 долларов США |
5 | 9 | 35 | Бенни Парсонс | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 498 | 0 | бег | 155 | 18 025 долларов США |
6 | 3 | 90 | Кен Шрейдер | Гонки Донлавей | Форд | 498 | 38 | бег | 155 | 12 880 долларов США |
7 | 8 | 17 | Даррелл Уолтрип | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 496 | 0 | бег | 151 | $7,895 |
8 | 25 | 71 | Дэйв Марцис | Автогонки Марциса | Шевроле | 496 | 25 | бег | 147 | 11 575 долларов США |
9 | 12 | 75 | Нил Боннетт | РахМок Энтерпрайзис | Понтиак | 494 | 0 | бег | 138 | 8465 долларов США |
10 | 16 | 44 | Стерлинг Марлин | Хаганские гонки | Олдсмобиль | 494 | 0 | бег | 134 | 9280 долларов США |
11 | 22 | 88 | Бадди Бейкер | Бейкер-Шифф Гонки | Олдсмобиль | 492 | 0 | бег | 130 | 3400 долларов США |
12 | 11 | 15 | Рики Радд | Бад Мур Инжиниринг | Форд | 490 | 1 | бег | 132 | 11 300 долларов США |
13 | 38 | 52 | Джимми Минс | Джимми Минс Рейсинг | Понтиак | 487 | 0 | бег | 124 | 6485 долларов США |
14 | 18 | 1 | Бретт Бодин | Эллингтонские гонки | Шевроле | 486 | 0 | бег | 121 | 2400 долларов США |
15 | 17 | 7 | Алан Кулвицкий | АК Гонки | Форд | 485 | 0 | крушение | 118 | 7275 долларов США |
16 | 31 | 12 | Ларри Поллард | Хамби-гонки | Шевроле | 483 | 0 | бег | 0 | 5615 долларов США |
17 | 19 | 27 | Расти Уоллес | Гонки Blue Max | Понтиак | 481 | 0 | бег | 112 | 10 150 долларов США |
18 | 28 | 67 | Бадди Аррингтон | Аррингтон Рейсинг | Форд | 479 | 0 | бег | 109 | 5305 долларов США |
19 | 37 | 04 | Чарли Рудольф | Рудольф Рейсинг | Шевроле | 462 | 0 | бег | 106 | 2050 долларов США |
20 | 29 | 64 | Родни Комбс | Лэнгли Гонки | Форд | 456 | 0 | двигатель | 103 | 5595 долларов США |
21 | 21 | 30 | Майкл Уолтрип | Бахари Гонки | Шевроле | 415 | 0 | двигатель | 100 | 4725 долларов США |
22 | 26 | 55 | Фил Парсонс | Jackson Bros. Моторспортс | Олдсмобиль | 389 | 0 | крушение | 97 | 2400 долларов США |
23 | 39 | 70 | Джей Ди Макдаффи | Гонки Макдаффи | Понтиак | 373 | 0 | двигатель | 94 | 1850 долларов США |
24 | 14 | 21 | Кайл Петти | Гонки братьев Вуд | Форд | 370 | 0 | бег | 91 | 8800 долларов США |
25 | 4 | 22 | Бобби Эллисон | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 362 | 147 | двигатель | 93 | 10 600 долларов США |
26 | 20 | 8 | Бобби Хиллин-младший. | Гонки братьев Ставола | Бьюик | 359 | 0 | двигатель | 85 | 8700 долларов США |
27 | 27 | 80 | Гэри Федева | Берк Рейсинг | Шевроле | 355 | 0 | двигатель | 82 | 1650 долларов США |
28 | 7 | 5 | Джефф Бодин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 316 | 0 | двигатель | 79 | 8600 долларов США |
29 | 6 | 4 | Рик Уилсон | Morgan–McClure Motorsports | Олдсмобиль | 289 | 0 | двигатель | 76 | 1540 долларов США |
30 | 5 | 33 | Гарри Гант | Гонки на скорости 1 Маха | Шевроле | 196 | 0 | двигатель | 73 | 4275 долларов США |
31 | 30 | 58 | Джерри Боуман | Гонки Джерри Боумена | Форд | 161 | 0 | электрический | 70 | 1450 долларов США |
32 | 15 | 26 | Морган Шепард | Гонки короля | Бьюик | 135 | 0 | крушение | 67 | 4,155 долларов США |
33 | 36 | 81 | Майк Поттер | Филлип Гонки | Форд | 132 | 0 | крушение | 64 | 1350 долларов США |
34 | 34 | 6 | ДК Ульрих | Гонки в США | Шевроле | 91 | 0 | крушение | 61 | 4035 долларов США |
35 | 23 | 18 | Дейл Джарретт | Фридлендер Моторспортс | Шевроле | 84 | 0 | передача инфекции | 58 | 3200 долларов США |
36 | 24 | 43 | Ричард Петти | Мелкие предприятия | Понтиак | 69 | 0 | крушение | 55 | 3175 долларов США |
37 | 35 | 62 | Стив Кристман | Винкль Моторспортс | Понтиак | 59 | 0 | двигатель | 52 | 1175 долларов США |
38 | 33 | 37 | Кертис Маркхэм | Беар Рейсинг | Форд | 29 | 0 | крушение | 0 | 1175 долларов США |
39 | 40 | 31 | Рон Шепард | Рон Шепард Гонки | Шевроле | 22 | 0 | двигатель | 46 | 1150 долларов США |
40 | 32 | 85 | Джимми Хортон [а] | Гонки S&H | Форд | 0 | 0 | не начался | 0 | $0 |
Официальные результаты гонки |
|