Австралийский туристический трофей 1976 года

Australian Tourist Trophy 1976 года — автогонка, проведённая на трассе Phillip Island в Виктории , Австралия , 21 ноября 1976 года. [1] Она была открыта для спортивных автомобилей Группы A [2] и была признана Конфедерацией австралийского автоспорта в качестве национального австралийского титула. [2] Гонка, организованная автогоночным клубом Phillip Island, [3] стала четырнадцатой Australian Tourist Trophy . [4] Она также носила титул Endeavour Cup. [3]

Гонку выиграл Стюарт Костер из Западной Австралии [5] , управлявший Elfin MS7 [1] .

Результаты

Позиция [6]Водитель [6]Нет. [3]Автомобиль [6] [7] [3]Абитуриент [7] [3]Круги [6]
1Стюарт Костер131 [6]Элфин MS7 Репко Холден [8]Костерские гонки30
2Барри Синглтон61 [9]Макларен М8 Шевроле [10]Барри Синглтон Моторс30
3Алан Гамильтон9Порше 934Команда Jag Porsche30
4Расти Френч6де Томазо ПантераХолли Перфоманс29
5Джефф Уокер70ГП Датсун Клабмэн [11]Джефф Уокер27
6Тони Риз [12]78Фаррелл Клабмэн [13]АГ Риз26
7Дейл Кендалл56Арбьен WDC1 [14]Дейл Кендалл24
ДНФ [15]Джим Филлипс3Реннмакс Репко [16]Шелл Спорт
ДНФ [15]Эрик Борд19Борал Форд [16]Шелл Спорт
ДНФДжон Уайт18БолвеллДжон Уайт
ДНФМюррей Уилсон35Член клубаМ. Уилсон
ДНФГрег Дойдж31Элфин 360 Репко [16]GSD Листовой металл18 [16]
ДНФКен Уолтерс49Гиссинг Холден [17]Кен Уолтерс
ДНФПол Гибсон11Реннмакс Репко [16]Шелл Спорт
ДНФДжефф Уотсон21Уотсон КороллаДжефф Уотсон
ДНФРосс Вемисс4ФарреллРосс Вемисс
ДНФПитер Джонс68ГепардКоманда по улучшению двигателей Toyota
ДНФЭндрю Ньютон59Хоссак 3Пол Ньютон
ДНФТом Крозье58ФарреллТ Крозье
ДНФМаксимальный результат7Спрайт бомбардираМаксимальный результат
ДНФКевин Норден12Спецо Эльфин [3]Кевин Норден1 [7]
ДНФИэн Баррелл17Реннмакс ОлдсмобильКит Бирд0 [18]
ДНФВик Батлер34Лотос 23БВ.А. Батлер0 [18]
ДНС [19]Деннис Хоган [19] [3]37Тритон Мк2Деннис Хоган
ДНС [19]Джон Эллисон [19] [3]71Эллисон
ДНС [19]Грэм Докер [19] [3]36БолвеллГрэм Докер
ДНС [19]Бернард Бигнелл [19] [3]8Лотос 23ББернард Бигнелл
ДНС [19]Полковник Тренгроув [19] [3]46АСП 340ДГоночные автомобили Trengrove
ДНС [19]Пол Треветан [19] [3]20МГБ ГТ V8Гоночные автомобили Broadwalk
ДНС [19]Ли Гриббл [19] [3]82ГримасЛи Гриббл
ДНС [19]Алан Ньютон [19] [3]54Р&Т ШевролеАлан Ньютон
ДНС [19]Дэвид Филлипс [19] [3]15Лотос 23Дэвид К. Филлипс
ДНС [19]Уорик Де Роуз [19] [3]24Эльф 300 [20]Уорик Де Роуз
ДНС [19]Г. Столл [19] [21]38ФМ Королла [21]Г. Штолль
ДНС [19]Крис Хокинг [19] [3]74Гордон С2Motorfast Datsun

Ключ:

  • DNF = Не закончил
  • DNS = Не запущен

Статистика гонок

  • Дистанция гонки: 30 кругов, 88,2 мили, 141,9 км [7]
  • Поул-позиция: Джим Филлипс, 1:48.6 [7]
  • Количество стартовавших: 23 [6] [16]
  • Количество классифицированных финишеров: 7 [6]
  • Время гонки победившего автомобиля: 57:37.9 [7]
  • Самый быстрый круг: Джим Филлипс, 1:48.8 [7]

Ссылки и примечания

  1. ^ ab Sports Cars , Эван Грин, Мир автоспорта Эвана Грина, 1977, стр. 28
  2. ^ ab Австралийские условия титула , 1976 CAMS Руководство по автоспорту, стр. 84
  3. ^ abcdefghijklmnopq Официальная сувенирная программа, Phillip Island Auto Racing Club Limited, воскресенье 21 ноября (&) воскресенье 28 ноября 1976 г.
  4. ^ Австралийские заголовки , 2002 CAMS Руководство по автоспорту, стр. 14-5
  5. ↑ Серия для Кроуфорда , The Age, понедельник, 22 ноября 1976 г., стр. 26.
  6. ^ abcdefg Клуб автогонок острова Филлип, Классические шоссейные гонки, часть 1, воскресенье, 21 ноября 1975 г., предварительные результаты
  7. ^ abcdefg Костер покупает фаворита , Racing Car News, январь 1977 г., страницы 30–33
  8. ↑ Titles Decided, Australian Auto Action, четверг, 25 ноября 1976 г., стр. 1, автомобиль Костеры указан как Elfin MS7 Repco. Грэм Ховард в своей статье «Elfins: the beautiful cars that keep winners» в Australian Motor Racing Yearbook 1982/83, стр. 46–58, утверждает, что уникальный Elfin MS7 был оснащен двигателем Repco Holden.
  9. ↑ Официальная сувенирная программа показывает Синглтон под номером 6. Результаты PIARC показывают номер 61.
  10. ↑ Titles Dediced, Australian Auto Action, четверг, 25 ноября 1976 г., стр. 1
  11. ^ GP Datsun в гоночных новостях "Grid Line-up". Clubman в официальной сувенирной программе.
  12. ^ AG Rees в результатах PIARC. Тони Риз в официальной сувенирной программе
  13. ↑ Джим Шеперд, История австралийского автоспорта, 1980, стр. 183.
  14. ↑ Арбьен в официальной сувенирной программе и результатах PIARC. WDC1 в новостях о гоночных автомобилях «Состав гоночной сетки».
  15. ^ ab Результаты PIARC показывают, что Филлипс и Борд бежали в конце гонки, но не были классифицированы как финишировавшие, поскольку не проехали достаточного количества кругов (минимальное требование — 22).
  16. ^ abcdef 1976 Australian Tourist Trophy - WA Victory!, Australian Auto Action, четверг, 25 ноября 1976 г., стр. 10
  17. ↑ Победа Запада, клетчатый флаг, январь 1977 г., стр. 42.
  18. ^ Результаты PIARC показывают самый быстрый круг как N/T. Это было воспринято как указание на то, что время не было зафиксировано из-за того, что автомобиль не смог завершить круг. Это подтверждается отчетом о гонке в Racing Car News.
  19. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwx Участник указан в Australian Tourist Trophy "Grid Line-up", Racing Car News, январь 1977 г., стр. 33, но не в Phillip Island Auto Racing Club, Road Racing Classic Часть 1, воскресенье, 21 ноября 1975 г., предварительные результаты
  20. ^ В официальной программе сувениров Уорик Де Роуз указан в Elfin 300. В Racing Car News Report он указан в Pegasus.
  21. ^ ab G. Stolle (Gordon) в "Grid Line-up", Racing Car News. G Stoll (FM Corolla) в Official Souvenir Programme
  • Elfin-Repco Holden MS7, www.ibcholdings.com.au
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=1976_Австралийский_туристический_трофей&oldid=1268959872"