1971 Доброволец 500

1971 Доброволец 500

Подробности гонки [1]
28-я гонка из 48 в сезоне серии NASCAR Winston Cup Series 1971 года
Схема трассы Bristol Motor Speedway
Дата	11 июля 1971 г. ( 1971-июль-11 )
Официальное название	Волонтер 500
Расположение	Bristol International Speedway , Бристоль, Теннесси
Курс	Постоянный гоночный комплекс 0,533 мили (0,857 км)
Расстояние	500 кругов, 266,5 миль (428,8 км)
Погода	Очень жарко, температура 87,1 °F (30,6 °C); скорость ветра 18,1 миль в час (29,1 км/ч)
Средняя скорость	101,074 миль в час (162,663 км/ч)
Посещаемость	20 500 [2]
Поул-позиция
Водитель	Ричард Петти	Мелкие предприятия
Время	18.346 секунд
Больше всего кругов пройдено
Водитель	Чарли Глотцбах	Гонки Howard & Egerton
Круги	411
Победитель
№ 17	Чарли Глотцбах	Гонки Howard & Egerton
Телевидение в Соединенных Штатах
Сеть	нетелевизионный
Дикторы	никто

Volunteer 500 1971 года — гоночное событие серии NASCAR Winston Cup , которое состоялось 11 июля 1971 года на автодроме Bristol Motor Speedway в Бристоле, штат Теннесси .

Гонщикам по-прежнему приходилось добираться до гонок на тех же самых серийных автомобилях, которые участвовали в типичной гонке выходного дня, в соответствии с политикой омологации (и на собственном ходу). Эта политика действовала примерно до 1975 года. К 1980 году NASCAR полностью прекратила отслеживать год выпуска всех автомобилей, и большинство команд больше не выезжали на трассу на серийных автомобилях на собственном ходу.

Тридцать американских гонщиков соревновались на протяжении 500 кругов в гонке, которая длилась более двух с половиной часов. ^{[2] [3]} Более 20 000 человек увидели, как Чарли Глотцбах опередил Бобби Эллисона на финишной прямой более чем на три круга ^{[2] [3]} благодаря заменяющему водителю Рэймонду «Пятнице» Хасслеру . Он заменил Глотцбаха на несколько этапов гонки в качестве сменного водителя из-за сильной жары и влажности. Джонни Аллен и Джек Смит сделали то же самое ранее в 1961 году; в то время как Фред Лоренцен и Нед Джарретт сделали это в 1963 году.

Поскольку Глотцбах квалифицировался для этой гонки, он получил зачет за то, что стало его последней победой в серии NASCAR Winston Cup. ^[3] Эта гонка была абсолютно чистой, без желтых или красных флагов, выданных руководством NASCAR. ^{[2] [3]} Хотя лидерство передавалось семь раз в гонке, средняя скорость гонки была зафиксирована на уровне всего лишь 101,074 миль в час (162,663 км/ч), рекорд трассы, который продержался 53 года до гонки Volunteer 500 2024 года , которая состоялась 21 сентября 2024 года, где Кайл Ларсон побил его, несмотря на пять периодов машины безопасности (два для интервалов после кругов, приносящих очки, и три из-за инцидентов) со скоростью 101,277 миль в час (162,990 км/ч). ^{[2] [3]} Chevrolet начал возвращать себе репутацию производителя быстрых и надежных автомобилей после того, как одержал свою первую победу с сезона Grand National Series 1967 года. ^[4] Историки NASCAR позже признали эту победу первой победой Chevrolet Monte Carlo .

Известными руководителями экипажей на гонке были Джуни Донлавей , Дейл Инман , Вик Баллард и Ли Гордон. ^[5]

Рэймонд Уильямс и Дик Мэй сошли с гонки по неизвестным причинам. ^{[2] [3]} Билл Шири занял последнее место из-за проблем с зажиганием на 5-м круге. Ричард Д. Браун заметил, что трансмиссия его автомобиля перестала работать на 15-м круге. Уэйн Смит разбил свой автомобиль на 18-м круге, а Эд Негре выбыл из строя из-за отказа двигателя на 40-м круге. У GC Spencer больше не будет работающего двигателя на 59-м круге. Биллу Сейферту удалось перегреть свой автомобиль на 63-м круге. Пол Тайлер потерял заднюю часть своего автомобиля на 70-м круге. В пятницу Хасслер потерял подшипники колес на своем автомобиле на 103-м круге, а проблемы с вибрацией автомобиля вынудили Кена Мейзенхельдера сойти с гонки на 131-м круге. ^{[2] [3]}

Из-за проблемного болта крепления колеса Дин Далтон сошел с гонки на 167-м круге. Эрл Брукс потерял заднюю часть своего автомобиля на 168-м круге. Неисправный шпиндель выбил Рона Кеселовски из гонки на 263-м круге, а проблемы с болтами крепления колеса вывели Билла Денниса из гонки на 328-м круге. Ку Ку Марлин был последним DNF в гонке; ему пришлось сойти с гонки из-за перегрева автомобиля на 369-м круге. ^{[2] [3]} Самая напряженная борьба на трассе у клетчатого флага развернулась между Джейбом Томасом и Уолтером Баллардом за 10-е и 11-е места с отставанием в 55 кругов. ^{[2] [3]}

Ричард Петти имел честь занять поул-позицию с максимальной скоростью 104,589 миль в час (168,320 км/ч) в квалификации. ^{[2] [3]} Пилотами, которые не прошли квалификацию для этой гонки, были: Ричард Чайлдресс , Д.К. Ульрих , Билл Деннис и Фрэнк Уоррен . ^[2] Сумма денег в гоночном призовом фонде составила 26 970 долларов США (202 906,59 долларов США с поправкой на инфляцию). ^[6]