1968 Харди-Феродо 500

Автогонки в Австралии

Hardie-Ferodo 500 1968 года — гонка серийных автомобилей, состоявшаяся 6 октября 1968 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Это был девятый заезд Bathurst 500 .

Впервые поддерживаемые заводом команды Ford и Holden V8 соревновались друг с другом, задав шаблон, который продолжился в австралийских гонках в 21 веке. Однако ни один из заводских автомобилей не победил. Гонку выиграла команда Wyong Motors, выставившая Holden Monaro под управлением Брюса Макфи (за исключением одного круга в середине гонки, на котором выступал Барри Малхолланд ), который победил большие команды с помощью тактической стратегии использования отполированных износостойких уличных шин вместо гоночных. Первоначально Дес Уэст и Рон Маркс были классифицированы вторыми, но позже были дисквалифицированы за незаконные модификации двигателя. Второе место затем было присуждено поддерживаемой заводом команде Holden Dealer Racing Team Holden Monaro Джима Палмера (на тот момент лучший результат среди новозеландцев) и Фила Уэста. AM Roberts выставила Holden Monaro под управлением Тони Робертса , а Боб Уотсон финишировал третьим.

Будущий двукратный победитель гонки Bathurst 1000 Аллан Грайс дебютировал в гонке Mount Panorama в 1968 году. Выступая вместе с автором Биллом Таки на Fiat 124 Sport класса D за команду Scuderia Veloce , пара финишировала на 18-м месте в общем зачете и на 9-м месте в своем классе, отстав на 11 кругов от McPhee/Mulholland Monaro.

Мидж Уайтмен и Кристин Коул, управлявшие автомобилем Morris Mini De Luxe , участвовали в гонке как чисто женский дуэт и заняли пятое место в своем классе.

Структура класса

Автомобили соревновались в пяти классах в зависимости от цены покупки (в австралийских долларах) транспортного средства.

Класс А

Класс A был для автомобилей стоимостью до $1850. В нем участвовали Datsun 1000 , Ford Cortina , Hillman GT , Morris Mini De Luxe и Toyota Corolla .

Класс Б

В классе от 1851 до 2250 долларов США лидировал Datsun 1600 , но также были представлены Hillman Arrow , Hillman Gazelle и Morris 1100S .

Класс С

В классе от 2251 до 3000 долларов соревновались Ford Falcon , Holden Kingswood , Fiat 125 и Morris Cooper S.

Класс D

В классе от 3001 до 4500 долларов США были представлены основные претенденты Ford Falcon GT и Holden Monaro GTS 327, а также отдельные заявки от Chrysler VE Valiant , Fiat 124 Sport и Studebaker Lark .

Класс Е

В классе автомобилей стоимостью более 4500 долларов США соревновались Alfa Romeo 1750 GTV и единственный Citroen DS21 Pallas .

10 лучших участников квалификации

Поз.	Нет	Команда	Водитель	Машина	Квалификация
Полюс	13	Wyong Motors Pty Ltd	Брюс Макфи	Холден HK Монаро GTS327	2:56.7
2	14	Lorack Motors (Granville) Pty Ltd	Дес Вест	Холден HK Монаро GTS327	2:56.9
3	23	Гоночная команда Holden Dealer	Пол Хокинс	Холден HK Монаро GTS327	2:59.3
4	8	Ford Motor Company, Австралия	Ян Геогеган	Ford XT Falcon GT	2:59.8
5	25	Гоночная команда Holden Dealer	Брайан Мьюир	Холден HK Монаро GTS327	3:00.1
6	24	Гоночная команда Holden Dealer	Джим Палмер	Холден HK Монаро GTS327	3:00.5
7	7	Ford Motor Company, Австралия	Спенсер Мартин	Ford XR Falcon GT Авто	3:00.5
8	9	Ford Motor Company, Австралия	Фред Гибсон	Ford XT Falcon GT	3:00.9
9	15	AM Робертс	Тони Робертс	Холден HK Монаро GTS327	3:02.1
10	3	Брайан Фоли Моторс	Брайан Фоли	Альфа Ромео 1750 GTV	3:02.4

Результаты

Поз.	Сорт	Нет	Абитуриент ^[1]	Драйверы	Машина	Круги	Квал Пос
1	Д	13	Wyong Motors Pty Ltd	Брюс Макфи Барри Малхолланд	Холден HK Монаро GTS327	130	1
2	Д	24	Гоночная команда Holden Dealer	Джим Палмер Фил Уэст	Холден HK Монаро GTS327	130	6
3	Д	15	AM Робертс	Тони Робертс Боб Уотсон	Холден HK Монаро GTS327	129	9
4	Э	1	Alec Mildren Racing Pty Ltd	Кевин Бартлетт Дуг Чивас	Альфа Ромео 1750 GTV	129	11
5	Д	25	Гоночная команда Holden Dealer	Брайан Мьюир Джордж Рейнольдс	Холден HK Монаро GTS327	127	5
6	Э	3	Брайан Фоли Моторс	Брайан Фоли Лори Стюарт	Альфа Ромео 1750 GTV	126	10
7	Д	10	Райт Форд Моторс	Брюс Макинтайр Кен Стейси	Ford XR Falcon GT	125	15
8	Э	5	Магазин Canberra Speed Shop	Питер Браун Рэй Гулсон	Альфа Ромео 1750 GTV	125	18
9	Д	17	Автопорт Стэнмор	Крис Брауэр Мюррей Харрод	Ford XT Falcon GT	125	17
10	С	30	С. Смит	Дон Холланд Чарли Смит	Моррис Купер С.	123	23
11	С	34	Ford Motor Company, Австралия	Барри Арентц Майк Чемпион	Форд XT Фалькон 500 V8	123	20
12	Д	8	Ford Motor Company, Австралия	Ян Геогеган Лео Гейган	Ford XT Falcon GT	123	4
13	Д	21	Needhams Motors Pty Ltd	Уоррен Уэлдон Джон Холл	Студебеккер Ларк	123	13
14	С	29	Марка Моторс	Дигби Кук Мэл Брюстер	Моррис Купер С.	121	22
15	Б	50	Гоночная команда Datsun	Джон Роксбург Дуг Уайтфорд	Датсун 1600	120	32
16	С	38	Денис Geary Motors Pty Ltd	Дэймон Бек Гэри Ходж	Моррис Купер С.	120	21
17	С	63	Р Маркет	Алан Кант Рэй Маркет	Моррис Купер С.	120	24
18	Д	26	Scuderia Veloce	Аллан Грайс Билл Таки	Фиат 124 Спорт	119	30
19	Б	46	Питер Лэнгвилл Autos Pty Ltd	Брюс Стюарт Джордж Гарт	Датсун 1600	118	38
20	С	36	В. Грейси	Уоррен Грейси Дон Джеймс	Моррис Купер С.	118	36
21	Б	49	Гоночная команда Datsun	Кунимицу Такахаши Ёсикаё Сунаго	Датсун 1600	118	28
22	Б	65	Верн Кертин Моторс	Элтон Бодденберг Расти Френч	Газель Хиллмана	117	35
23	С	61	Университетский автоцентр	Джон Приск Алан Кэмерон	Моррис Купер С.	116	31
24	Б	42	Надежные моторы Pty Ltd	Деннис Кук Ганс Толструп	Датсун 1600	116	44
25	С	33	Тони Бэзил Моторс	Тони Базиль Гэри Леггатт	Фиат 125	116	42
26	Б	41	Надежные моторы Pty Ltd	Брюс Дарк Билл Форд	Датсун 1600	115	45
27	С	27	Scuderia Veloce	Майк Кейбл Рон Кернс	Фиат 125	114	40
28	С	35	Young & Green Pty Ltd	Сиб Петралия Джим Салливан	Холден ХК Кингсвуд 186S	114	43
29	Д	22	С Ходжинс	Клайд Ходжинс Стэн Помрой	Chrysler VE Valiant Auto	113	34
30	А	56	Гоночная команда AMI	Брюс Хиндхау Боб Моррис	Тойота Королла	113	49
31	Д	9	Ford Motor Company, Австралия	Фред Гибсон Барри Сетон	Ford XT Falcon GT	113	8
32	А	55	Гоночная команда AMI	Барри Фергюсон Брайан Сэмпсон	Тойота Королла	113	47
33	Б	45	WH Motors Pty Ltd	Дон Смит Херб Тейлор	Датсун 1600	112	33
34	Б	64	MG Car Club Новый Южный Уэльс	Мэтт Даддо Питер Ульбрих	Датсун 1600	111	56
35	С	66	А. Олсен	Артур Олсен Рэй Сканлен	Моррис Купер С.	110	46
36	Б	47	Остен энд Батта Моторс Пти Лтд	Джо Бутта Боб Гендерс	Хиллман Эрроу	109	53
37	Б	48	Тайнан Моторс	Тревор Мейсон Нил Мейсон	Моррис 1100S	109	54
38	А	52	Центральный автосалон продаж и обслуживания	Лайонел Айерс Макс Фолькерс	Форд Кортина Мк.II 220	107	58
39	Б	43	Кентхерст Моторс	Карл Кеннеди Джек Маллинс	Датсун 1600	107	55
40	А	58	А Джонс	Дэвид Фрейзер Аллан Джонс	Хиллман ГТ	107	57
41	А	54	П. и Р. Уильямс	Кристина Гибсон Мидж Уайтмен	Моррис Мини Де Люкс	98	60
42	Д	7	Ford Motor Company, Австралия	Спенсер Мартин Джим МакКеон	Ford XT Falcon GT Авто	95	7
43	С	32	W & N Хаус	Мартин Ченери Эрни Джонсон	Фиат 125	88	39
44	С	28	Марка Моторс	Линдси Эдкок Билл Стэнли	Моррис Купер С.	81	26
45	А	57	Гоночная команда AMI	Брайан Рид Дик Терстон	Тойота Королла	74	50
46	А	60	Клуб любителей спортивных автомобилей Северного берега	Боб Дрейн Джим Лэнг-Пич	Тойота Королла	74	52
47	С	31	Фрэнк Крофт Моторс Пти Лтд	Гэри Кук Боб Мьюир	Фиат 125	69	29
48	Д	16	М Савва	Майк Савва Боб Уилкинсон	Ford XT Falcon GT	62	16
ДНФ	С	39	Верн Поттс	Рик Рэдфорд Дэвид Селдон	Моррис Купер С.		37
ДНФ	С	40	Верн Поттс	Рон Хейлен Джон Смейлс	Моррис Купер С.	88	25
ДНФ	Д	11	Райт Форд Моторс	Боб Бисли Рэй Моррис	Ford XT Falcon GT	87	14
ДНФ	Б	44	Моторы Эйфелевой башни	«Джек Эйфелева башня» Дэвид О'Киф	Газель Хиллмана	54	27
ДНФ	Э	4	Citroen Cars (Citco) Pty Ltd	Билл Дейли Глин Скотт	Citroen DS21 Паллас ^[1]		41
ДНФ	Д	19	Я Хейнс	Ян Хейнс Макс Шталь	Холден HK Монаро GTS327		19
ДНФ	А	62	Запчасти и ремонт Imp	Мел Моллисон Роджер Уизерс	Хиллман ГТ		59
ДСК	Д	14	Lorack Motors (Granville) Pty Ltd ^[2]	Дес Вест Рон Маркс	Холден HK Монаро GTS327	130	2
ДСК	Э	2	Алек Милдрен (Квинсленд) ^[3]	Джон Френч Фрэнк Гарднер	Альфа Ромео 1750 GTV		12
ДСК	Д	23	Гоночная команда Holden Dealer ^[2]	Пол Хокинс Билл Браун	Холден HK Монаро GTS327		3
ДСК	А	51	Гоночная команда Datsun ^[4]	Билл Эванс Джон Колвелл	Датсун 1000	112	48
ДСК	А	53	Гоночная команда Datsun ^[4]	Дик Соренсон Беван Гибсон	Датсун 1000	112	51
ДНС	Д	12	Jubilee Motors Pty Ltd ^[2]	Рой Гриффитс Уэйн Роджерсон	Ford XT Falcon GT
ДНС	А	59	Брайан Томпсон Гонки ^[5]	Эдриан Райан Брайан Томпсон	Форд Кортина 220 ^[4] Мк.I ^[6]
ДНС ^[7]	Д ^[7]	20 ^[7]	Кен Вагготт Скоростное Оборудование ^[2]	Н. Петрилли ^[2] В. Слэттери ^[2]	Холден HK Монаро GTS327 ^[2]

Примечание: Джек Ногер участвовал в этой гонке на автомобиле под номером 44 под названием «Джек Эйфелева башня».

Статистика

Поул-позиция – №13 Брюс Макфи – 2:56.7
Самый быстрый круг – №13 Брюс Макфи – 2:58 (рекорд круга)
Средняя скорость – 119 км/ч.
Время гонки победившего автомобиля – 6:44:07 ^[1]

Ссылки

^ abc Как они закончили в прошлом году..., Официальная программа, 1969 Hardie-Ferodo 500, Маунт-Панорама, воскресенье, 5 октября, стр. 27
^ abcdefg Класс D (список участников), Официальная программа, 1968 Hardie Ferodo 500, Mount Panorama, воскресенье, 6 октября, стр. 35
↑ Адриан Райан, «Неоспоримая победа Alfa», Racing Car News, ноябрь 1968 г., страницы 30–32.
^ abc Джордж Стефанофф, Все побеждающие Corollas, Racing Car News, ноябрь 1968 г., страницы 24–25
↑ Класс A (список участников), Официальная программа, 1968 Hardie Ferodo 500, Mount Panorama, воскресенье, 6 октября, стр. 13
↑ Изображения Ford Cortina № 59 в разделе «1968 Bathurst» DVD autopics.com.au «The Great Race – 1960 to 1996 – 30,000 images» показывают, что автомобиль относится к Mark 1, а не к Mark II.
^ abc Australian Muscle Car, выпуск 17, январь/февраль 2005 г., стр. 38

Гринхалх, Дэвид; Томас Б. Флойд; Билл Таки (2000). Величайшие автогонки Австралии 1960–1999 . Chevron Publishing Group. стр. 154–161 и 456. ISBN 1-875221-12-3.

Билл Таки, Величайшие автогонки Австралии, 1981, страницы 130-137

Racing Car News, ноябрь 1968 г., страницы 24–32

Внешние ссылки

Справочник CAMS по австралийским названиям
результаты гонки

[1969_Programme-1] Как они закончили в прошлом году..., Официальная программа, 1969 Hardie-Ferodo 500, Маунт-Панорама, воскресенье, 5 октября, стр. 27

[Class_D-2] Класс D (список участников), Официальная программа, 1968 Hardie Ferodo 500, Mount Panorama, воскресенье, 6 октября, стр. 35

[3] Адриан Райан, «Неоспоримая победа Alfa», Racing Car News, ноябрь 1968 г., страницы 30–32.

[Stefanoff-4] Джордж Стефанофф, Все побеждающие Corollas, Racing Car News, ноябрь 1968 г., страницы 24–25

[5] Класс A (список участников), Официальная программа, 1968 Hardie Ferodo 500, Mount Panorama, воскресенье, 6 октября, стр. 13

[6] Изображения Ford Cortina № 59 в разделе «1968 Bathurst» DVD autopics.com.au «The Great Race – 1960 to 1996 – 30,000 images» показывают, что автомобиль относится к Mark 1, а не к Mark II.

[AMC-7] Australian Muscle Car, выпуск 17, январь/февраль 2005 г., стр. 38