Гран-при Швейцарии 1937 года

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "1937 Swiss Grand Prix" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( февраль 2024 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Гран-при Швейцарии 1937 года
Гонка 4 из 5 на чемпионате Европы 1937 года ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Подробности гонки
Дата	22 августа 1937 г.
Официальное название	IV Большая премия Швейцарии
Расположение	Бремгартен Берн , Швейцария
Курс	Дорожный курс
Продолжительность курса	7,28 км (4,52 мили)
Расстояние	50 кругов, 364,00 км (226,18 миль)
Погода	Мокрый, высыхающий
Поул-позиция
Водитель	Рудольф Караччиола	Мерседес-Бенц
Время	2:32.0
Самый быстрый круг
Водитель	Бернд Роземайер	Авто Юнион
Время	2:36.1 [1]
Подиум
Первый	Рудольф Караччиола	Мерседес-Бенц
Второй	Герман Ланг	Мерседес-Бенц
Третий	Манфред фон Браухич	Мерседес-Бенц

Гран -при Швейцарии 1937 года — гонка Формулы-1 в классе автомобилей до 750 кг, состоявшаяся 22 августа 1937 года на трассе Бремгартен . ^[2]

После старта Ганс Штук проскочил через нос других гонщиков, чтобы занять раннее лидерство, за ним следовали Караччиола и Роземайер. Однако Роземайер вскоре оказался в беде, под давлением Ланга он вылетел с трассы и увяз в мокрой земле. Некоторые зрители пришли ему на помощь, но их помощь привела бы к дисквалификации, поэтому он сошел с дистанции.

Штук не смог удержать свой начальный темп под давлением «Мерседеса», и вскоре его обошли Караччиола, Ланг и фон Браухич.

Нуволари ехал за команду Auto Union в этой гонке, так как он не был впечатлен новой Alfa. Однако, сложный задний двигатель Auto Union не был машиной для гонок без некоторой практики, даже для человека с навыками Нуволари. Мокрая трасса просто усугубила его проблемы. Когда он ехал на 8-м месте, его вызвали в боксы, и оставшийся без машины Роземайер занял его место, в конечном итоге поднявшись на 5-е место и показав самый быстрый круг в погоне за Mercedes.

У Фаджиоли также были проблемы с бедром, когда он сошел с дистанции, Нуволари решил попробовать еще раз и привел машину к финишу 7-м.

На последних кругах Ланг приблизился к Караччиоле, но получил приказ удерживать позицию, а фон Браухич обогнал Штука, заняв 1,2,3 места на Mercedes.

Поз.	Нет	Водитель	Команда	Машина	Круги	Время/На пенсии	Сетка	Очки
1	14	Рудольф Караччиола	Даймлер-Бенц АГ	Мерседес-Бенц W125	50	2:17:39.3	1	1
2	18	Герман Ланг	Даймлер-Бенц АГ	Мерседес-Бенц W125	50	+ 29,4	5	2
3	12	Манфред фон Браухич	Даймлер-Бенц АГ	Мерседес-Бенц W125	50	+ 1:06.4	4	3
4	10	Ганс Штук	Авто Юнион	Авто Юнион С	50	+ 1:07.5	3	4
5	6	Тацио Нуволари	Авто Юнион	Авто Юнион С	50	+ 1:21.2	7	4
		Бернд Роземайер						н/д
6	16	Кристиан Каутц	Даймлер-Бенц АГ	Мерседес-Бенц W125	49	+ 1 круг	9	4
7	4	Луиджи Фаджиоли	Авто Юнион	Авто Юнион С	49	+ 1 круг	8	4
		Тацио Нуволари						н/д
8	22	Раймонд Соммер	Скудерия Феррари	Альфа Ромео 12С-36	47	+ 3 круга	10	4
9	38	Ласло Хартманн	Частный вход	Мазерати 6CM/4CM	42	+ 8 кругов	13	4
10	2	Пол Питч	Частный вход	Мазерати 6С-34	41	+ 9 кругов	12	4
В отставке	32	Анри Симоне	Частный вход	Альфа Ромео Типо Б	35		16	5
В отставке	36	Адольфо Мандирола	Экури Женевуаз	Мазерати 8CM	28	Механический	17	5
В отставке	20	Джованни Миноцци	Частный вход	Альфа Ромео Монца	26	Механический	14	5
В отставке	24	Джузеппе Фарина	Скудерия Феррари	Альфа Ромео 12С-36	22	Задняя ось	6	6
В отставке	40	Ганс Рюш	Частный вход	Альфа Ромео 8С-35	8	Треснувший цилиндр	11	7
В отставке	30	Макс Кристен	Частный вход	Мазерати Типо 26	4	Механический	15	7
В отставке	8	Бернд Роземайер	Авто Юнион	Авто Юнион С	1	Внешняя помощь	2	7